IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Моя Хачироку *))), работа по восстановлению и ..............................*))))
Рейтинг 5 V
Satori
сообщение 8.1.2008, 21:45
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1746
Регистрация: 10.12.2006
Из: Московия
Пользователь №: 6109



а во сколько обошлись двери?smile.gifможно в личку


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 10.1.2008, 3:45
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



отправил в личку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Baxa
сообщение 10.1.2008, 4:03
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 92
Регистрация: 4.6.2007
Из: Пятигорск
Пользователь №: 7421
Автомобиль: S14a



Цитата(worm @ 8.1.2008, 20:35) *
да реальный он *))) было бы желание...ну и возможность тоже .


Точнее были бы $$$, а с ними желанья еще больше! )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 10.1.2008, 4:14
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



да не в деньгах дело ...можно иметь бабло и тупо его потратить и ниччё не добиться ...наглядный пример Мой SX200(который я недавно купил) в который вбухали тупо 15 кусков и при этом бля ниччё реально не сделали ..просто тупо ни на что потрачены деньги ....смысл ясен?
и Хачик мой ...в который я ложу деньги при этом я знаю во что и как я ложу ...надо знать что делать с этим прежде чем ложить *)) и денег в итоге не так много и выходит ....вот и всё ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 11.1.2008, 0:06
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



сегодня пришли пластиковык окна *)) бля на ощупь них.уя не весят *))) не мутнеют и не царапаются *)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 18.1.2008, 7:54
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



итак продолжаем *)))
мотор .......................приступаем к основам .....хтим 300 и более сил ......хм ..ну прросто бля желаем *))
мотор как я писал выше будет 4agze турбо .......
начинаем с того что подтягиваем запчасти *)
первоке -работа с головой ...в смысле с головкой цилиндров *))))))))) с гАлавой уже давно не всё в порядке *)
итак ...голову отдаём на расточку -шлифовку и тд ..




замена клапанов на лёгкие и увеличенные ...и замена направляющих клапанов на бронзовые с увеличенной теплоотдачей









замена топливной рейки



далее ..мАтор будет типа чётырёх дроссельный *)) напомню что база мотор -4agze //b он будет 4х дроссельный турбо *))
итак ...
рессивер на него







дросселя будут стоять от двадцатиклапаного 4age (BlackTop) на 50мм каждая ..соответственно и ресивер и переходник на голову сделаны именно под эти дросселя и выглядит это примерно так



итак впуск готов ..*) rolleyes.gif

выпуск ....хм что сказать о выпуске ....
коллектор уже привезён и отдан вместе с ГБЦ и впуском на доработку (шлифовку и тд )

вот такой





о турбе на него я напишу после .....

замена пружинок клапанов на усиленные брендовые от HKS




валы ...с валами очень долго решал каким путём пойти ..или ставить большие или не очень ..в результате изучения опыта решил остановиться на двух вариантах ................поставить на впуск 256и на выпуск 264 и там и там 8.1 лифт ...и второй вариант просто поставить от 16клапанного 4age ... объяснять почему не буду ..очень долго расписывать придётся о турбоямах и производительности турбин ...скажу только что именно такие варианты не случайны ....от верховых валов я решил избавиться (не приобретать )



далее тарелки клапанов изготовлены из титана ...т.е и крепче и легче *))

от регулировочных шайб я избавляюсь в принципе ..приобретены стаканы которые на 30% легче ..*)))
мотор предпологается крутить до 9тыс ...поэтому и облегчается всё что только можно .....пока всё что есть написать по проделываемой работе ....продолжение следует ....
...........фух ................... устал что то *)))))))))

















народ !!!!!!!!!!!! обновил фото по подвесске ..вернитесь назад на одну страницу *)))) там интерестно *)))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
I am Hohol
сообщение 18.1.2008, 10:48
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 476
Регистрация: 1.11.2007
Из: Казахстан/сАтана
Пользователь №: 8462
Автомобиль: Silvia S12GP/ Skyline ENR33 GTS4/ Suzuki Samurai SJ40 swap CA18



ипанутсо debil.gif
Анриал..такого не бывает ...
Фшоке...
РЕСПЕКТ!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D.O
сообщение 18.1.2008, 11:47
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 93
Регистрация: 23.1.2007
Из: МСК-Одесса
Пользователь №: 6445



дросселя будут стоять от двадцатиклапаного 4age (BlackTop) на 50мм каждая ..соответственно и ресивер и переходник на голову сделаны именно под эти дросселя и выглядит это примерно так



итак впуск готов ..*) rolleyes.gif






замена пружинок клапанов на усиленные брендовые от HKS




валы ...с валами очень долго решал каким путём пойти ..или ставить большие или не очень ..в результате изучения опыта решил остановиться на двух вариантах ................поставить на впуск 256и на выпуск 264 и там и там 8.1 лифт ...и второй вариант просто поставить от 16клапанного 4age ... объяснять почему не буду ..очень долго расписывать придётся о турбоямах и производительности турбин ...скажу только что именно такие варианты не случайны ....от верховых валов я решил избавиться (не приобретать )



далее тарелки клапанов изготовлены из титана ...т.е и крепче и легче *))

от регулировочных шайб я избавляюсь в принципе ..приобретены стаканы которые на 30% легче ..*)))
мотор предпологается крутить до 9тыс ...поэтому и облегчается всё что только можно ..



:omg: worthy.gif ПАПА!!!!,Я ТАК ДОЛГО ХОТЕЛ ТЕБЕ ЭТО СКАЗААААТЬ!!!!))))) :beby:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 18.1.2008, 12:42
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



Цитата(D.O @ 18.1.2008, 7:47) *
дросселя будут стоять от двадцатиклапаного 4age (BlackTop) на 50мм каждая ..соответственно и ресивер и переходник на голову сделаны именно под эти дросселя и выглядит это примерно так



итак впуск готов ..*) rolleyes.gif
замена пружинок клапанов на усиленные брендовые от HKS


валы ...с валами очень долго решал каким путём пойти ..или ставить большие или не очень ..в результате изучения опыта решил остановиться на двух вариантах ................поставить на впуск 256и на выпуск 264 и там и там 8.1 лифт ...и второй вариант просто поставить от 16клапанного 4age ... объяснять почему не буду ..очень долго расписывать придётся о турбоямах и производительности турбин ...скажу только что именно такие варианты не случайны ....от верховых валов я решил избавиться (не приобретать )



далее тарелки клапанов изготовлены из титана ...т.е и крепче и легче *))

от регулировочных шайб я избавляюсь в принципе ..приобретены стаканы которые на 30% легче ..*)))
мотор предпологается крутить до 9тыс ...поэтому и облегчается всё что только можно ..
:omg: worthy.gif ПАПА!!!!,Я ТАК ДОЛГО ХОТЕЛ ТЕБЕ ЭТО СКАЗААААТЬ!!!!))))) :beby:



biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KEKC
сообщение 18.1.2008, 20:09
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 149
Регистрация: 7.11.2007
Из: мск-мытищи
Пользователь №: 8516



bb2.gif bb2.gif Просто СУПЕР!!!!!! Я в шоке...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
v1r2al
сообщение 18.1.2008, 21:17
Сообщение #51


Плохиш


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 427
Регистрация: 6.10.2005
Из: Moscow, АлтуфанчеГ
Пользователь №: 2553



АХРЕНЕТЬ! ДАЙТЕ ДВЕ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TeMka
сообщение 18.1.2008, 23:46
Сообщение #52


->сВой<-


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2080
Регистрация: 22.8.2006
Из: Щёлково М.О.
Пользователь №: 4527
Автомобиль: bnr32



Хенд мейд конечно с подвеской пипец... За проделанную работу и инженерную мысль,однозначно - Респект! Сам бы за такое не взялся бы.(т.е. изначально из ае строить драгстер)

Сообщение отредактировал SkyGT-R(dream car) - 18.1.2008, 23:46


--------------------
BNR32 '90
ST205 '98
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KEKC
сообщение 19.1.2008, 3:43
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 149
Регистрация: 7.11.2007
Из: мск-мытищи
Пользователь №: 8516



Чет я не понял, у вас попа рулит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Марат
сообщение 19.1.2008, 4:09
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1847
Регистрация: 13.8.2004
Из: Одесса
Пользователь №: 937




а эти пружинки я помню ; )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
меломан
сообщение 19.1.2008, 12:58
Сообщение #55


s13club


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 953
Регистрация: 6.8.2007
Из: russia, moscow
Пользователь №: 7834
Автомобиль: S13



мда...
worthy.gif worm
проект впечатляет!

Сообщение отредактировал меломан - 19.1.2008, 13:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Марат
сообщение 20.1.2008, 1:31
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1847
Регистрация: 13.8.2004
Из: Одесса
Пользователь №: 937



учитывая "переделки" по ходовой у нас зародился новый подвид.....АЕ_13 *)))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 20.1.2008, 4:17
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



ага *))) или RPS86 rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KEKC
сообщение 20.1.2008, 17:22
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 149
Регистрация: 7.11.2007
Из: мск-мытищи
Пользователь №: 8516



worm, я там видел у вас рейка рулевая сзади вроде стоит?? Я не ошибся?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RomGT
сообщение 20.1.2008, 20:22
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 3586
Регистрация: 10.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7463



падругому:
у вас задняя подвеска с ХИ-касом ?... huh.gif


--------------------
-Stock look FTW-
-------------------
Моя распродажа барахла и годных деталек - DROM.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
worm
сообщение 23.1.2008, 2:30
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 362
Регистрация: 5.12.2007
Из: Украина. ОДЕССА-мама !!!
Пользователь №: 8737



уже нет ...расскажу позжее
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 9:02

Яндекс.Метрика