Vg30det, не хочет заводиться на холодную |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Vg30det, не хочет заводиться на холодную |
24.12.2019, 12:04
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 344 Регистрация: 24.6.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 25020 Автомобиль: Nissan 300zx |
Всем привет.
Двигатель VG30DET с 6 датчиками детонации, номер мозга двигателя 23710-0P665 (как определить какого он года выпуска?) Ситуация следующая: На холодную на отрез не хочет заводиться (температура на улице пока около +3). Если долго крутить стартёром и дергать педалью газа, то начинает схватывать и заводится. После прогрева заводится хорошо. Обороты немного плавают. Едет очень очень бодро ( у меня механика), не дымит и масло не жрет. Не могу понять, в чем причина. Самые страшные опасения - Компрессия, но тогда по идее не должно быть тяги и должна дымить или жрать масло. Либо же проблема с электрикой (что наиболее вероятно). Для проверки электрики у меня есть лицензионный Nissan Data Scan, но нужна помощь, как с помощью него понять, есть ли проблемы с электрикой ( я проверил пока наличие ошибок (показывает только ошибку 54, что то связанное с автоматом). Проверял: 1. Метки ГРМ (на месте) 2. Давление топлива. 3. Искру, катушки, свечи (новые) 4. Форсунки проверял только на факт их срабатывания (щелкают при повороте CASа), но льют они или нет - ХЗ. 5. Пробовал отключать поочередно каждый цилиндр - выяснилось, что все цилиндры работают, то есть на отключение каждого цилиндра двигатель реагировал. 6. В ниссан дата скане проверил показания МАФА (на холостом ходу на прогретую вольтаж скачет в районе 1.3-1.4). Лямбда на холостом ходу трется в районе 0.9В и не особо дергается до нижней границы, а когда дергается то идёт до примерно 0.6 вольт. Но когда держишь 2000 оборотов, лямбда исправно работает и дергается от 0.2 до 0.9, как полагается. Еще были подозрения на датчик температуры ОЖ, но тоже нет (до запуска двигателя датчик показывал 3 градуса и примерно столько же было на улице). Зажигание при запуске двигателя было 35, после прогрева упало до 15. Еще проверял датчик положения ДЗ - 0.45 Вольта (то есть в норме) На данный момент у меня подозрения, что при старте двигателя заливает бензом и поэтому не хочет заводится и поэтому при добавлении газа начинает схватывать. Ребята, реально нужна помощь. Просто хотя бы диагностировать и понять в чем причина! Любой совет будет полезен, спасибо. случайно продублировал тему, просьба удалить лишнюю |
|
|
24.12.2019, 13:59
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.11.2015 Из: Магадан Пользователь №: 33490 Автомобиль: RB Interceptor |
Сигнала стартера,видимо,нет.Или при свапе потеряли или пред перегорел
|
|
|
24.12.2019, 14:08
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 344 Регистрация: 24.6.2012 Из: Новосибирск Пользователь №: 25020 Автомобиль: Nissan 300zx |
|
|
|
24.12.2019, 16:47
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 63 Регистрация: 20.11.2015 Из: Магадан Пользователь №: 33490 Автомобиль: RB Interceptor |
Его,ага
|
|
|
24.12.2019, 22:50
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 458 Регистрация: 12.11.2008 Пользователь №: 11688 Автомобиль: Y33 |
Еслиб переливало\богатило, то слышно хлопки в выпускной трубе. Ну и бензином пахнет очень сильно. Угол уж очень большой. Есть с чем сравнить?
|
|
|
25.12.2019, 18:54
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4368 Регистрация: 5.3.2010 Из: Хабаровск Пользователь №: 16801 |
|
|
|
2.6.2020, 21:41
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 13 Регистрация: 7.7.2015 Из: Ковров Пользователь №: 32891 Автомобиль: Nissan Leopard JPY32 |
Разбирай проставку хх там стоит заслонка со временем закисает. Датчики температуры оба работают?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 5:08 |