Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отправлено: 14.5.2016, 18:18 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
болезнь будем лечить или продолжим хворать? |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062427399 · Ответов: 1719 · Просмотров: 520601 |
Отправлено: 10.5.2016, 7:15 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
Ну этот не успел толком и начаться. Вот за предыдущий скоро возьмусь)) |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062427012 · Ответов: 68 · Просмотров: 25306 |
Отправлено: 9.5.2016, 17:39 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
кузов сгнил, железо распродано, проект забыт |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062426970 · Ответов: 68 · Просмотров: 25306 |
Отправлено: 3.5.2016, 2:33 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
поконкретнее, пожалуйста, что есть, цены, фото |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062426450 · Ответов: 5 · Просмотров: 886 |
Отправлено: 2.5.2016, 16:34 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
ищется бошка 26 в сборе, рассмотрю предложения и голой, сток, не шлифованная, не точеная и колено, состояние только рабочее |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062426412 · Ответов: 5 · Просмотров: 886 |
Отправлено: 7.4.2015, 16:03 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
да уж, маслу срок измеряется либо пробегом в зависимости от типа масла 5000-10000, либо край полгода, три года очень много, обидно будет урок, я после той ошибки своей строго теперь такие моменты контролирую)) |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062377595 · Ответов: 896 · Просмотров: 307886 |
Отправлено: 6.4.2015, 17:39 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
советую внимательно посмотреть на куллер и ответить самому себе, причём здесь брэндовая проставка с термостатом? почему вот все такие умные отправляют повторить школьный курс, вместо того, что бы аргументированно опровергнуть моё мнение? ;) я уж кулеров в своей жизни повидал и подержал в руках, а так же установил не один десяток, поверь, и что же я там должен был увидеть? проставка брендовая при том, что там сечение проходных отверстий гораздо меньше, чем у кулера, а когда стоит термостат, то еще и он стоит на пути со своей пружиной и мешает потоку так сказать, если тебя это так беспокоит. брендовая та, которая отлита в форме, такое бывает не всегда, китай точит из куска создавая огромнейшие отверстия, поэтому в рассчет их вообще не беру для сравнения, бренд грекс тоже точит, там тоже отверстия большие, а вот литой хкс имеет отверстия около 6 мм всего в диаметре. вот как раз вчера именно такую и установил в очередной раз на мотор, сегодня завел этот мотор. и проделываю я такую работу регулярно, это мое хобби и работа, так что информация, которой я владею взята не из космоса, не переживай. по поводу школы - пока человек сам не изучит заинтересованно, переборов свою лень, до него вряд ли дойдут некоторые законы и принципы нашего мира. большинство в школе ничего не улавливает, пока им не станет интересен тот или иной предмет и та или иная тема. по поводу давления до или после кулера скажу лишь только один фактор - в процессе движения масла В и ИЗ кулера по герметичной системе, масло никуда так сказать не ответвляется грубо говоря, нет ни потери давления, ни потери объема (уменьшение объема после охлаждение стремится к нулю, поэтому этим фактором мы пренебрегаем), и В и ИЗ кулера масло бежит по шлангам одинакового сечения, в самом кулере площадь сечения гораздо больше площади шлангов, поэтому давление неизменно до и после кулера . все это канеш как то очень грубо и непристойно звучит, но как то так Валера у тебя все подключено нормально, кроме одного, я конечно не совсем понял по фото, но где у тебя вход в маслокуллер, снизу или сверху. Если куллер ставиться боком то вход должен быть строго снизу, выход сверху, если обратно то возникают проблемы. Если разбираться то перенос фильтра не мог никак сказаться на давлении т.к. там нет никаких сопротивлений которые бы как то влияли на падение давления масла, будь он трижды китайским. Японские бренды тоже такие же встречаются. паш, про мои слова о проставках я немного разжевал вверху, бывают такие, что там отверстия выхода масла меньше диаметра шланга, буквально вчера такую крутил вертел, пока сенсоры ставил)) на день раньше возникла если б тема, сфотал бы, а так уже мотор (РБ26))) установлен с ней Снизу вроде было) а в какой момент то застучал мотор? крутил, ипошил?)) сенсор проверил? как я допустил ошибку?)) |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062377406 · Ответов: 896 · Просмотров: 307886 |
Отправлено: 6.4.2015, 6:02 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
Советую еще раз пройти школьный курс гидродинамики Ну и как бы для ращмышления - таких, иных и более худших кулеров в мире используется сотни тысяч, идея про проблемы с сечением возникла лишь однажды. Если кто-то хоть раз держал в руках брендовую проставку, особенно с термостатом, то вопросы о сечении и пропускной способности кулера у этих людей не возникают даже Ах да, еще - если в блоке остается родной рестриктор диаметром всего 2 мм, то дико начинает переполнять головку маслом, хм, странно, не правда ли.... |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062377283 · Ответов: 896 · Просмотров: 307886 |
Отправлено: 6.4.2015, 2:15 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
скажи, пожалуйста, почему после кулера давление должно уменьшится? чтобы сработал клапан, давление должно быть минимум 8 кг, вы о чем, ребят? |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062377267 · Ответов: 896 · Просмотров: 307886 |
Отправлено: 5.4.2015, 18:42 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
куда вкручен сенсор давления в этой магистрали вообще пох, а вот сенсор температуры важно, чтоб сразу по выходу масла из блока, а еще важнее ДО кулера... сам влипал, теперь очень сильно акцентирую на этом внимание ВСЕГДА! а чтобы правильно определить, где выход ИЗ блока, нужно запомнить, что масло заходит В блок через центральное отверстие, будь то проставка, вынос или фильтр, не важно, конечный пункт назначения масла во всей этой магистрали - центральное отверстие |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062377210 · Ответов: 896 · Просмотров: 307886 |
Отправлено: 9.3.2015, 4:39 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
проблема не в егт, а во взрывах именно, которые происходят в глушителе и в данном случае и при ланче. они убивают турбину, делая сильные удары по крыльчатке, изнашивая опорные шайбы, подшипники, втулки и повышая вероятность разрушения крыльчатки. а в глушителе эти удары вырывают стеклотканный наполнитель резонатора и самого глушителя (банки), а иногда и внутреннюю перфорированную обойму, как это было у меня. так что аккуратней)) |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062372068 · Ответов: 329 · Просмотров: 223159 |
Отправлено: 7.3.2015, 17:07 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
лучше лишний раз так не баловаться, эффект хороший, за душу берет, но уносит с собой турбину и разрывает внутренности глушителя |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062371870 · Ответов: 329 · Просмотров: 223159 |
Отправлено: 25.2.2015, 2:06 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
добавлю свои пять копеек про заднее стекло: у одного из моих клиентов заднее стекло на стоячей машине при прогреве лопнуло, 32-й ГТР, машина околосток, не кольцевик, не распил |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062369887 · Ответов: 296 · Просмотров: 97033 |
Отправлено: 24.2.2015, 14:02 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
Привет, Валер)) Немного бегло пробежался по последним страницам, ты оказывается совсем с луны упал, заморочился тем, о чем я даже и не думал))) Молоток, рискнуть на такие переделки многого стоит, респектую! Но немножко позалупаюсь)) Правда так же бегло. Про стекло удивило, как тонировщики умудрились на снятом стекле, тонируя на столе закосячить свою работу и посадить сор под пленку, это особый талант нужен На видео заводки чот вы говорили про стук\цокот вроде, так на всяк случай скажу, может ты уже и в курсе, так цокают низкоомные форсунки, эт нормально. еще увидел твой впуск и подумал о том, что нужно бы тебе маф установить на более удаленном расстоянии от впуска турбины, либо увеличить угол подводящей трубы между впуском турбы и мафом, а лучше и то и другое, это будет больше сглаживать волновые эффекты движения воздуха в системе и показания мафа будут более точными, стабильными, что в свою очередь снизит количество геморроя при настройке и эксплуатации машины. когда шумили тебе машину, саму шумку пальцами клеили или как? роликами раскатывали? поверхность кузова чистили, обезжиривали? а то пару фоток у меня сомнения кой-какие зародили, да и насмотрелся я уже на легкоотрываемые от кузова шумки, которые своей функции и не выполняли толком. чот еще про маслокулер хотел сказать, наверна то, что маловат, подумай о большем размере)) подтяни гайку на ручнике, что это за член посреди салона торчит? плюс такой угол может мешать полноценной затяжке ручника, возможно колодки сейчас недостаточно хорошо держат барабаны. ну и например по мне так неудобно пользоваться ручником, особенно если им надо иногда дергать)) ну и еще хотел спросить, ты специально вестгейт завел обратно в систему? почему в атмосферу не выпустил? когда турбина выходит на буст и открывается вестгейт, и появляется свой особый ахриненно свирепый звук, я просто тащусь от него, сразу понятно, едет зверь-машина. ты когда-нить слышал скример/открытый вестгейт в деле? |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062369789 · Ответов: 896 · Просмотров: 307886 |
Отправлено: 5.1.2015, 3:25 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
актуально |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062360159 · Ответов: 1 · Просмотров: 445 |
Отправлено: 3.1.2015, 2:52 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
отписал |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062359942 · Ответов: 1 · Просмотров: 527 |
Отправлено: 2.1.2015, 19:24 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
есть автомат Са18, отправлю |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062359911 · Ответов: 1 · Просмотров: 442 |
Отправлено: 2.1.2015, 19:20 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
завтра будет фото |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062359910 · Ответов: 4 · Просмотров: 680 |
Отправлено: 2.1.2015, 19:09 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
Куплю маховик для механики (не венец для автомата), в норм состоянии, можно с небольшим износом, корзина крепится на 9 болтов (240 мм диск) |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062359908 · Ответов: 1 · Просмотров: 445 |
Отправлено: 1.1.2015, 19:11 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
Осилил все 85 страниц! Очень крутые работы, очень сильный результат, очень большие трудности, Все это сделано самим! Огромное уважение! Кто-нибудь может выложить ссылку на новый бортовик? Привет, честно говоря думал ты то мой бортовик еще года три назад осилил полностью)) Нового бортовика нет, второй ГТР давно продан и уже сменил 2-3 хозяина, убит мотор был и сейчас вроде попал в более менее нормальные руки и находится в восстановлении Прочитал второй раз бортовик от корки до корки... ничего круче я в жизни не читал Автору громадный РЕСПЕКТ жаль что продолжения нету... этот бортовик настоящая история, надеюсь когда нить сухой картер и все задумки осуществятся спасибо за теплые слова, спустя столько времени снова такое слышать очень приятно, думал все давно забыть и не интересно)) все задумки и более того планы обязательно осуществятся, ничего не забыто и окончательно не заброшено, просто пауза, кризис и более важные дела - семья, строительство дома, работа, здоровье, все разом навалилось и просто разорваться на все нет никакой возможности... Прочитал бортовик, сидя на работе. Часов 6 убил. Назрел один вопрос, я не знаю ответит автор или нет, но все-равно задам. Ты один раз показал время 9.7, накатал на скае меньше 10000км как я понял, и положил туда несколько его стоимостей на тот момент. Так вот вопрос-оно того стоило? Просто раньше нереально болел тюнингом, и пару лет назад точно не задал бы такой вопрос. Но теперь он у меня появился. И с моей точки зрения это кажется "немного абсурдным". Отказывать себе во всем... Ради эмоций. Эти эмоции того стоили? Всех трудов, денег, бессоных ночей и тд за 6 часов ты лихо, тут в свое время народ отписывался, что по неделе не мог осилить)) время показано один раз, да, но я к нему шел постепенно и планомерно с процессом отстройки и увеличения мощности, но в виду некоторых обстоятельств (дтп и заворот мотора сразу после перехода на левое масло) другой результат показать просто не удалось, хотя очень хотелось конечно, но на тот момент основная задача выход из 10 сек был осуществлен. денег вложено в машину было столько, что годами еще за это пришлось платить)) по поводу стоило оно того или нет - моя жизненная позиция оптимистична и активна и все, что ни делается, все к лучшему, жизнь одна - прое*би ее ярко, это мое кредо, правда сейчас несколько пыл поумерен, более трезвый взгляд на жизнь, но основа осталась прежней. я ни о чем не жалею, разве только о залитом левом масле, не более того. А так как на данный момент моя основная специфика работы стала как раз ремонт и "тюнинг" легкий машин, мое хобби мне дало любимую работу, постоянный поток клиентуры без необходимости дачи рекламы и прочее прочее. Но есть конечно в этом и минусы: хобби превратившееся в работу - перестает быть хобби, уже не вливаешь столько себя в свои ведра, на данный момент поджопные машины постоянно меняются, периодически это ГТ тачки, которые приводятся в порядок после нерадивых хозяев и продаются, хотя не сказал бы что с прибылью, но все же они как правило только радуют новых хозяев. ну и в то время, когда я строил этот проект я себе не отказывал во всем, крутился вертелся, но клубы, пьянки, гулянки имели место быть вместе со строительством унитаза своего)) +1, был в гостях в городе у Серёги, катались, помню, валил нереально (сухой зимой особенные ощущения)) Вспоминаю всегда с восторгом! Продолжения бы... ну как будет возможность, заезжай, прокатим на том, что будет ездить)) сейчас это импрезка в кузове GC8 , она почти сток, но я уверен, что и на ней смогу тебя порадовать ощущениями, особенно если это будет зима... отжег бы как следует)) Оооооо! Такие бортовики не забываются, а обычно хранятся в шапке форума) лучшей награды за проделанные работы и не пожелаешь Давненько тебя тут не было) новостей нет, я и помалкиваю, да и интереса такого здесь уже не наблюдал за бортовиком |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062359805 · Ответов: 1719 · Просмотров: 520601 |
Отправлено: 1.1.2015, 15:18 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
удивили вскрытием бортовика)) |
Форум: МОЙ АВТОМОБИЛЬ - БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ · Просмотр сообщения: #1062359787 · Ответов: 1719 · Просмотров: 520601 |
Отправлено: 18.4.2014, 14:25 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
нужны на поперечный ср20дет, цены и предложения в личку для точности номера 4B2976H+5M2975H+1T2964 |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062309268 · Ответов: 0 · Просмотров: 428 |
Отправлено: 5.4.2014, 6:00 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
еще ищу |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062306114 · Ответов: 5 · Просмотров: 1179 |
Отправлено: 3.4.2014, 0:13 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
|
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062305509 · Ответов: 5 · Просмотров: 1179 |
Отправлено: 2.4.2014, 18:06 | |
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
ищутся стойки койловеры, как можно мягче, регулировка по жесткости, высоте имеет значение. Знание жесткости продаваемых стоек в кг приветствуется |
Форум: АВТОДЕТАЛИ - ПОКУПКА · Просмотр сообщения: #1062305430 · Ответов: 5 · Просмотров: 1179 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 1:26 |