Нужна Помощь По Атмомферному Sr20de |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна Помощь По Атмомферному Sr20de |
29.8.2017, 13:29
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 29.8.2017 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 35888 |
В общем да простят меня модераторы!!!!!В общем друзья имеем авто ваз 2107 в него вкорячили sr20de со сливовской коробкой и карданом....проблема вот в чем когда дубасишь боком да и по прямой после отсечки машина глохнет и надовыключить зажигание и снова заводить!!!!!Надопло это дело.....трамблер новый маф меняли цепь грм с натяжителем новые!!!!!!Подскажитп куда копать уже всю голову сломал!!!!
|
|
|
30.8.2017, 0:46
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 324 Регистрация: 25.5.2007 Из: Odessa Пользователь №: 7346 |
В общем да простят меня модераторы!!!!!В общем друзья имеем авто ваз 2107 в него вкорячили sr20de со сливовской коробкой и карданом....проблема вот в чем когда дубасишь боком да и по прямой после отсечки машина глохнет и надовыключить зажигание и снова заводить!!!!!Надопло это дело.....трамблер новый маф меняли цепь грм с натяжителем новые!!!!!!Подскажитп куда копать уже всю голову сломал!!!! 1. не крутить до отсечки. 2. сдвинуть отсечку. 3. ошибки после заглоха читали? не заводя, и не выключая зажигание. бензин после отсечки качает? Питание на форсунках после отсечки есть? (была бы история свапа - может, чего дельного бы подсказали...) ...где-то я уже такое количество восклицательных знаков недавно видел..... Сообщение отредактировал 200sx_pilot - 30.8.2017, 0:48 |
|
|
30.8.2017, 22:04
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 3 Регистрация: 29.8.2017 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 35888 |
1. не крутить до отсечки. 2. сдвинуть отсечку. 3. ошибки после заглоха читали? не заводя, и не выключая зажигание. бензин после отсечки качает? Питание на форсунках после отсечки есть? (была бы история свапа - может, чего дельного бы подсказали...) ...где-то я уже такое количество восклицательных знаков недавно видел..... Спасибо за совет седня посмотрю питание на форсунках....еще вчера обнаружилось пр снятии любого из свечных проводов на работающем движке пробивает бронепровод на катушке на ее корпус.....так и должно быь????подключится к ней проблемно ввиду того что мозги 93 года....как собственно и мотор....истории свапа нет,ее купили уже свапнутой.....насос точно не качает сегьдня еще и узгали что насос стоит от жигулей класики.....но напрямую(до входа в рампу)качает в районе 5 атмосфер..вечером попробуем поменять катушку и насос....хотим попробрвать поставить волговский.....эх колхоз,колхоз.... Итак в данный момент вот что выяснили....когда двигло глохнет форсунки отрубаются все насос не качает....ошибок никаких нет!понимаю что проблема какая то мелочь,но какая пока не могу понять у кого какие идеи?????? |
|
|
31.8.2017, 19:24
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 324 Регистрация: 25.5.2007 Из: Odessa Пользователь №: 7346 |
|
|
|
22.6.2021, 18:31
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 44 Регистрация: 17.10.2020 Из: Ростов Пользователь №: 38058 Автомобиль: Tilda |
В общем да простят меня модераторы!!!!!В общем друзья имеем авто ваз 2107 в него вкорячили sr20de со сливовской коробкой и карданом....проблема вот в чем когда дубасишь боком да и по прямой после отсечки машина глохнет и надовыключить зажигание и снова заводить!!!!!Надопло это дело.....трамблер новый маф меняли цепь грм с натяжителем новые!!!!!!Подскажитп куда копать уже всю голову сломал!!!! Нужно делать что-то с отсечкой и пока не крутить к ней. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 10:32 |