Витя Vz-r : Nissan Pulsar Vz-r / Jn15 / Sr16ve-> Sr20ve / Fwd / 2000 Г.в., проект закрыт... Рейтинг Опции

[Витя Vz-R]

Приветствую всех жителей и гостей форума Nismo Club Russia!!!
Некоторые меня знают, а для тех кто нет, давайте знакомиться - зовут меня Витя, я родом из города Иркутска, живу в Москве, мне 24 года.

Это мой первый бортовик и что наверное символично, первый на нашем форуме о Pulsar Vz-R JN15
Моё знакомство с 15 кузовом случилось давно ещё в 1996 году, когда в семье появился Nissan Almera n15, с двигателем GA16, мощностью в 100 лошадей. Интерьер этого авто, ещё тогда поразил меня своей изысканной простотой. За руль меня посадил отец, когда мне было 12 лет и постепенно начал обучать мастерству вождения. Я сразу полюбил автомобили и всё, что с ними сязано, а со временем полюбил скорость и тюнинг. Шли годы и вот наконец в 18 лет я получил долгожданную путёвку в жизнь - водительские права, а первое авто у меня появилось только через 4 года...И вот после постоянных вылазок на различные соревнования по автоспорту и выставок тюнингованных авто, после пускания "слюней" на множественные тюнинг болиды на воробьёвых горах (на тот момент у меня и был тот самый 15 кузов с овощным GA16), когда я узнал про существование такого кузова с мотором SR16VE мощностью в 175 сил я загорелся и купил себе Nissan Pulsar Vz-R 1997 года вождения, это был единственный седан в Москве! Прокатавшись на нём год, успев поучастовать вместе с нисмо клубом на шоу Автоэкзотика 2009, мне пришлось расстаться с ним в связи с финансовыми трудностями, да и всё-таки хотелось подкопить денег и купить такого же седана, только посвежее последнего года выпуска этой модели. Я очень рад, что нашёлся заботливый хозяин и пуля ушла в хорошие руки за 100.000 рублей (было много косяков по машинке)...

...и вот месяц назад привалили бабки и я купил то чего хотел...

Итак встречайте - Nissan Pulsar Vz-R JN15 / FWD / SR16VE / выпуск май 2000 г., пробег 120.000 км.
Пульсар был благополучно пригнан из Самары нашим соклубником (его бывшим владельцем Денисом ака Denis163), за что ему большое спасибо
Ценник 246.000 рублей.

Так как я безумно фанатею от взра, было решено денег на тюнинг не экономить, в результате чего был сформирован бюджет в размере 250.000 рублей.

В таком состоянии я взял пулю












Изначально было решено приобрести новые диски и резину :

- диски ВСМПО Веста 16 диаметр / вылет 38 / ширина 7 / разболтовка 4 х 100 / цвет - белый



почему именно ВСМПО? потому что проверены на личном опыте прочные, лёгкие, недорогие, контроль качества на производстве + хотелось именно белые, т.к. авто чёрное, также в нём будут контрастировать 2 основных цвета - чёрный и белый.

- резина Yokohama S-Drive 205/50



почему эта резина? выбор изначально был из Dunlop Sport 9000 и Yokohama S-Drive - данлоп по обзору был тише мягче, а йока позиционировалась шумной но исключительно безопасной - я выбрал контроль и безопасность, а профиль не спроста 205/50, он выше 205/45 - для наших дорог самое то я считаю.

На второй стадии был произведён заказ движки для СВАП'а, и тут как всегда на выручку пришёл наш постоянный постовщик Димасс из Новосиба, которй любезно отправил из владика новое сердце для моей пули - SR20VE (да, конечно были мысли поставить SR20DET, но такой СВАП было решено отложить, до того как появиться вторая машина).
ДИМА СПАСИБО!!!

В Москве были преобретены передние тормозные диски BREMBO



Куплены высоковольтные провода Nology с заземлением (спасибо SashaGTiR)



Куплена и установлена на пульсар подвеска Tein Super Street (спасибо Лёне ака Leon77)



+ куплены оригинальные рычаги передней подвески, произведена замена.

Выпуск был переставлен с прошлого моего седана - 60 труба Kakimoto Racing \ банка HKS HiPower Silent









в планах заказать коллектор 4-2..

Заказаны некоторые ништяки из Японии (спасибо Паше ака Павел74)

- электронная регулировка уровня жёсткости подвески из салона Tein EDFC для Tein Super Street
- распорки перед/зад Cusco
- проставки на вылет K-Spec, на передние ступицы 20мм, на задние 25мм
- гайки облегчённые с секретками (крассные) Rays
- лючок горловины масла Nismo

Сделано схождение в фирменном сервисе Mercedes BMW "Юнит" (так уж получилось), мастер и оборудование там было на высшем уровне! Дополниетельное спасибо Лёне!





Была сделана полная шумоизоляция авто (прибавка по весу в раёне 35-40 кг) + установленна сигнализация собратной связью и дополнительно сделана опция "багажник с пульта"...была заменена подсветка приборной панели ( установленны белые, а свет получился голубой)

несколько фото, за качество не пинайте, никак цифру себе не куплю...











Сегодня съездил купил нуллевик Apexi Power Intake и заказал свечки Denso Power Iridium - спасибо нашему любезному Васе R.S.

Вот несколько фоток как пуля выглядит сейчас, кстати Лёнька подарил наклеечку нисмо клуба, которая благополучно расположилась на заднем стекле моего Ниссан








Также в экзисте было заказано всё для СВАП'а :

- фильтр маслянный
- фильтр топливный
- прокладка клапанной крышки
- прокладка свечных колодцев
- сальники коленвала передний/задний
- подушка двигателя правая (также были заменены передняя пдушка и задняя - оригинал от Almera GTI)
- ремень кондиционера
- ремень ГУР

В передние габаритные фары был установлен ксенон 4300К.

Хочу сообщить, что движка благополучно прибыла в Москву и завтра будем свапить, зажмите за нас пальцы товарищи

...как только будут новости обязательно отпишусь!!!

Сообщение отредактировал Витя Vz-R - 11.9.2011, 18:27

[denis163]

ВИТЬКА!!!! Во даешь! Я ж ток на прошлой неделе пригнал машину. ее уже не узнать! В серьез взялся за дело- молодец. Даже немножко ностальгия пробила(((ХНЫК(((.

Удачи в усовершенствовании авто!!!

[Павел74]

Красавец машинка просто чума, а с новым двигателем так вообще будет зверь
Только незубудь купить еще Greddy MMS для управления фазами на моторе

[BoglevSKY]

Отличная машинка+отличный подход! Удачи в эксплуатации!)
Тоже на зиму Пульсарчик буду брать) И уже куча планов на него)

[Серый Мыш]

Еще раз поздравляю с покупкой.
С 20ве это будет супер мега п@дъебный седан (в хорошем смысле).
Ну и немного критики: ВЕРНИ ВЗАД ГУБУ, БЕЗ ГУБЫ НЕ АЙС!!!!

[burn_n15]

Зачет)

[denis163]

Красавец машинка просто чума, а с новым двигателем так вообще будет зверь
Только незубудь купить еще Greddy MMS для управления фазами на моторе

Гредди Вите осталась от предыдущего хозяина

[JECK]

С Любовью к авто!!!молодец!

[Витя Vz-R]

Красавец машинка просто чума, а с новым двигателем так вообще будет зверь
Только незубудь купить еще Greddy MMS для управления фазами на моторе

Паш, Greddy досталась от прошлого хозяина))) В планах ещё прикупить Apexi RMS, чтобы снять отсечку по скорости и замерять квотер

п.с. завтра поеду за ништяками, которые ты мне отправил

Отличная машинка+отличный подход! Удачи в эксплуатации!)
Тоже на зиму Пульсарчик буду брать) И уже куча планов на него)

На зиму отличный вариант получится, передний привод атмо

Еще раз поздравляю с покупкой.
С 20ве это будет супер мега п@дъебный седан (в хорошем смысле).
Ну и немного критики: ВЕРНИ ВЗАД ГУБУ, БЕЗ ГУБЫ НЕ АЙС!!!!

Жень, губа будет пставлена сегодня в зад!

С Любовью к авто!!!молодец!

Верно подметил, именно с любовью, пульсар для меня в каком то смысле не просто кусок железа на колёсах...


МУЖИКИ, ВСЕМ БОЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО ЗА КОМЕНТЫ И ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!МНЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОЧЕНЬ ПРИЯТНО)

А ТЕПЕРЬ ХОРОШИЕ НОВОСТИ!ВЧЕРАШНИЙ СВАП ПРОШЁЛ УДАЧНО)))))ДВИЖКУ ПОСТАВИЛИ И ЗАВЕЛИ!!!!УРААААААААААААА!!!!
ВСЕ ПОДРОБНОСТИ НИЖЕ В КОМЕНТАХ К ФОТКАМ.


Вод собственно и оно - новое сердце пули SR20VE





....сразу скажу по внешнему виду мотора было понятно, что он долгое время валялся где то на улице(((

Начало СВАП'а...

снимаем проводку, откручиваем двигатель...



мотор вытаскивали путём установки на тележку и поднятия вверх кузова авто..



а вот он любимый родной SR16VE уже снаружи)))



перекидываем трамблёр, меняем сальники колена, ставим новые ремни, перекидываем коробку..





вставляем SR20VE в пульсар..теперь мы 2 литра

фото установленной движки выложу чуть позже, а вот пока есть видео 1ого старта


1 ЗАПУСК SR20VE


ВЫРАЖАЮ ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ЛЁНЕ ака Leon77 и ЕГО ДРУГУ АНТОНУ ЗА ПЕРВОКЛАССНЫЕ РАБОТЫ ПО ЗАМЕНУ ДВИЖКИ, А ТАКЖЕ ЕВГЕНИЮ ака СЕРЫЙ МЫШ и МИШКЕ на ПРИМЕ!!!

Специально для Димы ака Burn n15





п.с. Дим, давай уже заводи свою!!!

[KOSTIX]

О, маладес Витя! подход правильный
з.ы. Леня ваще красава

[killer3@lOOp]

Витек, респект тебе за Пулю. Я тебя помучать хотел в личке, но ты молчишь... Головку от sr16ve нет желания продать?

[Nick3D]

Респект!!!) Достойно подошел к делу!

Сообщение отредактировал Nick3D - 7.10.2009, 15:06

[denis163]

Молодца- красавца

ну как ощущения от езды? Отпишись..

[bfcoz]

Поздравляю! )

[Витя Vz-R]

Ребят, прежде всего всем респект за отзывы

Вобщем, сегодня собрали машинку (на ночь оставляли на подъёмнике,чтоб высохли суппорта после покраски в красный цвет), на глаз отрегулировали зажигание и я потихоньку выбрался на благоприятную для разгона дорогу....

....газ в пол, фазы на 5600-6000, 20-е валы, при старте особого момента не почувствовал, но когда дело дошло до фаз пулю понесло так, что буксы на 16 дисках и резине 205\50 продолжались вплодь до 3 передачи и всё это сопровождалось выдёргиванием руля то влево то вправо ...

...конечно момент всё-таки стал присутствовать, авто принимает 3-ю передачу после первой ...

Ну а если подвести итог то ребят, я вам так скажу - РАД ДО УСРАЧКИ!!!!!!!!!!!

...правда движку пока особо не насилую, по причине того что нет щупа от SR20, а у SR16 он короче на пару сантиметров, поэтому пока не могу знать жрёт ли ВЕ масло или нет...Дима обещал завтра намутить щуп от ДЕ, вроде он такой же...



Вот несколько новых фоток :

Так теперь выглядит подкапотное



Покрасил суппорта в красный цвет, уверен, что они будут классно контрастировать с белыми дисками!





Сегодня пришли некоторые ништяки из Японии, правда открыв посылку меня посетило огорчение - проставки на вылет пришли со сверловкой 4х114.3, вместо пульсаровской 4х100...

Распорка задняя Cusco



Гайки облегчённые с секретками Rays






....пока всё...ждём контроллеры подвески Tein EDFC, переднюю распорку Cusco, лючок горловины масла NISMO....

Требуют замены передние суппорта, ибо рваные пыльники, резинки и т.д. Вроде нашол перебранные у Саши ГТИ..

п.с. в субботу еду на клубный замер мощности, поедет ещё Миха на приме с ВЕ, кто с нами??! Ребят регистрируйтесь быстрее

Сообщение отредактировал Витя Vz-R - 7.10.2009, 23:45

[Mizya]

красафчег))

мне в принципе проставки интересны

[JECK]

старина мути с тормозами!этих тебе будет не хватать!!!а это твоя безопасность прежде всего!

[b.free]

Отличная машинка получается!!!

[v1r2al]

хороший проект, а главное быстро про тормоза правильно говорят.

брату будем делать на днях свап, двигатель сегодня приехал. но тормоза уже купили, стоят на машине

если не секрет, почем свап встал?

[Павел74]

По проставкам, все решили да вышел небольшой казус с ними. Будут как и обещал 4х100

Машинка очень красивая и без излишеств Продолжай в том же духе