IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос по Цедрику, Лаурелю и Стейдже, Редуктор
vq30dd
сообщение 5.5.2010, 22:13
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 178
Регистрация: 28.2.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16750
Автомобиль: Skyline 300GT



Вообщем сабж-)
Обладаю Скайланом 300GT. Не устраивают очень длинные передачи.
Почти решился заморочиться заменой редуктора(главной пары)
Вопрос один: какие в главные пары в редукторах данных авто установленны?
Модель 1:STAGEA NM35 VQ25DET 4wd/5авт(предполагаю что 3.13-3.5)
Модель 2:LAUREL GC35 RB25DE 4авт (предполагаю что 4.3)
Модель 3:CEDRIC HY34 VQ30DD at(акпп re4r01b) (очень надеюсь что ГП будет та, что ищу)

Заранее спасибо за помощь blush.gif

Сообщение отредактировал vq30dd - 5.5.2010, 22:17


--------------------
Nissan Skyline 300GT -> Infiniti FX45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 5.5.2010, 23:23
Сообщение #2


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Модель 1:STAGEA NM35 VQ25DET 4wd/5авт(предполагаю что 3.13-3.5) ГП такая же как у V35 VQ30DD = 3.133
Модель 2:LAUREL GC35 RB25DE 4авт (предполагаю что 4.3) 2вд=4.083, 4вд=4.363
Модель 3:CEDRIC HY34 VQ30DD at(акпп re4r01b) (очень надеюсь что ГП будет та, что ищу) 4.083


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stormis
сообщение 6.5.2010, 10:39
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 229
Регистрация: 24.1.2010
Из: Vologda
Пользователь №: 16356
Автомобиль: Nissan Cedric vq30det



просветите плз что дает главная пара,что за цыфры 4,3 ,3,5 ,какая гп лучше?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 6.5.2010, 11:03
Сообщение #4


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



чем меньше чисто, тем хуже разгон, но выше максимальная скорость.
чем больше число, тем лучше разгон, но меньше максимальная скорость.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bemep
сообщение 6.5.2010, 11:13
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 1673
Регистрация: 23.3.2005
Из: Moscow
Пользователь №: 1607
Автомобиль: NM35



где то видел.. не помню где
на турбостёжке редукторы 3,133
а на атмо 3.538


--------------------
NM35 AXIS
ex P10 2.0eGT

Очень злой модер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stormis
сообщение 6.5.2010, 12:05
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 229
Регистрация: 24.1.2010
Из: Vologda
Пользователь №: 16356
Автомобиль: Nissan Cedric vq30det



а на цедрике с vq30det 96 год какая гп ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 6.5.2010, 12:23
Сообщение #7


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Цитата(stormis @ 6.5.2010, 12:05) *
а на цедрике с vq30det 96 год какая гп ?

3,196


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NEWKENT
сообщение 6.5.2010, 12:35
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1400
Регистрация: 2.10.2005
Пользователь №: 2539



скажи а LSD редуктор RC43 с 4вд лаврика на 2вд лаврика поставить получится?
чем это опасно? или нет проблем?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 6.5.2010, 12:40
Сообщение #9


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Цитата(NEWKENT @ 6.5.2010, 12:35) *
скажи а LSD редуктор RC43 с 4вд лаврика на 2вд лаврика поставить получится?
чем это опасно? или нет проблем?

поставить получится. единственное - померяй длину.
кардан может оказаться длинным на 3,5см - как было в моем случае. Но у меня такая сборная солянка, шо ппц )
не забудь поменять фланец с 4вд на 2вд.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stormis
сообщение 6.5.2010, 13:10
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 229
Регистрация: 24.1.2010
Из: Vologda
Пользователь №: 16356
Автомобиль: Nissan Cedric vq30det



а от чего на цедрика можно поставить редуктор ,чтоб разгон бул пошустрее желательно с блокой,и сколько это примерно по деньгам
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NEWKENT
сообщение 6.5.2010, 14:51
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1400
Регистрация: 2.10.2005
Пользователь №: 2539



по фланцу да видел, знаю
а длину померяю, спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 6.5.2010, 15:10
Сообщение #12


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Цитата(stormis @ 6.5.2010, 13:10) *
а от чего на цедрика можно поставить редуктор ,чтоб разгон бул пошустрее желательно с блокой,и сколько это примерно по деньгам

Вариант 1
если не хочешь гемора - ищи от 34 турбоская или от 34 турбостаджеи (но не на всех турбостёжках стоит блокировка)
посмотри где у тебя стоят датчики АБС на редукторе и сколько их. соотвественно с таким кол-вом и расположением надо искать редуктор всборе.
Ставишь весь редуктор всборе. (залей новое масло)

Вариант 2
Берешь редутор от 34 турбоская и переставляешь внутренности к себе. выставляешь зазоры и вуаля - готов. Гемор только в установке зазоров!

Вариант 3
Ищешь нужную тебе ГП, ищешь блокировку и всё ставишь к себе. Гемор - новые подшипники, сальники, выставление зазоров.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stormis
сообщение 6.5.2010, 15:29
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 229
Регистрация: 24.1.2010
Из: Vologda
Пользователь №: 16356
Автомобиль: Nissan Cedric vq30det



а у 34 турбо ская какая гп?насколько шустрее разгон будет?встает 1 в 1 без колхоза?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 6.5.2010, 15:38
Сообщение #14


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



Цитата(stormis @ 6.5.2010, 15:29) *
а у 34 турбо ская какая гп?насколько шустрее разгон будет?встает 1 в 1 без колхоза?

МЕХАНИКА 37/9=4,111
АВТОМАТ 49/12=4,083

Код
З.Ы. А вы задумывались о расходе топлива? :-)


допустим у тебя 100 км/ч на 4-ой передаче при 2500 об/мин при твоем редукторе 3,196

меняем редуктор на 4,083 получаем:
при оборотаз 2500 на 4-ой передаче ты будешь иметь скорость примерно 78 км/ч
но при этом разгон хороший


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vq30dd
сообщение 6.5.2010, 16:52
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 178
Регистрация: 28.2.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16750
Автомобиль: Skyline 300GT



Подскажите плиз еще одну вещь...
Вообщем-то, ищется редуктор 200-й желательно с парой 3.7-3.9 на мой авто.
4.08 от цедрика впринципе вариант приемлемый...Но чуть по-длиннее был бы оптимален.
С какого из дружественных ниссанов стащить то можно? blush.gif


--------------------
Nissan Skyline 300GT -> Infiniti FX45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YarikSteel
сообщение 6.5.2010, 16:58
Сообщение #16


МегаадминчеГ


Группа: Главные администраторы
Сообщений: 11984
Регистрация: 15.3.2003
Из: РФ, Мск, ВАО =)
Пользователь №: 45



у меня есть от 4вд 34 турбостаджеи 4,083 без блоки.

см http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=921360


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vq30dd
сообщение 6.5.2010, 17:18
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 178
Регистрация: 28.2.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 16750
Автомобиль: Skyline 300GT



Цитата(YarikSteel @ 6.5.2010, 15:58) *
у меня есть от 4вд 34 турбостаджеи 4,083 без блоки.

см http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=921360


4.083 без блоки от цедрика на местном разборе продают...
4.08 от цедрика впринципе вариант приемлемый...Но чуть по-длиннее был бы оптимален.
С какого из дружественных ниссанов стащить то можно?
Если редуктор с парой 3.7-3.9 на мой авто не найду, видимо, буду от цедрика ставить.


--------------------
Nissan Skyline 300GT -> Infiniti FX45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gregory
сообщение 11.5.2010, 6:32
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1561
Регистрация: 7.1.2006
Из: Солнечный Норильск
Пользователь №: 3019
Автомобиль: Nissan Stagea RWD PFC-edition



Кстати актуально по редуктору.
У меня стоит RC40. Если засваплюсь на 25DET NEO, его порвет или нет? . Какое у него передаточное число. Очень важен будет разгон smile.gif. Посоветуйте какой лучше поставить. Редуктор нужен будет обязательно с блокой. smile.gif


--------------------
Stagea RWD C34 Face BNR34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 5:22

Яндекс.Метрика