Вопрос по Цедрику, Лаурелю и Стейдже, Редуктор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос по Цедрику, Лаурелю и Стейдже, Редуктор |
5.5.2010, 22:13
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 178 Регистрация: 28.2.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 16750 Автомобиль: Skyline 300GT |
Вообщем сабж-)
Обладаю Скайланом 300GT. Не устраивают очень длинные передачи. Почти решился заморочиться заменой редуктора(главной пары) Вопрос один: какие в главные пары в редукторах данных авто установленны? Модель 1:STAGEA NM35 VQ25DET 4wd/5авт(предполагаю что 3.13-3.5) Модель 2:LAUREL GC35 RB25DE 4авт (предполагаю что 4.3) Модель 3:CEDRIC HY34 VQ30DD at(акпп re4r01b) (очень надеюсь что ГП будет та, что ищу) Заранее спасибо за помощь Сообщение отредактировал vq30dd - 5.5.2010, 22:17 -------------------- Nissan Skyline 300GT -> Infiniti FX45
|
|
|
5.5.2010, 23:23
Сообщение
#2
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
Модель 1:STAGEA NM35 VQ25DET 4wd/5авт(предполагаю что 3.13-3.5) ГП такая же как у V35 VQ30DD = 3.133
Модель 2:LAUREL GC35 RB25DE 4авт (предполагаю что 4.3) 2вд=4.083, 4вд=4.363 Модель 3:CEDRIC HY34 VQ30DD at(акпп re4r01b) (очень надеюсь что ГП будет та, что ищу) 4.083 -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
6.5.2010, 10:39
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 229 Регистрация: 24.1.2010 Из: Vologda Пользователь №: 16356 Автомобиль: Nissan Cedric vq30det |
просветите плз что дает главная пара,что за цыфры 4,3 ,3,5 ,какая гп лучше?
|
|
|
6.5.2010, 11:03
Сообщение
#4
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
чем меньше чисто, тем хуже разгон, но выше максимальная скорость.
чем больше число, тем лучше разгон, но меньше максимальная скорость. -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
6.5.2010, 11:13
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 1673 Регистрация: 23.3.2005 Из: Moscow Пользователь №: 1607 Автомобиль: NM35 |
где то видел.. не помню где
на турбостёжке редукторы 3,133 а на атмо 3.538 -------------------- |
|
|
6.5.2010, 12:05
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 229 Регистрация: 24.1.2010 Из: Vologda Пользователь №: 16356 Автомобиль: Nissan Cedric vq30det |
а на цедрике с vq30det 96 год какая гп ?
|
|
|
6.5.2010, 12:23
Сообщение
#7
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
-------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
6.5.2010, 12:35
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1400 Регистрация: 2.10.2005 Пользователь №: 2539 |
скажи а LSD редуктор RC43 с 4вд лаврика на 2вд лаврика поставить получится?
чем это опасно? или нет проблем? |
|
|
6.5.2010, 12:40
Сообщение
#9
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
скажи а LSD редуктор RC43 с 4вд лаврика на 2вд лаврика поставить получится? чем это опасно? или нет проблем? поставить получится. единственное - померяй длину. кардан может оказаться длинным на 3,5см - как было в моем случае. Но у меня такая сборная солянка, шо ппц ) не забудь поменять фланец с 4вд на 2вд. -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
6.5.2010, 13:10
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 229 Регистрация: 24.1.2010 Из: Vologda Пользователь №: 16356 Автомобиль: Nissan Cedric vq30det |
а от чего на цедрика можно поставить редуктор ,чтоб разгон бул пошустрее желательно с блокой,и сколько это примерно по деньгам
|
|
|
6.5.2010, 14:51
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1400 Регистрация: 2.10.2005 Пользователь №: 2539 |
по фланцу да видел, знаю
а длину померяю, спасибо |
|
|
6.5.2010, 15:10
Сообщение
#12
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
а от чего на цедрика можно поставить редуктор ,чтоб разгон бул пошустрее желательно с блокой,и сколько это примерно по деньгам Вариант 1 если не хочешь гемора - ищи от 34 турбоская или от 34 турбостаджеи (но не на всех турбостёжках стоит блокировка) посмотри где у тебя стоят датчики АБС на редукторе и сколько их. соотвественно с таким кол-вом и расположением надо искать редуктор всборе. Ставишь весь редуктор всборе. (залей новое масло) Вариант 2 Берешь редутор от 34 турбоская и переставляешь внутренности к себе. выставляешь зазоры и вуаля - готов. Гемор только в установке зазоров! Вариант 3 Ищешь нужную тебе ГП, ищешь блокировку и всё ставишь к себе. Гемор - новые подшипники, сальники, выставление зазоров. -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
6.5.2010, 15:29
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 229 Регистрация: 24.1.2010 Из: Vologda Пользователь №: 16356 Автомобиль: Nissan Cedric vq30det |
а у 34 турбо ская какая гп?насколько шустрее разгон будет?встает 1 в 1 без колхоза?
|
|
|
6.5.2010, 15:38
Сообщение
#14
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
а у 34 турбо ская какая гп?насколько шустрее разгон будет?встает 1 в 1 без колхоза? МЕХАНИКА 37/9=4,111 АВТОМАТ 49/12=4,083 Код З.Ы. А вы задумывались о расходе топлива? :-) допустим у тебя 100 км/ч на 4-ой передаче при 2500 об/мин при твоем редукторе 3,196 меняем редуктор на 4,083 получаем: при оборотаз 2500 на 4-ой передаче ты будешь иметь скорость примерно 78 км/ч но при этом разгон хороший -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
6.5.2010, 16:52
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 178 Регистрация: 28.2.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 16750 Автомобиль: Skyline 300GT |
Подскажите плиз еще одну вещь...
Вообщем-то, ищется редуктор 200-й желательно с парой 3.7-3.9 на мой авто. 4.08 от цедрика впринципе вариант приемлемый...Но чуть по-длиннее был бы оптимален. С какого из дружественных ниссанов стащить то можно? -------------------- Nissan Skyline 300GT -> Infiniti FX45
|
|
|
6.5.2010, 17:18
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 178 Регистрация: 28.2.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 16750 Автомобиль: Skyline 300GT |
у меня есть от 4вд 34 турбостаджеи 4,083 без блоки. см http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...st&p=921360 4.083 без блоки от цедрика на местном разборе продают... 4.08 от цедрика впринципе вариант приемлемый...Но чуть по-длиннее был бы оптимален. С какого из дружественных ниссанов стащить то можно? Если редуктор с парой 3.7-3.9 на мой авто не найду, видимо, буду от цедрика ставить. -------------------- Nissan Skyline 300GT -> Infiniti FX45
|
|
|
11.5.2010, 6:32
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1561 Регистрация: 7.1.2006 Из: Солнечный Норильск Пользователь №: 3019 Автомобиль: Nissan Stagea RWD PFC-edition |
Кстати актуально по редуктору.
У меня стоит RC40. Если засваплюсь на 25DET NEO, его порвет или нет? . Какое у него передаточное число. Очень важен будет разгон . Посоветуйте какой лучше поставить. Редуктор нужен будет обязательно с блокой. -------------------- Stagea RWD C34 Face BNR34
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 5:22 |