IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не Можем Запустить Rb25det Neo, мистика или я дурак
rz32
сообщение 28.5.2016, 22:17
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2014
Из: Томск
Пользователь №: 30830
Автомобиль: Nissan Skyline R32



Здравствуйте, товарищ свапнул 25дет нео мех. от 34 ская в свой FR32(CA18i). По механике все собрали, я занялся проводкой. Собственно были подключены две ниссан релюхи на катушки и форсы, а так же на питание мозга, к мозгу прокинут постоянный плюс от батареи и + зажигания, сигнал старта с ключа замка, из мозга помимо моторной косы - тахометр, чек енжин и минус на насос(не нашел на мозге пина датчика температуры в салон - протянул отдельно, на мозг не трогал). Датчики детонации подключил отдельно, ибо оборваны были провода в колодку в районе масляного фильтра, плюс накинул пин на маслообменник(датчик температуры??), косу стартера и генератора оставил с CA. Датчик нейтрали и заднего хода пока не подключил(как - не знаю)
Столкнулись со следующей проблемой - запускаем мотор и он отказывается работать нормально. Запускается с полпинка, со снятым ДПРВ при его повороте форсы щелкают, насос льет и катушка дает искру. Ситуация следующая - начали с малого - проверили насос(насос GTR32) - всё качает(льет как и должен лить гетер насос), для пущей уверенности я убрал сток реле и проводку(а вместе с ним и дропрезистор под капотом) и прокинул постоянный + с батарейки, + зажигания с ключа и минус с мозга. Все работает как положено, качает 5 секунд и потухает/при кручении ДПРВ качает дальше). Проверили правильность подключения подача-обратка - все верно. Накинули все фишки на датчики, прокинули все вакуумные магистрали, собрали пайпинг, проверили правильность меток ГРМ - все нормально.
Собственно к сути - запускаем мотор - обороты порядка 500, мотор колошматит, троит, при дросселировании стреляет в глушак огнем и не крутится даже больше 1500. Снимаем фишки на ДПДЗ, датчик температуры, КХХ и на два каких то соленойда буста. ничего не меняется. Снимаем патрубки, проверяем на наличие тряпок в них - все ок, заводим без пайпинга и мафа - то же самое, только обороты 300 и при дросселировании глохнем. Снимаем все фишки кроме ДПРВ, лямбды, катушек и форсунок - ситуация та же. Обороты 300, даешь газу мотор сразу глохнет. Свечи почернели буквально за минуты такой работы.

вроде все описал как есть, если кто сталкивался или имеет какие либо мысли - прошу к дискуссии.

Сообщение отредактировал rz32 - 28.5.2016, 22:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muskul_49
сообщение 28.5.2016, 22:19
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 5444
Регистрация: 25.11.2011
Из: Магадан
Пользователь №: 23014
Автомобиль: S15



Может кас в зеркалке остался?


--------------------
Jamalic пиз***ол
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rz32
сообщение 28.5.2016, 22:21
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2014
Из: Томск
Пользователь №: 30830
Автомобиль: Nissan Skyline R32



Цитата(Muskul_49 @ 28.5.2016, 22:19) *
Может кас в зеркалке остался?

я тоже думал об этом, на нео моторе получается с виду что можно поставить в двух разных положениях(180градусов), а на не нео их аж 10(шестерни). Собственно как я не пытался сто раз запихнуть тут в зеркалке - идет только так как и видимо должен идти. Не мог же я из этих раз ниразу не попасть как надо)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rz32
сообщение 29.5.2016, 19:45
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 23
Регистрация: 22.7.2014
Из: Томск
Пользователь №: 30830
Автомобиль: Nissan Skyline R32



Итак, замена ДПРВ на заведомо рабочий решила проблему, не понятно что со старым, внешне внутри все целое, да и на нем заводилась же машина, к тому же до установки на нем рб работал нормально. мистика.

Но появилась новая, путей её решения я тоже пока не нашел - консалт показывает волтаж на ДПДЗ 0, при снятой фишке - 5.1. Прозвонив провода на ДПДЗ выяснил что есть сигнал с мозга и масса, т.е. не ясно в чем проблема. Визуальный осмотр опять же показал что он в порядке unsure.gif будем искать рабочий и пробовать, может всё таки что-то с проводами не то? На фишку идёт 5в и минус, они звонятся, третий контакт никуда не звонится в мозг.
Ну и консалт показал ошибку 46 и 21, УОЗ при 90градусах 40, обороты 1500, маф 1.3В, дюти 1% и клапан холостого 70%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 1:56

Яндекс.Метрика