Рб25 Дет, Прошится почти с "0", думаю будет полезно!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рб25 Дет, Прошится почти с "0", думаю будет полезно!! |
28.6.2012, 7:40
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
так там и получаеться адресник р33 и прошивка р 33 под р32 мозг... блеа. мозг - под машину! прошивка - под мотор! мозг берем Р32, прошивку тоже от Р32 и редактируем ее под новый двиг РБ25.. меняем К константу и корректируем при необходимости карты. АДРЕСНИК ТОЖЕ ОТ Р32! не получится там так. нужен 32 мозг, адресные карты 32 мозга, и правленная прошивка 32 мозга. в качестве примера "а что может не так" можешь например открыть адресными картами гтра, обычную прошивку. и сам увидешь что у тебя карта зажигания будет вся зигзагами вот, все верно сказал. -------------------- |
|
|
28.6.2012, 9:03
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Strelok, Кстати вопрос на засыпку по коэф. К.
т.к. процесс прошивки чипа, в моем варианте, крайне утомительный, нужно снять мозг, вытащить чип, обнулить его на солнце или в УФ, потом залить, потом все вернуть на родину. как оптимально коэф подобрать в случаи расхождения, т.е. например, смесь в ячейке на х.х. показывает 15, а по лямбде (кстати стоковая насколько точно покажет? можно ли ей откалибровать) меньше ну пусть 13.5. куда двигать коэф и на сколько, есть ли какаянить прямая или иная зависимость??? -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
28.6.2012, 10:06
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
Strelok, Кстати вопрос на засыпку по коэф. К. т.к. процесс прошивки чипа, в моем варианте, крайне утомительный, нужно снять мозг, вытащить чип, обнулить его на солнце или в УФ, потом залить, потом все вернуть на родину. как оптимально коэф подобрать в случаи расхождения, т.е. например, смесь в ячейке на х.х. показывает 15, а по лямбде (кстати стоковая насколько точно покажет? можно ли ей откалибровать) меньше ну пусть 13.5. куда двигать коэф и на сколько, есть ли какаянить прямая или иная зависимость??? чтобы процесс не был утомительным, приобретается эмулятор ПЗУ - Romulator или Ostrich Emulator. с ними все изменения можно делать по COM/USB кабелю подключенному к устройсту, ну а само устройство колодкой цепляется прямо в мозг вместо чипа. по сути вопроса точно не помню. пораскинь мозгами сам. если в карте стоит 14.7 а у тебя смесь богатая, значит форсунки у тебя более производительные, нежели указаны в прошивке в виде К константы. ЗЫ стоковая лямда не показывает смесь. она может быть только в двух состояниях - богато или бедно. по ней корректировать К константу практически не возможно. -------------------- |
|
|
28.6.2012, 10:23
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 390 Регистрация: 24.7.2009 Из: Сургут Пользователь №: 14286 Автомобиль: HCR32 |
ладно другой вопрос меняю я маф в настройках...на з32 надо ли пересычитывать К коэффициэнт или оно само пересчитывает?
Сообщение отредактировал fallyt - 28.6.2012, 21:58 -------------------- Правой ногой ты давиш на крышку своего гроба
|
|
|
28.6.2012, 22:35
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
ладно другой вопрос меняю я маф в настройках...на з32 надо ли пересычитывать К коэффициэнт или оно само пересчитывает? друг, ты оперируешь понятиями, которые мне мало понятны. смена мафа в прошивке подразумевает смену VQ карты и смену К константы. в разном ПО операция смены мафа реализована по разному. -------------------- |
|
|
28.6.2012, 22:43
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 390 Регистрация: 24.7.2009 Из: Сургут Пользователь №: 14286 Автомобиль: HCR32 |
..
Сообщение отредактировал fallyt - 28.6.2012, 23:01 -------------------- Правой ногой ты давиш на крышку своего гроба
|
|
|
30.6.2012, 9:05
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Strelok, не подскажешь как это все выглядит и где заказать можно?
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
30.6.2012, 23:24
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
Strelok, не подскажешь как это все выглядит и где заказать можно? ты о чем? -------------------- |
|
|
1.7.2012, 3:14
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Цитата приобретается эмулятор ПЗУ - Romulator или Ostrich Emulator. просто электронщик у которого програматор сказал, не встречал таких штук. Так то понятно что она делает только вот где приобрести. -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
2.7.2012, 8:09
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
просто электронщик у которого програматор сказал, не встречал таких штук. Так то понятно что она делает только вот где приобрести. на официальных сайтах. http://www.xenocron.com/emulator-c-28.html...8bf4a09985f0feb http://secure.transtronics.com/EPROM_Emulator.html -------------------- |
|
|
4.7.2012, 17:56
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 128 Регистрация: 10.11.2007 Из: Иркутск Пользователь №: 8544 Автомобиль: HNR32 |
Я езжу на прошивке на 25дет на р32 мозгах - ННННАда?
-------------------- |
|
|
5.7.2012, 7:17
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
Я езжу на прошивке на 25дет на р32 мозгах - ННННАда? Можешь стартануть тему в разделе чип-тюнинг, там все страждующие смогут поделиться своими прошивками с подробным описанием спеков. Большое дело сделаешь. Ну а сюда ссылку не месседж -------------------- |
|
|
5.7.2012, 10:01
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Поддерживаю, всегда хорошо когда есть с чего начинать, напиши какие спеки что именно сделанно. Ну и выложить былобы неплохо
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
20.8.2012, 13:59
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 695 Регистрация: 19.2.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 16642 Автомобиль: Nissan Skyline R32 RB25DET MT 4WD TD06-20G |
Я езжу на прошивке на 25дет на р32 мозгах - ННННАда? какой расход у тебя? какая турбина? у меня RB25DET, мозг шитый от RB20DET меня уже совсем одолел расход в районе 30 у кого какой расход на шитых мозгах? -------------------- Nissan Skyline R32 RB25DET 4WD TD06-20G pink ))
|
|
|
20.8.2012, 16:17
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
имхо неправильно откалиброванны форсунки и льют
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
21.8.2012, 4:20
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 695 Регистрация: 19.2.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 16642 Автомобиль: Nissan Skyline R32 RB25DET MT 4WD TD06-20G |
имхо неправильно откалиброванны форсунки и льют форсунки у меня штатные от RB25DET стоят. -------------------- Nissan Skyline R32 RB25DET 4WD TD06-20G pink ))
|
|
|
21.8.2012, 9:02
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
ну а мозг то "другой" изначально под другие форсы
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
24.8.2012, 18:20
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1291 Регистрация: 17.10.2003 Из: Новороссийск Пользователь №: 375 Автомобиль: s12_rb20det_4wd_mt |
переспрошу у юзеров РБ
Цитата Почитал пару раз- но вот естественно пару вопросов по «железу»
1)За основу берется любой мозг в рамках серии автомобиля- в моем случае rb То есть нет привязки был ли ранее мозг автоматный или механический, турбо \не турбо все будет решатся в редактировании карт. 20\25дет (у меня лежат несколько мозгов 11u00,01u01 =sky32 rb20de mt, 73L10 cefA31 rb20det at уже паяный- И технически любой подойдет для рб20дет) ответ найден, вот тока пока не ясно как быть "автоматный или механический, турбо \не турбо" 2)Чтоб избавится от лямды можно отредактировать нулями соответствующие параметры в картах. 3)Не нашел в теме упоминания про избавления от мафа переход на мап (у меня критически мало место под капотом очень хочется его не использовать) – возможно реализовать------ нашел соседнюю тему 4)Также не нашел упоминания про «двойную» прошивку –2ва режима «городская» и «жарим» -возможно реализовать 5) на сколько большую роль играет датчик нейтрали Сообщение отредактировал Валодька - 24.8.2012, 20:17 -------------------- |
|
|
7.9.2012, 4:54
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Цитата 1/ответ найден, вот тока пока не ясно как быть "автоматный или механический, турбо \не турбо" нужен турбо, автомат и не автомат без разницы. Цитата 2)Чтоб избавится от лямды можно отредактировать нулями соответствующие параметры в картах. смысл чтото делать чтобы от неё избавлятся? можно её отключить, можно отключить в feedback -ах, конечно по хорошему нужно самому строить карту до зоны буста, где эта лямба и работает, без неё там все богато и жор бенза.Цитата 3)Не нашел в теме упоминания про избавления от мафа переход на мап (у меня критически мало место под капотом очень хочется его не использовать) на сток мозге никак, только мап-маф эмулятор, кто то тут делал вроде бы. но не думаю что места у тебя так мало что маф не влезет. Цитата 4)Также не нашел упоминания про «двойную» прошивку –2ва режима «городская» и «жарим» -возможно реализовать вначале хотябы одну прошивку сделайте нормально =) а то вечно несет, две три, четрые, куда вам столько. у вас что нога тока в одном положении всегда работает Цитата 5) на сколько большую роль играет датчик нейтрали хз
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
10.9.2012, 23:25
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1291 Регистрация: 17.10.2003 Из: Новороссийск Пользователь №: 375 Автомобиль: s12_rb20det_4wd_mt |
1---эх 2ва мозга 20де валяется без дела ))
2--- после транспортно конторы механические повреждения видны, а смысл в новой если пишут что без нее расхода на сто грам больше, широкополоска присутствует. 3--- про эмулятор слежу за темой ниже, место реально мало, переварка стаканов+ пайпинг свое дело сделает (, ну вапще пока отсутствует 4--- верно ))) это так для саморазвития ) 5--- значит в топку , датчик все равно "пустой" -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 10:35 |