Ездим На Sr20ve, траблы, проблемы.... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ездим На Sr20ve, траблы, проблемы.... |
5.2.2018, 16:59
Сообщение
#2221
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2287 Регистрация: 13.4.2008 Из: Рязань Пользователь №: 9914 |
ну можно форсунки помыть - хуже наверно не станет. И маф под 20ве мозги должен стоять 226805J000.
|
|
|
5.2.2018, 17:26
Сообщение
#2222
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 30 Регистрация: 21.11.2017 Из: г.Уссурийск Пользователь №: 36149 Автомобиль: Nissan Primera Camino p11 SR20VE |
ну можно форсунки помыть - хуже наверно не станет. И маф под 20ве мозги должен стоять 226805J000. стоит такой и выдает нормальное напряжение, до этого стоял маф с sr18, как увидел так сразу заменил. Кстати говоря PCV (клапан вентиляции картерных газов) если он неисправен, а точнее клапана внутри нет, может ли идти подсос воздуха ? Сообщение отредактировал Asoha0525 - 6.2.2018, 11:06 |
|
|
5.2.2018, 20:06
Сообщение
#2223
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
да все равно много 20л на 100, у коллеги по работе Марк 100 2.5 турбо 340 лс, по городу в таком же режиме расход 14 л (стоит шитый мозг с ручной настройкой топливных карт) при активной езде там и бака мало, это и понятно но для сравнения что то не так вот и думаю что еще можно сделать, помыть форсунки? или подождать когда потеплеет и увидеть реальный расход... В общем в раздумьях что может быть но авто очень нравится и не хочется от него избавляться когда вложено столько финансов Это что то прям фантастика какая то. Может конечно он 50 км из этой сотни в буксе наматывает, тогда ладно. Был такой, "плавали". Я могу много примеров привести, машин в семье дохрена. К слову CA18DE в режиме описанном про 1.8 карб, жрёт почти также. А тот же Легась, на электродросселе, стоковом шлз и т.п. Хавает от 10-ти, до максимум 13-ти. В общем поступай как хочешь. Я бы смерил непрерывную езду по городу на 100км, и потом бы делал выводы. Сообщение отредактировал Desperado - 5.2.2018, 20:08 |
|
|
6.2.2018, 18:07
Сообщение
#2224
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
Надеюсь твои родители гордятся твоим воспитанием... не можешь помочь или корректно ответить то будь добр помолчи и прояви хоть капельку интелекта Знаешь есть такой тип людей тупые, вот ты один из них. Ездишь по городу небольшими пробегами, греешь постоянно. расход конский, как понять связано ли это с манерой езды или действительно не в порядке с мотором чтото. Ответ простой, проехать спокойно без прогревов аля по трассе не газ в пол и сравнить этот расход со здравым смыслом. Но ты же тупой поэтому нормальное решение проблемы проигнорировал -------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
7.2.2018, 15:35
Сообщение
#2225
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 30 Регистрация: 21.11.2017 Из: г.Уссурийск Пользователь №: 36149 Автомобиль: Nissan Primera Camino p11 SR20VE |
Знаешь есть такой тип людей тупые, вот ты один из них. Ездишь по городу небольшими пробегами, греешь постоянно. расход конский, как понять связано ли это с манерой езды или действительно не в порядке с мотором чтото. Ответ простой, проехать спокойно без прогревов аля по трассе не газ в пол и сравнить этот расход со здравым смыслом. Но ты же тупой поэтому нормальное решение проблемы проигнорировал Слушай у меня это не первое авто и тот же авенир с sr20de кушал 12л, b20b на CR-V хавал 11 л по городу зимой, прима 12 qr20de около 15 л, да даже lancer cedia 150 лс на палке с отжигами кушала 14 так что не нужно тут умничать. |
|
|
7.2.2018, 23:08
Сообщение
#2226
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2287 Регистрация: 13.4.2008 Из: Рязань Пользователь №: 9914 |
На форуме кризис жанра после того, как менты стали гоняться за тюнингом, а тут приходит какой-то скупердяй берущий с потолка цифры "скока оно должно жрать" и требует тут "не умничать". Уважаемый, мы не для того все эти годы изучали теорию двс, кройки-шитья мозгов, карты турбин, жгли поршня и сцепления, ломали коробки и привода, чтобы спорить теперь с вами от том "сколька можна 14 или 16?". У многих в машины было вложено 2-3 стоимости аналогичного пепелаца на рынке, а то и больше. Просьба "не умничать", понижает планку технической грамотности ожидаемого ответа и, вместе с этим, расширяет аудиторию потенциальных советчиков, которых не обязательно искать именно здесь. Потому оть&битесь пжста, мил человек, и без вас тошно.
|
|
|
8.2.2018, 5:13
Сообщение
#2227
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 30 Регистрация: 21.11.2017 Из: г.Уссурийск Пользователь №: 36149 Автомобиль: Nissan Primera Camino p11 SR20VE |
На форуме кризис жанра после того, как менты стали гоняться за тюнингом, а тут приходит какой-то скупердяй берущий с потолка цифры "скока оно должно жрать" и требует тут "не умничать". Уважаемый, мы не для того все эти годы изучали теорию двс, кройки-шитья мозгов, карты турбин, жгли поршня и сцепления, ломали коробки и привода, чтобы спорить теперь с вами от том "сколька можна 14 или 16?". У многих в машины было вложено 2-3 стоимости аналогичного пепелаца на рынке, а то и больше. Просьба "не умничать", понижает планку технической грамотности ожидаемого ответа и, вместе с этим, расширяет аудиторию потенциальных советчиков, которых не обязательно искать именно здесь. Потому оть&битесь пжста, мил человек, и без вас тошно. Я просто задал интересующие меня вопросы людям которые имеют более богатый опыт чем я но это не означает что нужно грубить! Если нет желания отвечать то лучше проигнорировать и все! Я абсолютно нормально отношусь к критике но оскорблять не нужно! Ваши советы "Capitana" мне очень помогли и на многое обратил внимание только после общения с вами, и вы единственный человек здесь на форуме который ответил по факту что и как, за это вам спасибо! Если всех так напрягают вопросы то зачем тогда вообще здесь сидеть ? p.s Читал я и ваши статьи, другие статьи на просторах интернета и мануалы но так как информации по этим двс крайне мало то и решил переспросить ведь лучше уточнить у знающих людей чем сделать что то не так и эксплуатировать авто с неверно настроенным двс |
|
|
8.2.2018, 16:40
Сообщение
#2228
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5444 Регистрация: 25.11.2011 Из: Магадан Пользователь №: 23014 Автомобиль: S15 |
ага. 4вд срв 11 литров зимой по городу.
-------------------- Jamalic пиз***ол
|
|
|
12.2.2018, 1:18
Сообщение
#2229
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 191 Регистрация: 16.1.2012 Из: Украина Херсон Пользователь №: 23367 Автомобиль: Nissan Almera n16 |
http://pulsar.org.au/forums/showthread.php...1-The-good-info
Много интересного для атмо ср20ве, оссобенно про сток ресивер интересно Сообщение отредактировал Andy AS Club - 12.2.2018, 1:18 |
|
|
15.2.2018, 20:33
Сообщение
#2230
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 44 Регистрация: 15.2.2018 Из: город, которого нет Пользователь №: 36411 |
Дабы не плодить темы. Всех приветствую, стал я счастливым обладателем 12й примы на 20ве 20в, второго поколения .
Езжу частенько активно, до отсечки кручу моторчик. В связи с этим появился вопросец - а не маловато ли обычного масла типа 5в30? После активной езды оно стало куда - то деваться) В общем - посоветуйте масло ) -------------------- Almera N15 3HB : SR20DE+20v head, RS6F51A 6MT
|
|
|
21.2.2018, 10:15
Сообщение
#2231
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 30 Регистрация: 21.11.2017 Из: г.Уссурийск Пользователь №: 36149 Автомобиль: Nissan Primera Camino p11 SR20VE |
Добрый день. Сделал 3 лога в NDS на 1500/2500/3500 об/мин все закинул я ядиск ЛОГИ
При замере расхода в режиме реального времени через NDS заметил что как только ДЗ открывается то кажит расход около 40-60л, а при отпущеной ДЗ на скорости около 40-60 где то 6-7 л, и средний расход показывает от 17 до 22л, еще заметил по логам что при открытии ДЗ время открытия форсунок сильно поднимается но потом приходит в норму, свечи выкручивал смотрел там все ок, чистые без нагара. Замеры сделаны на хх при прогретом ДВС. Напомню что борюсь с расходом в 20-22л на 100км. Из того что сделанно: -УОЗ - 5гр ДПДЗ(контракт)- 0.4 в Бронепровода - контракт Свечи - новые Масло - новое Форсунки - контракт с рейкой Лямбда - новая Подсосов во впуске нет, смотрел дымогенератором ДМРВ(маф)- контракт 5j000 напряжение на хх от 1.00 до 1.04 ДТОЖ - новый ДД-новый КХХ-контракт ДЗ- чистил Дырок в выхлопе нет - убралал Термостат - новый КВКГ(клапан картерных газов) - новый Масло не ест Посмотрите пожалуйста мб у кого опыта хватает прочитать грамотно логи. Сообщение отредактировал Asoha0525 - 21.2.2018, 10:35 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 10:51 |