глюки при сбросе газа.rb25det, хелп, запарился уже |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
глюки при сбросе газа.rb25det, хелп, запарился уже |
25.6.2008, 18:35
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 119 Регистрация: 8.10.2006 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 5122 |
Помогите советом плиз, что это может быть: двиг rb25det, при сбросе газа (даже очень незначительном), обороты падают до примерно 300, потом выравниваются, либо глохнет, если не успевает выровняться! Но блин все это раз на раз, бывает вообще без всяких проблем сброс газа происходит, а бывает и так, что за глюк?
Блоуофф не стоит, все патрубки смотрел, пропшикивал по несколько раз-все норм. что это может быть, до этого таких проблем не было. |
|
|
25.6.2008, 18:38
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 783 Регистрация: 14.3.2004 Из: Резиновый город Пользователь №: 648 |
частая тема. заквисит от того с каких оборотов сбрасывать. если замешкаться с включением передачи, то может заглохнуть. но у меня блоуофф стоит.
|
|
|
25.6.2008, 18:44
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 119 Регистрация: 8.10.2006 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 5122 |
сбрасываю с оборотов выше 2000, при гдето 1500 возвращается через раз нормально, но все равно провалы. вот и дело в том что такой фигни вообще не было, и тут случилась. и блоу не стоит((((
|
|
|
26.6.2008, 2:13
Сообщение
#4
|
|
Чем могу, тем помогаю... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4865 Регистрация: 4.5.2007 Из: Южно-Сахалинска, Сахалин Пользователь №: 7204 |
проверь КХХ, промой, посмотри работает ли вообще
-------------------- Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T ONLY TURBO |
|
|
26.6.2008, 8:20
Сообщение
#5
|
|
OLD SCHOOL DRIFTA Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3417 Регистрация: 11.11.2005 Из: Пекин/Москва Пользователь №: 2735 Автомобиль: A31 CEFIRO |
У меня когда маф был весь в масле так было. Посмотри. Или поставь другой контрактный.
|
|
|
26.6.2008, 8:48
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 626 Регистрация: 3.3.2007 Из: Благовещенск Пользователь №: 6706 Автомобиль: Skyline GTS4 ENR33 + RB25DET NEO |
дело на 90 процентов в клапане хх (AAC или IAC как его там)
-------------------- |
|
|
26.6.2008, 10:53
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 643 Регистрация: 13.1.2008 Пользователь №: 9046 Автомобиль: S14 |
На холостом ходу сколько оборотов показывает? До прогрева и после?
-------------------- HR33: RB20E 4AT --> 5MT RB20DET (440cc, turbo 45v1(NEO), MAF Z32, ECU Kapatsu) Продан
ECR33: RB25DET 5MT --> RB25DET (550cc, turbo Garret T04e, MAF Z32, Apexi PFC) Продан S14: SR20DE 5MT --> SR20DET (720cc, turbo Greddy T517z, MAF Z32, Apexi PFC) |
|
|
26.6.2008, 11:36
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 783 Регистрация: 14.3.2004 Из: Резиновый город Пользователь №: 648 |
у меня прогрев даже зимой не больше 1100-1200 об. на холостых вроде норма.
|
|
|
26.6.2008, 12:11
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 119 Регистрация: 8.10.2006 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 5122 |
у меня прогревочные 1200, холостые 850, до прогрева и после показывает 850
сейчас ходил смотрел маф, обнаружил странную фигню: если двиг работает на нормальных холостых(850) то все нормально(холостые держет четко, начинаешь чуток газовать-обороты возвращаются нормально), начинаешь газовать посильнее и отпускаю газ- обороты проваливаются к 300 и возвращаются ниже нормальных холостых- и работает на этих оборотах(обороты плавают). но приэтом еще глюк: при вот этих низких оборотах, рукой немножко приоткрываю дросельную заслонку-реакция двигла: обороты проваливаются еще ниже, посомневается, и поднимает обороты. было у кого такое? |
|
|
26.6.2008, 13:15
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 40 Регистрация: 28.2.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 9480 |
600 нормальные холостые на прогретом. Так что смотри КХХ.
|
|
|
26.6.2008, 14:25
Сообщение
#11
|
|
OLD SCHOOL DRIFTA Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3417 Регистрация: 11.11.2005 Из: Пекин/Москва Пользователь №: 2735 Автомобиль: A31 CEFIRO |
Попробуй чужой рабочий МАФ.
|
|
|
28.6.2008, 17:12
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 119 Регистрация: 8.10.2006 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 5122 |
благодарен всем за ответы, к сожалению разбил машину и время ремонта немного откладываетя. ребята, будте очень внимательны на мокрой дороге и соблюдайте дистанцию
|
|
|
24.8.2016, 19:17
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 26 Регистрация: 11.6.2014 Из: Благовещенск Пользователь №: 30605 Автомобиль: Nissan Skyline enr34 rb25det |
Автор решил проблему? Или может кто сталкивался с таким поведением? Опрессовку делал, подсосов нет, кхх чистый, сток байпас, при сбросе газа падают обороты ниже холостых, иногда глохнет
-------------------- |
|
|
25.8.2016, 10:13
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
27.8.2016, 9:25
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 481 Регистрация: 14.11.2011 Из: Kраснокаменск Пользователь №: 22911 Автомобиль: . |
Автор решил проблему? Или может кто сталкивался с таким поведением? Опрессовку делал, подсосов нет, кхх чистый, сток байпас, при сбросе газа падают обороты ниже холостых, иногда глохнет Если все симптомы как у топикстартера, то у меня было так же, дело было в датчике положения дроссельной заслонки, был не правильно выставлен, правда еще дополнительно иногда у меня обороты плавали на холостых. |
|
|
27.8.2016, 19:17
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 26 Регистрация: 11.6.2014 Из: Благовещенск Пользователь №: 30605 Автомобиль: Nissan Skyline enr34 rb25det |
Методом тыка тестером выявил что нет питания на aac и еще горстку клапанов, в общем оказалось что при сращивании косы я не заметил что не припаял проводок . Сейчас на холодную когда обороты еще больше 1000 как то подсирает, как ниже упадет нормально. Дроссель выставлен, кхх выставлен по книге. С этой проблемой пока не разбирался, но может просто потому что нео моцк на простом моторе... есть сток мозг, но пока не было времени подключить проверить
-------------------- |
|
|
28.8.2016, 16:24
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
Методом тыка тестером выявил что нет питания на aac и еще горстку клапанов, в общем оказалось что при сращивании косы я не заметил что не припаял проводок . Сейчас на холодную когда обороты еще больше 1000 как то подсирает, как ниже упадет нормально. Дроссель выставлен, кхх выставлен по книге. С этой проблемой пока не разбирался, но может просто потому что нео моцк на простом моторе... есть сток мозг, но пока не было времени подключить проверить Похм на мозг клапана одинаково управляются! Токо в твоем вопросе небыло упоминания что коса сращтвалась Сообщение отредактировал maxzerg - 28.8.2016, 16:26 |
|
|
28.10.2018, 21:17
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 264 Регистрация: 30.10.2017 Из: Moscow Пользователь №: 36079 |
У меня аналогичная проблема... Грешил на блоу-офф, методом исключения убрал трубу с блоу-оффом,вместо неё поставил обычную Г-образную трубу... Короче байпасса и блоу-оффа и прочего другого нет... Завожу машину,прогрел, поднимаю обороты до 2500, сбрасываю газ-мотор глохнет....
Маф и кхх исправный... Вот и чешу репу... А-то все-да это у тебя блоу-офф,это блоу-офф... Да там железяга стоит цельная, специально ради эксперимента поставил....какой нафиг "верни байпасс", " маф воздух не пощитал".... -------------------- Когда,говоришь,твоя приора на газу на буст выходит??
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 23:06 |