это они мешьше чем за 2 сек 100км.ч делают? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
это они мешьше чем за 2 сек 100км.ч делают? |
1.6.2005, 18:15
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 12768 Регистрация: 25.2.2004 Из: Москва Пользователь №: 614 Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R |
# Username Car Induction WHP 60' 1/8 Mile ET & MPH [1/4 Mile ET & MPH]
1 Bezerkly 1975 Galant Turbo 410.0 1.320 9.670@135.00 2 theo R32 GTR Turbo 721.0 1.569 6.469@117.42 9.759@151.26 3 markr34gtr r32 gtr Turbo 700.0 1.580 6.369@114.04 9.778@145.40 4 Leewah Nissan R33 GTR Turbo 597.0 1.690 6.822@105.02 10.470@132.00 5 MrBlonde BMW M Coupe Turbo 468.0 1.600 7.092@104.92 10.775@134.35 6 Boosted Zed 300ZX TT Twin Turbo 550.0 1.690 7.057@101.61 10.894@130.85 7 strutto Sif car... N/A 115.0 11.170@132.26 8 giant R32 GTR, GT LIBERTY Twin Turbo 474.0 1.670 11.180@126.00 9 DIRTgarage 626.0 1.653 7.373@100.14 11.265@130.67 10 pnblight GTR R33 Twin Turbo 529.4 1.757 7.391@100.00 11.332@125.17 -------------------- |
|
|
1.6.2005, 18:35
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 543 Регистрация: 3.2.2004 Из: Казахстан, Актау (Шевченко) Пользователь №: 565 |
Gabber-[Z], Источник мона узнать?
|
|
|
2.6.2005, 1:34
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 12768 Регистрация: 25.2.2004 Из: Москва Пользователь №: 614 Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R |
HazMat, мона!
это австралийский клуб скайлайнов -------------------- |
|
|
2.6.2005, 2:33
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1279 Регистрация: 15.10.2004 Из: Москва Пользователь №: 1091 |
это больше похоже на прохождение стометровки....
такое время до сотни невозможно сделать..... посчитайте ускорение..... только на реактивной тяге возможно (такое ускорение) ..... |
|
|
3.6.2005, 14:25
Сообщение
#5
|
|
tattoos and beards Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1166 Регистрация: 28.10.2004 Из: MSC Пользователь №: 1128 Автомобиль: Felt El Gaupo 07' |
AvionicS, реально.... я видел скай 33тий котрый не сильно был наворочн и имел даже полный слон и музыку, который сделал 2.6 до сотни (по Датрону).. А это драгстеры.
помоему он... |
|
|
22.7.2005, 22:54
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 557 Регистрация: 29.6.2005 Пользователь №: 2084 |
все это байки ваши фантазии пусть отдыхают вот правда
Caterham Seven устанавливает рекорд скорости Британский Caterham Seven R500 установил рекорд скорости для серийных автомобилей на отрезке от нуля до 160 км/ч. Раньше рекорд равнялся 10,73 секунды. Теперь он стал меньше почти на четыре секунды - 6,92 секунды. До скорости в 50 км/ч Caterham Seven R500 разогнался за полторы секунды, до 100 км/ч - 3,21 секунды. Остается добавить, что данную модель, учитывая перегрузки, которые испытывает водитель, смело можно рекомендовать для подготовки космонавтов. Добавим, что соперничать с Caterham Seven R500 может только мотоцикл Suzuki GSX-R1000, который до отметки в 100 миль/час разгоняется за 5 секунд после старта. В испытании, проводимом изданием Autocar Magazine, участвовало 47 автомобилей, включая таких монстров как Porsche Turbo, BMW CSL, Aston Martin DB9, Ferrari Enzo, Mercedes McLaren SLR и Porsche Carrera GT. Two seater convertible sports car ENGINE: Caterham developed Rover 1.8 litre K-Series. (Minster Racing Engines) Capacity: 1,796cc 80mm (bore) x 89.3mm (stroke). Compression Ratio: 11.5:1. Cylinder Head: 16 valve DOHC. Valve Actuation: mechanical tappets and lightweight flatback valves. Induction: Caterham magnesium inlet manifold featuring roller barrel throttle actuation. Oil System: Caterham designed dry-sump system featuring magnesium pan and bell-tank housing. Pistons: Cosworth. Crankshaft/Con Rods: Forged steel. Engine Management: MBE system with unique map. Caterham ultra-lightweight low inertia flywheel with AP racing light-weight clutch. Exhaust: Large bore plated 4 into 1 system with carbon silencer. Max power: 230 bhp @ 8,600rpm. Max torque: 155 lbsft @ 7,200rpm. Maximum revs 9,200rpm. Gearchange warning: Dash top mounted sequential. FUEL: Unleaded PERFORMANCE: Maximum Speed: 150mph. 0-60 3.4 seconds. TRANSMISSION: Caterham ultra close-ratio aluminium gearbox. 1st 2.69:1 2nd 2.01:1 3rd 1.59:1 4th 1.32:1 5th 1.13:1 6th 1.00:1 Reverse 2.96:1. Final Drive: Limited Slip Differential 3.92:1. Exterior & special Equipment: Carbon fibre nosecone, front and rear wings. Carbon fibre dashboard. Stack digital information system. Carbon fibre indicator shrouds. Carbon fibre wind deflector. Carbon fibre exterior mirrors. Carbon fibre sill protectors. Aerofoil section front wishbones. 3.92 LSD. Titanium silencer on large bore, plated 4 into 1 race type exhaust system. Exterior & special Equipment cont: Magnesium roller barrel throttle bodies Magnesium centred light alloy split rim wheels Black powder coated interior and engine bay Uprated brake master cylinder Rear Watts link 254mm 4 pot front brakes Carbon-kevlar Tillet manufactured race seats Alloy radiator “Carbon” look leather transmission tunnel cover Large guage roll over bar Wide track front end MBE systems engine management 4 Point harnesses Momo quick release steering wheel DIMENSIONS: Wheelbase: 2,225mm. Front Track: 1,336mm. Rear Track: 1,336mm. Overall length: 3,100mm. Overall width: 1,575mm. Height: 800mm. Ground clearance: 80mm. Turning circle: 10m. WHEELS & TYRES: Wheels: Front 61/2J x 13. Rear: 81/2J x 13. Caterham 3 piece Magnesium Hub/Spun Alloy Rim. Tyres: Bespoke Avon Radial R500 specification. Front: 185/55 R 13. Rear 215/50 R 13. STEERING: Rack-and-pinion, 2.12 turns lock-to-lock. Quick release Momo steering wheel. BRAKES: Front: 254mm lightweight ventilated discs. Caterham/AP Racing 4 pot calipers. Rear: 228mm solid discs. SUSPENSION: Front: Widetrack adjustable, aerofoil tube wishbone, adjustable spring seats & anti roll bar. Rear: de Dion axle with lower A-frame and upper Watts link with adjustable anti roll bar, adjustable spring seats. Springs: Coil. Dampers: Bilstein telescopic. WEIGHT: Kerb weight 460 kg. |
|
|
23.7.2005, 14:44
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 12768 Регистрация: 25.2.2004 Из: Москва Пользователь №: 614 Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R |
bu, это всё уже невсчёт
это севен, типа отдельный конструктор и цена до 30 фунтов у них своя туса так же как и у драгстеров -------------------- |
|
|
23.7.2005, 16:38
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1220 Регистрация: 11.8.2003 Из: Москва, ЦАО, Пресня Пользователь №: 226 |
bu, Катерхам сложно назвать серийной машиной да и кузова у него нет!!!
|
|
|
5.7.2006, 3:49
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 176 Регистрация: 22.6.2006 Пользователь №: 4035 Автомобиль: GTR32 |
не ну почему не поверить может малек вранья ну последний viper как он там по новому забыл называеться 1200 кабыл 2.6 до 100
|
|
|
5.7.2006, 5:54
Сообщение
#10
|
|
Очень добрый...но редко Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2041 Регистрация: 27.3.2003 Из: г.Лобня МО Пользователь №: 55 Автомобиль: Legends Racing Car |
AvionicS, Реальные времена... Дело не в том, сколько он тратит время до 100 км/час, а в том что он так же фигачит и далее...вот и время соответствующее. Что касается разгона до 100...те кто видел как с места стрелял ГТР Нагервадзе...думаю сполрить не стали бы. Даже мой, без ланч-контроля до 100 км/час тратит 3,8 сек...а вы какой то Карехем...овощь....
-------------------- +7 915 063-63-90 можно звонить и писать
|
|
|
5.7.2006, 10:36
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 543 Регистрация: 3.2.2004 Из: Казахстан, Актау (Шевченко) Пользователь №: 565 |
Несколько раз давал сцылку exvitermini.com идём в раздел Records
Там вроде Гетер и 2.83 выдал до сотни.. |
|
|
21.7.2006, 16:22
Сообщение
#12
|
|
Я ... ЗЕЛЁНОЕ ЧУДОВИЩЕ :-))))))) Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3204 Регистрация: 23.9.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 2504 Автомобиль: TOYOTA SOARER 4 GTL UZZ31, CHEVROLET TAHOE 5.7 |
К сожалению до сотни не знаю сколько пошёл, но у меня ролик с гтром, он там до 268 км.ч. разгоняется за 8.7 сек. это на 402 метра!!!
На всякий случай приду домой и посмотрю снова время !!! Да и выложу его куда-нить!!! -------------------- |
|
|
23.9.2010, 3:16
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1 Регистрация: 23.9.2010 Из: Тольятти Пользователь №: 18877 |
кто сказал что невозможно?!
да, Кётерхем рекордсмен... но все же из ряда мелкосерийных здесь же речь идет о специально подготовленных дрегстерах, как насчет него?! http://www.youtube.com/watch?v=T9o3_sM2VwA |
|
|
24.9.2010, 10:44
Сообщение
#14
|
|
заслуженный нисможгун!!! (с) Группа: Супермодератор Сообщений: 10818 Регистрация: 13.7.2005 Из: Москва.Щелчок Пользователь №: 2165 Автомобиль: TLC 120 |
вот это некропостинг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-------------------- |
|
|
24.9.2010, 19:34
Сообщение
#15
|
|
B9OЗ9бВZЗZб Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2072 Регистрация: 6.3.2003 Из: Морквы Пользователь №: 32 Автомобиль: ENR34RB26TT6MT4WD;N15Gti-T;SAAB95-A/R53 |
вот это некропостинг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2005-6г - ностальгияяя -------------------- - Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая... - Хорошо..., но потом сжечь! _________________________ SKY Flight Log |
|
|
5.10.2010, 16:37
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 401 Регистрация: 27.7.2008 Из: Москва Пользователь №: 10745 Автомобиль: Nissan Skyline ECR33 RB25DET MT |
Да уж.... В данной таблице вторая цифра указывает время прохождения первых 60-ти футов дистанции)))
|
|
|
22.11.2010, 8:42
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1244 Регистрация: 13.7.2006 Из: Ю-Сахалинск Пользователь №: 4197 Автомобиль: GTR33 V-Spec |
ребят вы что, какие разгон до 100))) это вообщето время прохождения первых 60-ти футов)))) и как правельно подметил Smoll надо видеть в живую как нормальный восьмисекундный гтр стартует
-------------------- BCNR33... Street car, street tires... 1/4 mile 10.452 sec...
S14 Redbulet... |
|
|
10.9.2011, 11:51
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1601 Регистрация: 5.3.2007 Из: Одесса Пользователь №: 6724 Автомобиль: BNR32/RB26/GT4094R/800HP |
Менее 2сек сотню реально вполне. Сами смотрите:
в живую ещё страшнее ))) Сообщение отредактировал HNR32 - 10.9.2011, 11:51 -------------------- |
|
|
13.9.2011, 14:25
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 12768 Регистрация: 25.2.2004 Из: Москва Пользователь №: 614 Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R |
Менее 2сек сотню реально вполне. Сами смотрите: в живую ещё страшнее ))) реальный заезд! -------------------- |
|
|
18.9.2011, 21:51
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 699 Регистрация: 29.3.2007 Из: moscow Пользователь №: 6890 Автомобиль: silvia s15 |
да уж скай просто выстрелил
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 21:37 |