IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Слипер Из Москвича 2141 Sr20det
Oleg_NoAtmo
сообщение 17.12.2017, 3:08
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 5
Регистрация: 16.12.2017
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 36235



Захотелось прибавить прыти старичку, много чего перепробовал по тюнингу родного движа, но все не то. Свапнул SR с 11-го Веника.
Кпп от Импрезы, пока передний привод, но с заделом на полный или только задний.
Интересно мнение Ниссановодов о такого рода гибридах.







Еще не все доделано так как хотелось бы, но все впереди.

Сообщение отредактировал Oleg_NoAtmo - 17.12.2017, 3:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elizavr
сообщение 21.12.2017, 23:23
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1622
Регистрация: 16.6.2013
Из: Питер
Пользователь №: 28196



Цитата(Oleg_NoAtmo @ 17.12.2017, 3:08) *
Интересно мнение


Это дичь, но мне нравится!))

Расскажи по стыковку коробки с мотором. А то может ну этого ежа и сыр пихнуть в субу))

Сообщение отредактировал elizavr - 21.12.2017, 23:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oleg_NoAtmo
сообщение 22.12.2017, 1:49
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 5
Регистрация: 16.12.2017
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 36235



Цитата(elizavr @ 21.12.2017, 23:23) *
Это дичь, но мне нравится!))

Расскажи по стыковку коробки с мотором. А то может ну этого ежа и сыр пихнуть в субу))

Все просто. Плита. Сделал сам за пару вечеров, ничего сложного. Главное хотеть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
durimar
сообщение 3.1.2018, 1:03
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1125
Регистрация: 11.5.2012
Из: krsdr
Пользователь №: 24545
Автомобиль: s15 --> r31w



если интересно есть комплект 225 сцепы. маховик, корзина, диск новый, усиленный экседи. маховик корзина почти новье. лс если что )

плита зачет. вот все мучаюсь вопросом, сварка или плита тру )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike74
сообщение 11.1.2018, 21:16
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 681
Регистрация: 18.12.2007
Из: 45,Шадр
Пользователь №: 8841
Автомобиль: Subaru Legacy GT



А не проще тогда было сразу купить ежа+механику? Переделать механику под RWD легко, моторов полно, коробок тоже. Мне кажется продав SR20DET можно купить EJ205 с проводкой и мозгом+МКПП, ещё и деньги на мелочи останутся
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oleg_NoAtmo
сообщение 12.1.2018, 14:49
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 5
Регистрация: 16.12.2017
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 36235



Цитата(Mike74 @ 11.1.2018, 21:16) *
А не проще тогда было сразу купить ежа+механику? Переделать механику под RWD легко, моторов полно, коробок тоже. Мне кажется продав SR20DET можно купить EJ205 с проводкой и мозгом+МКПП, ещё и деньги на мелочи останутся

Спасибо, ежа мне не надо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
durimar
сообщение 12.1.2018, 15:15
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1125
Регистрация: 11.5.2012
Из: krsdr
Пользователь №: 24545
Автомобиль: s15 --> r31w



каждый хвалит свой колхоз )) вот только проектов с ниссановскими и тойотовскими моторами навалом, а субаровскими нет. почему? да потому что говно! так что да, ежей не надоть нам )))

ну и как полагается, субарист не всегда шарит в моторах, тем более ниссановских и ему откуда знать, что сырдет сырдету рознь и почему 13шечный мотор стоит 100к, а поперечник можно за 30 купить. (цен сейчас не знаю)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike74
сообщение 15.1.2018, 23:42
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 681
Регистрация: 18.12.2007
Из: 45,Шадр
Пользователь №: 8841
Автомобиль: Subaru Legacy GT



Цитата(durimar @ 12.1.2018, 16:15) *
каждый хвалит свой колхоз )) вот только проектов с ниссановскими и тойотовскими моторами навалом, а субаровскими нет. почему? да потому что говно! так что да, ежей не надоть нам )))

ну и как полагается, субарист не всегда шарит в моторах, тем более ниссановских и ему откуда знать, что сырдет сырдету рознь и почему 13шечный мотор стоит 100к, а поперечник можно за 30 купить. (цен сейчас не знаю)

Успокойся, я в курсе различий, первый пост невнимательно читал. Я субарист 3 года, а ниссанами владел до этого 8 лет- 2 Ская, лаурель, Авенир, всякая мелочь недоприводая, Террано и т.д. ненадо ежей - атмоежи ездят чуть ли не дольше чем сыр, обслуживать их просто, зч распространенные, просто большинство боятся непойми чего, типа свечи поменять надо мотор вывешивать laugh.gif так что оставь своё мнение при себе, я свое никому не навязывают, предложил, не нравится-да побоку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex0505
сообщение 17.1.2018, 8:58
Сообщение #9


Хто Туд????


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1557
Регистрация: 26.1.2015
Из: Иркутск
Пользователь №: 31929



Цитата(Mike74 @ 15.1.2018, 23:42) *
Успокойся, я в курсе различий, первый пост невнимательно читал. Я субарист 3 года, а ниссанами владел до этого 8 лет- 2 Ская, лаурель, Авенир, всякая мелочь недоприводая, Террано и т.д. ненадо ежей - атмоежи ездят чуть ли не дольше чем сыр, обслуживать их просто, зч распространенные, просто большинство боятся непойми чего, типа свечи поменять надо мотор вывешивать laugh.gif так что оставь своё мнение при себе, я свое никому не навязывают, предложил, не нравится-да побоку.

Дырки в лонжеронах сверить!!!!!


--------------------
nissan на Д2.
минибарахолка на дроме
nismo-бортовик
nismo-барахолка
www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ENIKEN
сообщение 17.1.2018, 10:52
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 293
Регистрация: 20.2.2015
Из: Москва
Пользователь №: 32109
Автомобиль: Skyline ER34



Цитата(Lex0505 @ 17.1.2018, 8:58) *
Дырки в лонжеронах сверить!!!!!

Вот вообще если без шуток, то никакого съема мотора, вывешивания и так далее не надо для замены свечей. Менял свечи собственоручно на турбосубарях, в кузове GC/GF вообще толком делать ничего не надо, снятие аккумулятора, короба фильтра (это как помню, давно дело было), а дальше свечи нормально меняются без особых проблем. В кузове GD/GG все тоже самое, но надо немного монтажкой двигатель подвинуть. на более свежих импрезах не менял и на легаси тоже не менял, так что как там дело обстоит не знаю. Миф про вывешивание двигателя придумали механы, чтобы бабла сорвать побольше, конечно удобнее вывесить двигатель, за одно и денег процедура больше стоит)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 17.1.2018, 16:25
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Те, кто говорит что свечи в Субару меняются хреново, видимо никогда не сталкивались с заменой свечей на том же Харьке с 1/2MZ-FE. Или Делике с 6G72....
А на турбоеже я обычно приподнимаю по очереди каждую сторону мотора, мне так удобней и проще. Как бы не впадлу две гайки от подушек открутить..smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ENIKEN
сообщение 17.1.2018, 17:21
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 293
Регистрация: 20.2.2015
Из: Москва
Пользователь №: 32109
Автомобиль: Skyline ER34



Цитата(Desperado @ 17.1.2018, 16:25) *
Те, кто говорит что свечи в Субару меняются хреново, видимо никогда не сталкивались с заменой свечей на том же Харьке с 1/2MZ-FE. Или Делике с 6G72....
А на турбоеже я обычно приподнимаю по очереди каждую сторону мотора, мне так удобней и проще. Как бы не впадлу две гайки от подушек открутить..smile.gif)

я уж говорил, что вообще ничего откручиваю кроме акума и короба фильтра, по мне так на атмо RB сложнее поменять, так как надо открчивать штаны на впуске, а там и прокладку заменить или на герметик сажать, гемора короч больше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Desperado
сообщение 17.1.2018, 20:20
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1695
Регистрация: 26.7.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 14321
Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other.



Я тебя понял, ещё в прошлом посте.
Это лишь предпочтение каждого.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oleg_NoAtmo
сообщение 18.1.2018, 21:04
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 5
Регистрация: 16.12.2017
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 36235



Цитата(durimar @ 12.1.2018, 15:15) *
каждый хвалит свой колхоз )) вот только проектов с ниссановскими и тойотовскими моторами навалом, а субаровскими нет. почему? да потому что говно! так что да, ежей не надоть нам )))

ну и как полагается, субарист не всегда шарит в моторах, тем более ниссановских и ему откуда знать, что сырдет сырдету рознь и почему 13шечный мотор стоит 100к, а поперечник можно за 30 купить. (цен сейчас не знаю)

Будь другом, расскажи что такого в 13ке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ENIKEN
сообщение 19.1.2018, 11:29
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 293
Регистрация: 20.2.2015
Из: Москва
Пользователь №: 32109
Автомобиль: Skyline ER34



Цитата(Oleg_NoAtmo @ 18.1.2018, 21:04) *
Будь другом, расскажи что такого в 13ке.

я вот хз, как понимаю основная суть в том, что встает в сливу, поэтому и дорогой, сыр то от поперечного расположения весьма проблемно поставить в сливу, из-за распределителя торчащего сзади
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lex0505
сообщение 19.1.2018, 12:53
Сообщение #16


Хто Туд????


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1557
Регистрация: 26.1.2015
Из: Иркутск
Пользователь №: 31929



Цитата(ENIKEN @ 19.1.2018, 11:29) *
я вот хз, как понимаю основная суть в том, что встает в сливу, поэтому и дорогой, сыр то от поперечного расположения весьма проблемно поставить в сливу, из-за распределителя торчащего сзади


Это как раз мелочь, январь и катухи никто не отменял.


--------------------
nissan на Д2.
минибарахолка на дроме
nismo-бортовик
nismo-барахолка
www.sx38.ru Ремонт цифровой техники и электроники в Иркутске
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ENIKEN
сообщение 19.1.2018, 14:49
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 293
Регистрация: 20.2.2015
Из: Москва
Пользователь №: 32109
Автомобиль: Skyline ER34



Цитата(Lex0505 @ 19.1.2018, 12:53) *
Это как раз мелочь, январь и катухи никто не отменял.

ну так то да. Я потому вот и не знаю в чем принципиальная разница. Просвятите, какие отличия в железе? могу предположить, что еще у поперечного мотора нет отверстия в колене под первичный вал коробки, но от это вообще совсем мелочи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oleg_NoAtmo
сообщение 19.1.2018, 22:44
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 5
Регистрация: 16.12.2017
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 36235



Цитата(ENIKEN @ 19.1.2018, 14:49) *
ну так то да. Я потому вот и не знаю в чем принципиальная разница. Просвятите, какие отличия в железе? могу предположить, что еще у поперечного мотора нет отверстия в колене под первичный вал коробки, но от это вообще совсем мелочи

Есть там все, автоматное кольцо вынул, подшипник поставил по размеру нужному.

Цитата(Lex0505 @ 19.1.2018, 12:53) *
Это как раз мелочь, январь и катухи никто не отменял.

Или от той же сливы переставить.


Сообщение отредактировал Oleg_NoAtmo - 19.1.2018, 22:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 13:37

Яндекс.Метрика