Track Days Кольцо, Московский Регион, ездит кто? Опции

[KOSTIX]

еще как свои) всегда рад живому общению!
а ты на какой машине там ездил?

белый аккорд)

[barogoz]

белый аккорд)

видел да) жестко ты апексы атакуешь! особенно понравилось как ты вылетал на финишную прямую на 2х колесах)
а какое у тебя время вчера было?

[KOSTIX]

видел да) жестко ты апексы атакуешь! особенно понравилось как ты вылетал на финишную прямую на 2х колесах)
а какое у тебя время вчера было?

да?)) забавно, я не догадывался шо так оно происходит)
вчера мне удалось преодолеть планку двух минут - 1:59.7
сцука, долго я к этому шел...
а на пульсаре лучшее время было 2:04.9

[barogoz]

да?)) забавно, я не догадывался шо так оно происходит)
вчера мне удалось преодолеть планку двух минут - 1:59.7
сцука, долго я к этому шел...
а на пульсаре лучшее время было 2:04.9

выглядит очень эффектно!
а у тебя тормоза прома на сколько я понимаю?

[KOSTIX]

выглядит очень эффектно!
а у тебя тормоза прома на сколько я понимаю?

ага, без тормозов там делать некуй
у меня вес 1,5т поэтому спереди 330 диски а сзади 320, с правильными колодками

[mik8750]

Наконец доехал вчера до кольца в АДМ Мячково.
В итоге лучшее время за 2 сессии - 2.08.

Это первый раз ездил? У меня с первого раза вышло 2.12 ...второго уже не было.Я понял,что я ни хрена не гонщик.Такие перегрузки в поворотах явно не для меня. Ну вот так бывает. Пока не попробуешь... не поверишь.Думаешь,что всё легко,главное купить мотор и койлы.

[barogoz]

Это первый раз ездил? У меня с первого раза вышло 2.12 ...второго уже не было.Я понял,что я ни хрена не гонщик.Такие перегрузки в поворотах явно не для меня. Ну вот так бывает. Пока не попробуешь... не поверишь.Думаешь,что всё легко,главное купить мотор и койлы.

да первый раз был. машина ехала, а я нет! уверен, что на ней легко можно выйти из 2 минут при должных навыках пилотирования.
честно признаться меня немного укачало на треке) но мне понравилось

[mik8750]

да первый раз был. машина ехала, а я нет! уверен, что на ней легко можно выйти из 2 минут при должных навыках пилотирования.
честно признаться меня немного укачало на треке) но мне понравилось

Как то давно ездил по работе с мужиком, так он мне пояснил,что люди делятся на два разряда: одни трезвые гоняют как надо,другие под градусом. В общем я оказался из второй категории.То есть мне нужен допинг. Ну к сожалению так нельзя . Вот 50грамм коньячку-тогда не страшно и главное реакции все те же.
... ну это так же,как совы и жаворонки в сне.

Сообщение отредактировал mik8750 - 4.5.2014, 22:17

[barogoz]

Как то давно ездил по работе с мужиком, так он мне пояснил,что люди делятся на два разряда: одни трезвые гоняют ка надо,другие под градусом. В общем я оказался из второй категории.То есть мне нужен допинг. Ну к сожалению так нельзя . Вот 50грамм коньячку-тогда не страшно и главное реакции все те же.
... ну это так же,как совы и жаворонки в сне.

ого) первый раз слышу такое. но мне кажется это заблуждение, чисто по научному даже

[KOSTIX]

уверен, что на ней легко можно выйти из 2 минут при должных навыках пилотирования.

у твоей машины потенциал 1:55 как минимум
люди на сивиках и тазах 1:52-1:58 едут

[mik8750]

у твоей машины потенциал 1:55 как минимум
люди на сивиках и тазах 1:52-1:58 едут

Вот именно,что люди. Тот тип японский,на которого пол Нисмы молится (ну который тесты везде делает... и Пули с Сивиком тоже) наверно и на Шахе с синими брызговиками всех в Мячково проедет

Сообщение отредактировал mik8750 - 5.5.2014, 0:17

[KOSTIX]

хондо-фотки с трекдня

[barogoz]

KOSTIX, говорю ж на 2х колесах вылетал)
подвеска у тебя какая стоит?
как тебе кстати прома? все больше и больше склоняюсь к их тормозам

Сообщение отредактировал barogoz - 6.5.2014, 11:04

[KOSTIX]

KOSTIX, говорю ж на 2х колесах вылетал)
подвеска у тебя какая стоит?
как тебе кстати прома? все больше и больше склоняюсь к их тормозам

не, ну тут еще на трех)) подвеска сток)
прома збс! только положительные впечатления
правда на твоем месте я б поставил от 34турбо, либо брембы от гетера - ради аутентичности и сохранения стиля

[barogoz]

не, ну тут еще на трех)) подвеска сток)
прома збс! только положительные впечатления
правда на твоем месте я б поставил от 34турбо, либо брембы от гетера - ради аутентичности и сохранения стиля

следующий этап доработок - это подвеска? мне кажется не хватает жесткости

насчет тормозов я уже череп себе сломал в раздумьях 
С одной стороны хочется брембо, но на них цена не намного ниже чем на новую прому (а к брембо скорее всего придется купить новые диски и колодки).
С другой стороны мне сейчас важна эффективность, то есть большой диск (а прома может сделать 355мм) и легкий вес (двусоставный диск и алюминиевый 4х поршневый суппорт). Одни плюсы!

Аналогичный комплект от project mu или endless стоит в японии примерно 3-3.5 тыс долларов.

В штатах еще продают кит Wilwood с составным диском 332мм за косарь зелени. Но все расходники придется ждать по месяцу 

[KOSTIX]

следующий этап доработок - это подвеска? мне кажется не хватает жесткости

конечно не хватает, но ездить на колах я не готов, машина у меня одна и на каждый день
так что ограничусь нестоковым развалом спереди скорее всего

насчет тормозов я уже череп себе сломал в раздумьях 

правильно расставь приоритеты) если нужна функциональность на 100% за немного денег, то конечно прома. если вид и понт - вариантов куча
а пока думаешь, просто купи для начала дс2500 в стоковый суппорт. на текущий сезон тебе хватит этого

[barogoz]

конечно не хватает, но ездить на колах я не готов, машина у меня одна и на каждый день
так что ограничусь нестоковым развалом спереди скорее всего


правильно расставь приоритеты) если нужна функциональность на 100% за немного денег, то конечно прома. если вид и понт - вариантов куча
а пока думаешь, просто купи для начала дс2500 в стоковый суппорт. на текущий сезон тебе хватит этого

Не думаешь поставить пружины и стойки пожестче? Например, весьма бюджетно KYB new sr + пружины rs-r или tein. занижение примерно 2-3 см (что не ломает кинематику остальной подвески) и увеличенная жесткость относительно стока.

Я только за эффективность, внешний вид важен, но и прома выглядит неплохо.
Дело в том, что у меня и сейчас стоят неплохие японские колодки APP, но они сгорели после первого боевого круга(
скорее всего сейчас все упирается в маленький тормозной диск 280мм.

Позвонил только что Антону, сказал к концу мая можно сделать такой кит - 4х поршневый суппорт, 356мм диск, колодки, шланги. Денег не мало так то((
Думаю думаю

Сообщение отредактировал barogoz - 6.5.2014, 12:42

[Taylor]

Блин, круто как. Мне должен придти в Москву мой гтр с Новосибирска через полторы недели, думаю попробовать. Тормоза сток, охлаждение масла/ОЖ — сток. Стоит на этом пробовать?

Да, и когда будет следующий раз? На сайте у них в расписании ничего нет про трек-дни.

Сообщение отредактировал Taylor - 6.5.2014, 13:40

[KOSTIX]

Не думаешь поставить пружины и стойки пожестче? Например, весьма бюджетно KYB new sr + пружины rs-r или tein. занижение примерно 2-3 см (что не ломает кинематику остальной подвески) и увеличенная жесткость относительно стока.

это все полумеры, от которых все равно не будет должного прихода. а комфорт пострадает заметно... нунахер

Дело в том, что у меня и сейчас стоят неплохие японские колодки APP, но они сгорели после первого боевого круга(

неудивительно, они же просто "городские хорошие колодки"

[barogoz]

Блин, круто как. Мне должен придти в Москву мой гтр с Новосибирска через полторы недели, думаю попробовать. Тормоза сток, охлаждение масла/ОЖ — сток. Стоит на этом пробовать?

Да, и когда будет следующий раз? На сайте у них в расписании ничего нет про трек-дни.

гтр он с завода не особо для города) для города достаточно обычного турбо ская.
конечно поехали! на сайте телефон есть, позвонить можно