IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Gaz 24 Rb20det
Рейтинг 5 V
Zelen
сообщение 15.9.2011, 8:54
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 1.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 18427



итак, так как мы не сидим в гараже каждый вечер, то мы как бы медленно все делаем, вчера мы залили масло новое в мотор коробку, поставили кардан на место, залили охлаждающий жидкости с подключенной печкой) перенес всю проводку мозги в салон и тадам новое видео))) турбина слышно как качает такой опьяняющий звук)))ВИДЕО

Сообщение отредактировал Zelen - 15.9.2011, 13:45


--------------------
все гавно - кроме пчел, но если разобраться то и пчелы гавно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 17.9.2011, 12:51
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



а в чем причина того что она не поедет и якобы плохой динамики? слишком длинная главная пара??


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MidnightDragon
сообщение 18.9.2011, 6:14
Сообщение #43


Мир не без добрых людей!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2047
Регистрация: 9.2.2008
Из: Южно-Сахалинск
Пользователь №: 9317
Автомобиль: Silvia S13 SR20DET, GT-FOUR ST185 3S-GTE



Цитата(TEN @ 17.9.2011, 19:51) *
а в чем причина того что она не поедет и якобы плохой динамики? слишком длинная главная пара??

Чем длинее главная пара - выше максимальная скорость (в теории конечно, опуская лобовое сопротивление и кучу других факторов smile.gif ), меньше динамика разгона (попробуй тронуться со второй передачи - смысл тот же)...
Обратно, чем короче - меньше максималка, быстрее разгон...

Есть здесь бортовик, в Мустанга просвапили RB25DET... а пара там родная около 3, даж помоему 2,7 blink.gif , т.к. родной мотор около 4-5 литров - огромная тяга на низах, он нормально переваривал такое число... а вот "малолитражный" biggrin.gif 2,5 турбо-мотор, у которого пара обычно около 4, как-то печальненько тянул такую машину...

А здесь так вообще 2 литра всего...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimonkl
сообщение 18.9.2011, 10:09
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1455
Регистрация: 11.10.2010
Из: Западный берег Камы
Пользователь №: 19048



Цитата(MidnightDragon @ 18.9.2011, 8:14) *
Чем длинее главная пара - выше максимальная скорость (в теории конечно, опуская лобовое сопротивление и кучу других факторов smile.gif ), меньше динамика разгона (попробуй тронуться со второй передачи - смысл тот же)...
Обратно, чем короче - меньше максималка, быстрее разгон...

Есть здесь бортовик, в Мустанга просвапили RB25DET... а пара там родная около 3, даж помоему 2,7 blink.gif , т.к. родной мотор около 4-5 литров - огромная тяга на низах, он нормально переваривал такое число... а вот "малолитражный" biggrin.gif 2,5 турбо-мотор, у которого пара обычно около 4, как-то печальненько тянул такую машину...

А здесь так вообще 2 литра всего...

Важна не только ГП, но и передаточные числа в трансмиссии.
Хотя, конечно лучше, чтоб ГП была хотя-бы как на доноре...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MidnightDragon
сообщение 19.9.2011, 7:27
Сообщение #45


Мир не без добрых людей!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2047
Регистрация: 9.2.2008
Из: Южно-Сахалинск
Пользователь №: 9317
Автомобиль: Silvia S13 SR20DET, GT-FOUR ST185 3S-GTE



Цитата(dimonkl @ 18.9.2011, 17:09) *
Важна не только ГП, но и передаточные числа в трансмиссии.

О чем и речь smile.gif
У Ская с RB20DET помоему порядка 4,125-4,375... и ПЧ коробки заточены имено под это число ГП, мощность и момент мотора и вес тачки...

Цитата(dimonkl @ 18.9.2011, 17:09) *
Хотя, конечно лучше, чтоб ГП была хотя-бы как на доноре...

+100


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zelen
сообщение 19.9.2011, 9:07
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 1.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 18427



Народ я знаю что ГП у донора была 4.1, и искали вольво мост тоже с 4.1 или хотя-бы 3.9, но увы.... в дальнейшем будет заменена задний мост на независимую, в планах или от ская или от супры в 80 кузове но пока это планы да и машину надо собирать так что, поживем увидим)))


--------------------
все гавно - кроме пчел, но если разобраться то и пчелы гавно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MidnightDragon
сообщение 19.9.2011, 12:01
Сообщение #47


Мир не без добрых людей!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2047
Регистрация: 9.2.2008
Из: Южно-Сахалинск
Пользователь №: 9317
Автомобиль: Silvia S13 SR20DET, GT-FOUR ST185 3S-GTE



Приношу извинения за занудство)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zelen
сообщение 17.10.2011, 12:12
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 14
Регистрация: 1.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 18427



Цитата
Приношу извинения за занудство)

нечего страшного

сейчас вскрылась проблема, мотор очень плохо заводится, я перенес проводку в салон, подсобрал все и она начала очень прохо заводится если можно так назвать, описываю ситуацию: кручу стартер она сватывает отпускаю стартер глохнет работает 1-3 секунды, постоянно схватывает, если открывать дросель то с *цатой получается завести но холостые не держит и наровит захлохнуть, может у кого было так помогите)))!!!!

Сообщение отредактировал Zelen - 17.10.2011, 12:22


--------------------
все гавно - кроме пчел, но если разобраться то и пчелы гавно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 17.10.2011, 19:32
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



может проблема в сигнальном проводе со стартера? когда нет у него сигнала, на холодную практичнески невозможно завести машину.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanscrite
сообщение 26.12.2011, 14:10
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 247
Регистрация: 22.5.2011
Из: 14 регион якутск
Пользователь №: 21412
Автомобиль: laurel gc34



На замке зажигания не подцепили наверное st2 это влияет на-запуск у меня-такая-же проблема была после свапа.


--------------------
Восстановление в сток и выше!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leopold
сообщение 5.5.2014, 11:17
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 41
Регистрация: 30.3.2011
Из: Москва
Пользователь №: 20820



Надо же, наконец-то отыскал тему.

А тем временем проект несколько раз был заморожен и на данный момент на стадии финальной сборки.
Двигатель заводится с ключа.

Задняя подвеска Volvo 960 (Многорычажка с поперечной кевларовой рессорой. Никаких стоек)
Передняя подвеска ГАЗ-31105 шаровая
Шардан составной Nissan+Volvo сварен и отбалансирован.



Переварена полностью морда:
Лонжероны усилены путём наложения второго с внутренней стороны (т.е. стали двойными)


Цвет был сменён с хаки на просто зелёный:


Сейчас всё выглядит пока вот так:


Движок:
http://www.youtube.com/watch?v=hpzH5bmuV1o


Вчера были сделаны первые шаги: своим ходом машина проехала 2 метра вперёд и столько же назад. В планах было просто переставить машину ближе к правому краю гаража. Заодно совместил это с первыми самостоятельными метрами. В ближайшее врем я тестовый выезд по ГСК.

Больше фото и текста можно найти в бортовике на Drive2
http://www.drive2.ru/r/gaz/288230376151765056/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TEN
сообщение 5.5.2014, 12:16
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1558
Регистрация: 2.2.2007
Из: САМАРА
Пользователь №: 6536
Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO



о) наконец-то вернулась волжанка! пиши, очень интересный проект) сам собираюсь баржу под мисл строить)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
racer77
сообщение 13.9.2014, 17:11
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 12768
Регистрация: 25.2.2004
Из: Москва
Пользователь №: 614
Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R



собрал?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 8:57

Яндекс.Метрика