Gaz 24 Rb20det |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Gaz 24 Rb20det |
4.6.2011, 9:30
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 14 Регистрация: 1.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 18427 |
Машина ГАЗ 24 1975года, сразу скажу машина не моя, но я главный вдохновитель и реализатор задуманного)))
в начале было Двигатель: Сток Подвеска: Сток Салон: Сток Трансмиссия: Сток Тормоза: Сток немного истории, от владельца) Т.к. решил начать с переварки порогов на ней и задних подгнивших крыльев и по-мелочи, начал покупать железо. Покупал год, но купил всё (наивный, всё он купил). В марте 2010 разобрал её опять полностью и начали общими усилиями переваривать… Вот тут мы ржали и плакали долго. Целых 5 месяцев. Оказалось что у неё сгнили пороги, короба, задние крылья, арки, номерная панель, задний поперечный лонжерон, задние лонжероны от крепления рессор и до жопы, раскосы от лонжеронам к коробам, нижние половинки всех 6 стоек + к тому же как выяснилось машина была сильно бита в морду (табличка перебита и номер на панель тоже), очень сильно бита в зад с обоих углов так что задние стойки стояли криво, полы в ногах водителя и пассажира оторвались вместе с ковролином который был к ним приклеен. Какой-то вася до нас переваривал задок ГАЗОСВРКОЙ! Дальше ещё хуже: выяснилось что весь кузов был собран из нескольких: пол с лонжеронами от одной волги и морда от другой и похоже что крыша от третьей и не исключено что она была перевёртышом. Руки за это время опускались раз ццать, но с горем пополам с помощью одного великого человека кузов был сделан. Фигня что половина переварена. Покатался на ней и понял что машина стала другой, её больше не носит по дороге (я думал что когда носило — это норма). Дальше почти сразу в очередной сотый раз начали барахлить тормоза. Тогда-то и было постулировано что барабанные тормоза — редкостное дерьмище и пришла пора их менять на дисковые. Мало того что они редко когда нормально тормозят, так ещё и неравномерно и приходится держать руль двумя руками чтобы не уехать в бок. В итоге замена передней подвески на шкворневую от 3110, родной разрезной мост 4,1 заменён на мост от Volvo 740 с парой 3,73. Куплена нормальная резина Pirelli. В таком виде съездил до Севастополя и обратно. Был шокирован возможностями волги. По приезду понял, что останавливаться нельзя: разобрал её, выкинул сдохший рулевой редуктор, салон, движок (пока снимал — случайно уронил в подвал гаража), из под капота выкинул вообще всё и оторвал все усики и кронштейны, выкинул передние крылья и передние фары, торпедо — словом всё кроме кузова и ходовой. Т.е. решил поменять вообще всё кроме кузова. Приобрёл по случаю для своей красавицы Двигатель Toyota 3RZ-FE с МКПП, всё это безобразие мы с другом впихнули в волгу. Выхлоп пока оставил штатный, только пришлось укоротить на 5см. Чтобы поставить тойотокардан, пришлось пересверливать хвостовик моста. Торпедо поставил от 3110 и рулевую тоже. Поставил гидроусилитель от Land Rover Discovery 2 (пришлось переделывать крепления и колонку). Вместе с заменой крыльев заменил штатные уродские нифиганесветящие фары на оптику от VolksWagen Golf II, которые светят в разы лучше. Временно все кузовные элементы потихоньку с заменой подкрашиваются из баллончика. Да убого, но пока всё, что влияет на скорость, не сделно — красить нормально не имеет смысла. Из печки сделали гибрид 24-ой и 3110 печки т.к. поставить надо было, а сварки не было на тот момент. Радиатор оставил старый от 31029, который справляется на ура. С дуру купил топливный электронасос волговский вместо чего-нибудь получше. Зараза гудит сильно. Немного поездил на волге, порвал коробку, т.к. тупо забыл залить масло. сам над собой нервно смеюсь периодически. такая глупость, а факт. не знаю что мною двигало в тот момент, но кпп пришлось купить другую взамен. причём бу кпп вышла дешевле чем новвыезапчасти для ремонта старой. потом собрал всё и снова поездил и на зиму волга стоит в гараже. 04.03.11 было принято решение о завершении ЭТАПа авто не закончен, но проект удался, однако не удовлетворил результатом. двигатель, МКПП, гур и мост были благополучно проданы. одновременно с продажей был найден двигатель на замену: NISSAN RB20DET от Nissan Skyline R32. Двигатель вместе с машиной приехал к нам сам, был демонтирован, а скай уехал на буксире восвояси. Одновременно была куплена рулевая рейка от Nissan Primera, вакуумник+гтц от Subaru Impreza WRX, задний мост от Volvo 940 с самоблокирующимся дифференциалом. 3 Сентября двигатель завели, но педаль сцепления оказалась слишком тугой. Не стал разбираться почему и купил по случаю ГЦС от Ниссана на змену родному волговскому. Сейчас Двигатель: RB20DET Трансмиссия: Мкпп 5 от RB20DET Подвеска: перед газ 3110, зад Volvo 940 с самоблокирующимся дифференциалом. Тормоза: вакуумник+гтц от Subaru Impreza WRX Салон: Сток Сообщение отредактировал Zelen - 24.10.2011, 15:01 -------------------- все гавно - кроме пчел, но если разобраться то и пчелы гавно!
|
|
|
4.6.2011, 10:43
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 763 Регистрация: 24.11.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 19492 Автомобиль: Nissan Skyline ENR33 RB25DET 4WD MT |
маньяки. слежу за темой.
-------------------- |
|
|
27.6.2011, 1:21
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 19 Регистрация: 31.5.2011 Из: Vladivostok Пользователь №: 21495 Автомобиль: Nissan Laurel |
мотор со ская или цефиры выдернули???
|
|
|
28.6.2011, 21:14
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 338 Регистрация: 17.6.2007 Из: SOUTH BUTOVO Пользователь №: 7501 |
низкая 24 на хроме со звуком яп мотора и пшиканием турбо, это ТРУ!)
-------------------- |
|
|
29.6.2011, 0:15
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 12768 Регистрация: 25.2.2004 Из: Москва Пользователь №: 614 Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R |
а наружние фотки когда?
или там пока нечего показывать? -------------------- |
|
|
30.6.2011, 8:25
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 14 Регистрация: 1.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 18427 |
а наружние фотки когда? или там пока нечего показывать? машина ща в покраске, показывать нечего))) Цитата Xplod Дата 27.6.2011, 1:21 ъмотор со ская или цефиры выдернули??? нет со ская купешки 32 кузов Цитата PaShaCRX Дата 28.6.2011, 21:14 низкая 24 на хроме со звуком яп мотора и пшиканием турбо, это ТРУ!) внешне будет полный сток)))) а вот по высоте разберемся))) будем пилить пружины))) -------------------- все гавно - кроме пчел, но если разобраться то и пчелы гавно!
|
|
|
14.7.2011, 11:24
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 27.3.2009 Из: Рязань Пользователь №: 13096 Автомобиль: ENR34 AT 4WD |
Зы..... мы тоже вынашивали план 24ки с RB25 )))
у Дядика 24ка. как только но ее купил, мне она запала в душу, особенно цвет слоновой кости.... и хром уже год я ее выпрашиваю у него ), теперь с япы джу 25дет для свапа, а свой 25де буду вжилять в 24ку, вот думаю оставлять автомат или делать на ручке. автомат у меня 4вд, да и ручка такаяже ) |
|
|
22.7.2011, 16:05
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 338 Регистрация: 17.6.2007 Из: SOUTH BUTOVO Пользователь №: 7501 |
Зы..... мы тоже вынашивали план 24ки с RB25 ))) у Дядика 24ка. как только но ее купил, мне она запала в душу, особенно цвет слоновой кости.... и хром уже год я ее выпрашиваю у него ), теперь с япы джу 25дет для свапа, а свой 25де буду вжилять в 24ку, вот думаю оставлять автомат или делать на ручке. автомат у меня 4вд, да и ручка такаяже ) если ставить то дет, 2.5 атмо конечно прикольно, люди сильно удивляются особенно если на автомате, но турбо вообще мясо будет! С 20-м детом на мехе жарко будет конечно!))) Давай там маляров подгоняй! -------------------- |
|
|
22.7.2011, 20:12
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 16 Регистрация: 22.9.2010 Из: Ессентуки Пользователь №: 18875 |
КАК НАСЧЁТ ТОРМОЗОВ?ПОДВЕСКИ?
|
|
|
18.8.2011, 10:16
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 14 Регистрация: 1.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 18427 |
Цитата КАК НАСЧЁТ ТОРМОЗОВ?ПОДВЕСКИ? тормоза заднии диски брембо, передние хз перфорированы задний мост от вольво 940 с дифференциалом повышенного трения)))) типа блока)))) передняя от волги 31105 шаровая))) Цитата С 20-м детом на мехе жарко будет конечно!))) Давай там маляров подгоняй! уже машина зашкурена до металла облита кислотным грунтом, и ровняется дело не стоит на месте)))) кардан состоит из скаевского и уазовского через проставку)))) Сообщение отредактировал Zelen - 19.8.2011, 11:12 -------------------- все гавно - кроме пчел, но если разобраться то и пчелы гавно!
|
|
|
18.8.2011, 15:32
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 338 Регистрация: 17.6.2007 Из: SOUTH BUTOVO Пользователь №: 7501 |
Я тоже делал на уазовском кардане))))
Грунт боди 960?))) Кстати как запуск? -------------------- |
|
|
18.8.2011, 18:13
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2187 Регистрация: 3.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 12457 Автомобиль: 34 |
турбо суппорта на зад новые что ли?? По чем вышли?
-------------------- япошки - читеры!
|
|
|
19.8.2011, 9:23
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 14 Регистрация: 1.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 18427 |
Цитата Я тоже делал на уазовском кардане)))) Грунт боди 960?))) Кстати как запуск? да 960 проверяли на уазе за 2 года не какой ржи даже в проблемных местах с запуском проблема не могу разобраться с проводкой нужна помошь, если кто откликнется буду рад)))) Цитата турбо суппорта на зад новые что ли?? По чем вышли? они стандарт на этот мост)) цена 1800 шт Сообщение отредактировал Zelen - 19.8.2011, 11:08 -------------------- все гавно - кроме пчел, но если разобраться то и пчелы гавно!
|
|
|
19.8.2011, 15:20
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
|
|
|
22.8.2011, 10:15
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 765 Регистрация: 29.10.2007 Из: Колхоз Перцк Пользователь №: 8428 |
всегда волги нравились.
может конечно не к месту, но я бы наверно крышу бы ей опустил. Сразу вид изменится. -------------------- |
|
|
25.8.2011, 15:38
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 20 Регистрация: 22.2.2011 Из: Южно-Сахалинск Пользователь №: 20401 Автомобиль: Nissan-Laurel C34 |
всегда волги нравились. может конечно не к месту, но я бы наверно крышу бы ей опустил. Сразу вид изменится. А лучше купе сделать. -------------------- Laurel HC34 RB20E АТ
|
|
|
26.8.2011, 8:54
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 390 Регистрация: 22.12.2008 Из: Казахстан. АСТАНА Пользователь №: 12078 Автомобиль: 200sx(s13), g35x(v35),sky(hr30) |
А еще лучше кузов сток оставить
-------------------- |
|
|
29.8.2011, 14:40
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 14 Регистрация: 1.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 18427 |
-------------------- все гавно - кроме пчел, но если разобраться то и пчелы гавно!
|
|
|
29.8.2011, 14:57
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
а в чем проблема с проводкой?
|
|
|
30.8.2011, 10:35
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 338 Регистрация: 17.6.2007 Из: SOUTH BUTOVO Пользователь №: 7501 |
От цвета военкоматом попахивает!))))))))))))
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2024, 14:03 |