Лёгкие шкивы, .. Опции

[Миша_S14]

Есть интерес к покупке сего девайса на яхе вроде много всяких разных....так вот есть ли смысл?Плюсы?Минусы?Какие плюсы кроме веса есть?

Сообщение отредактировал Миша_S14 - 18.12.2009, 16:28

[andryxa]

В каком-то импортном журнале на тестах всяких таких причиндалов на примере Хонды даже выявили прибавку в несколько л.с. и Нм!!!!)

[netfrog]

Плюсы - красива
Минусы - никаких.
В поней не верю, тогда уж разумнее вискомуфту скрутить, 1-2 лошади может и придут посмотреть на это

[gusman24]

минус- нарваться на откровенное гомно, при котором со шкива ремни слетать будут

[netfrog]

Ну это голова думать надо что покупаешь. Аццкей кетай не рулит

[Миша_S14]

Хм...вообщем прибавка не существенная заморачиваться не стоит?

[Kimiko]

да , но думаю будет , но ты её не заметишь муфту убрать ещё .

[Varvar_]

Преимущество легких шкивов не в лс и нм, а в том что мотор просто чуть быстрее раскручивается. имеет смысл устанавливать в комплексе мероприятий проводимых с мотором.

[netfrog]

Ересь.
Просто красивая вещь, мэй би на идеальном моторе добавит одну-две коняшки.
Если хочется красоты (мне вот захотелось) возьми AEM, поставь и радуйся.
А дала ли приход смерть и удаление вискомуфты отпишу весной, как замеряюсь. ИМХО вряд ли ;)

[Миша_S14]

Просто У меня лёгкий маховик планирую ставить вкладыши Асл но это как бы никак на раскорутку не повлияет...вот и все дела пока по мотору вплане внутренностей....вот думаю есть ли смыл на скорость роаскрутки тоже думаю врядли вот про муфту это дело...

[Lexxer]

легкие шкивы как и легкий маховик - для лудшего отклика на кольце. мотор быстрее реагирует при переключениях.
минусы тож есть: на драге при старте мотор быстрее теряет обороты при резком старте.
кстати да.. при меньшей массе маховика и шкива колена требует повышения ХХ - иначе мотор будет работать с перебоями.

[Миша_S14]

Хм..спасибо не знал

[НАГИБАТЕЛЬ]

помоему где то читал что из-за них идет неравномерная выработка фкладышей.....

[Bes_chaos]

помоему где то читал что из-за них идет неравномерная выработка фкладышей.....

Штатный шкив колена и маховик подбраны по весу для улучшения развесовки колена. соответсвенно, шкив без легкого маховика- чистое зло (нарушает равномерность нагрузки на передние/задние шейки колена. При легком маховике может наоборот немногоулучшить ситуацию (если по весу подойдет). Но в любом случае облегчение этих деталей ведет к ухудшению стабильности вращения колена и соответсвенно большему износу вкладышей.

[Andru300zx]

Согласен с предыдущими высказываниями. Актуально для корчей в машине на каждый день лучше не ставить. Себе будем делать хенд мей.

[victorrr]

чтобы утверждать об увеличении или уменьшении износа вкладышей, нужно быть конструктором мотора, факт в том, что облегченные вращающиеся части могут уменьшить сопротивление раскручиванию другими словами угловое ускорение будет бОльшим, но только в том случае, если сохраниться диаметр шкива и будет еще бОльшим, если диаметр уменьшиться, причем уменьшение массы совместно с уменьшением диаметра шкива даст двойной эффект, но нужно помнить о демпфере на шкиве.

[Bes_chaos]

но нужно помнить о демпфере на шкиве

А где он там - демпфер-то? все шкивы на 20дет снимал -не видел. или речь о противовесах /балансировке шкива? противовесов тоже не наблюдал.

[VALET]

легкие шкивы как и легкий маховик - для лудшего отклика на кольце. мотор быстрее реагирует при переключениях.
минусы тож есть: на драге при старте мотор быстрее теряет обороты при резком старте.
кстати да.. при меньшей массе маховика и шкива колена требует повышения ХХ - иначе мотор будет работать с перебоями.

шкивы бывают 2х видов (для ср20) 1 - для понтов (копия стока по размерам но "блестяшшые") 2 - "блестяшие" и отличаются по диаметру от стока (как правило в меньшую сторону...чтоб помпа\гур и генератор не акуели от 8500 оборотов ...

... а "грамотеев"-советчиков на форуме меньше не становится...печально

А где он там - демпфер-то? все шкивы на 20дет снимал -не видел. или речь о противовесах /балансировке шкива? противовесов тоже не наблюдал.

где-где...в рифму!... там где у алюминиевого шкива дырки насверлены, у стока демпфер...

ты когда шкив рассматривал, помыть бы его попробовал...

[dimas76]

Присоединюсь к предыдущему оратору )))

шкив коленвала не трогай а вот на всякие приводимые байды можно поставить блястящие и размером побольше. Эффект думаю около 0 )))

[Миша_S14]

кароче ясно понты я не люблю значит и шкивы пока останутся родные