IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Rb25det Надуться На 1 Кг
GrafEkb
сообщение 24.3.2020, 21:33
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1
Регистрация: 24.3.2020
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 37665
Автомобиль: Skyline R33 RB25DET AT



Всем привет, большое спасибо что зашли ко мне в тему, надеюсь сможете помочь разобраться!

Имею автомобиль R33 GTS седан с двигателем RB25DET не нео турбо с завода, коробка автомат.

Проездил я значит год на полном стоке и стало скучно (поставил бустконтроллер и надул 0,75, но по сути толку 0 понимаю что со сток прошивкой прирост минимален, вообще между 0,5 и 0,7 разницы практически нет), попомер хочет большей скорости, понял что хочу грамотно надуться на 1 кг

Из тюнячек имею только бустконтроллер и катушки тойота

Почитал форум и в целом нагуглил информацию что требуется для получения заветного 1 кг, с максимально минимальными инвестициями (в разумных пределах само собой):

- турбина 45v3 (говорят единственная из стоковых живущая на 1 кг)
- фронтальный интеркулер
- мозг (тут все очень сложно, наткнулся на мод мозги от skypower и написал ему на почту - молчит, посоветуйте что делать? арехи за 30к - не вариант)
- также где-то пишут что нужно менять маф и ставить от 350z, кто-то пишет что до 1 кг сток тянет
- более производительный бензонасос, не могу найти инфу о производительности бензонасоса у турбоская - возможно его хватит?
- выхлоп стоит сток 63мм в конце банка на 100, нужно менять?

Поделитесь опытом, возможно нужны еще тюнячки которых нет в списке, ну и по возможности на вопросы ответьте biggrin.gif

Большое спасибо что прочитали, жду Ваших комментариев всем мир respect.gif

Сообщение отредактировал GrafEkb - 24.3.2020, 23:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pavel90
сообщение 4.5.2020, 0:47
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 13
Регистрация: 2.6.2019
Из: расноярск
Пользователь №: 37140
Автомобиль: Nissan R33



Цитата(GrafEkb @ 24.3.2020, 21:33) *
Всем привет, большое спасибо что зашли ко мне в тему, надеюсь сможете помочь разобраться!

Имею автомобиль R33 GTS седан с двигателем RB25DET не нео турбо с завода, коробка автомат.

Проездил я значит год на полном стоке и стало скучно (поставил бустконтроллер и надул 0,75, но по сути толку 0 понимаю что со сток прошивкой прирост минимален, вообще между 0,5 и 0,7 разницы практически нет), попомер хочет большей скорости, понял что хочу грамотно надуться на 1 кг

Из тюнячек имею только бустконтроллер и катушки тойота

Почитал форум и в целом нагуглил информацию что требуется для получения заветного 1 кг, с максимально минимальными инвестициями (в разумных пределах само собой):

- турбина 45v3 (говорят единственная из стоковых живущая на 1 кг)
- фронтальный интеркулер
- мозг (тут все очень сложно, наткнулся на мод мозги от skypower и написал ему на почту - молчит, посоветуйте что делать? арехи за 30к - не вариант)
- также где-то пишут что нужно менять маф и ставить от 350z, кто-то пишет что до 1 кг сток тянет
- более производительный бензонасос, не могу найти инфу о производительности бензонасоса у турбоская - возможно его хватит?
- выхлоп стоит сток 63мм в конце банка на 100, нужно менять?

Поделитесь опытом, возможно нужны еще тюнячки которых нет в списке, ну и по возможности на вопросы ответьте biggrin.gif

Большое спасибо что прочитали, жду Ваших комментариев всем мир respect.gif

А почитать форум нельзя?Все разжевано!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Japhiro
сообщение 14.6.2020, 1:09
Сообщение #3


aka Eden


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2472
Регистрация: 6.9.2010
Из: Московская область
Пользователь №: 18671
Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD



Настроил несколько сток машин на нистюне. Турбы все 45в, какие то с пластиком, какие то не с пластиком. Буст 1-1,1 кг со сдувом до 0,8(физика, затычность). Маф сток, 4,99-5,05 вольт обычно(макс 5,12), загруз форсунок стоковых обычно 82-86%. В общем достаточно нистюна, вменяемого настройщика, датчик егт, шлз(твоя или настройщика временно). А также сделать опрессовку, проверить вольтаж на топливном насосе и его производительность.


--------------------
2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp
2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp
2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp
2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp
2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp
2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp
2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 20:47

Яндекс.Метрика