То Дует, То Не Дует |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
То Дует, То Не Дует |
8.4.2022, 3:06
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 114 Регистрация: 11.6.2015 Из: Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 32721 Автомобиль: Skyline ENR34 -RB25DET-MT- |
Подскажите, кто сталкивался.
Такая ситуация, турбина иногда не дует выше 0. Хотя слышно как крутится, и блоу-офф даже немного пшикает. Обычно это происходит после простоя около недели. Под вечер начинает дуть нормально, но по ощущениям с увеличенным лагом. Иногда дует до 0.2. Турба сток, RB25DET NEO, бустконтроллер HKS evc3, мозг сток с дочкой типа редповер. Снимал впуск, выпуск, крыльчатки целые, крутятся легко по ощущениям, небольшой продольной люфт есть (вперёд - назад), в стороны люфта нет. Есть немного масла во впуске. Консалт подключал, все вроде в норме, только лямбда умирает. Это может быть связано с электроникой, или турбина наедается? Сообщение отредактировал hitman666 - 11.4.2022, 14:25 |
|
|
12.4.2022, 14:36
Сообщение
#2
|
|
Вольдемарчег Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5435 Регистрация: 3.12.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 8724 Автомобиль: Laurel C35 Club S (RB25DET NEO, 5MT) |
Подключи к актуатору на прямую и проверь и опрессуй впуск
-------------------- |
|
|
12.4.2022, 16:04
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 114 Регистрация: 11.6.2015 Из: Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 32721 Автомобиль: Skyline ENR34 -RB25DET-MT- |
Подключи к актуатору на прямую и проверь и опрессуй впуск Опрессовку делал сразу. Про актуатор, имеешь ввиду исключить буст контроллер? Он же не может занизить буст ниже пружинного, будет или пружинный буст (0.4) или дуть на все бабки. Мне кажется клинит актуатор/калитка или вал турбины. Знать бы наверняка, что это не влияние электрической части. Чтобы зря не снимать турбину, не покупать актуатор и не дайбох турбину) Топливо есть, в те моменты давка ниже 3 бар не падала. Как себя ведёт двиг и турба на детон картах? Бензин всегда один и тот же заливаю, зимой 95 Газпром, летом 98-100. Третий день подряд езжу, пока всё норм, один раз было выше 0.2 не дуло, один раз 0.5. Проходило через пару светофоров. |
|
|
13.4.2022, 14:30
Сообщение
#4
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Ставлю на пневмо-механику. Или подсосы или шланги не туда подключены или клинит waste-gate.
-------------------- |
|
|
13.4.2022, 14:36
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 114 Регистрация: 11.6.2015 Из: Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 32721 Автомобиль: Skyline ENR34 -RB25DET-MT- |
Ставлю на пневмо-механику. Или подсосы или шланги не туда подключены или клинит waste-gate. Если бы подсос, явление было бы постоянным. Шланги подключены правильно, ничего не менял. Тоже грешу на актуатор и калитку. Сегодня опять в ноль упёрся, сходил в магазин, поехал и всё норм стало. |
|
|
13.4.2022, 14:44
Сообщение
#6
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Нацепи под капот GoPro'ху, снимай актуатор, покатайся.
-------------------- |
|
|
13.4.2022, 15:57
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 114 Регистрация: 11.6.2015 Из: Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 32721 Автомобиль: Skyline ENR34 -RB25DET-MT- |
Нацепи под капот GoPro'ху, снимай актуатор, покатайся. Валялась бы ещё ГоПроха где нибудь дома Актуатор подрюкал компрессором раз 100. Калитка ходит легко (тягу актуатора откинул), не закусывает, но такое ощущение, что болтается там. Сообщение отредактировал hitman666 - 13.4.2022, 17:06 |
|
|
13.4.2022, 18:27
Сообщение
#8
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
А клапан управления актуатором гейта работает? Подуй в него, подавая / не подавая сигнал.
-------------------- |
|
|
13.4.2022, 18:50
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 114 Регистрация: 11.6.2015 Из: Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 32721 Автомобиль: Skyline ENR34 -RB25DET-MT- |
А клапан управления актуатором гейта работает? Подуй в него, подавая / не подавая сигнал. Я же говорил уже, что буст контроллер не может занизить буст ниже пружинного. При полностью открытой калитке турба выйдет в плюс, 0.4 она дунет. При закрытой дунет на все бабки. |
|
|
13.4.2022, 20:41
Сообщение
#10
|
|
Вольдемарчег Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5435 Регистрация: 3.12.2007 Из: Тюмень Пользователь №: 8724 Автомобиль: Laurel C35 Club S (RB25DET NEO, 5MT) |
Про актуатор, имеешь ввиду исключить буст контроллер? Он же не может занизить буст ниже пружинного, будет или пружинный буст (0.4) или дуть на все бабки. да. будет дуть на сколько актуатор. Если он 0.4 то не превысит. -------------------- |
|
|
14.4.2022, 18:47
Сообщение
#11
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
То ли дело клапан открыт всегда, то ли дело открывается только на 0.4. Синк эбаут ит.
-------------------- |
|
|
14.4.2022, 19:53
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 114 Регистрация: 11.6.2015 Из: Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 32721 Автомобиль: Skyline ENR34 -RB25DET-MT- |
То ли дело клапан открыт всегда, то ли дело открывается только на 0.4. Синк эбаут ит. Не понял направления мысли... Основная проблема в том, что иногда выше нуля не дует, и нет пинка под зад когда буст есть, тем более, что воздух сейчас холодный. клапан бустконтроллера не может повлиять на это. Клинит походу турба, т.к. актуатор и калитка тоже не могут занизить буст до нуля, исходя из логики про бустконтроллер. Так ведь? Ещё есть подозрения на электронику, но может ли она зажать так буст? Как себя ведут детон карты и как узнать что двиг едет по ним? Ошибок по датчикам нет, логи были нормальные. |
|
|
15.4.2022, 11:25
Сообщение
#13
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Если б турба клинила, ты бы, думаю, это уже понял =)))
Начни с Nissan Data Scan, а вообще переходи на Nistune. -------------------- |
|
|
15.4.2022, 13:18
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 114 Регистрация: 11.6.2015 Из: Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 32721 Автомобиль: Skyline ENR34 -RB25DET-MT- |
|
|
|
15.4.2022, 14:52
Сообщение
#15
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Ну ты задал вопрос, какие карты сейчас используются. Что в детон-картах. NDS на это не ответит.
Подключается ли ПО Nistune к мозгам без Nistune HW - я не знаю. -------------------- |
|
|
15.4.2022, 16:10
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 114 Регистрация: 11.6.2015 Из: Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 32721 Автомобиль: Skyline ENR34 -RB25DET-MT- |
Ну ты задал вопрос, какие карты сейчас используются. Что в детон-картах. NDS на это не ответит. Подключается ли ПО Nistune к мозгам без Nistune HW - я не знаю. Нистюн может показать, на каких картах едет он в данный момент? Прога нистюн подключается к мозгам с дочкой и всё читает. Но мой бук гавкнул, и максимум что я могу сейчас использовать - НДС на Андроиде. |
|
|
17.4.2022, 23:14
Сообщение
#17
|
|
Хер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1766 Регистрация: 28.1.2013 Из: Московская обл. Пользователь №: 27012 Автомобиль: R34 GTT MT Coupe |
Цитата Нистюн может показать, на каких картах едет он в данный момент? Nistune SW + HW - да. За остальное не отвечу. Ноут нужен.... -------------------- |
|
|
23.5.2022, 18:56
Сообщение
#18
|
|
aka Eden Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2472 Регистрация: 6.9.2010 Из: Московская область Пользователь №: 18671 Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD |
Нистюн может показать, на каких картах едет он в данный момент? Прога нистюн подключается к мозгам с дочкой и всё читает. Но мой бук гавкнул, и максимум что я могу сейчас использовать - НДС на Андроиде. Покажет слева сверху тайминг мап и кнок тайминг мап(или фуел). Если он на аварийных, зеленым будет оно отмечаться, НО! Когда мозг в аварии, из за богатой смеси и поздних углов будет эффект антилага, и турба будет дуть как не в себя. Опрессовку сделай для начала. -------------------- 2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp 2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp 2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp 2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp 2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp 2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp 2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp |
|
|
1.6.2022, 10:00
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 114 Регистрация: 11.6.2015 Из: Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 32721 Автомобиль: Skyline ENR34 -RB25DET-MT- |
Покажет слева сверху тайминг мап и кнок тайминг мап(или фуел). Если он на аварийных, зеленым будет оно отмечаться, НО! Когда мозг в аварии, из за богатой смеси и поздних углов будет эффект антилага, и турба будет дуть как не в себя. Опрессовку сделай для начала. Спасибо. Опрессовка делалась в первую очередь. В общем, исключил бустконтроллер из системы, турба стабильно задула 0.3 бар. Отрегулировал тягу актуатора, стала дуть 0.5. Пока едет "новый бустконтроллер", решил накрутить тягу на 0.7. Накрутил, а ход актуатора то кончился! 🤦♂️ Провел эксперимент - снял шланг с актуатора и поехал. На 100 кмч на 3 пидараче буст максимум 0.7-0.8. Вывод - турба умирает? На прошлом скае делал такой же эксперимент - 1 кг надувала моментально на любой передаче. |
|
|
6.6.2022, 12:52
Сообщение
#20
|
|
aka Eden Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2472 Регистрация: 6.9.2010 Из: Московская область Пользователь №: 18671 Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD |
Спасибо. Опрессовка делалась в первую очередь. В общем, исключил бустконтроллер из системы, турба стабильно задула 0.3 бар. Отрегулировал тягу актуатора, стала дуть 0.5. Пока едет "новый бустконтроллер", решил накрутить тягу на 0.7. Накрутил, а ход актуатора то кончился! 🤦♂️ Провел эксперимент - снял шланг с актуатора и поехал. На 100 кмч на 3 пидараче буст максимум 0.7-0.8. Вывод - турба умирает? На прошлом скае делал такой же эксперимент - 1 кг надувала моментально на любой передаче. Недавно у одного чела была такая же ерунда и оказалось что впускной пайм от мафа до турбы схлопывался при затяге турбиной воздуха))) -------------------- 2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp 2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp 2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp 2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp 2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp 2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp 2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 21:48 |