IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Особенности Движения На Заднем Приводе Зимой, всем полезно
slimkiss
сообщение 20.12.2010, 10:30
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 143
Регистрация: 5.12.2010
Из: Мск
Пользователь №: 19588
Автомобиль: Sky



Нисмоводы, вопрос!
Имеется заднеприводеый 34 скай, 2.5 литра, атмосферник.

На дворе аццкая каша. Ездить больше 50 км невозможно!

30 декабря планирую вылететь на своем ковре самолете по М7, 1000 км в одну сторону.
На 16 лисках стоят шиповки, где есть 30-40% шипов.

Ехать на такое расстояние зимой на заднем приводе, честно говоря ссыкотно.

Буду рад услышать полезные советы!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CraD
сообщение 20.12.2010, 14:23
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 110
Регистрация: 5.8.2008
Пользователь №: 10823



езжай на поезде если сыкатно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BASH
сообщение 22.12.2010, 12:01
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 718
Регистрация: 21.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 9127



а как вся россия на мерсах и бмв ездит интересно??


--------------------
http://www.dk-lab.org/ Любой каприз... дорого!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RomGT
сообщение 22.12.2010, 12:27
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 3586
Регистрация: 10.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7463



лолшто


--------------------
-Stock look FTW-
-------------------
Моя распродажа барахла и годных деталек - DROM.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sever
сообщение 22.12.2010, 17:33
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 73
Регистрация: 21.10.2009
Из: Москва, САО
Пользователь №: 15472
Автомобиль: ER 34



Такойже скай тоже на 16 дисках тоже шипы, если боишся включай кнопочку сноу она не дает переключатся на высоких оборотах коробке уже будет по проще на обгонах в пол не топой лучше обгоняй на ручном режиме если у тебя тип троник, ну и плюс негазуй и не отпускай газ в поворотах держи в натяг да и все наверно но если опыта маловато и боишся лучше не стоит действительно рисковать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pablo_79
сообщение 23.12.2010, 12:51
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 6248
Автомобиль: C35



Цитата(BASH @ 22.12.2010, 11:01) *
а как вся россия на мерсах и бмв ездит интересно??



А как бомбилы на 6-ках???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ogion
сообщение 23.12.2010, 14:36
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 763
Регистрация: 24.11.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 19492
Автомобиль: Nissan Skyline ENR33 RB25DET 4WD MT



поржал с темы. на прошлой неделе на заднеприводном тазу махнул 1600км туда-обратно по трассе, часть пути в сильную метель. неудобств заднего привода не заметил. после нг, если все по плану будет, грядет поездка ~4000Км на скае и как-то такие вопросы не возникают biggrin.gif
+1
Цитата
езжай на поезде если сыкатно


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
slimkiss
сообщение 24.12.2010, 17:21
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 143
Регистрация: 5.12.2010
Из: Мск
Пользователь №: 19588
Автомобиль: Sky



В итоге еду на Марке 100, квалисе 4х4))))

Ну реально опыта со скаем мало)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman017
сообщение 24.12.2010, 17:25
Сообщение #9


Fuck The Fuel Economy


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4243
Регистрация: 15.7.2008
Из: 150RUS
Пользователь №: 10650



прально, лучше перебдить, чем недобдить)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
avdeevs
сообщение 25.12.2010, 7:57
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 207
Регистрация: 22.10.2010
Пользователь №: 19149
Автомобиль: Mitsubishi Outlander



Цитата(sever @ 22.12.2010, 19:33) *
Такойже скай тоже на 16 дисках тоже шипы, если боишся включай кнопочку сноу она не дает переключатся на высоких оборотах коробке уже будет по проще на обгонах в пол не топой лучше обгоняй на ручном режиме если у тебя тип троник, ну и плюс негазуй и не отпускай газ в поворотах держи в натяг да и все наверно но если опыта маловато и боишся лучше не стоит действительно рисковать

Согласен с вами, что если человек боится и не уверен , то пускай лучше уж на поезде едет. Тогда не понятно, зачем машина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
director
сообщение 30.12.2010, 8:59
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 28
Регистрация: 15.10.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 19085
Автомобиль: Skyline ER34



задний привод в снегопад - не уверен не выезжай, и машина целеи будет и сам не пострадаешь. Дрочь еще та... Признаюсь честно завидую субаристам в такие моменты


--------------------
Сегодня люди намного дешевле чем их одежда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Marangoz
сообщение 18.1.2011, 1:23
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 65
Регистрация: 19.10.2009
Из: Московская область
Пользователь №: 15433
Автомобиль: S15 Spec R



Цитата(director @ 30.12.2010, 7:59) *
задний привод в снегопад - не уверен не выезжай, и машина целеи будет и сам не пострадаешь. Дрочь еще та... Признаюсь честно завидую субаристам в такие моменты

А мне вот недавно, перед самым НГ, показалось обратное - субарист походу завидовал нам, когда в неипический снегопад мы проезжали мимо него на турбо сливе, виляя задорно жопой и пшыкая блоуоффом))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
avdeevs
сообщение 19.1.2011, 12:58
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 207
Регистрация: 22.10.2010
Пользователь №: 19149
Автомобиль: Mitsubishi Outlander



Цитата(Marangoz @ 18.1.2011, 3:23) *
А мне вот недавно, перед самым НГ, показалось обратное - субарист походу завидовал нам, когда в неипический снегопад мы проезжали мимо него на турбо сливе, виляя задорно жопой и пшыкая блоуоффом))))

дерзко вы его обставили, может он еще и от злости умирал))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leonardo
сообщение 30.3.2011, 22:07
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 45
Регистрация: 4.7.2010
Пользователь №: 18167
Автомобиль: 180SX



Всю зиму на заварке и липучках проездил ))) Ни каких неудобств, а в снегопад ещё и масса эмоций =)))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Чужой81
сообщение 27.5.2011, 23:09
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 419
Регистрация: 10.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 8280



Три зимы гонял на Форд рейнжер с зимней нешиповкой, жопа на пикапе легкая, но ниче, полный привод включал только по конкретному гололеду. Главное не перегазовывать, плавно, без рывков.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Metalex
сообщение 4.11.2012, 9:07
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 101
Регистрация: 6.10.2012
Из: Ростов
Пользователь №: 25947
Автомобиль: March k11



Я наоборот прусь по снегу, льду на своей 2105 гонять, еще блоку прошлой зимой поставил так вообще сказка. Тут дело опыта, я тоже дубасю нормально, народ в потоке смотрит косо))))
А автору я бы посоветовал разок поучаствовать в каких нибудь зимних соревнованиях на озере. В прошлом году у нас замутили трассу на водохранилище длинной в 11км, вот это тема. Вобщем надо тренироваться!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Delf1405
сообщение 6.11.2012, 2:35
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 911
Регистрация: 26.1.2009
Из: Екб
Пользователь №: 12381
Автомобиль: Skyline er34_25t_ M/T



20.12.2010, 10:30


--------------------

http://vk.com/r34door ER34 sedan only группа вконтакте
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fortganj
сообщение 20.11.2012, 19:58
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 71
Регистрация: 7.6.2010
Из: Bhrencr
Пользователь №: 17894
Автомобиль: Nissan Laurel 1988



я профессионал заднего привода. если есть вопросы обращайтесь! запускаю свой лаурель в дрифт зимой без всяких лсд на абсолютно открытом дифе при ста кмч в городе. и всегда отвечаю за свои действия. ...хм, мне кажется что я вообще вижу дорогу как то по другому, у меня одни линии проекции и расчеты в голове, осознание трассы другое, просчет на 10 ходов в перед за единицу времени. но чесслово порой тормоза и дилетанты на дороге просто напрягают!


--------------------
VG20DET, 5мкп, 210HP, задний привод
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kostos
сообщение 20.11.2012, 20:56
Сообщение #19


kostos.pro


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2764
Регистрация: 17.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8836
Автомобиль: s15



это щас улыбаемся и машем было, или такие правда тут есть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fortganj
сообщение 21.11.2012, 2:23
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 71
Регистрация: 7.6.2010
Из: Bhrencr
Пользователь №: 17894
Автомобиль: Nissan Laurel 1988



Цитата(Kostos @ 21.11.2012, 1:56) *
это щас улыбаемся и машем было, или такие правда тут есть?
хоть и ирония в моих словах прослеживается но тем не менее это правда, факт остается фактом)) меня друзья отмороженным профессионалом называют))


--------------------
VG20DET, 5мкп, 210HP, задний привод
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:20

Яндекс.Метрика