Брак по расчёту - STAGEA AR-X Рейтинг Опции

[Viktor NM35]

Короче стал стэйжеводом по семейным обстоятельствам
родились сразу 2 сына
поэтому продал то что было до этого:
боевую кладовочку http://www.caldina-turbo.ru/forum/showthread.php?t=940
и не менее боевого Vitz RS http://www.caldina-turbo.ru/forum/showthread.php?t=1065
из соображений размер+динамика+эстетика выбор был остановлен на STAGEA в 35 кузове в наиболее навороченной комплектации AR-X (про AXIS я просто не знал, да и хорошо что не купил а то почти белую кожу пришлось бы каждый день мыть )
и в апреле 2007 года пришёл мне этот аппарат - выпуск - июнь 2003 года.



Из вкусностей на машине сразу стояли:
спидометр NISMO

выхлоп BLITZ

19 дюймовые катки,
заниженные пружины и амортизаторы NISMO X-7-ASSY
и мега музыкальный центр ADZZEST за 2500$ который сабака ни нашей зоны DVD не понимает ни телек наш не кажет а тем более навигацию лучше бы ECU от IMPUL поставил...
в общем вместо него был приобретён JVC, а так же русифицирована штатная навигашка


Сразу были приобретены передние тормоза, так как по отзывам стоковые отвратительные - так и оказалось
6 поршней диски 380х34 мм только под 19 колёса

производители немного прое... комплектуя кит и проставки воткнули непонятно от чего пришлось делать самому.... правда потом через 4 месяца прислали нужные...





Начал искать на зиму 19 резину низкопрофильную...
как оказалась проблемма мало того что нет шипов ещё и липучку всю скупили водители 750 бэх
пришлось взять стоковый размер который тоже оказался в диффиците и достаточно дорого так как это же типа на лексус RX 300
диски взял трёхсоставные WEDS немного б/у по 4000р за штуку на сайте производителя они оказались по 800$ за один резину взял хакку 5 ю
передние тормоза JBT на зиму пришлось снять

за лето понял что только передние тормоза не очень комфортно и приобрёл так же и задние...
4 поршня диски 355х32 мм


на этот раз всё подошло в лучшем виде



На квотере машинка показала себя не очень 15.0 сек
калдина у меня на автомате с лёгким бустапом ехала 13.5
сказывается большой вес и немного туповатый автомат...
поэтому было решено довести результат хотя бы до 13.5 сек что бы чувствовать себя комфортно по сравнению со стоковыми эвикам и сти шками
благо примеров у япов достаточно
для себя я выбрал вот этот
http://www.phoenixs.co.jp/bigsite/user-mac...hara/eihara.htm
были преобретены следующие девайсы:
турбина GARETT GT2871 (аналог HKS GT2835 Pro S)

интеркулер кит Greddy Spec R

кулеры ATF и двигателя тоже GREDDY

а так же сделал термоизоляцию впускного коллектра TC Ceramic' ом


так же лежит нулевик от A'PEXi...


остался открытый вопрос по мозгу и форсункам


продолжение будет следовать по мере поступления следующих девайсов
и по мере установки того что есть

Сообщение отредактировал Viktor NM35 - 21.2.2008, 16:10

[Schahmatist]

Хуясе....

[SKYWARRIOR]

Зачод! Отличный подход! Отличная машина!

[Karel]

Нету просто даже слов, одни слюни.
Продалжай в том же духе.

[v1r2al]

моя в шоке!

[Drager]

а моя к тебе привыкла
так что удачи, главное что бы все сросталось
и ты исчо про обвес забыл

[Artof]

Ещё один такой журнал, как твой и Жака - куплю себе NM35!

Сообщение отредактировал Artof - 11.3.2008, 12:48

[Viktor NM35]

Забыл сказать, что сразу по приезду был установлен новый гелевый аккумулятор MAXXIMA на предыдущих машинах он показал себя очень хорошо так же порадовал и этой зимой

ну и продолжаю закупать ништяки к лету
к датчику давления добавил ещё небольшую грядочку приборов от Defi

Блоу офф HKS SUPER SQV так же зарекомендовал себя с лучшей стороны на предыдущих машинах сочным звуком и безотказной работой


Бензонасос Walbro 255 л/ч


пока нашёл только задние аммортизаторы (так как нисмы ужо на последнем издыхании к концу зимы )

куплены армированные тормозные шланги GOODRIEDE

сделаны центрирующие проставки для летних колёс

впаяны видео аудиовход в штатный TV-тюнер и приобретён PAL-NTSC конвертор "Абсолют 04"




так же куплена куча силиконовых трубок и переходников - готовлюсь к установке турбы (надеюсь на след неделе поставить)
а так же приобретён пламягаситель вместо катализатора...

Сообщение отредактировал Viktor NM35 - 21.2.2008, 16:08

[Whitenismo]

(Звук падающего тела)
насчёт впайки аудио-видеовхода в плату поподробнее можно???? (можно в профильной ветке V35)

[Viktor NM35]

насчёт впайки аудио-видеовхода в плату поподробнее можно???? (можно в профильной ветке V35)

от туда как раз инфа и подчерпнута

[spark]

Акуеть.......... Чёто я застрял в где-то в начале 90-х, вместе со всякими сливами, даже не знал что Stagea в 35 кузове есть....
Обалденная машина!!!! Такой слоноподобный "сарай" едущий 13сек - это очень впечатляет, как и основательный подход к тюнингу.

[Viktor NM35]

Наконец то забрал из перешивки RECARO, оч долго искали кожу в цвет родной и один хрен немного не попали в тон
что бы небыло контраста подлокотник отдал перешить в такой же кожей (родной из кожзама)


над гламурным цветом стен в гараже просьба не ржать
до меня он принадлежал женщине

[robots]

Ей наверное было более уютно парковаться в розовом гараже ЛОЛ

[RomGT]

Нормальный такой цвет)))
Главное гараш бааальшой гут))
Сидения тожи харошие)

[Viktor NM35]

На выходных потратил час на разборку панели и установил PAL-NTSC конвертор стоковый монитор субъективно кажет лучше чем JVS по крайней мере чёрный цвет глубже ...

как оказалось пролетел с турбиной в стоке фланец T3 а не T25 как на всех нормальных ниссанах
буду подбирать другую, пока в раздумьях брать со встроенным вестгейтом или с внешним
если найдётся место под внешний наверное буду брать с внешним... короче ХЗ

[Viktor NM35]

Перед праздниками воткнул рекары, потратил пару вечеров на разработку переходников и один слесаредень на их изготовление
Электроприводов не осталось, зато минус 32 кг по сравнению со стоковыми сидухами и 4 ёх уровневый подогрев вместо 2ух уровневого
ну и спина конечно спит в этих сидухах, приобретая правильную осанку

[SiON]

ахренительно

[JACQUES]

Супер!!!! молодец!!!. А про фланец турбы у меня бы спросил - я с самого начала знал.
Круто у тебя не буджетно - у меня подход поэкономичней будет......
Приезжай летом - заедим......

[Viktor NM35]

Приезжай летом - заедим......

Попробую
на конец то забрали с таможни обвес IMPUL 535W TYPE 1
http://www.impul.co.jp/products/complete/m35.stagea.htm
качество шикарное



коробка просто огромная!!!

Осталось придумать как избавиться от дырок на крыльях после накладок...
нужно ли их будет заваривать, или можно будет убрать шпаклёвкой??? вобщем бы хотелось услышать компетентный ответ на этот вопрос
дырки диаметром 8 мм...

Сообщение отредактировал Viktor NM35 - 14.3.2008, 10:22

[SiON]

заваривать