Интересен Спрос. Продажа Пульсара Целиком Или По З/ч. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Интересен Спрос. Продажа Пульсара Целиком Или По З/ч. |
15.11.2015, 9:42
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 210 Регистрация: 4.3.2011 Из: Shimanovsk Пользователь №: 20500 Автомобиль: Nissan Pulsar GTi-R |
Добрый день, в общем, ситуация следующая, как наверное было у многих, в связи с прибавлением в семье, а так же женой-пилой, забросил я пульсарчика своего, стоит уже второй год (в гараже), со снятым двигателем. Вот думаю продать его по з/ч или воткнуть туда контрактный движок и продать на ходу? Коробка в поряде, раздатка новая, ну и в целом все в норме, ходовку перетрясал, ржавчина, да, на полу была, вырезали - варили. И вот не могу принять решение вроде и жалко, но опять же место занимает, стоит мертвым грузом. Не много можно почитать на драйве https://www.drive2.ru/r/nissan/4899916394579124967/, может кого заинтересует без двигателя, а может кто предложит двигатель. В общем рад буду любым дельным советам.
|
|
|
15.11.2015, 10:12
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 147 Регистрация: 18.11.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 19440 Автомобиль: pulsar GTi-R |
Добрый день, в общем, ситуация следующая, как наверное было у многих, в связи с прибавлением в семье, а так же женой-пилой, забросил я пульсарчика своего, стоит уже второй год (в гараже), со снятым двигателем. Вот думаю продать его по з/ч или воткнуть туда контрактный движок и продать на ходу? Коробка в поряде, раздатка новая, ну и в целом все в норме, ходовку перетрясал, ржавчина, да, на полу была, вырезали - варили. И вот не могу принять решение вроде и жалко, но опять же место занимает, стоит мертвым грузом. Не много можно почитать на драйве https://www.drive2.ru/r/nissan/4899916394579124967/, может кого заинтересует без двигателя, а может кто предложит двигатель. В общем рад буду любым дельным советам. Что с мотором? |
|
|
15.11.2015, 10:23
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 210 Регистрация: 4.3.2011 Из: Shimanovsk Пользователь №: 20500 Автомобиль: Nissan Pulsar GTi-R |
|
|
|
29.11.2015, 23:41
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1624 Регистрация: 27.9.2011 Из: Екб Пользователь №: 22407 Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52 |
пульсар гти-р
их осталось меньше 4500 тысяч. помоги сохранить раритеты (с)фонд сохранения пульсаров WWF имхо по запчастям его тоже замного не продашь - это не взр. проще поставить двиг (может даж га-лиж бы ехал) и выставить цену около 170. в уфе блюберд ссс с детом недавно за 160 за 2 недели ушел это если вариант с разводом не рассматривается |
|
|
30.11.2015, 9:28
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 210 Регистрация: 4.3.2011 Из: Shimanovsk Пользователь №: 20500 Автомобиль: Nissan Pulsar GTi-R |
Если ставить то только sr20det, нах этот гемор с электрикой/мозгами. Вариантов с ср20дет тоже много, можно и от либерти, эрнессы, авенира, но там с электрикой и мозгами проблем нет. Последний разваленный блок, как раз был от авенира, один геморой, фильтр масляный стоит по другому.
|
|
|
14.12.2015, 10:45
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 147 Регистрация: 18.11.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 19440 Автомобиль: pulsar GTi-R |
Если ставить то только sr20det, нах этот гемор с электрикой/мозгами. Вариантов с ср20дет тоже много, можно и от либерти, эрнессы, авенира, но там с электрикой и мозгами проблем нет. Последний разваленный блок, как раз был от авенира, один геморой, фильтр масляный стоит по другому. Имхо..пульсар с пихлом от веника это уже не пульсар)) вся суть в 54с маркировке |
|
|
15.12.2015, 6:08
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 210 Регистрация: 4.3.2011 Из: Shimanovsk Пользователь №: 20500 Автомобиль: Nissan Pulsar GTi-R |
Прошу прощение за неграмотность, а что означет маркировка "54с"? И да, сказав что можно поставить движ от авенира, я имел в виду следующие: "ставлю блок авенировский, а головку, турбу, впуск, форсы, масло насос, оставляю гтир" т.е. кроме как различие в ширине вкладышей шатунных (17 против 19 мм) нет.
Сообщение отредактировал hOSPITAL - 15.12.2015, 6:25 |
|
|
15.12.2015, 22:20
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 625 Регистрация: 5.4.2013 Из: челябинск Пользователь №: 27648 |
Прошу прощение за неграмотность, а что означет маркировка "54с"? И да, сказав что можно поставить движ от авенира, я имел в виду следующие: "ставлю блок авенировский, а головку, турбу, впуск, форсы, масло насос, оставляю гтир" т.е. кроме как различие в ширине вкладышей шатунных (17 против 19 мм) нет. Различи в масло насосе в блоке постели под вкладыши коренные другие, шпильки головы толше, шатуны други по вкладышам и все. На мой взгляд не сушественные особенности. Вет с завода сильнее а только шатуны другие. Да и шатуны с насосом можно и от пульсаа поставить они же не пострадали. Поршня одинаковые что у авенира что у пульсара. |
|
|
24.7.2016, 7:43
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 1 Регистрация: 24.7.2016 Из: Новосибирск Пользователь №: 34416 |
Добрый день. Машина еще продается?
|
|
|
4.9.2016, 13:31
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 105 Регистрация: 10.3.2004 Пользователь №: 641 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 15:00 |