IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


9 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Они Меня Преследуют)...и Вот Пришлось Одну Из Них Купить.ае-85 Хэтчбек., Плавно строим АЕ-85 толи под дрэг,-толи под дрист...
Рейтинг 5 V
MidnightDragon
сообщение 16.4.2011, 6:10
Сообщение #21


Мир не без добрых людей!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2047
Регистрация: 9.2.2008
Из: Южно-Сахалинск
Пользователь №: 9317
Автомобиль: Silvia S13 SR20DET, GT-FOUR ST185 3S-GTE



Цитата(ZAZ965 @ 16.4.2011, 4:44) *
Убил нахх! slol.gif slol.gif slol.gif . Благо это было не в хачиге, а впридачу к ней.Спасибо),-вжизни б недогадался от чего этот адский кастом.В общем могу его задарить бмв-истам,-он мне ненужен.

Если думаешь оставаться на механике (любой), то я бы не был столь категоричен))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 16.4.2011, 7:41
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Ну исполнение неочень у этого узла. Так то понимаю что тросовый привод гуано полное-рано-поздно дриснет в неподходящий момент.Да и педаль жесткая очень. Мне проще будет с тазо-деталек сделать гидропривод чтоб независеть от редкой железяки .

Нашел еще один касяк.Рейка оказываеться у меня стоит ,,мокрая,, ,в ней просто отверстия под трубки заглушили какими то датчегами ненужными.Вот поэтому руль дубовый-туже чем у жигулей.Нужно будет срочняком родную перебрать .Возможно там передаточное число другое и руль легче будет.



--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 17.4.2011, 0:34
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



С понедельника мне начинают точить из нержавейки винтовую подвеску на передок хачега. Еще хотел такие же винты сделать авениру, но Хозяйка авенира подняла истошный вой.Так то даже непонимает что раз один амморт потек,то это уже не айс.

Пружины заказал от хонды-цивика(самые узкие и компактные)-должны оказаться в пору,т.к у товарища была купеха штатовская, там подвеска дубовая довольно таки.

http://www.club4ag.com/images/Battle%20Ver...og/DSC00722.JPG

вот такие проставки будут у меня в передней подвеске. Позволяют ПРАВИЛЬНО работать подвеске при сильном занижении+расширение колеи+установка отрицательного развала.



--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TeMka
сообщение 17.4.2011, 18:39
Сообщение #24


->сВой<-


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2080
Регистрация: 22.8.2006
Из: Щёлково М.О.
Пользователь №: 4527
Автомобиль: bnr32



Цитата(ZAZ965 @ 16.4.2011, 6:41) *
Нашел еще один касяк.Рейка оказываеться у меня стоит ,,мокрая,, ,в ней просто отверстия под трубки заглушили какими то датчегами ненужными.Вот поэтому руль дубовый-туже чем у жигулей.Нужно будет срочняком родную перебрать .Возможно там передаточное число другое и руль легче будет.


сухая рейка думаю решит проблему проще


--------------------
BNR32 '90
ST205 '98
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 17.4.2011, 22:51
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Рейку буду ,,сухую,, ребилдить,-втулка там ОК! Пружину нажимную подберу поновее.

Сегодня решил перед родственником девушки выеп..ся и с разворота вышел боком и держал занос пока машина несравнялась.Тут же что то завибрировало адски. ...Вышел...глянул,-все на месте. Едим дальше потихоничку и вдруг птынц-и неедим уже.

В общер разорвало крестовину карданного вала.При разборе выяснилось что и 2-я тоже дриснула.Спустя 3часа я уже снова катался на хаче. Две крестовины купил за 498рублей. Одну МАСУМА, другую АСВА. Масума точно гавно(,-т.к именно такие и дриснули, и даже грязью порости неуспели. Короче больше дристовать небуду(. Аеще ср-мотор свапать хотел на эту трансмиссию. Походу буду кардан мутить из москвичевского 412-го.









--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
partyboy
сообщение 19.4.2011, 2:08
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2791
Регистрация: 10.4.2008
Из: Москва Отрадное
Пользователь №: 9886



никакого сра)
онли тоёпетовские двиги туда
4а,3s, ииииииииииииииии 1uz)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 19.4.2011, 3:23
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(partyboy @ 19.4.2011, 2:08) *
никакого сра)
онли тоёпетовские двиги туда
4а,3s, ииииииииииииииии 1uz)


Буду рукаводствоваться принципом деньги=л.силы. Пока предпочтителен ср-мотор,т.к на нем собаку съел , да и железки основные есть на этот мотор.


Вот ставить 4а-ге на дудках, которому бодрые тазы будут привозить,-ващще не вариант. При этом расход у злого 4 а жэ е будет просто колоссальным.Да и траблы с убитой муфтой ввт и 4дросселя невселяют чувство оптимизма.

вот в принципе если меня убедят что тазо-мотор выйдет бюджетней и мощнее ср-мотора, то пожалуй бы и засвапал тазо-мотор).



--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vini
сообщение 19.4.2011, 4:03
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1440
Регистрация: 27.1.2010
Из: МО, Михайловская Слобода
Пользователь №: 16386
Автомобиль: W10 SR20VE AT



у тебя уже есть пихло с веника, которое ты еще и продать хотел, че ты думаешь та))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 19.4.2011, 10:36
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(Vini @ 19.4.2011, 4:03) *
у тебя уже есть пихло с веника, которое ты еще и продать хотел, че ты думаешь та))


В сезон вообще не вариант избавляться от такого харошего мотора.Да и никто не даст этого сделать.


Помимо пихла авенировского турбового есть еще сток 1.8 и почти целиком низ мотора. Но все это с поперечника. Скоро выясню как поперечник стыкуеться с продольной коробкой, и если все гуд,-то придеться резать передний щит под карман для трамблера и водяных патрубков. А так поперечник даже более компактен нежели продольный ср-мотор.



--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MidnightDragon
сообщение 19.4.2011, 13:01
Сообщение #30


Мир не без добрых людей!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2047
Регистрация: 9.2.2008
Из: Южно-Сахалинск
Пользователь №: 9317
Автомобиль: Silvia S13 SR20DET, GT-FOUR ST185 3S-GTE



Цитата(ZAZ965 @ 19.4.2011, 17:36) *
Скоро выясню как поперечник стыкуеться с продольной коробкой

Должен на ура стыковаться... был тут бортовик одной S14 с авенировским вроде движком...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 19.4.2011, 21:18
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(MidnightDragon @ 19.4.2011, 13:01) *
Должен на ура стыковаться... был тут бортовик одной S14 с авенировским вроде движком...


ну в поперечнике есть прилив под крепление стартера, а в продольном его нет,-там просто к коробке он крепиться. Ну если что, то там делов с болгаркой снести этот прилив,на 15минут.Главное чтоб колокол четко вставал.




Вчера снял зимние калеса с задней оси и установил ниссано-гоночные 14секундные калеса. Правда пришлось перекрасить сердцевины дисков в другой цвет, т.к правообладатель розово-гламурного окраса калес (хозяйка Авенира), -запретила мне использовать ее фишку)
Еще прежние хозяева подсоединили эл.замки в дверях в обход личинок.По этой причине немог отпереть заведенную и запертую машину снаружи ключами.Дело было рядом с гаражом и на выручку пришла стальная линейка и старые навыки.
Так что могу провести платный мастер-класс как за 5сек вскрыть и угнать Хачироку) ) )








--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OtiS
сообщение 21.4.2011, 23:12
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 129
Регистрация: 15.4.2008
Пользователь №: 9942



Поздравляю с преобретением! теперь ты тоже хоть от части тойотавод:)
Ровная хачига:)
ставь 3sge sxe10.
про Black top ты зря 165 сил и 18кг момента это очень достойно для 1600.но для нормального дрифта его момента не хватит.
расход чего у них больше чем у дутиков?
З.Ы.: Я не забыл про блоку! в мае отправлю тебе дифф!:)

Сообщение отредактировал OtiS - 21.4.2011, 23:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 6.5.2011, 0:07
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Недавно выехал из города в однеху чтоб на пустой площадке потренироваться дрыстингу.

На середине-конце 2-й передаче авто в заносе вообще легкоуправляем и предсказуем.Вроде начало под конец получаться. А вот на 3-й передаче мотора мало и занос чреват разворотом. Да и чтоб на 3-й передаче пустить хача в занос,-нужно иметь луженое ачко).

Инициация заноса мех.ручником вообще ни к чему неприводит, кроме как к потери скорости(...

В общем пока получаеться только при вывороте руля пользоваться клатч-дауном и играть газом.

Вот итог первой тренировки...



сегодня забрал запчастюхи на переднюю хадовку и задний мост. В планах на весну построить подвеску и избавиться от вискомуфты и кондюка.





--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 14.5.2011, 22:56
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Сегодня таки разобрал мост от ае-85 который мне отдали вместе с машиной в придачу. Вынул редуктор и оказалось что дифферинциал в нем УБИТ, а именно сателлиты, на которых имеються сколы. В общем разобрал этот диффер для изготовления регулируемой блокировки.(нужна как образец-не более), а после изготовления блоки сделаю с этого диффера реальную, , заварку, , , т.к более она ни на че непригодна. Блоку вживлю в нынешний мост с последующим его ребилдом. На задний мост все шмудрики втарены. кроме полиуретана.







Решил таки, , взорвать, , колесо)

Один из баллонов начал постепенно обнажать стальной корд. В условиях города так ездить нельзя и я решил его взорвать упражняясь на площадке. Чтобы хлопок был знатным, -накачал в задние калеса по 2.5 очка.
Первый заезд из 3-х минут покрышка выдержала.
На втором заезде она смачно стрельнула подняв кучу пыли и заставив вздрогнуть немногочисленных зрителей.
Переобул машину в сток-калеса на зимних, , нокиях, , , предварительно выдрав все шипы в гараже.
На них держак лучше и можно было уже побыстрее ехать. А вообюще, без блокировки, или, , заварки, , долго ехать боком неполучаеться(-машина спрямляеться, либо разворачиваеться на 180градусов.
Думаю после установки блоки можно будет более острый угол держать и дольше ехать именно боком.
Ну еще следует подвеску зажать, т.к машина сильно заваливаеться набок и разгружает внутреннее колесо.


http://youtu.be/eoZ6FGiIn24

http://youtu.be/aReoTDNYz_g

































--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FJ-Tak
сообщение 14.5.2011, 23:16
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2292
Регистрация: 29.10.2008
Пользователь №: 11560
Автомобиль: Rolla Revin AE111



"Единая Роися" biggrin.gif

Сжечь перчатку! angry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 14.5.2011, 23:53
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Цитата(FJ-Tak @ 14.5.2011, 23:16) *
"Единая Роися" biggrin.gif

Сжечь перчатку! angry.gif


о-о.. во касяк то cray.gif , я их мазутой зафаршмачу и в кассу выкину.


П.С - эти перчатки ГАВНО, впрочем как и партия.

вот еще видос...

http://youtu.be/dBhnLKk3SN4



...а вот собственно как жахнула покрыха...

http://youtu.be/gsEh4xbxxCQ



--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lisss
сообщение 15.5.2011, 16:46
Сообщение #37


низможитель


Группа: Модераторы
Сообщений: 5280
Регистрация: 14.11.2008
Из: perm
Пользователь №: 11710
Автомобиль: N15 AWD/280hp



спереди диски прикольные =) Печеньки епта


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 15.5.2011, 22:43
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь


Куратор темы
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Родные cool.gif ,-олдскульные)


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Saneek
сообщение 16.5.2011, 11:45
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 152
Регистрация: 20.10.2008
Из: Latvia, Daugavpils
Пользователь №: 11457
Автомобиль: 200SX S13



Цитата(MidnightDragon @ 19.4.2011, 14:01) *
Должен на ура стыковаться... был тут бортовик одной S14 с авенировским вроде движком...


наверно про мою имел ввиду! только врятли авенирокский,потому что в латвии таких машин нету.и в литве тоже! скорее всего от примеры,с коллекторами от 200сх biggrin.gif


--------------------
S13 SR20DET
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MidnightDragon
сообщение 4.6.2011, 11:52
Сообщение #40


Мир не без добрых людей!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2047
Регистрация: 9.2.2008
Из: Южно-Сахалинск
Пользователь №: 9317
Автомобиль: Silvia S13 SR20DET, GT-FOUR ST185 3S-GTE



Цитата(Saneek @ 16.5.2011, 18:45) *
наверно про мою имел ввиду! только врятли авенирокский,потому что в латвии таких машин нету.и в литве тоже! скорее всего от примеры,с коллекторами от 200сх biggrin.gif

Не важна)) главное что с поперечника)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 7:23

Яндекс.Метрика