Проблемы С Запуском Sr20det В Ae86 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы С Запуском Sr20det В Ae86 |
27.10.2012, 18:12
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 49 Регистрация: 20.11.2010 Из: самара Пользователь №: 19453 Автомобиль: ae86 |
Машина уже собрана заводится и валит как сумашедшая. Но есть одна проблема заводится раза с 10-го. при первом запуске. А на горячую раза с 3-го.
Товарищи подскажите что можно проверить.или может кто сталкивался с данной проблемой. |
|
|
31.10.2012, 13:20
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 842 Регистрация: 23.2.2011 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20414 Автомобиль: Nissan Silvia s14a sr20det |
Машина уже собрана заводится и валит как сумашедшая. Но есть одна проблема заводится раза с 10-го. при первом запуске. А на горячую раза с 3-го. Товарищи подскажите что можно проверить.или может кто сталкивался с данной проблемой. я бы начал с МАФа. -------------------- ЕСТЬ: Silvia s14a SR20DET, Laurel 34 RB20E, Mazda 3 2014
БЫЛ: Chaser gx81 TT 1G-GTE, Laurel 33 RB25DET |
|
|
1.11.2012, 12:15
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 120 Регистрация: 10.7.2010 Из: Южно-Сахалинск Пользователь №: 18214 Автомобиль: ローレル C231 |
я бы начал с МАФа. завожу свой сыр без мафа) заводится с первых раз и не глохнет) так что думаю не стоит грешить на маф. возможно что-то с топливной системой или с зажиганием -------------------- |
|
|
3.11.2012, 9:04
Сообщение
#4
|
|
s13 fo' life Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1866 Регистрация: 13.4.2007 Из: krsk Пользователь №: 7009 Автомобиль: white onevia rrrrawhh! |
Леха надо обязательно плюс кинуть с аккума на блок предохранителей
|
|
|
3.11.2012, 15:02
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 45 Регистрация: 2.3.2009 Из: г. Улан-Удэ Пользователь №: 12783 Автомобиль: Nissan Silvia S15 |
|
|
|
5.11.2012, 17:50
Сообщение
#6
|
|
s13 fo' life Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1866 Регистрация: 13.4.2007 Из: krsk Пользователь №: 7009 Автомобиль: white onevia rrrrawhh! |
А куда именно кидать? Такая же проблема, только на S15, свапал мотор от S13 ))) при переносе акб, часто плюс кидают на стартер, а уже с него на блок предохранителей в таком случае в момент заводки просаживается напряжение и на комп идет не 12в а порядка 10 в стоке на наших машинах на плюсовой клемме стоит такая шляпа которая раздваивает провода: основная коса идет вниз на стартер и коробку, и к ней подпитывается силовой провод от блока пред. когда переносишь акб нужно такую же схему сохранить, вот примерно так |
|
|
6.11.2012, 14:48
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 49 Регистрация: 20.11.2010 Из: самара Пользователь №: 19453 Автомобиль: ae86 |
Спасибо Сань за разъяснение. Будем пробовать.
|
|
|
9.11.2012, 17:17
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 120 Регистрация: 27.7.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 14347 Автомобиль: S15 bluetop sr20det |
ну может как вариант еще датчик температуры ож который на мозг - из за него ДХХ тупить начинает особеннно на холодную.
-------------------- сиськомун, клач-киллер
|
|
|
18.11.2012, 5:06
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 714 Регистрация: 12.10.2004 Из: улан-удэ Пользователь №: 1078 |
суть в том, что на ногу STA при прокрутке стартером должны подаваться 12в. у вас этого не происходит, поэтому и имеете печальный колд старт.
-------------------- s13
c32 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 12:29 |