IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


42 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос про мозг APEXI POWER FC, обозначения , настройка
ZELDURF
сообщение 28.7.2008, 5:37
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 637
Регистрация: 10.6.2007
Из: Спб
Пользователь №: 7457



Народ помогите разобраться с мозгом стоял на машине без коммандера , докупил его и АБАЛДЕЛ =) там столько всяких штучек есть у кого нить инструкция на русском, т к на английском читал но что то остается не понятным, есть ли у кого нить настройки специально под 32 гтр к примеру настройки топливных карт для города, для гонок (агрессивные) и обычные ?

что такое IGN cor и что такое INJ cor?

что такое cranking ing. time?
water temp. correction для чего оно? что дает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ARS
сообщение 28.7.2008, 19:31
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1413
Регистрация: 13.2.2008
Пользователь №: 9350
Автомобиль: Nissan Skyline GT-R



Цитата(ZELDURF @ 28.7.2008, 7:37) *
что такое IGN cor и что такое INJ cor?

что такое cranking ing. time?
water temp. correction для чего оно? что дает?


Судя по всему это с англиского IGN cor - корректировка зажигания, INJ cor - корректировка впрыска...хотя нет - скорее всего это дроссельныя заслонка инджекшин - впуск, water temp. correction - температура воды...
вот cranking ing. time - ХЗ unsure.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZELDURF
сообщение 30.7.2008, 12:16
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 637
Регистрация: 10.6.2007
Из: Спб
Пользователь №: 7457



спасибо жду добрых людей которые помогут в остальном
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GT_PRO
сообщение 30.7.2008, 12:24
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 632
Регистрация: 11.3.2006
Из: Кишинёв Молдова
Пользователь №: 3382



IGN cor - коррекция по зажиганию
INJ cor -коррекция по инжекторам (тоесть впрыск топлива)

что такое cranking ing. time?
water temp. correction для чего оно? что дает?- а суда вобще не лезь

А вобще лучше сам не лезь...спалишь двигатель...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lacrimosa
сообщение 30.7.2008, 14:34
Сообщение #5


Вино старое.. сыр с плесенью...машина без крыши... кризис...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3125
Регистрация: 23.3.2006
Из: Мытищи, МО
Пользователь №: 3460
Автомобиль: MX-5



cranking ing. time - задержка сробатывания инжектора...
Ио моему так...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 30.7.2008, 23:14
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 19
Регистрация: 9.9.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4759



Миша-ламер smile.gif Не лезь лучше туда сам..во Владике же много людей, способных помочь в этом. Когда обратно с машиной приедешь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExiV
сообщение 31.7.2008, 7:01
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 48
Регистрация: 14.1.2008
Из: Барнаул
Пользователь №: 9056



Цитата
IGN cor - коррекция по зажиганию
INJ cor -коррекция по инжекторам (тоесть впрыск топлива)

Правильно, с уточнением что это коррекция на всю карту зажигания/топлива, причем временная коррекция - до выключения зажигания.
water temp. correction - коррекция по топливу в зависимости от температуры ОЖ
cranking ing. time - корректировка топлива при кручении стартером
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZELDURF
сообщение 5.8.2008, 12:19
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 637
Регистрация: 10.6.2007
Из: Спб
Пользователь №: 7457



Цитата(KameloT @ 30.7.2008, 23:14) *
Миша-ламер smile.gif Не лезь лучше туда сам..во Владике же много людей, способных помочь в этом. Когда обратно с машиной приедешь?



+) сам ты бот бабки надоело платить уже уже 27$ встал еще отправлять надо и резину =) надо было вероссу брать короче ыххыхы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZELDURF
сообщение 13.12.2008, 14:43
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 637
Регистрация: 10.6.2007
Из: Спб
Пользователь №: 7457



up
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 13.12.2008, 16:08
Сообщение #10


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



+1 к апу, прикупил, интересен весь процесс первой установки, первого запуска и настройки. мануала в комплекте уже не было, поэтому есть вопросы. подсказали про его обучение на холостом ходу в течении получаса, а так же про выставление мафа, что еще подскажете?

мануал ищется параллельно


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fender
сообщение 13.12.2008, 16:38
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 148
Регистрация: 17.1.2008
Из: Когалым
Пользователь №: 9097



нате
http://paulr33.skylinesaustralia.com/docs/...powerfc-faq.htm
эта фака лучше любого мануала!
Перед первым стартом желательно выставить коррекцию по инжекторам, вбить лагтайм инжекторов(если не стоковые)
ну и маф конечно (если не сток)


--------------------
32 rb26 t78 - выход в другое измерение.
(my best ET - 11.016 @ 1.3 bar)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 13.12.2008, 16:46
Сообщение #12


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



пасиб добрый человек)))))


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 18.12.2008, 10:10
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



Аналогичная ситуёвина! Купил этот мозг б/у, поправили карты под моё железо, пока машина висела на маслах наступила зима, всю неделю кручу верчу - завести хочу - хрена лысого что получается, свечи засирает махом, подключил стоковый моск в котором тоже было прописано моё железо не всё но основное - форсы и т.д. завелась, но на холостых упорно отказывается работать, прогрел подгазовывая постоянно, подключил обратно Арехи, коптит аж стен в гараже не видно, перелив дикий, МАФы поставил от Z32 в мозге выбрал в разделе сеттинг - Air flow - VG30, полез в корректировку инжекторов Inj cor убавлял чуть ли не до половины, стала коптить заметно меньше. Вопрос такой - кто-нибудь может подсказать тайминги для 600-ых форсунок Нисмо? Судя по формуле из того мануала 444/600=0,74*100=74% т.е. по всем 6-ти нужно сделать корректировку на 74, а вот тайминг какой у этих форсов я не знаю, подскажите люди добрые! Может ещё подскажет кто почему холостых нет?! Заранее спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fender
сообщение 18.12.2008, 10:51
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 148
Регистрация: 17.1.2008
Из: Когалым
Пользователь №: 9097



Посмотри позиция о2 feedback отключена или нет.


--------------------
32 rb26 t78 - выход в другое измерение.
(my best ET - 11.016 @ 1.3 bar)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 18.12.2008, 15:56
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



Цитата(fender @ 18.12.2008, 10:51) *
Посмотри позиция о2 feedback отключена или нет.


Хорошо сёдня гляну вечером как в гараже запрусь, спасибо. Кстати ни у кого нет мануала на русском FC Datalogit?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 18.12.2008, 16:37
Сообщение #16


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



офф: дес, где даталоджит брал и по чем?


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 18.12.2008, 23:55
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



Цитата(Siniy @ 18.12.2008, 16:37) *
офф: дес, где даталоджит брал и по чем?


В штатах заказывал через русского парня который там живёт и поставляет любое железо с ебэя в любую точку мира в том числе и тачки (этакий инжапан в американском исполнении), если надо дам его координаты спишешься и порешаете, ему надо только ссылку на железку которую тебе надо на ебэе и он тут же скажет сколько она будет стоить на пороге твоего дома, я заказывал даталоджит и ШЛЗ инновэйт всё вместе стоило в райорне 20 т.р. Работает честно и чётко.

Цитата(fender @ 18.12.2008, 10:51) *
Посмотри позиция о2 feedback отключена или нет.


Чё та рылся я в командере но так и не нашёл где это, подскажи точнее где смотреть!
И еще вопрос ко всем, только сильно не пинайте я только учусь - что означают цифры 80, 90 и т.д. в картах например в топливной карте, это коэффициэнты или что?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siniy
сообщение 19.12.2008, 6:05
Сообщение #18


Чем могу, тем помогаю...


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4865
Регистрация: 4.5.2007
Из: Южно-Сахалинска, Сахалин
Пользователь №: 7204



гончаров что ли? женя? простите за офф, не люблю я лички))))


--------------------

Nissan Skyline GTR32.4 RB27/OS5/PT88/Hossier/1,7 bar - 9.746 c
Subaru Impreza GC8 EJ20G M/T
Mitsubishi Lancer Evolution I GSR CD9 4G63T M/T
Mitsubishi Pajero Mini H58A 4A30T A/T

ONLY TURBO
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fender
сообщение 19.12.2008, 10:09
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 148
Регистрация: 17.1.2008
Из: Когалым
Пользователь №: 9097



Читайте фак который сверху выложен.


--------------------
32 rb26 t78 - выход в другое измерение.
(my best ET - 11.016 @ 1.3 bar)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DES666
сообщение 20.12.2008, 0:42
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1374
Регистрация: 18.12.2007
Из: Самара
Пользователь №: 8846
Автомобиль: GT-R 32



Цитата(Siniy @ 19.12.2008, 7:05) *
гончаров что ли? женя? простите за офф, не люблю я лички))))


Да, он самый ))))
Может эту ветку сделать основной по Арехам, я только начал это изучать вопросов масса, а задать некому?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

42 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:06

Яндекс.Метрика