Топливный фильтр, Как купить? Опции

[elligo]

Как определил что до 200? Шкала с 500 начитнается,когда фильтр менял все подцепил? Фильтр новый с отверстием или без был?

Определял на глаз, мож и ошибся, проверил все , вскрыл, поставил старый фильтр ничего не изменилось проблема с оборотами осталась, новый фильтр был без дырки, замерил на старом и высверлил так чтобы стружка во внутрь не попала, 3-й день езжу нормально не глохнет но обороты на холостых все равно минимум, мож это давление?
И еще один раз загорелся чек, подцепил знакомый комп говорит ошибка на регулятор расходомера(код позже уточню), ошибку стерли вот таки дела

Сообщение отредактировал elligo - 29.7.2012, 9:24

[ReiKa]

Определял на глаз, мож и ошибся, проверил все , вскрыл, поставил старый фильтр ничего не изменилось проблема с оборотами осталась, новый фильтр был без дырки, замерил на старом и высверлил так чтобы стружка во внутрь не попала, 3-й день езжу нормально не глохнет но обороты на холостых все равно минимум, мож это давление?
И еще один раз загорелся чек, подцепил знакомый комп говорит ошибка на регулятор расходомера(код позже уточню), ошибку стерли вот таки дела

посмотри маф, проверь подсос воздуха, попробуй заслонку обучить...

[SunWind]

Я уже писал и давал фото - корпус дорабатывать не нужно, нужно на вальбре откусить выступающие пластмаски.

Та "Вальбра", которая есть в наличии в Нске, 125 мм - надо 110 мм:) Пришлось купить Sard 58243 (оригинал 15 тыщ., ждать 1,5 месяца). В пятницу установят, отпишусь.

[Alex-Angarsk]

Нужно было Aeromotive Stealth 11140-42 на 340л/ч брать за 7 тыр, он в штатное место подходит, на атмосферном двигателе 980лс прокармливает, на турбированном двигателе при 1кг буста 740лс....

[SunWind]

Позавчера поставили этот Sard 58243 - понравилось. Разгон плавный, эластичный. Корпус пришлось дорабатывать.

[I1SKY]

Если ставить на купе тюн насос, то все равно что с фильтром то делать? Брать корпус насоса от седана или стейджии? Обязательно надо будет обратку делать? Хотелось бы убить вопрос с минимальным количеством геморроя

[rikuta]

Нужно было Aeromotive Stealth 11140-42 на 340л/ч брать за 7 тыр, он в штатное место подходит, на атмосферном двигателе 980лс прокармливает, на турбированном двигателе при 1кг буста 740лс....

какой именно болт-он подходит? 40, 41, 42?

[I1SKY]

11140-42

[StageaArx]

Подскажите пожалуйста.
Имеется Stagea Arx ( Турбовая ).
Пришел фильтр 16400-4M405 без дырки так сказать.
Какой стоит на авто пока не знаю не лазил еще.
Вопрос к знающим и кто уже менял.
Фильтр должен быть с дыркой или без?

[surround1]

Подскажите пожалуйста.
Имеется Stagea Arx ( Турбовая ).
Пришел фильтр 16400-4M405 без дырки так сказать.
Какой стоит на авто пока не знаю не лазил еще.
Вопрос к знающим и кто уже менял.
Фильтр должен быть с дыркой или без?

правильный тебе фильтр пришёл ,он без дырки. мне в магазине с дыркой продали пришлось её запаять.

[StageaArx]

правильный тебе фильтр пришёл ,он без дырки. мне в магазине с дыркой продали пришлось её запаять.

Спасибо сегодня буду менять, только вернулся из командировки.

[skylover77]

Поменял топливный фильтр.
На старом проехал около 30к.
При разборке из него вылилось поллитра
Чая)))))).
Стало интересно, что же внутри.
А фильтрующий элемент вот такого цвета((((
Окуительный у нас бензин)))
http://s018.radikal.ru/i508/1303/e5/5ef0f84bd43a.jpg

[surround1]

у меня круче было он даже осыпался кусками при ударе пробег его я не знал.

[I1SKY]

Долго меня мучал вопрос с топливным фильтром на купе, в итоге на этой неделе я все-таки поставил нормальный фильтр под капот )))

Для этого вытаскиваем насос из бака, вырезаем окошко в том месте, где стоит фильтрующий элемент, выковыриваем фильтр (как выяснилось он бумажный и приклеен к корпусу насоса) и заклееиваем окно.

Получилось вот так


Честно говоря, я просто принес корпус насоса мастеру, объяснил, что надо и он все сделал.
Цена вопроса 1200 р.

Вот кусок фильтра, как говорится no comments ))



НАсос собирается и устанавливается обратно в бак.

Остается поставить нормальный фильт. я купил от 32 фашки, так как он вроде самый большой.
Также понадобится 4 хомута и 1.5 метра бензостойкого шланга толщиной 8 мм.

Разрезаем пластиковый шланг, который подходит, я так понял, к противоотливному клапану. Штуцер там металический, все легко снимается.
Снизу этот шланг соединяется с металлической частью магистрали, через пластиковый крепеж. Из под капота это все видно, но снять вряд ли получится, во всяком случае у меня не получилось. Пришлось лезть под машину.
Я резал с этой стороны намного аккуратнее, чтобы не повредить пластиковый штуцер, там еще и резиновое кольцо оказалось.
Вот эта пластиковая деталь уже с резиновым шлангом



А вот все в сборе





Полюбому куплю крепление для фильтра, тогда будет все не так колхозно выглядеть, но в целом я доволен ))

[Niels]

Нужно было Aeromotive Stealth 11140-42 на 340л/ч брать за 7 тыр, он в штатное место подходит, на атмосферном двигателе 980лс прокармливает, на турбированном двигателе при 1кг буста 740лс....

Если я правильно понимаю, для установки этого насоса необходим будет монтаж обратки, и установка регулятора давления и сменного топливного фильтра под капотом?

[Alex-Angarsk]

Смотря для чего он тебе, от проекта зависит.
Насосу пофиг на обратку (внутрянняя она или внешняя), его задача бензин качать.

[Aisaka]

Странная штука.

У меня купе и сегодня будет менять фильтр. И он меняется отдельно. Канадское купе 2003 года.

А вот сеточку не могу отдельно найти от насоса.

Сообщение отредактировал Aisaka - 25.11.2015, 17:03

[Alex-Angarsk]

Все верно, на древних годах все разборное было...

[Aisaka]

Оказалось, что не настолько) 16400-2Y505 — этот фильтр не подошел. По крайней мере, так сказали в сервисе. И хз, что теперь делать — то ли всё в сборе менять, то ли колхозить по инструкции выше.

[Shadow-R61]

В чем проблема по каталогу посмотреть?