 Тюним R33 RB25DET. Сравниваем дайно распечатки: до и после, Пару дайно распесчток после самых простых апгрейдов и сток мозги ?? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz
  |
  21.4.2010, 0:57
Сообщение
#41
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Неактивированные Сообщений: 28 Регистрация: 7.1.2010 Из: Беларусь, Бобруйск Пользователь №: 16145 Автомобиль: 200sx S13  |
Мозг родной с R33 ская (не прошивается блин).
Сообщение отредактировал turbobobr - 21.4.2010, 1:01 -------------------- Дави на газ
|
 |
 
|
|
21.4.2010, 4:36
Сообщение
#42
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1601 Регистрация: 5.3.2007 Из: Одесса Пользователь №: 6724 Автомобиль: BNR32/RB26/GT4094R/800HP |
Цитата(turbobobr @ 20.4.2010, 21:57)  Мозг родной с R33 ская (не прошивается блин). Без мозга ничего хорошего из этого не выйдет - возможности этой турбины значительно превышают возможности стокового расходомера, стоковых форсунок и в первую очередь стокового мозга. Не хочешь угробить мотор - в первую очередь меняй мозг. -------------------- |
|
|
|
|
22.4.2010, 2:08
Сообщение
#43
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Неактивированные Сообщений: 28 Регистрация: 7.1.2010 Из: Беларусь, Бобруйск Пользователь №: 16145 Автомобиль: 200sx S13 |
А если поставить обманку, типа МАФ-эмулятора? Какой мозг лучше поставить, если что?
-------------------- Дави на газ
|
|
|
|
|
22.4.2010, 4:14
Сообщение
#44
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1601 Регистрация: 5.3.2007 Из: Одесса Пользователь №: 6724 Автомобиль: BNR32/RB26/GT4094R/800HP |
Цитата(turbobobr @ 21.4.2010, 23:08) А если поставить обманку, типа МАФ-эмулятора? Какой мозг лучше поставить, если что? Обманку можно, но они обычно правят только смесь, а хорошо-бы и зажигание чем-то двигать... По мозгу - если не будешь заниматься этим сам лучше тот мозг, с которым умеет работать твой настройщик. Из бюджетного - я выбрал Apexi Power Fc, сам использую, сам настраиваю, очень им доволен... -------------------- |
|
|
|
|
22.4.2010, 4:53
Сообщение
#45
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1547 Регистрация: 25.3.2007 Из: Рязань Пользователь №: 6850 |
А как же нистюн и кстати кто нить подскажет еменедж ультимейт норм мозг или тот же нистюн лучше или еще что-то?
|
|
|
|
|
23.4.2010, 12:04
Сообщение
#46
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Неактивированные Сообщений: 28 Регистрация: 7.1.2010 Из: Беларусь, Бобруйск Пользователь №: 16145 Автомобиль: 200sx S13 |
Сбросьте инфу, где "Apexi Power Fc" купить, ну или другой хороший недорогой мозг.
-------------------- Дави на газ
|
|
|
|
|
23.4.2010, 23:55
Сообщение
#47
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 93 Регистрация: 6.1.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 16126 Автомобиль: Nissan Skyline |
Цитата(turbobobr @ 20.4.2010, 21:57) Мозг родной с R33 ская (не прошивается блин). 33 мозг прошиваеться 12.2 на сток форсах и считалке турба Т450 -------------------- 84232666801 89024806801 skybox-motors.ru
|
|
|
|
|
28.4.2010, 16:47
Сообщение
#48
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 344 Регистрация: 12.1.2009 Из: Vladivostok Пользователь №: 12228 Автомобиль: 180sx |
что за турба T450?
-------------------- Yahoo Бог.
|
|
|
|
|
29.4.2010, 2:56
Сообщение
#49
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1601 Регистрация: 5.3.2007 Из: Одесса Пользователь №: 6724 Автомобиль: BNR32/RB26/GT4094R/800HP |
Цитата(Skybox @ 23.4.2010, 20:55) 33 мозг прошиваеться 12.2 на сток форсах и считалке турба Т450 Согласен, прошивается, но не многие это умеют пока (( Мне ещё 3 года назад япы предлогали прошить... Недостаток один есть - в отличие от того-же Апекса, Нистюна, Е-менеджа и т.д. и т.п. при дальнейшей доработке, тюнинге, замене девайсов и т.д. требуется перешивка и если прошивают его не рядом (за углом, на соседней улице или хотя-бы в родном городе) это может стать если не проблемой, то по крайней мере труднопреодолимым пепятствием. И тут каждому решать - что выбрать и на чем остановиться... -------------------- |
|
|
|
|
6.7.2010, 18:01
Сообщение
#50
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 383 Регистрация: 19.3.2008 Из: Тюмень Пользователь №: 9671 |
апну полезную тему!!!
|
|
|
|
|
15.3.2012, 1:59
Сообщение
#51
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 242 Регистрация: 10.12.2008 Из: Анапа Пользователь №: 11953 Автомобиль: ENR34+RB25DET 5MT |
Цитата(torqpred @ 6.7.2010, 18:01) апну полезную тему!!! Третий раз уже натыкаюсь на эту тему и каждый раз что-то новое |
|
|
|
|
15.3.2012, 12:07
Сообщение
#52
|
|
|
Cong Ty C? Ph?n Thuong M?i D?u Tu Va Phat Tri?n Cong Ngh? Sctt Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 501 Регистрация: 27.10.2006 Из: Philippines Пользователь №: 5429 Автомобиль: DavidMogAJ |
тема супер, респект тебе! пастоянно стараиус абяснит лудам што давит без настроики ето глупа и вредит машину, асобенно кагда реч едет нашот рб25 на катором атстраиват мозг савсем не дорого конечноже если ест возможност, иа думау што тунит машину какраз надо начинас с компа а патом крутит там кранчики и мениат турбини
 по поводу апекcи - што я магу сказат он не заменим ! но ест и минуси. . . но думаю што лучше нистуна нет пока мошност мафа устраивает . . . Сообщение отредактировал guricha - 15.3.2012, 12:10 -------------------- |
|
|
|
|
11.5.2012, 6:38
Сообщение
#53
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
тоже отмечусь. кароче как минимум нужна сафка чтобы смесь победнить на верхах.
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
|
|
30.8.2012, 16:04
Сообщение
#54
|
|
 aka Eden Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2472 Регистрация: 6.9.2010 Из: Московская область Пользователь №: 18671 Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD |
Поделюсь своим горьким опытом)
Мерялся прогой Dynolicious на Айфоне. Судя по инет отзывам, показания очень близки к стенду. Итак, сток новый 33й Скай выдает по паспорту 245-250 сил на колесах.(данные от человека, который мерял в свое время). Мой Скай. 25ДЕТ ручка. Нулевик, фронталка от 33 ГТРа, выхлоп на 90й трубе, турба сток 45в1, буст 0,65-0,68, бензонасос Bosch 068 от Audi V8, сцепа Экседи усиленная органика, мозг сток, сам мотор разжатый, компрессия по 8 очков в каждом горшке, пробег мотора 50 тыс. по Японии и 27 тыс. по МСК. В проге выставил массу авто 1450 кг(тачка 1340, я 70, бензин и хлам в багажнике 40), потери на трансмисси выставил 0%, дабы увидеть реальность. Под капотом такая хрень:  График:  Показало 263 л.с. на колесах, на 3й передаче при примерно 6400-6500 об/мин. Итог таков, что все вышеупомянутые "тюнинги" и правда шлак без настраиваемого мозга. Прибавка вышла 13 л.с. по сравнению со стоком. Сообщение отредактировал Japhiro - 30.8.2012, 16:08 -------------------- 2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp 2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp 2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp 2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp 2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp 2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp 2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp |
|
|
|
|
31.8.2012, 3:11
Сообщение
#55
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1302 Регистрация: 29.8.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 7987 Автомобиль: Oo SKYLINE oO |
Цитата(Japhiro @ 30.8.2012, 23:04) Поделюсь своим горьким опытом) Мерялся прогой Dynolicious на Айфоне. Судя по инет отзывам, показания очень близки к стенду. Итак, сток новый 33й Скай выдает по паспорту 245-250 сил на колесах.(данные от человека, который мерял в свое время). Мой Скай. 25ДЕТ ручка. Нулевик, фронталка от 33 ГТРа, выхлоп на 90й трубе, турба сток 45в1, буст 0,65-0,68, бензонасос Bosch 068 от Audi V8, сцепа Экседи усиленная органика, мозг сток, сам мотор разжатый, компрессия по 8 очков в каждом горшке, пробег мотора 50 тыс. по Японии и 27 тыс. по МСК. В проге выставил массу авто 1450 кг(тачка 1340, я 70, бензин и хлам в багажнике 40), потери на трансмисси выставил 0%, дабы увидеть реальность. Под капотом такая хрень: График: Показало 263 л.с. на колесах, на 3й передаче при примерно 6400-6500 об/мин. Итог таков, что все вышеупомянутые "тюнинги" и правда шлак без настраиваемого мозга. Прибавка вышла 13 л.с. по сравнению со стоком. 14.53 время квотера, и выходная 172... чтото не вериться... Зачем разжимался мотор? У тебя что за редуктор такой стоит? на 3 передачи 172 Сообщение отредактировал Flasher - 31.8.2012, 3:13 -------------------- ER34 MT RB25DET Holset HX35W 1.5bar Nistune
NN30 AT SR20DET(I) 45v4 1bar nistune |
|
|
|
|
31.8.2012, 8:15
Сообщение
#56
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3091 Регистрация: 21.7.2011 Из: Краснокаменск Пользователь №: 22042 Автомобиль: Nissan Skyline ECR33 RB26DETT M/T |
Цитата(Flasher @ 31.8.2012, 3:11) 14.53 время квотера, и выходная 172... чтото не вериться... Зачем разжимался мотор? У тебя что за редуктор такой стоит? на 3 передачи 172 +1 ко всем вопросам! -------------------- ECR33, RB25DET-->RB26DETT, M/T, NX, БАБАЙ ИНЖЕНЕРИНГ!
Мой бортовой журнал на Драйв2 |
|
|
|
|
2.9.2012, 10:11
Сообщение
#57
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1558 Регистрация: 2.2.2007 Из: САМАРА Пользователь №: 6536 Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO |
кроме доработки впуска и выпуска, ну и топливного насоса вроде тюняшки больше и нет судя по описанию, сколько же ты хотел получить с этим скромным наборчиком плюсов к стоковым лошадкам? +13 это помойму даже очень хорошый результат. Следующий этап это уже замена мозгов, турбины, коллекторов, форсунок, мафов и выход на килограммы) вот тогда надо уже оправданно расчитывать на прибавку мощности) я как понимаю ты разжимал мотор за заделом на будущее для установки турбины побольше?
-------------------- |
|
|
|
|
2.9.2012, 11:15
Сообщение
#58
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 277 Регистрация: 1.7.2008 Из: Барнаул Пользователь №: 10525 |
Цитата(Flasher @ 31.8.2012, 6:11) 14.53 время квотера, и выходная 172... чтото не вериться... Зачем разжимался мотор? У тебя что за редуктор такой стоит? на 3 передачи 172 Скорее что то с кпп, т.к. у меня тоже на 3-й около 180 едет, а редуктор я разбирал(там 4.1) передачи явно более длинные, с другими скаями на одной и той же скорости обороты меньше на 500-800 , в япе кпп менялась. Мотор тоже разжал до 8.2 чтоб поменьше на низкое кач-во бенза матерится, теперь на 92-м 1кг избытка без проблемм переваривает. Сообщение отредактировал shkalik - 2.9.2012, 11:18 -------------------- ECR33, RB25DET, MT, 402м-12,502сек.
http://www.brn-gt-club.ru |
|
|
|
|
2.9.2012, 11:46
Сообщение
#59
|
|
|
aka Eden Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2472 Регистрация: 6.9.2010 Из: Московская область Пользователь №: 18671 Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD |
Цитата(Flasher @ 31.8.2012, 2:11) 14.53 время квотера, и выходная 172... чтото не вериться... Зачем разжимался мотор? У тебя что за редуктор такой стоит? на 3 передачи 172 Мотор разжимался еще в Японии, думаю чтобы можно было больше туда дуть. Редуктор сток. 172 - это на 4й передаче, судя по графику. На 3й что то около 160-165 км/ч получилось, мб из-за отсечки по оборотам 7500(после замены выпускного распредвала на НЕО такое стало часто наблюдаться). Сообщение отредактировал Japhiro - 2.9.2012, 11:52 -------------------- 2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp 2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp 2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp 2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp 2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp 2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp 2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp |
|
|
|
|
3.9.2012, 1:56
Сообщение
#60
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
как ты поставил вал под гидрики на толкатели?
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 15:56 |
.