IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


35 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Grossman: Toyota Soarer Jzz30.....drift Spec, ТУ ДЖЕЙ ЗИИИИ ПАВЕРРррррр)))))))
Рейтинг 5 V
Baxa
сообщение 30.4.2008, 21:17
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 92
Регистрация: 4.6.2007
Из: Пятигорск
Пользователь №: 7421
Автомобиль: S14a



Гыы, я тож практиковал такое ))))




)))) Так дело не в том капнишь ли ты на потшипник, сам то редуктор греитсяы причем некуево греится, корпус греитЦо, соответственно и потшипник! ))) Как мну говорили. надо было чуть подварить и поливать немного отработкой из редуктора, опять подварил опять залил тогда все гуд. Я даже выдраил редуктор от шлака щеткой и салярой, куй там, свинья гудела.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GROSSMAN
сообщение 30.4.2008, 21:29
Сообщение #22


дристер-очковар


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1266
Регистрация: 13.1.2005
Из: Moscow;) ЗАО
Пользователь №: 1347
Автомобиль: soarer



подшип далеко в моем диффе от места сварки... дифф такой)....в скае я снимал и разбирал дифф, т.к. он закрытый был...а этот вообще открыт)

+ не сравнивай тазовский и тоётовский редуктоР)))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Baxa
сообщение 1.5.2008, 13:39
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 92
Регистрация: 4.6.2007
Из: Пятигорск
Пользователь №: 7421
Автомобиль: S14a



:P Терь Фсе поняна стало )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
меломан
сообщение 1.5.2008, 18:26
Сообщение #24


s13club


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 953
Регистрация: 6.8.2007
Из: russia, moscow
Пользователь №: 7834
Автомобиль: S13



Цитата(GROSSMAN @ 29.4.2008, 19:29) *
стойки...вварил ломы вместо стоек - проэксперементировал....


что, серьезно ломы вварил????? blink.gif

Сообщение отредактировал меломан - 1.5.2008, 18:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GROSSMAN
сообщение 1.5.2008, 22:39
Сообщение #25


дристер-очковар


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1266
Регистрация: 13.1.2005
Из: Moscow;) ЗАО
Пользователь №: 1347
Автомобиль: soarer



меломан....условно "ломы".....

просто трубы длиной со стойку и сайлентом впресованным (перёд) от таза какого-то....поставил вместо аммо....попробовал


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GROSSMAN
сообщение 2.5.2008, 21:01
Сообщение #26


дристер-очковар


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1266
Регистрация: 13.1.2005
Из: Moscow;) ЗАО
Пользователь №: 1347
Автомобиль: soarer



2 мая.....

Сдохла сцепа окончательно....что-то самому странно, т.к. изначально хватало в середине хода педали, т.ч. возможно косяк со штоком рабочего цилиндра.....завтра разбираю - буду смотреть что и как...

предварительно исчется сцепа .... карбон отпал в силу цены))....1650 у.е. - не охото платить.....выбор идет между:

1. ACT HDR6( хеви дьюти корзина, такой же диск)...522lb\ft


2. ACT HDSS (та же корзина но с диском помягче))) ...408lb\ft


3. ACT XTREME STREET (корзина жестокая, диск лояльный)...406lb\ft


4. ORC 309(по идее слабовата...под 300 пони расчитана ...480lb\ft


и всякие разные, типа: CLUTCH MASTERS и т.д...

+ вариант один из самых дорогих: RPS MAX puk 3200lb (сюдя по отзывам пендосов, кто строил 500 сильные супры - жесточайшая херня....онли спорт)...735lb\ft

и маховик их же, либо фиданза


у кого какие идеи??... комментарии и т.д.....заказывать буду завтра.... бюджет всего, кроме последней сцепы - вполне норм( последняя около 480 паундов...т.е. в 2 раза больше у.е.....и это без маховика)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SiON
сообщение 2.5.2008, 21:24
Сообщение #27


муркодрочер


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 8395
Регистрация: 19.3.2007
Из: Москва, Калужская
Пользователь №: 6811
Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo



сань, проверь для начала уровень жидкости в бачке привода сцепления smile.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GROSSMAN
сообщение 2.5.2008, 21:43
Сообщение #28


дристер-очковар


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1266
Регистрация: 13.1.2005
Из: Moscow;) ЗАО
Пользователь №: 1347
Автомобиль: soarer



Цитата(SiON @ 2.5.2008, 21:24) *
сань, проверь для начала уровень жидкости в бачке привода сцепления smile.gif


да не в этом дело(((....вспомни шток рабочего цилиндра....
Но сцепе уже и так хана((....т.ч. пока буду с ходом разбираться, нада новую сцепу....а с заваркой сарай и так перестал быть легкой в управлении городской машиной.....

терять уже нечего....банзай и да здравствует Московия))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GROSSMAN
сообщение 2.5.2008, 21:48
Сообщение #29


дристер-очковар


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1266
Регистрация: 13.1.2005
Из: Moscow;) ЗАО
Пользователь №: 1347
Автомобиль: soarer



Заказал комплект полиуретана вкруг ...

думаю, заказывать ли подрамник с металлическими вставками вместо резинок в места крепления к кузову...чёт стремно...мож просто полиуретан туда залить..а то дрифт по городу - не мягок ни разу даже для кузова около 2-х тонного сарая....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
robots
сообщение 2.5.2008, 21:56
Сообщение #30


OLD SCHOOL DRIFTA


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3417
Регистрация: 11.11.2005
Из: Пекин/Москва
Пользователь №: 2735
Автомобиль: A31 CEFIRO



полиуретан туда залить +1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GROSSMAN
сообщение 2.5.2008, 22:04
Сообщение #31


дристер-очковар


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1266
Регистрация: 13.1.2005
Из: Moscow;) ЗАО
Пользователь №: 1347
Автомобиль: soarer



robots, то ж думаешь, что херово станет кузову от железок?....по идее подрамник с вот этого сарая(беликова)...юзался он токо под драг и по городу, видимо, не катал...:



кстати, эталоном для меня взят как раз он....в плане подготовки кузова и салона....


Сообщение отредактировал GROSSMAN - 2.5.2008, 22:05


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
netfrog
сообщение 3.5.2008, 1:29
Сообщение #32


Старый, сентиментальный..


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2228
Регистрация: 1.10.2003
Из: Калининград
Пользователь №: 336



Жесть жестокая будет с металлом. И нафига всю вибрацию передавать на кузов, чтоб повырывало все нафиг?
Полиуретан однозначно.


--------------------

Лучше делать и каяться, чем не делать и каяться ©
Тапииир, Тапииир!.... ТапирТапирТапир! :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Silvestron
сообщение 3.5.2008, 3:17
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 788
Регистрация: 10.9.2007
Из: Москва
Пользователь №: 8070
Автомобиль: Porsche



Скоро скоро сара

Скоро скоро сарай Беликова приедет в Москву на настройку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GROSSMAN
сообщение 3.5.2008, 17:16
Сообщение #34


дристер-очковар


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1266
Регистрация: 13.1.2005
Из: Moscow;) ЗАО
Пользователь №: 1347
Автомобиль: soarer



Влад, согласен...просто сток резинки в кал ушли уже по всей машине....полиуретан дороже чем подрамник с железными уже впресованными втулками....при том значительно...вот и думал)....но правда ваша ...+1 к полиуретану....сожусь на диету - коплю на них)

Silvestron, как че будет там распродавацца с него - пиши)))....спс, кстати, за инфу про сцепу...не смог позвонить, т.к. проёп мобилу с контактами вместе(


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лёша
сообщение 5.5.2008, 13:33
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1
Регистрация: 4.5.2008
Из: геленджик
Пользователь №: 10094



Цитата(GROSSMAN @ 25.4.2008, 4:09) *
Не пинайте слишком сильно....да, малёк предадель нисмы, т.к. забросил сильный проэкт со скаем в пользу вот этого....но...

Дрифтить в этом сезоне буду на нём)

Итак:

Toyota Soarer JZZ30:

- 1JZ-GTE (2,5 TwinTurbo)
- МКПП R154

беру фотки от сарае Коли, т.к. ничем они не отличались в момент покупки)))


Такого цвета и мой был...примерно на таких дисках и т.д....вобщем сток есть сток....
а дальше я его разбил, пока вез из питера....год сарай ожидал пока до него руки дойду...не хотел заводится и всячески капризничал, но как только получил долю любви и ласки(10 суток подряд без перерыва), решил сдацца....и пошли ремонт козовщины...

Стадия первая....ремонт + тюняха



тачко получило колёсики ворк ХТ7 9,5х18 с натянутой 235\40\18

а так же новую керамику...как же ей стало хорошо))....ну и радиатор 53мм алюм от JZA80


затем леворукую СВЕТЯЩУЮ оптику...


а чуть позже и заднюю...


фронталку...обещают занизить турбо яму им...



.....сегодня сдох Дифф...т.ч. был взят от беликовского(на скоко я понял) сарая дифф....умерший...а так же подрамник....фото будет завтра

заказаны все новые болтики и гаечки между полуосями и диффом а так же диффом и карданом)))
все фото сарая и тюняхи на нём будут завтра)

где купить такие фары?????????????????????????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GROSSMAN
сообщение 9.5.2008, 1:56
Сообщение #36


дристер-очковар


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1266
Регистрация: 13.1.2005
Из: Moscow;) ЗАО
Пользователь №: 1347
Автомобиль: soarer



Решил приводить в новое сток состояние те узлы авто, которые не собираюсь усиливать....

В итоге накуплена и ночью поставлена на машину куча болтов, гаек и резинок всяких разных(в т.ч. кости) в подвеску, кардан, коробку....

Промыл коробку, сменил масло...кстати, всем советую промывку от ZIC, в желтых, а лучше зелёных коробах металлических (4л)....


Ну и разобрался с тормозами.....ептить)...наконец-то установлены диски и высокотемп. колодки....


а так же забрал дрифтовые колёсики на 16".....с шириной 8" (!)....


с прикольной такой полкой....




почти сутки провел в гараже....ахренел от холода в майке, но доволен дико))....вот так мы теперь смотримся(я и Скай)





P.S. Всё же меняется угол развала критично при занижении


УРАА!!!...почти приехало сиденьеце))....ФАК ОФФ ПЕССЕНДЖЕРЗЗзз)))).....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zafer1484
сообщение 9.5.2008, 12:09
Сообщение #37


Сучка АЭ2008


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2060
Регистрация: 28.7.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7770
Автомобиль: Nissan



сори за качество!
вчера у 1000 миль!








--------------------
"Race Store"


Говорящая голова NISMO club RUSSIA

NISMO team RUSSIA
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Free Way
сообщение 9.5.2008, 12:16
Сообщение #38


Ацццкий кулинар! Дорого!


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1832
Регистрация: 6.2.2007
Из: Moscow: Danilovskiy, Bibirevo, Levoberezhniy
Пользователь №: 6567
Автомобиль: ECR33 MT SYVECS S8



О руль офигенный!!!


--------------------
ER33 coupe RB25DET mt PFC Holset HX35W twin scroll
WGNC34 RB25DET at stock
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GROSSMAN
сообщение 9.5.2008, 19:52
Сообщение #39


дристер-очковар


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1266
Регистрация: 13.1.2005
Из: Moscow;) ЗАО
Пользователь №: 1347
Автомобиль: soarer



Free Way, Удобный....впринципе этого достаточно)...хотя, чуток бы побольше диаметром....думаю попозже прикуплю, еси не привыкну к этому


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ruben
сообщение 9.5.2008, 21:48
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 366
Регистрация: 2.8.2006
Из: msk
Пользователь №: 4327



не, чувак - к маленькому рулю ты привыкнешь, а потом уже не сможешь без него ездить )) мне мой очень нравится ))

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

35 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 13:05

Яндекс.Метрика