Стойки Для Дрифта, Обсуждение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стойки Для Дрифта, Обсуждение |
12.1.2014, 23:14
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1397 Регистрация: 4.1.2011 Из: Москов Пользователь №: 19856 Автомобиль: nissan skyline r334 Rb26dett |
Интересно кто на каких стойках катается !!!
Кто что скажет о Cusco Zero 1 ??? -------------------- |
|
|
13.1.2014, 0:48
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 198 Регистрация: 3.7.2011 Из: Раменское Пользователь №: 21832 Автомобиль: GT-R 33 V-spec!!! |
Я на hks hipermax pro езжу)скажу что хорошие)но они для хорошего ровного асфальта)на таком покрытии рулешка отменная)есть минус переднии стойки слишком низкие и они не фултапы, поэтому исправить такую проблему тяжело)))
Сообщение отредактировал acrobattt - 13.1.2014, 0:50 |
|
|
13.1.2014, 1:07
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1397 Регистрация: 4.1.2011 Из: Москов Пользователь №: 19856 Автомобиль: nissan skyline r334 Rb26dett |
Я на hks hipermax pro езжу)скажу что хорошие)но они для хорошего ровного асфальта)на таком покрытии рулешка отменная)есть минус переднии стойки слишком низкие и они не фултапы, поэтому исправить такую проблему тяжело))) А какая жесткость пружин ? -------------------- |
|
|
13.1.2014, 12:16
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 221 Регистрация: 24.12.2012 Из: Vladivostok Пользователь №: 26700 Автомобиль: laurel c35 rb25det MT |
KBEE fulltap
-------------------- |
|
|
13.1.2014, 14:04
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 227 Регистрация: 8.8.2008 Из: Караганда Пользователь №: 10856 Автомобиль: Skyline ER34 |
Койлы Greddy Type-S, и по городу норм и на дрист выехать покуралесить норм. 32 позиции жесткости штока. Морда роняется хорошо, зад так себе.
-------------------- Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
|
|
|
13.1.2014, 16:13
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 198 Регистрация: 3.7.2011 Из: Раменское Пользователь №: 21832 Автомобиль: GT-R 33 V-spec!!! |
12 перед и зад 10)во общем жесткие)если ездит на машине собираешься эвридэй или просто иногда)то не вариант)))чисто для дрифта супер)
Сообщение отредактировал acrobattt - 13.1.2014, 16:15 |
|
|
14.1.2014, 21:07
Сообщение
#7
|
|
SKY-BAND TEAM Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1252 Регистрация: 10.9.2007 Из: Москва, Войковская Пользователь №: 8068 Автомобиль: er34 rb25det |
изначально автора интересовали именно стойки для дрифта, посему мне кажется, что чем они жёстче, тем лучше)) тейны, куско или хкс рулят... но некоторые ставят новые тайваньские и тоже всё гуд, типа D2 или XYZ и DGR
Сообщение отредактировал Miguel - 14.1.2014, 21:08 -------------------- |
|
|
14.1.2014, 22:14
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 198 Регистрация: 3.7.2011 Из: Раменское Пользователь №: 21832 Автомобиль: GT-R 33 V-spec!!! |
Да да)DGR тоже гуд.....
|
|
|
15.1.2014, 12:56
Сообщение
#9
|
|
OLD SCHOOL DRIFTA Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3417 Регистрация: 11.11.2005 Из: Пекин/Москва Пользователь №: 2735 Автомобиль: A31 CEFIRO |
DG5 ;)
|
|
|
15.1.2014, 13:23
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 227 Регистрация: 8.8.2008 Из: Караганда Пользователь №: 10856 Автомобиль: Skyline ER34 |
Не всегда жестче значит лучше) тем более в дрифте) подвеска работать должна, а не колом замирать...так можно просто лом вварить вместо стоек)))
-------------------- Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
|
|
|
17.1.2014, 14:42
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 6055 Регистрация: 20.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 11460 Автомобиль: Stagea AR-X |
у стоек для дрифта более вязкое масло, другие клапана, другая артикуляция
замыкаться только на жесткость пружин - не верно |
|
|
19.1.2014, 13:21
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1560 Регистрация: 4.3.2008 Из: Хабаровск Пользователь №: 9519 Автомобиль: stagea 250tRS fourV nm35 |
Интересно кто на каких стойках катается !!! Кто что скажет о Cusco Zero 1 ??? гумно т.к у них нет регулировки по жесткости. хотя они и имеют отдельную регулировку высоты (стакан откручивается) на назвать их полноценными фулл тапами нельзя, как раз из-за отсутствия регулировки жесткости амортизатора. смотря для чего брать стойки. для города жестковаты не хватает регулировки жесткости да и пружины на cusco обычно довольно жесткие... для дрифта тоже не айс. вывод один они для ровных японских дорог, где нет ям и жестких стыков на асфальте Сообщение отредактировал skylineordie - 19.1.2014, 13:24 |
|
|
25.1.2014, 23:50
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2228 Регистрация: 6.5.2011 Из: Уфа Пользователь №: 21240 Автомобиль: ER34 RB25DET NEO |
на D2 ездит кто?
узнал срок службы 1 год Сообщение отредактировал Lex1988 - 7.2.2014, 16:39 -------------------- |
|
|
26.1.2014, 9:44
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 34 Регистрация: 25.12.2011 Из: Нижний Тагил Пользователь №: 23305 Автомобиль: Laurel c33 |
Aragosta, дрифтить не пробовал, но жёсткие шо писец.
Сообщение отредактировал drifter-x - 26.1.2014, 9:44 |
|
|
16.2.2014, 7:06
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 104 Регистрация: 25.11.2008 Из: Уссурийск Пользователь №: 11821 Автомобиль: Skyline R33 RB25t |
Я блитц колы поставил, фултапы, по городу если на макс жесткость выкручивать как на стиральной доске, чувствуется каждый камешек на дороге, поэтому гоняю на среднем положении. как на спорт трассе покажут себя хз
|
|
|
26.4.2014, 22:03
Сообщение
#16
|
|
(oo\____/oo) Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2618 Регистрация: 9.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 1836 Автомобиль: ECR33, RB25DET |
на D2 ездит кто? узнал срок службы 1 год Я недавно выбирал стойки, хотел изначально БУ, смотрел фото, печаль-беда, все старое и стремное, с япы тащить дооолго((( понятно что бренды и все такое, но денег хотят за них прилично, тем более это расходник, случилось так что опять не успел взять даже БУ((( ценники при этом на 5-9 тыр дешевле чем новые тайвань, изучал драйв ру, кто-то даже на китайском MDU катается (17-18тыр новые) и не жужит, нашел ветку на драйве, почитал, D2 пишут что типа DGR-ов, XYZ и БСспорт, D2 при этом самые дешевые, XYZ и БСспорт стоят уже очень сильно дороже, DGR чутка дороже, есть еще D1 они стоят почти как MDU(~5тр+) только это уже тайвань а не китай, но типа они похуже чем D2, пружины там тоньше и регулировок чуть меньше, по идее стойки тоже норм, а главное ценник почти как за сток. Бс стоят кстати почти как новые тейны, чутка дешевле, еще есть стойки бади клабы, новые стоят под 50тыр, но бади клабы народ что-то не берет, а зря, норм тапы, и вроде как это попония. В итоге я выбрал новые D2 и заказал их, через пару недель должны приехать, как приедут и поставлю - могу отписаться как они по сравнению с БУ TEIN HR, или с CUSCO Zero-2, на других не катался, и то куско были у друга на тачке, но я с ним много ездил, буду вспоминать пятой точкой Что касается зимы, на предидущем авто ездил зимой на тейнах HR, они что что летом дубовые были, что зимой, разницы не заметил, морда лежаки переезжала норм, жопа падала с грохотом и подлетанием хлама в багажнике и подлокотнике, но мне нравилось По идее если катать зимой, то стойки надо прогревать и первые километры тошнить, еще продаван D2 сказал что не больше 10-ти счелчков регулировки зимой, т.е. на полную не заворачивать, кто-то на драйве их на зиму снимает и ставит сток, я этого делать не буду, так как шуршать на сход-развал из за 10 выездов за зиму мазы нет, выживут или нет - посмотрим, след зиму буду на них. Рекламировать и ничего утверждать не буду, попробую и отпишусь, инфы не много по тайваньским винтам, меня подкупило то что они новые а катаюсь я не часто и по кочкам дубасить не стану даже если у меня новые тейны стоять будут, а так покатаемся - поглядим что как. -------------------- hcr33 rb25det
|
|
|
29.4.2014, 9:43
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1413 Регистрация: 6.1.2006 Из: Петрозаводск Пользователь №: 3016 Автомобиль: 200sx Nemesida Project |
Cusco Zero-2 - вцелом неплохие, и эверидей и боком. из минусов - мало регулировок аморта, не на шс и ЦЕНА
KTS - аще агонь за свою цену (около 45 за новые), все регулируется, достаточно надежные, карельские дороги переваривают, шс в опорах. Из минусов - жесткость пружины недостаточная 8 перед 6 зад (для с13). Если морда еще более менее, то жопа на волнах очень мягкая (большой ход очень), хотя на лежачих скачет как мячик. -------------------- RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу! Турбо-фетиш (с) |
|
|
13.5.2014, 16:40
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2187 Регистрация: 3.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 12457 Автомобиль: 34 |
Cusco Zero-2 - вцелом неплохие, и эверидей и боком. из минусов - мало регулировок аморта, не на шс и ЦЕНА взял такие с индексом "стриит". Аморт по жесткости регулируеться, но чото никак не могу настроить их под наш город, жесткие как колы, на скорости (80-100) на неидеальном городском асфальте на каждом стыке колеса теряют контакт с асфальтом, становиться стремно, стрем нарастает со скоростью, чем больше скорость тем хреновей контакт с дорогой.... -------------------- япошки - читеры!
|
|
|
13.5.2014, 17:19
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
amdett машина при этом прыгает? сделай простой тест на работу амортов, попробуй покачать за багажник вверх вниз
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
13.5.2014, 17:24
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2187 Регистрация: 3.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 12457 Автомобиль: 34 |
Прыгает, в том то и дело, тем самым пятно контакта теряеться. Качал, назад возвращаеться упруго так.. вечерком еще разок качну канешно. А как должно быть в идеале?
-------------------- япошки - читеры!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 23:06 |