Текущие Вопросы, Для Которых Не Нашел Тему, Новичкам И Не Только, оффтоп и вопросы неявной принадлежности - тут |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текущие Вопросы, Для Которых Не Нашел Тему, Новичкам И Не Только, оффтоп и вопросы неявной принадлежности - тут |
22.1.2012, 9:10
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 40 Регистрация: 22.1.2012 Из: Владивосток Пользователь №: 23432 Автомобиль: Sky 35 |
Присматриваю ская стоит вот такой руль. Нигде не нашел фото с подобным. он не родной?
Цитата это руль с винограда или с 12 примы. а моргать он может еще и потому что при замене руля включали зажигание, когда подушки не было, или шлейф подрулевой оторвался. а как обнулить чтоб не моргал? попробуй так: Для входа в диагностический режим SRS системы необходимо: 1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов); 2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание; 3. Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS 4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание. Сообщение отредактировал Erop - 31.1.2012, 14:04 |
|
|
24.1.2012, 9:43
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 24.1.2012 Из: Волгоград Пользователь №: 23455 Автомобиль: SKYLINE V35 250GT |
Всем добрый день.
Проблема в следующем: Имеется SKYLINE V35 250GT 2001 года, с нереальным расходом, а теперь еще с жутким переливом на горячую (начиная с 48* вообще отказывается работать на ХХ, мигом заливает). Если держать педаль то можно полностью его прогреть, но стоит отпустить на ХХ то сразу глохнет и не ты его не заведешь, вернее можно завести если насос вырубить. В мороз (сейчас -18) заводиться хорошо, сразу выходит на прогревочные 1500об и постепенно падают до 700 об. А потом выше описанное. Могу посмотреть LIVE DATA но не могу считать ошибки, шнурок для VAGовской группы авто. Пока прогревал глянул МАФ при 2000об 1,95в, на заглушенную 1.01в. ДТОЖ тоже вроде плавно поднимает температуру. Насос давит, все по live data Одно насторожило, что в пунктах где паказывает какая смесь сформирована (по 2-м головам раздельна) пишет что смесь LEAN- что значит бедная, хотя из глушака льется бенз...Насколько я понимаю это лямбды гребут? После снятия аккумулятора вроде ошибки пропадают (чек гаснет), но стоит завести моментально вываливается снова. Какие есть нюансы чтобы зайти и прочитать ошибки с помощь педали газа? В чем может быть причина такого перелива именно на горячую? Впуск читый как у кота яки, так же дроссель, егр. Денег уже ушло нереальное количество, сервисом нет в принципе кто бы занимался такого рода машинками. Одно радует, руки растут откуда положено. Буду очень благодарен за Вашу помощь! |
|
|
24.1.2012, 10:02
Сообщение
#3
|
|
Nissan Stagea M35 250RS FOUR Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2659 Регистрация: 16.4.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 9950 |
скорей всего лямбды. возьми да и поменяй их, делов на пару часов с перекурами, но яма нужна. номер неоригинальных лямбд найдешь в соответствующей теме.
-------------------- |
|
|
24.1.2012, 10:11
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 24.1.2012 Из: Волгоград Пользователь №: 23455 Автомобиль: SKYLINE V35 250GT |
скорей всего лямбды. возьми да и поменяй их, делов на пару часов с перекурами, но яма нужна. номер неоригинальных лямбд найдешь в соответствующей теме. чтото мне очень мало вериться что 2 лябды могут натворить таких делов! Я согласен с тобой, это как вариант! Они включаются в работу как раз после прогрева, тк на холодную они греются и не подают "голоса". Но лямбда прибавляет расход на 2-4 литра и все, не может же она корректировать так чтобы дуром лило. Хорошо тогда вопрос, если их вырубить, то ЭБУ пойдет по какому пути? Он будет давать сигнал что смесь идеальная или ? |
|
|
24.1.2012, 11:10
Сообщение
#5
|
|
блин, не удержался и изменил статус на этот Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3395 Регистрация: 22.4.2009 Из: Междуреченск - Новокузнецк Пользователь №: 13404 Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT |
когда ж вы, новички, научитесь поиском пользоваться ))
И ещё один из способ проверки лямбд описанный в мануале - это перевести машину в режим самодиагностики, когда она начнет вымаргивать Чеком неисправности и в этом момент её завести. На полностью прогретой подержать 2000 оборотов пару минут и посмотреть, если 5 раз за 10 секунд Чек моргнет (каждое моргание это переход лямбды Reach-Lean-Reach) то живая, нет - на замену. Переход с первого банка на второй (с лямбды на лямбду) осуществляется кратковременным полным выжимом газа. И и соотвественно опять 2000 оборотов опять убедится что есть 5 морганий за 10 секунд. |
|
|
25.1.2012, 18:47
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 61 Регистрация: 30.11.2011 Из: msk Пользователь №: 23079 Автомобиль: v35 vq25dd |
неисправный датчик (давления масла?) ? и еще такой вопрос: когда завожу на холодную пару секунд горит A/T check, масло в коробке светлое, гарью не воняет, когда меняли не известно. это нормально? Сообщение отредактировал potato - 25.1.2012, 18:44 -------------------- Nissan Skyline 250GT
|
|
|
26.1.2012, 16:59
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3957 Регистрация: 30.5.2005 Из: Зеленоград Пользователь №: 1919 Автомобиль: Stagea 35 4WD |
-------------------- куплю на VQ25DD резиновую гофру, которая идет после короба фильтра
|
|
|
27.1.2012, 20:39
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 27.1.2012 Из: Москва Пользователь №: 23492 |
Здравствуйте) Купила себе скай 35 вот беда с зимой пришла....завожу машину ,а она не хочет заводиться стартер крутит, но не заводиться ...еле еле с 10 го раза завожу и звук ужасный и двигатель сильно трястись начинает...обороты вообще оч малые.((((жесть пока до конца не прогреешь нормально не тронешься...дергать ее начинает((((в чем дело не пойму?????
|
|
|
27.1.2012, 20:50
Сообщение
#9
|
|
блин, не удержался и изменил статус на этот Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3395 Регистрация: 22.4.2009 Из: Междуреченск - Новокузнецк Пользователь №: 13404 Автомобиль: Nissan Skyline V35 250GT |
Маришка, тебе бы на диагностику...
Сообщение отредактировал Rakot - 27.1.2012, 20:51 |
|
|
27.1.2012, 21:48
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 27.1.2012 Из: Москва Пользователь №: 23492 |
Маришка, тебе бы на диагностику... Блин делала уже показал датчик распредвала Блин делала уже показал датчик распредвала заказала датчик ...жду....неужели только из-за этого? [quote name='Rakot' date='27.1.2012, 20:50' post='1062011499'] Маришка, тебе бы на диагностику... просто до холодов таких проблем не было |
|
|
27.1.2012, 22:28
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 637 Регистрация: 19.11.2008 Из: Ногинск Пользователь №: 11750 |
это не датчик это цепи и муфты
-------------------- т. 89263046100 10 лет ремонтирую v35 и всегда очередь! Есть скай в разборе
|
|
|
30.1.2012, 9:21
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 24.1.2012 Из: Волгоград Пользователь №: 23455 Автомобиль: SKYLINE V35 250GT |
Толком ничего не удалось выявить, вернее не успел...стартер приказал долго жить...отдали в ремонт, якорь начал рассыпаться.
Может кто подскажет, сколько должен показывать МАФ при 1250 об? (если не трудно, гляньте у себя) Я успел только этот параметр глянуть и у меня было 1,79v, что как мне кажется многовато... Насколько я понял, чтобы отрубить лямбды нужно разъединить зеленые разъемы которые находятся возле катушек задних горшков? Какой МАФ вазовский можно поставить на V35 250gt ? Интересует номер, тк их там 3 штуки которые не взаимозаменяются. Буду очень признателен за ответ. |
|
|
30.1.2012, 11:45
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 6055 Регистрация: 20.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 11460 Автомобиль: Stagea AR-X |
|
|
|
31.1.2012, 13:54
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 2 Регистрация: 2.6.2011 Из: расноярск Пользователь №: 21531 Автомобиль: Sky nv-35 |
Ребята, прошу помощи. Кто нибудь сталкивался с заменой сальника который первый где кардан входит в заднем редукторе? Интересует такой вопрос какой каталожный номер сальника по екзисту и с каким усилием с помощью динамометрического ключа затягивать гайку вот для этой втулки просто сказали если не с тем усилием закрутить поговаривают резуктор загудеть может? заранее спасибо. Вот фото-
|
|
|
31.1.2012, 14:00
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 6055 Регистрация: 20.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 11460 Автомобиль: Stagea AR-X |
я погадал на кофейной гуще, предположив что это полноприводный седан ноября 2003 года, номер 38165-0C020
мануал лежит тут: http://www.nicoclub.com/FSM/G35/Sedan/2003/ выбери и распечатай целиком нужный раздел, проконтролируешь работу слесарей.... Сообщение отредактировал Erop - 31.1.2012, 14:01 |
|
|
31.1.2012, 14:09
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 2 Регистрация: 2.6.2011 Из: расноярск Пользователь №: 21531 Автомобиль: Sky nv-35 |
ну у мну японец 2001 года 4wd:)) хотя это одно и тоже. Спасиб большое ато народу в городе да и сервис менов не так уж много которые шарят.
|
|
|
31.1.2012, 18:56
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 127 Регистрация: 20.10.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 19134 Автомобиль: Skyline V35 |
Ребята, помогите найти эту штуку, на фото помечена крестиком, этот шланг идет в низ, в двигатель, одевается на сапун или что-то подобное, вот его мы поломали, сейчас дырка, я так понял это картерные газы, от туда идет воздух. на схемах не могу найти его, в разборках нет |
|
|
31.1.2012, 19:03
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 127 Регистрация: 20.10.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 19134 Автомобиль: Skyline V35 |
Смотрите чего нашел http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/...46863888410753/
|
|
|
31.1.2012, 20:00
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 178 Регистрация: 21.5.2010 Из: Томск Пользователь №: 17696 Автомобиль: Skyline 250GT |
жесть, 400 штук и этот двигатель. неужели у них там все настолько печально ))
|
|
|
1.2.2012, 5:20
Сообщение
#20
|
|
скаевод со swap'ом Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1194 Регистрация: 27.1.2010 Из: Томск Пользователь №: 16384 Автомобиль: Skyline 300GT-t |
а что за меха на 25dd? никого не насторожило?
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 10:32 |