IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Subaru Wrx Wagon, коневагон
Desperado
сообщение 18.5.2016, 19:42
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Цитата(Lex0505 @ 17.5.2016, 19:39) *
Импонируешь субаре? cool.gif

Да. В противном случае не имел бы их в кол-ве "дохера" штук.smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex0505
сообщение 18.5.2016, 20:23
Сообщение #22


Хто Туд????


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1557
Регистрация: 26.1.2015
Из: Иркутск
Пользователь №: 31929



Цитата(Desperado @ 18.5.2016, 19:42) *
Да. В противном случае не имел бы их в кол-ве "дохера" штук.smile.gif

Да у тебя и несцан далеко не в единственном экземпляре=)
Плюшкин ты, кароче=)


--------------------
nissan на Д2.
минибарахолка на дроме
nismo-бортовик
nismo-барахолка
www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 27.5.2016, 7:05
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Приехала кучка ништяков в виде порогов, руля и пр..

Сегодня решил все таки попробовать 0-100. Три раза стартанул. одну из попыток загрузил.

У меня какие-то проблемы с переключением 1-2 постоянно. Не удается сделать это четко. Уже заказал новые втулки/болтики для кулисы - болтается как шпрот в банке. В общем, идёт процесс привыкания))

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 27.5.2016, 20:14
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



По моему первую можно ещё дальше докрутить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 28.5.2016, 0:34
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(Desperado @ 27.5.2016, 20:14) *
По моему первую можно ещё дальше докрутить.


Можно, но слух еще не научился идеально ловить момент)) с другой стороны там до отсечки-то совсем не много. Имеет ли смысл докручивать эти 200-500 оборотов? При переключении все равно попадаешь примерно на 5000об/мин, когда турба во всю дует. Ответ на этот вопрос наверно кроется в графике момента..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 28.5.2016, 9:35
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Может и есть, попробовать надо.smile.gif На сингле особо не ездил, не знаю как и что там. Отсечка 7.5?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 31.5.2016, 4:08
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Как купил импрезу, марч бросил во дворе на месяц с лишним. Пара колес спустились, собаки "облили в круг", дети на велосипеде не справились с управлением и украсили борт следами от покрышек))

Купил новые штампы, б\у живой ханкук 165/70/14 (я на таких нитках никогда не ездил еще), гайки новые с секретками, отмыл машину, прокатился..



Блин, это болезнь. Мне снова хочется свапать марч)) думал теперь уже WRX справит эту глупую затею, но и на нём покатавшись я лишь убедился в том насколько марч офигенен. Классно рулится, передачи чётче втыкаются, кулиса вообще короткоходной кажется после субы.. Думал продам (для того 14 колеса и собрал), а теперь думаю может всё таки свап rulez.gif Теперь я уже точно понимаю за что так любят те же EG/EK сивики.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
partyboy
сообщение 16.6.2016, 17:11
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2791
Регистрация: 10.4.2008
Из: Москва Отрадное
Пользователь №: 9886



Цитата(elizavr @ 31.5.2016, 4:08) *
Как купил импрезу, марч бросил во дворе на месяц с лишним. Пара колес спустились, собаки "облили в круг", дети на велосипеде не справились с управлением и украсили борт следами от покрышек))

Купил новые штампы, б\у живой ханкук 165/70/14 (я на таких нитках никогда не ездил еще), гайки новые с секретками, отмыл машину, прокатился..



Блин, это болезнь. Мне снова хочется свапать марч)) думал теперь уже WRX справит эту глупую затею, но и на нём покатавшись я лишь убедился в том насколько марч офигенен. Классно рулится, передачи чётче втыкаются, кулиса вообще короткоходной кажется после субы.. Думал продам (для того 14 колеса и собрал), а теперь думаю может всё таки свап rulez.gif Теперь я уже точно понимаю за что так любят те же EG/EK сивики.

хех,я так же на микре езжу уже полгода)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 16.6.2016, 18:31
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(partyboy @ 16.6.2016, 17:11) *
хех,я так же на микре езжу уже полгода)))


На этих карапузах очень круто парковаться. Выворот и габариты позволяют)) Ну и езда очень бюджетная - у меня 6.7-7.0 расход на 1.2 на палке. При том что я не сказать, что тошню. Сейчас домой гнал с постоянным ускорением-торможением, так по приезду запах чего-то горелого был. Начал нюхать не понял откуда, вроде не сцепа, зато до штамповки не прикоснуться - горячее всё))

Ну а по субе: накинул ремень кондея, снял натяжной ролик, почистил, смазал - надо будет заправить кондей на днях. Снимал ноздрю и проклепывал отверстие в капоте, т.к. у прошлого владельца стоковая ноздря оторвалась на скорости huh.gif и там ребра жесткости от самого листа отошли местами. Капот вроде алюминиевый. Разогнался до 170км\ч - капот не прыгает, ноздря не пытается взлететь rulez.gif Хотел руль поменять - не подошли разъемы, сегодня буду разбираться..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 26.6.2016, 5:02
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(elizavr @ 16.6.2016, 18:31) *
Ну а по субе: накинул ремень кондея, снял натяжной ролик, почистил, смазал - надо будет заправить кондей на днях.


Заправил кондей. За последние 3 года ездил летом с закрытыми окнами только на форестере одно лето. как же приятно))

Поменял уже руль на рестайл и сделал то, что уже давно хотел: поменял бампер и выдрал ксенон..

Тачка была стукнута мордой, но не сильно, хотя коррозия пошла



зачистил всё и покрасил rust stop'ом



час ночи на парковке)) хорошо освещение есть и белые ночи



старый бампер. состояние туманки огонь))

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rt21122
сообщение 26.6.2016, 21:55
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 686
Регистрация: 9.6.2011
Из: казани
Пользователь №: 21601



и гараж не нужен biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex0505
сообщение 27.6.2016, 6:08
Сообщение #32


Хто Туд????


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1557
Регистрация: 26.1.2015
Из: Иркутск
Пользователь №: 31929



Цитата(rt21122 @ 26.6.2016, 21:55) *
и гараж не нужен biggrin.gif

Хуйня, я на тринадцатом в пол третьего утра напротив пивнушки карбюратор перебирал, вот это была ржака=) Столько помощников, что пздц=)


--------------------
nissan на Д2.
минибарахолка на дроме
nismo-бортовик
nismo-барахолка
www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 27.6.2016, 17:30
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Сегодня наваливал на субе, навалил прямо в автосалон раллистов/кольцевиков, уехал на солярисе slol.gif slol.gif slol.gif Нормальная повозка, кстати. Машина в эксплуатации в одних руках с июля 2011. Врубал музыку на полных басах - ничего не гремит. прямо вообще ничего. У меня еще ни в одном ведре такого не было)) В остальном, я думаю, нет смысла говорить - оно просто едет и всё.. Буду строить марч когда будет время))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 27.6.2016, 20:10
Сообщение #34


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Сдал субу что ли
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 27.6.2016, 20:59
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(olzlo @ 27.6.2016, 20:10) *
Сдал субу что ли


Да. Взяв субу и покатавшись 2 месяца одновременно постоянно что-то ковыряв окончательно понял для себя, что надо две машины на повседнев: удобный дешевый в обслуживании свежий овощ на автомате для себя/жены и второе авто уже для себя для развлечения.

Пока, пожалуй, приведу порядок в делах. Потом займусь марчом. Завтра в гибдд еду узнавать по поводу внесения изменений в конструкцию. Легально можно попробовать sr20de из последних с машины с евро 3 (тино, примера). Было бы очень неплохо иметь абсолютно легальную машину с 140 сил в птс. Потом уже можно в турбо переделать, если захочется))


Стоило сесть в хуиндаи, встретил сегодня несколько WRX по дороге и 34 купе еще))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 6.3.2017, 21:05
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Ковыряться в помойках это призвание.









Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike74
сообщение 9.3.2017, 15:54
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 681
Регистрация: 18.12.2007
Из: 45,Шадр
Пользователь №: 8841
Автомобиль: Subaru Legacy GT



опять импрезу купил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 9.3.2017, 16:22
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(Mike74 @ 9.3.2017, 15:54) *
опять импрезу купил?


Ага. Если в прошлый раз "конь" был на ходу, но уставший во всём, то ГФка на довольно неплохом расширенном открашенном (в вазовский цвет cool.gif ) кузове, но не на ходу))




Мотор с ней достался древний EJ20G от легаси с водяным кулером, но зато закрытый блок. Вот теперь буду вникать в субаростроительство.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike74
сообщение 9.3.2017, 17:37
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 681
Регистрация: 18.12.2007
Из: 45,Шадр
Пользователь №: 8841
Автомобиль: Subaru Legacy GT



Цитата(elizavr @ 9.3.2017, 17:22) *
Ага. Если в прошлый раз "конь" был на ходу, но уставший во всём, то ГФка на довольно неплохом расширенном открашенном (в вазовский цвет cool.gif ) кузове, но не на ходу))




Мотор с ней достался древний EJ20G от легаси с водяным кулером, но зато закрытый блок. Вот теперь буду вникать в субаростроительство.

Мотор уже ездил в этом кузове? а то если ты собрался собирать мотор + электрика не "срощена", то это ппц.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 9.3.2017, 19:09
Сообщение #40


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Пофиг. Главное строить и поливать. Справишься инфы валом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 13:43

Яндекс.Метрика