IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> это они мешьше чем за 2 сек 100км.ч делают?
racer77
сообщение 1.6.2005, 18:15
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 12768
Регистрация: 25.2.2004
Из: Москва
Пользователь №: 614
Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R



# Username Car Induction WHP 60' 1/8 Mile ET & MPH [1/4 Mile ET & MPH]

1 Bezerkly 1975 Galant Turbo 410.0 1.320 9.670@135.00

2 theo R32 GTR Turbo 721.0 1.569 6.469@117.42 9.759@151.26

3 markr34gtr r32 gtr Turbo 700.0 1.580 6.369@114.04 9.778@145.40

4 Leewah Nissan R33 GTR Turbo 597.0 1.690 6.822@105.02 10.470@132.00

5 MrBlonde BMW M Coupe Turbo 468.0 1.600 7.092@104.92 10.775@134.35

6 Boosted Zed 300ZX TT Twin Turbo 550.0 1.690 7.057@101.61 10.894@130.85

7 strutto Sif car... N/A 115.0 11.170@132.26

8 giant R32 GTR, GT LIBERTY Twin Turbo 474.0 1.670 11.180@126.00

9 DIRTgarage 626.0 1.653 7.373@100.14 11.265@130.67

10 pnblight GTR R33 Twin Turbo 529.4 1.757 7.391@100.00 11.332@125.17


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HazMat
сообщение 1.6.2005, 18:35
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 543
Регистрация: 3.2.2004
Из: Казахстан, Актау (Шевченко)
Пользователь №: 565



Gabber-[Z], Источник мона узнать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
racer77
сообщение 2.6.2005, 1:34
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 12768
Регистрация: 25.2.2004
Из: Москва
Пользователь №: 614
Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R



HazMat, мона!smile.gif
это австралийский клуб скайлайнов


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AvionicS
сообщение 2.6.2005, 2:33
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1279
Регистрация: 15.10.2004
Из: Москва
Пользователь №: 1091



это больше похоже на прохождение стометровки....
такое время до сотни невозможно сделать..... посчитайте ускорение..... только на реактивной тяге возможно (такое ускорение) .....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Yeti_SPL=-
сообщение 3.6.2005, 14:25
Сообщение #5


tattoos and beards


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1166
Регистрация: 28.10.2004
Из: MSC
Пользователь №: 1128
Автомобиль: Felt El Gaupo 07'



AvionicS, реально.... я видел скай 33тий котрый не сильно был наворочн и имел даже полный слон и музыку, который сделал 2.6 до сотни (по Датрону).. А это драгстеры.



помоему он...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
я ушел от вас.
сообщение 22.7.2005, 22:54
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 557
Регистрация: 29.6.2005
Пользователь №: 2084



все это байки ваши фантазии пусть отдыхают вот правда

Caterham Seven устанавливает рекорд скорости
Британский Caterham Seven R500 установил рекорд скорости для серийных автомобилей на отрезке от нуля до 160 км/ч.

Раньше рекорд равнялся 10,73 секунды. Теперь он стал меньше почти на четыре секунды - 6,92 секунды. До скорости в 50 км/ч Caterham Seven R500 разогнался за полторы секунды, до 100 км/ч - 3,21 секунды. Остается добавить, что данную модель, учитывая перегрузки, которые испытывает водитель, смело можно рекомендовать для подготовки космонавтов.

Добавим, что соперничать с Caterham Seven R500 может только мотоцикл Suzuki GSX-R1000, который до отметки в 100 миль/час разгоняется за 5 секунд после старта.

В испытании, проводимом изданием Autocar Magazine, участвовало 47 автомобилей, включая таких монстров как Porsche Turbo, BMW CSL, Aston Martin DB9, Ferrari Enzo, Mercedes McLaren SLR и Porsche Carrera GT.






Two seater convertible sports car

ENGINE:
Caterham developed Rover 1.8 litre K-Series. (Minster Racing Engines)
Capacity: 1,796cc 80mm (bore) x 89.3mm (stroke).
Compression Ratio: 11.5:1.
Cylinder Head: 16 valve DOHC.
Valve Actuation: mechanical tappets and lightweight flatback valves.
Induction: Caterham magnesium inlet manifold featuring roller barrel throttle actuation.
Oil System: Caterham designed dry-sump system featuring magnesium pan and bell-tank housing.
Pistons: Cosworth. Crankshaft/Con Rods: Forged steel. Engine Management:
MBE system with unique map. Caterham ultra-lightweight low inertia flywheel with AP racing light-weight clutch.
Exhaust: Large bore plated 4 into 1 system with carbon silencer.
Max power: 230 bhp @ 8,600rpm.
Max torque: 155 lbsft @ 7,200rpm. Maximum revs 9,200rpm.
Gearchange warning: Dash top mounted sequential.

FUEL:
Unleaded

PERFORMANCE:
Maximum Speed: 150mph.
0-60 3.4 seconds.


TRANSMISSION:
Caterham ultra close-ratio aluminium gearbox.
1st 2.69:1
2nd 2.01:1
3rd 1.59:1
4th 1.32:1
5th 1.13:1
6th 1.00:1
Reverse 2.96:1.
Final Drive: Limited Slip Differential 3.92:1.

Exterior & special Equipment:


Carbon fibre nosecone, front and rear wings.
Carbon fibre dashboard.
Stack digital information system.
Carbon fibre indicator shrouds.
Carbon fibre wind deflector.
Carbon fibre exterior mirrors.
Carbon fibre sill protectors.
Aerofoil section front wishbones.
3.92 LSD.
Titanium silencer on large bore, plated 4 into 1 race type exhaust system. Exterior & special Equipment cont:

Magnesium roller barrel throttle bodies
Magnesium centred light alloy split rim wheels
Black powder coated interior and engine bay
Uprated brake master cylinder
Rear Watts link
254mm 4 pot front brakes
Carbon-kevlar Tillet manufactured race seats
Alloy radiator
“Carbon” look leather transmission tunnel cover
Large guage roll over bar
Wide track front end
MBE systems engine management
4 Point harnesses
Momo quick release steering wheel
DIMENSIONS:
Wheelbase: 2,225mm.
Front Track: 1,336mm.
Rear Track: 1,336mm.
Overall length: 3,100mm.
Overall width: 1,575mm.
Height: 800mm.
Ground clearance: 80mm.
Turning circle: 10m.

WHEELS & TYRES:
Wheels: Front 61/2J x 13.
Rear: 81/2J x 13. Caterham 3 piece Magnesium Hub/Spun Alloy Rim.
Tyres: Bespoke Avon Radial R500 specification.
Front: 185/55 R 13.
Rear 215/50 R 13.

STEERING:
Rack-and-pinion, 2.12 turns lock-to-lock. Quick release Momo steering wheel.

BRAKES:
Front: 254mm lightweight ventilated discs. Caterham/AP Racing 4 pot calipers. Rear: 228mm solid discs.

SUSPENSION:
Front: Widetrack adjustable, aerofoil tube wishbone, adjustable spring seats & anti roll bar.
Rear: de Dion axle with lower A-frame and upper Watts link with adjustable anti roll bar, adjustable spring seats. Springs: Coil.
Dampers: Bilstein telescopic.
WEIGHT: Kerb weight 460 kg.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
racer77
сообщение 23.7.2005, 14:44
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 12768
Регистрация: 25.2.2004
Из: Москва
Пользователь №: 614
Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R



bu, это всё уже невсчёт
это севен, типа отдельный конструктор
и цена до 30 фунтов
у них своя туса так же как и у драгстеров


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dmitriii
сообщение 23.7.2005, 16:38
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1220
Регистрация: 11.8.2003
Из: Москва, ЦАО, Пресня
Пользователь №: 226



bu, Катерхам сложно назвать серийной машиной да и кузова у него нет!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
honda-style
сообщение 5.7.2006, 3:49
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 176
Регистрация: 22.6.2006
Пользователь №: 4035
Автомобиль: GTR32



не ну почему не поверить может малек вранья ну последний viper как он там по новому забыл называеться 1200 кабыл 2.6 до 100
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smoll
сообщение 5.7.2006, 5:54
Сообщение #10


Очень добрый...но редко


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2041
Регистрация: 27.3.2003
Из: г.Лобня МО
Пользователь №: 55
Автомобиль: Legends Racing Car



AvionicS, Реальные времена... Дело не в том, сколько он тратит время до 100 км/час, а в том что он так же фигачит и далее...вот и время соответствующее. Что касается разгона до 100...те кто видел как с места стрелял ГТР Нагервадзе...думаю сполрить не стали бы. Даже мой, без ланч-контроля до 100 км/час тратит 3,8 сек...а вы какой то Карехем...овощь....


--------------------
+7 915 063-63-90 можно звонить и писать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HazMat
сообщение 5.7.2006, 10:36
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 543
Регистрация: 3.2.2004
Из: Казахстан, Актау (Шевченко)
Пользователь №: 565



Несколько раз давал сцылку exvitermini.com идём в раздел Records
Там вроде Гетер и 2.83 выдал до сотни..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HULK
сообщение 21.7.2006, 16:22
Сообщение #12


Я ... ЗЕЛЁНОЕ ЧУДОВИЩЕ :-)))))))


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3204
Регистрация: 23.9.2005
Из: Зеленоград
Пользователь №: 2504
Автомобиль: TOYOTA SOARER 4 GTL UZZ31, CHEVROLET TAHOE 5.7



К сожалению до сотни не знаю сколько пошёл, но у меня ролик с гтром, он там до 268 км.ч. разгоняется за 8.7 сек. это на 402 метра!!!
На всякий случай приду домой и посмотрю снова время !!!
Да и выложу его куда-нить!!!


--------------------
ДЛЯ ЖЕНСКОЙ ПОЛОВИНЫ НАСЕЛЕНИЯ ИНТЕРЕСНОЕ ТУТ ДЛИННЫЕ ВОЛОСЫ !!!
М.ТЕЛ: +7 (968) 535-55-22 Дима
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Куба
сообщение 23.9.2010, 3:16
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 1
Регистрация: 23.9.2010
Из: Тольятти
Пользователь №: 18877



кто сказал что невозможно?!
да, Кётерхем рекордсмен... но все же из ряда мелкосерийных
здесь же речь идет о специально подготовленных дрегстерах, как насчет него?!
http://www.youtube.com/watch?v=T9o3_sM2VwA
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Whitenismo
сообщение 24.9.2010, 10:44
Сообщение #14


заслуженный нисможгун!!! (с)


Группа: Супермодератор
Сообщений: 10818
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва.Щелчок
Пользователь №: 2165
Автомобиль: TLC 120



вот это некропостинг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! blink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pit
сообщение 24.9.2010, 19:34
Сообщение #15


B9OЗ9бВZЗZб


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2072
Регистрация: 6.3.2003
Из: Морквы
Пользователь №: 32
Автомобиль: ENR34RB26TT6MT4WD;N15Gti-T;SAAB95-A/R53



Цитата(Whitenismo @ 24.9.2010, 10:44) *
вот это некропостинг!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! blink.gif


2005-6г - ностальгияяя biggrin.gif


--------------------
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо..., но потом сжечь!
_________________________
SKY Flight Log
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skylexx
сообщение 5.10.2010, 16:37
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 401
Регистрация: 27.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10745
Автомобиль: Nissan Skyline ECR33 RB25DET MT



Да уж.... В данной таблице вторая цифра указывает время прохождения первых 60-ти футов дистанции)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
meell
сообщение 22.11.2010, 8:42
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1244
Регистрация: 13.7.2006
Из: Ю-Сахалинск
Пользователь №: 4197
Автомобиль: GTR33 V-Spec



ребят вы что, какие разгон до 100))) это вообщето время прохождения первых 60-ти футов)))) и как правельно подметил Smoll надо видеть в живую как нормальный восьмисекундный гтр стартует


--------------------
BCNR33... Street car, street tires... 1/4 mile 10.452 sec...
S14 Redbulet...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HNR32
сообщение 10.9.2011, 11:51
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1601
Регистрация: 5.3.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 6724
Автомобиль: BNR32/RB26/GT4094R/800HP



Менее 2сек сотню реально вполне. Сами смотрите:

в живую ещё страшнее )))

Сообщение отредактировал HNR32 - 10.9.2011, 11:51


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
racer77
сообщение 13.9.2011, 14:25
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 12768
Регистрация: 25.2.2004
Из: Москва
Пользователь №: 614
Автомобиль: Skyline GTR & Pulsar GTi-R



Цитата(HNR32 @ 10.9.2011, 11:51) *
Менее 2сек сотню реально вполне. Сами смотрите:

в живую ещё страшнее )))


реальный заезд!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stam
сообщение 18.9.2011, 21:51
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 699
Регистрация: 29.3.2007
Из: moscow
Пользователь №: 6890
Автомобиль: silvia s15



да уж скай просто выстрелил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:25

Яндекс.Метрика