Drondevil: Mercedes-benz W124 Джоннидрифткорч!, Японский американец немецкого происхождения)) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Drondevil: Mercedes-benz W124 Джоннидрифткорч!, Японский американец немецкого происхождения)) |
6.2.2013, 0:17
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
Не не вроде, отговорил автора! Крутить будем до 6.5
|
|
|
11.2.2013, 14:50
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
На месте не сидим!
Усилил передние чашки Задние слегка Изготовил приспособления для снятия профиля. Получилось правда не слишком круто, но работать можно, уж получше, чем с картонками!) Перегородка. Слева и справа от стенки все будет закрыто. Там будут сменные элементы с вентиляционными клапанами, которые я пока не нашел. Сообщение отредактировал DronDevil - 11.2.2013, 14:54 |
|
|
12.2.2013, 3:50
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 761 Регистрация: 23.6.2007 Из: Москва, центр Пользователь №: 7548 Автомобиль: TEANA |
*лять!!! Аж до мурашек!!! Вот это подход! Вот это проект!
ВАЩЕЕЕ!!! Агонь! -------------------- Строю e34 M60B40 под Drift
|
|
|
12.2.2013, 10:14
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
|
|
|
17.4.2013, 1:34
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 28 Регистрация: 21.1.2011 Пользователь №: 20078 |
как там бродя) весь в работе ?
|
|
|
17.4.2013, 12:00
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1036 Регистрация: 21.6.2010 Из: Moscow Пользователь №: 18048 Автомобиль: HCR32 |
-------------------- »АвтоВАЗ» отзывает более 10 тысяч автомобилей. Неполадок нет, просто стыдно.
|
|
|
17.4.2013, 13:35
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
Не, это рядом с ГСК на старо калужском шоссе! как там бродя) весь в работе ? Бродя? |
|
|
23.4.2013, 0:34
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 28 Регистрация: 21.1.2011 Пользователь №: 20078 |
ну пропал куда, интересно че да как)
|
|
|
27.4.2013, 1:40
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
Пожалуйста!)
Снова выезд Снова ожидание уже знакомого эвакуатора на том же месте!) И дорога ровно на противоположный конец Москвы к новым друзьям Джона и меня!)) Ателье "Про Сервис" дамы и господа, во главе с Дмитрием Санниковым! www.drive2.ru/cars/lexus/is/is_ii/dmitrylas2-0/ Дима давно знаком с мерсом, правда заочно!) С самого начала постройки он предлагал помощь в различных вопросах связанных с постройкой корча и когда я обратился с просьбой принять непосредственное участие с радостью согласился взяться за Джонна, что бы тот выехал уже в этом сезоне! Ну а я пообещал сделать для этого все возможное!) Так я его оставил А потом мне уже прислали пару фоток! Джонни там явно всем понравился!)))) На этом все, продолжение в ближайшем будущем!)) http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class...l/1116215/#post По ссылке пара фот с работы!) Итоги работы парней из про сервиса станут больши сюрпризом для многих! В принципе я уже готов к обливанию!))))) |
|
|
28.4.2013, 2:01
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1558 Регистрация: 2.2.2007 Из: САМАРА Пользователь №: 6536 Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO |
фотки мотора на новом месте требуем!)))
-------------------- |
|
|
30.4.2013, 0:59
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
а они построят так же как бело-фиолетовую сильвию?)))
|
|
|
30.4.2013, 10:50
Сообщение
#52
|
|
Коллекционер ведер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 695 Регистрация: 15.10.2007 Из: Моск обл.Наро-Фоминск Пользователь №: 8327 Автомобиль: 200sx rb26deT inside |
|
|
|
30.4.2013, 20:17
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
а они построят так же как бело-фиолетовую сильвию?))) А что с бело-фиолетовой сливой было?) Да,про сервис способен удивлять))Видел бортовик той сливы))Но мерс они же только облить должны?Или достраивать будут? Да, сейчас малярка внутренняя! |
|
|
30.4.2013, 20:33
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
|
|
|
30.4.2013, 22:07
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
Колхоз там был- внешне вроде конфетка,а швы сварные даже не покрашены,не то что герметиком обработаны. Аа понял!)) Не! То, что видел я, а именно корч лексус произвел впечатление! Очень качественно, как в покраске, так и прочем! Да и за качество покраски особо не переживаю!) но уверен все будет круто! Сообщение отредактировал DronDevil - 30.4.2013, 22:08 |
|
|
7.5.2013, 16:31
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
Поехали!
Сразу оговорюсь! перед тем, как везти хотел покрасить салон в серый металик, решил я это тогда жестко и обдуманно!) мол красиво, дорого и профессионально смотрится салон в таком цвете! И главное ТОЛЬКО салон!) Но приехав со своей девушкой в про и взглянув на леска все поменялось!)) мало того, что такой красоты давно не видал, так еще и милая моя выдала такие ми ми ми, что сомнения отпали! Обсудили с Диманом возможности такой покраски и понеслась!)) Я лично в полнейшем восторге!) http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class...79121#a24003127 Сообщение отредактировал DronDevil - 7.5.2013, 16:32 |
|
|
8.7.2013, 17:06
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
Продолжаем банкет!)
Собрал педальки, простую печку, установил монстронасос в бак, протянул топливо по J, сделал полы, замутил настоящие тиски! 1976 год, ГОСТ и все дела! Честно трудились на заводе с начала и до прошлой недели!) Тексты, большие фотки по ссылке на драйв http://www.drive2.ru/cars/mercedes/e_class...ournal/1544834/ Почему не пишу текст, а даю ссылку на драйв! Дело в том, что с планшета я не могу заливать фотки в файлообменник! То есть могу, но потом не могу скопировать на них ссылку. Поэтому приходится делать запись на драйве (фотки там заливаются сами) и только после выкладывать на форумы. А так как текст на драйве не слишком интересен форумчанам, все разжевано до нельзя, выкладываю просто фото. |
|
|
9.7.2013, 19:58
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
Закрепил акумулятор в соответствии с приложением. Две стальные ленты с изоляцией, 4 болта М10!
Герметичный кожух, препятствующий проливанию электролита при опрокидывании автомобиля с вентиляцией наружу, крепление не зависимо от крепления акумулятора. Разместил огнетушитель. Его крепления изначально делал под ногами пилота, но что бы нормально залезать в авто именно в это место мне необходимо ставить ногу! Поэтому перенес сюда! Удобно хватается правой рукой, проверяли!) Изготовил крепления для релюх и прочей электрики. Все будет в одном месте, включая блок управления двигателем! Переделал панель! Ранее все вставки были выполнены из метала+ тяжелый бардачек! Теперь все из пластика. Так же установлен главный выключатель электрооборудования с внешним приводом! Выключатель буду врезать по факту работ с электрикой. Обеспечен легкий доступ к электрики! Надо было лазить под тачку! Свалил себе гламурнейшую тележку!))) катается огонь!) Блестки! Ну а теперь о серьезном! В прошлой записи упомянул фитинги гудрич на тормоза! Ранее собранную магистраль на медных трубках решил не ставить, ибо во первых почти уверен, что будет сопливить. Во вторых соединения между краном, ручником и регулятором все равно не собрать без фитингов и в третьих не поднялась рука в такую белую красоту поставить то, что было.)) хотя все собирают на меди и все норм, дешего и сердито! Такая красота выходит! Собирается это очень легко! Гайка, олива, фитинг, закрутил и погнал! На перед решено было обойтись без тройника, попался в каталоге двойной болт, позволяющий закрутить сразу два фитинги в одно отверстие. Под капотом шланги с внешним защитным слоем, в салон голые. Хотел доделать сегодня тормоза, закрыть это дело и запостить, но не удалось, поломал переходники на кран, придется докуть два других фитинга, тогда и закончу. Сегодня все осталось так! В следующем отчете выложу… Теперь хочу поведать об изменениях в передней подвески и вывороте! Кароче говоря, не нравились мне рычаги, которые я сделал ранее. Не по уму они были удлинены, хлиповато. Собирался купить новые и сделать, как надо! Но вот оказалось, что дружище, строящий корч из 190-го тоже все переделал и остались у него без надобности регулируемые рычаги, собственного производства и он мне их подарил! К вопросу о крепости!) Хотел расширить переднюю колею! Выставил крайнее положение по верхней чашке, установил новые рычаги, настроил! Благодаря этим рычагам колесо отодвинулось назад на пару сантиметров, в следствии этого кастор сместился в правильную для хорошего выворота сторону, колесо перестало упираться в лонжерон с одной стороны и в сам рычаг с другой! Крутотень в общем!)) Пришлось снова удлинить тяги. Режем! Варим! Ставим и обалдеваем!)) выворот еще увеличился! Меня устраивает полностью! Больше к нему не вернусь! И самое главное! МУЖИКИ, будьте аккуратны в гараже, затягивайте гайки ОТ СЕБЯ!)) |
|
|
11.7.2013, 2:55
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 247 Регистрация: 22.5.2011 Из: 14 регион якутск Пользователь №: 21412 Автомобиль: laurel gc34 |
Ну ты маньяк ! ;))) тачка огонь! Наикрутейший подход!
-------------------- Восстановление в сток и выше!
|
|
|
11.7.2013, 12:17
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 821 Регистрация: 18.4.2008 Из: Moscow city Пользователь №: 9972 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2024, 5:51 |