IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Японское Масло Для Двс, Greddy, HKS
LINE
сообщение 11.4.2013, 11:41
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 367
Регистрация: 20.5.2007
Из: город в 60 км от байкала...(Иркутск)
Пользователь №: 7302
Автомобиль: Nissan Skyline R33 gts25t.......UP 300HP



Хотелось бы выслушать мнения, кто что думает..по этому поводу...
А лучше отзывы тех кто ездит/ездил...
К этому подтолкнуло то, что щас хорошего масла практически не найти..дай думаю зайду на Яху посмотрю...
Банка масла Гредди Ф2 5w-50 (4л) стоит 47 баксов с доставкой получается в районе 3500-4000 рублей.....
Так-же полно HKs, Blitz итп
Ни кто такой опыт не практикует?? Привозить масло себе на прямую из Японии


--------------------
R33 boosted
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Runiss
сообщение 11.4.2013, 12:27
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 173
Регистрация: 15.9.2011
Из: Москва, Долгопрудный, Физтех
Пользователь №: 22235
Автомобиль: v-specII Nur



Цитата(LINE @ 11.4.2013, 11:41) *
Хотелось бы выслушать мнения, кто что думает..по этому поводу...
А лучше отзывы тех кто ездит/ездил...
К этому подтолкнуло то, что щас хорошего масла практически не найти..дай думаю зайду на Яху посмотрю...
Банка масла Гредди Ф2 5w-50 (4л) стоит 47 баксов с доставкой получается в районе 3500-4000 рублей.....
Так-же полно HKs, Blitz итп
Ни кто такой опыт не практикует?? Привозить масло себе на прямую из Японии


Насколько я знаю, HKS for rb26 очень хорошее масло. Но оно наврядли выйдет дешевле 6к с яхи..((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik8750
сообщение 11.4.2013, 14:46
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 10643
Регистрация: 10.10.2009
Пользователь №: 15299
Автомобиль: MAN



Цитата(LINE @ 11.4.2013, 11:41) *
К этому подтолкнуло то, что щас хорошего масла практически не найти..дай думаю зайду на Яху посмотрю...


По этому пункту можно подробнее. Что значит не найти?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LINE
сообщение 11.4.2013, 17:11
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 367
Регистрация: 20.5.2007
Из: город в 60 км от байкала...(Иркутск)
Пользователь №: 7302
Автомобиль: Nissan Skyline R33 gts25t.......UP 300HP



Цитата(mik8750 @ 11.4.2013, 14:46) *
По этому пункту можно подробнее. Что значит не найти?

Имею ввиду то, что большая вероятность нарваться на подделку....
Соответственно если хоть раз такого ливануть...будет плохо))
Вот лил я всю жизнь SHELL 5w-40...и брал всегда в проверенном месте...но сейчас хочу перейти на 5-50..а шела нет такого..и вот хрен знает какое брать и где брать)))

Кто нибудь вобще ездит на спорт масле??


--------------------
R33 boosted
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PoweR
сообщение 11.4.2013, 17:14
Сообщение #5


тайм аттак!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3987
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва, Алтуфьево
Пользователь №: 2734
Автомобиль: stagea34



может колечки поменяй или лей мобил?
или уж тогда спортивное мотул лей 20в60, раз в 4к пробега меняй.


--------------------
vk.com/power_sky
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LINE
сообщение 11.4.2013, 17:38
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 367
Регистрация: 20.5.2007
Из: город в 60 км от байкала...(Иркутск)
Пользователь №: 7302
Автомобиль: Nissan Skyline R33 gts25t.......UP 300HP



Цитата(PoweR @ 11.4.2013, 17:14) *
может колечки поменяй или лей мобил?
или уж тогда спортивное мотул лей 20в60, раз в 4к пробега меняй.

Друг..зачем мне менять колечки а ??
20-60 улыбнуло biggrin.gif


--------------------
R33 boosted
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
partyboy
сообщение 11.4.2013, 20:43
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2791
Регистрация: 10.4.2008
Из: Москва Отрадное
Пользователь №: 9886



шелл коксуется огого как))))\

боян боянский
http://www.2112.ru/showthread.php/23726

Сообщение отредактировал partyboy - 11.4.2013, 20:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LINE
сообщение 12.4.2013, 7:33
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 367
Регистрация: 20.5.2007
Из: город в 60 км от байкала...(Иркутск)
Пользователь №: 7302
Автомобиль: Nissan Skyline R33 gts25t.......UP 300HP



Цитата(partyboy @ 11.4.2013, 20:43) *
шелл коксуется огого как))))\

боян боянский
http://www.2112.ru/showthread.php/23726

Все нах, для своего ская раз в год заказать с Японии банку не удавит.....
У нас одно Г продают... Пускай даже места проверенные..



--------------------
R33 boosted
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
marchello07
сообщение 12.4.2013, 8:51
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1547
Регистрация: 25.3.2007
Из: Рязань
Пользователь №: 6850



Redline
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PoweR
сообщение 12.4.2013, 10:16
Сообщение #10


тайм аттак!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3987
Регистрация: 10.11.2005
Из: Москва, Алтуфьево
Пользователь №: 2734
Автомобиль: stagea34



а зачем переходить на более густое масло, если с 5в40 всё ок?
Притом, что по мануалу надо лить 5в30 полусинтетику причем.
Отсюда вывод, что похоже поджирает масло => замена колец.
Если масло не поджирает, то не надо менять индекс.

у мотуля есть и 0в20, 5в30, 5в40, 10в40, 20в60 масла в линейке 300в, если что.


--------------------
vk.com/power_sky
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LINE
сообщение 12.4.2013, 11:32
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 367
Регистрация: 20.5.2007
Из: город в 60 км от байкала...(Иркутск)
Пользователь №: 7302
Автомобиль: Nissan Skyline R33 gts25t.......UP 300HP



Цитата(PoweR @ 12.4.2013, 10:16) *
а зачем переходить на более густое масло, если с 5в40 всё ок?
Притом, что по мануалу надо лить 5в30 полусинтетику причем.
Отсюда вывод, что похоже поджирает масло => замена колец.
Если масло не поджирает, то не надо менять индекс.

у мотуля есть и 0в20, 5в30, 5в40, 10в40, 20в60 масла в линейке 300в, если что.

Логику уловил))) нет просто сейчас машина и все обеспечение будет настраиваться на 1.3-1.4 бара...
Поэтому нужно другое масло.... Многие льют 10-60, я думаю это слишком густо... Оптималом для себя вижу 5-50... Но всяким мобил и.т.п. Как-то нет доверия.
Вот еще есть какое-то valvoline но чет хз что за масло..
Буду гредди заказывать .


--------------------
R33 boosted
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miguel
сообщение 12.4.2013, 12:34
Сообщение #12


SKY-BAND TEAM


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1252
Регистрация: 10.9.2007
Из: Москва, Войковская
Пользователь №: 8068
Автомобиль: er34 rb25det



если с движком всё ок и масло не жрёт, то вполне будет достаточно 5-40 для города. при условии, конечно, что ты не собираешься постоянно ездить в красной зоне по кольцу и выступать на чемпионатах))) но для этого в дополнение необходимо поставить маслокулер, с моей точки зрения, это будет гораздо эффективнее.


--------------------
- R33 атмо-купе
- R34 RB25DET купе

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LINE
сообщение 12.4.2013, 14:25
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 367
Регистрация: 20.5.2007
Из: город в 60 км от байкала...(Иркутск)
Пользователь №: 7302
Автомобиль: Nissan Skyline R33 gts25t.......UP 300HP



Маслокулер стоит.
На спортивном я так понял ни кто не ездит?


--------------------
R33 boosted
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Taxist
сообщение 12.4.2013, 17:54
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 937
Регистрация: 15.9.2007
Из: Севастополь
Пользователь №: 8105
Автомобиль: WGNC34 RB26DETT, P10 SR20VE



В RB25DET - Rymco LeMans 0w40, в SR20VE - Rymco LeMans 10w60. Хорошее масло, проверено мною десятками тысяч км. Другой вопрос - сложно найти представителя у вас + редкое оно , если кушает - надо сразу брать на доливку, на обочине не найдёте) Зато цена вменяемая и эстеровая база, как у 300V.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Волосатый
сообщение 12.4.2013, 20:08
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 385
Регистрация: 7.9.2010
Из: Омск
Пользователь №: 18683



А фирменное KLAM4-10504, оно же Nissan Endurance 10W50, не?
Цена вопроса 2-2,5 тыс. руб. за 4 литра. Подделывают редко, маслице предназначено для литья в RB26 и прочие ГТРы.
Угара особого не замечено при езде с выкручиванием до красной зоны, двигатель внутри чистый после 27 тыс. км. на таком (после сборки).


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nismo_
сообщение 12.4.2013, 20:13
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 330
Регистрация: 24.7.2012
Из: Россия
Пользователь №: 25297



Цитата(LINE @ 11.4.2013, 11:41) *
Ни кто такой опыт не практикует?? Привозить масло себе на прямую из Японии

Зачем ? Ты в курсе что в нашем бензине раз в 15 больше серы ГОСТ допускает чем в японском ? У них масло со своим пакетом присадок


--------------------
Skyline v35 GT250 2003г
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NikoLaLa
сообщение 16.4.2013, 9:03
Сообщение #17


(oo\____/oo)


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2618
Регистрация: 9.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 1836
Автомобиль: ECR33, RB25DET



Цитата(PoweR @ 12.4.2013, 9:16) *
а зачем переходить на более густое масло, если с 5в40 всё ок?
Притом, что по мануалу надо лить 5в30 полусинтетику причем.
Отсюда вывод, что похоже поджирает масло => замена колец.
Если масло не поджирает, то не надо менять индекс.

у мотуля есть и 0в20, 5в30, 5в40, 10в40, 20в60 масла в линейке 300в, если что.



Ща вот менял масло, лили мотюль 5в40, мне сказали что стремное масло мотюль этот, мол подделывают его слишком часто т.к. популярное, + давече у одного товарища мотор сним крякнул итд, ясен фиг что каждый свое хвалит, но продать масло мне при этом не предлогали... надеюсь 4тыс матюль отбегает, а дальше будут муки выбора и изучение вопроса, хз что думать... думаю по мануалу лить буду, оно погуще а мотор уже 150к пробежал huh.gif вообще большой вопрос как купить не левое масло, хрен сним с мотором, для собственного успокоения хотябы laugh.gif


Цитата(Miguel @ 12.4.2013, 11:34) *
если с движком всё ок и масло не жрёт, то вполне будет достаточно 5-40 для города. при условии, конечно, что ты не собираешься постоянно ездить в красной зоне по кольцу и выступать на чемпионатах))) но для этого в дополнение необходимо поставить маслокулер, с моей точки зрения, это будет гораздо эффективнее.


rolleyes.gif еще народ для дубасилова ставит увеличенные поддоны с противоотливными, и в систему начинает влезать под 7-8л. как в джип... поговаривают даже что некоторые товарищи без поддонов этих просто переливают на 1см по щупу чтобы подубасить и типа норм, сам я хз на эту тему... корчеводы такие корчеводы, для них мануал не писан)))


--------------------
hcr33 rb25det
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik8750
сообщение 16.4.2013, 17:46
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 10643
Регистрация: 10.10.2009
Пользователь №: 15299
Автомобиль: MAN



Цитата(NikoLaLa @ 16.4.2013, 9:03) *
Ща вот менял масло, лили мотюль 5в40, мне сказали что стремное масло мотюль этот, мол подделывают его слишком часто т.к. популярное,


А интересно- откуда проще притащить: с Кёнига или с Яхи? В Кёниге Мотюль точно не левый. Там даже у клубов именные карты на скидки, выданные французами. Калининградцы поправьте,если не так поведал в теме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Radik26
сообщение 18.4.2013, 4:43
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 33
Регистрация: 17.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 17306
Автомобиль: Nissan



Ездил и на ХКС, и на Траст. Масла хорошие, мотор разбирал и после того и после того, так вот мотор весь чистый без нагара и т.п... Но вот с яху везти проблематично, все таки это масла. Поэтому я втариваюсь сразу прозапас))) Последний раз привез упаковку ХКС, катаю второй сезон на нем уже)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex1988
сообщение 18.4.2013, 16:09
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2228
Регистрация: 6.5.2011
Из: Уфа
Пользователь №: 21240
Автомобиль: ER34 RB25DET NEO



Цитата(Radik26 @ 18.4.2013, 4:43) *
Ездил и на ХКС, и на Траст. Масла хорошие, мотор разбирал и после того и после того, так вот мотор весь чистый без нагара и т.п... Но вот с яху везти проблематично, все таки это масла. Поэтому я втариваюсь сразу прозапас))) Последний раз привез упаковку ХКС, катаю второй сезон на нем уже)))

срок годности у масла вроде есть


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 19:55

Яндекс.Метрика