IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Subaru Wrx Wagon, коневагон
elizavr
сообщение 9.3.2017, 19:23
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(Mike74 @ 9.3.2017, 17:37) *
Мотор уже ездил в этом кузове? а то если ты собрался собирать мотор + электрика не "срощена", то это ппц.


Нет. Там как раз самый веселый вариант: кто-то уже начал ковыряться с подключением и бросил))

Цитата(olzlo @ 9.3.2017, 19:09) *
Пофиг. Главное строить и поливать. Справишься инфы валом


Согласен. замена 1.5 на турбо - это своего рода классика у субаруводов. Причем мкпп от полторахи оставляют даже и она вполне успешно переживает турбо сток.


Главное отличие от всего того, что я делал раньше: у меня есть поджоп, а для ведра есть куча доступных неуникальных решений. Очень надеюсь достроить гараж к лету, тогда все дела пойдут сильно быстрее.

Сообщение отредактировал elizavr - 9.3.2017, 19:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 9.3.2017, 20:34
Сообщение #42


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Ну она очень плохо держит сток турьо мотор. Лучше их пачку в гараже держать или сразу норм коробку ставить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike74
сообщение 10.3.2017, 9:50
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 681
Регистрация: 18.12.2007
Из: 45,Шадр
Пользователь №: 8841
Автомобиль: Subaru Legacy GT



Цитата(elizavr @ 9.3.2017, 20:23) *
Нет. Там как раз самый веселый вариант: кто-то уже начал ковыряться с подключением и бросил))

laugh.gif эл. проводка на этот мотор есть хотя бы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tad
сообщение 10.3.2017, 11:57
Сообщение #44


Коллекционер ведер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 695
Регистрация: 15.10.2007
Из: Моск обл.Наро-Фоминск
Пользователь №: 8327
Автомобиль: 200sx rb26deT inside



Цитата(Mike74 @ 10.3.2017, 8:50) *
laugh.gif эл. проводка на этот мотор есть хотя бы?

Что такого сверхъестественного в субару косе?В чем там гемор?Не вижу вообще проблемы.Хоть с нуля ее плести)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 10.3.2017, 13:01
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(Mike74 @ 10.3.2017, 9:50) *
laugh.gif эл. проводка на этот мотор есть хотя бы?


Есть)

Цитата(Tad @ 10.3.2017, 11:57) *
Что такого сверхъестественного в субару косе?В чем там гемор?Не вижу вообще проблемы.Хоть с нуля ее плести)


Согласен. Будем посмотреть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike74
сообщение 10.3.2017, 13:09
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 681
Регистрация: 18.12.2007
Из: 45,Шадр
Пользователь №: 8841
Автомобиль: Subaru Legacy GT



Цитата(Tad @ 10.3.2017, 12:57) *
Что такого сверхъестественного в субару косе?В чем там гемор?Не вижу вообще проблемы.Хоть с нуля ее плести)

Так ничего, если с нуля. А если там уже все напутано, то хуже некуда, тогда точно проще все "с нуля" и сделать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tad
сообщение 10.3.2017, 14:21
Сообщение #47


Коллекционер ведер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 695
Регистрация: 15.10.2007
Из: Моск обл.Наро-Фоминск
Пользователь №: 8327
Автомобиль: 200sx rb26deT inside



Цитата(Mike74 @ 10.3.2017, 12:09) *
Так ничего, если с нуля. А если там уже все напутано, то хуже некуда, тогда точно проще все "с нуля" и сделать.

Я понял о чем ты))Думаешь когда сращивали,накосорезили так,что проще другую стоковую заново переплести?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike74
сообщение 10.3.2017, 15:43
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 681
Регистрация: 18.12.2007
Из: 45,Шадр
Пользователь №: 8841
Автомобиль: Subaru Legacy GT



Цитата(Tad @ 10.3.2017, 15:21) *
Я понял о чем ты))Думаешь когда сращивали,накосорезили так,что проще другую стоковую заново переплести?)

Да, мы с таким сталкивались с годик назад, когда рукожопы свапнули в Пулю FN15 мотор SR20DE и положили его, проводка вся из соплей каких-то и помеси двух проводок, а потом мы такие ставим туда SR20VE без родной косы (огрызок был правда) и пытаемся все это дело скрестить biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 4.10.2017, 6:30
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Вообще, надо сказать история-то продолжается.

В моей памяти отложилась тема про импрезу-пушку за шапку сухарей. В общем, я пытаюсь.

Кузов, куча барахла всякого - 120 рублей.
Потолок, обшивки, топл. насос и прочую мелочь потом посчитаю, но где-то на десятку-полторы.

Нужно было дернуть мотор на продажу. К сожалению мотор оказался нефига не закрытым блоком, но пофиг.

Переделал строительные леса чутка, прикрутил лебедку = свап-леса:



А вот и мотор..



Теперь ожидаем отправки мотора покупателю и привоза другого, но это уже будет другая история.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 8.2.2018, 3:36
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Тема быстрой субару за шапку сухарей продолжается)) Вместе с машиной валяется еще 2.0 турбо (EJ20G вроде с первого JDM форика). Куплен ковер на пол, зеркало, еще мелочевка и СТи сидухи.

Бюджет "пушки". Считаю всё с доставкой:

120
-15 продажа мотора
- 5.5 продажа турбины
+ 11 седла, ковер, зеркало
+ 10 EJ20G без турбины под восстановление
+ 5 насос (тупо для запуска, потом на новый поменяю), турботаймер, сигналы, резинки всякие, главный тормозной цилиндр (тут какой-то уже ржавый некрасивый)
+ 5.5 потолок, молдинги, накладки всякие
+ 1.5 обшивки дверей, задний диван
----------
Итого: 132 500 рублей

Коробка досталась длинная. Надо думать. Будет вариант - возьму другую. Пока пофиг.

Фоток нет, для разнообразия вот эту оставлю))) кстати наебнул я тачку в сугробе, выматерился поднимая обратно))



Сообщение отредактировал elizavr - 8.2.2018, 3:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex0505
сообщение 23.5.2018, 11:50
Сообщение #51


Хто Туд????


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1557
Регистрация: 26.1.2015
Из: Иркутск
Пользователь №: 31929



Цитата(elizavr @ 8.2.2018, 3:36) *
Тема быстрой субару за шапку сухарей продолжается)) Вместе с машиной валяется еще 2.0 турбо (EJ20G вроде с первого JDM форика). Куплен ковер на пол, зеркало, еще мелочевка и СТи сидухи.

Бюджет "пушки". Считаю всё с доставкой:

120
-15 продажа мотора
- 5.5 продажа турбины
+ 11 седла, ковер, зеркало
+ 10 EJ20G без турбины под восстановление
+ 5 насос (тупо для запуска, потом на новый поменяю), турботаймер, сигналы, резинки всякие, главный тормозной цилиндр (тут какой-то уже ржавый некрасивый)
+ 5.5 потолок, молдинги, накладки всякие
+ 1.5 обшивки дверей, задний диван
----------
Итого: 132 500 рублей

Коробка досталась длинная. Надо думать. Будет вариант - возьму другую. Пока пофиг.

Фоток нет, для разнообразия вот эту оставлю))) кстати наебнул я тачку в сугробе, выматерился поднимая обратно))



Понял тебя только в марте, когда покупашки за мотором от форя приперлись на бонго с лысой резиной...
Пихали тачку с движком по талому снегу, тоже то еще удовольствие=)


--------------------
nissan на Д2.
минибарахолка на дроме
nismo-бортовик
nismo-барахолка
www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 23.5.2018, 15:23
Сообщение #52


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Надо еще из 5 ввпрыгнуть. Не забывай
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 24.5.2018, 17:45
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(olzlo @ 23.5.2018, 15:23) *
Надо еще из 5 ввпрыгнуть. Не забывай


Помню))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex0505
сообщение 25.5.2018, 20:46
Сообщение #54


Хто Туд????


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1557
Регистрация: 26.1.2015
Из: Иркутск
Пользователь №: 31929



Цитата(olzlo @ 23.5.2018, 15:23) *
Надо еще из 5 ввпрыгнуть. Не забывай


Да как нехер петь, це ж почти порше=))))

Ток вложений там будет поболя шапки сухарей ессно=)


--------------------
nissan на Д2.
минибарахолка на дроме
nismo-бортовик
nismo-барахолка
www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 25.5.2018, 23:27
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(Lex0505 @ 25.5.2018, 20:46) *
Да как нехер петь, це ж почти порше=))))

Ток вложений там будет поболя шапки сухарей ессно=)


Ну там была крупинка правды в той истории. Всё зависит от подхода. Вот Влад на свапнутой "лисе" с атмо коробкой как-то 4.9-5.0 ехал в прохладную погоду https://www.drive2.ru/r/subaru/242726/

А GC весит меньше GD. Т.е. стоковый отшитый EJ20X на выхлопе по идее должен вытащить "ведро за шапку сухарей" из 5 секунд)) разве что дружить EJ20X с GC то еще удовольствие, ну а главное бубнить же не будет..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KOSTIX
сообщение 12.10.2018, 11:52
Сообщение #56


руль - в бардачке... был


Группа: Модераторы
Сообщений: 8214
Регистрация: 6.9.2007
Из: Москвабад
Пользователь №: 8039
Автомобиль: Type-S



Цитата(elizavr @ 8.2.2018, 2:36) *
Фоток нет, для разнообразия вот эту оставлю))) кстати наебнул я тачку в сугробе, выматерился поднимая обратно))


этот мотор будешь ставить?


--------------------
no one dies a virgin cause life fucks us all
моя барахолка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 16.10.2018, 3:23
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(KOSTIX @ 12.10.2018, 11:52) *
этот мотор будешь ставить?


Это EJ152. Храню его для регистрационных действий. А так, у меня EJ20G под переборку лежит, но я подумаю как лучше поступить. Контрактный EJ20X\Y в сравнении с переборкой выглядит вполне ничего, если с электрикой получится разобраться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:04

Яндекс.Метрика