Juke Nismo Faq, FAQ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Juke Nismo Faq, FAQ |
5.9.2013, 15:23
Сообщение
#1
|
|
готов для ближнего боя Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5073 Регистрация: 10.4.2003 Из: Москва. Нагатино Пользователь №: 69 |
Пишем вопросы и ответы по эксплуатации Жуков
-------------------- Звеня поршнями - кишки турбин и дарят солнцу дым!
Сжимая тысячи пружин - лакают наш бензин. 8-926-565-93-13 Василий ---------------------------------------------------------------- фото,видео,свет,звук,шоу и все дела |
|
|
5.9.2013, 16:22
Сообщение
#2
|
|
www.jads-power.com Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1438 Регистрация: 22.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 12074 Автомобиль: JZX110 |
кто на них ездит?
|
|
|
5.9.2013, 16:25
Сообщение
#3
|
|
Fuck The Fuel Economy Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4243 Регистрация: 15.7.2008 Из: 150RUS Пользователь №: 10650 |
кто на них ездит? Руся реально удивлён)) Вась, это твоя затея? (я про ветку) Сообщение отредактировал Diman017 - 5.9.2013, 16:26 -------------------- |
|
|
5.9.2013, 16:52
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
На Нисме кто то же купил новый Джук-Нисмо белый+ куча опций тюнячих. Интересно же. Вот ща будет рассказывать кто его объехал... не ну может и наоборот. Нет же ни какой имфы пока здесь.
А то уже кругом одно и тоже: не валит, стаканы, дорого-дёшево, не тормозит, а какой мотор круче,ну и тд... Ждём первых новосёлов и сваперов...хотя сначала он должен сгнить, как положенно Ниссану, перейти в разряд легенд, вот тогда уже можно свапать. Сообщение отредактировал mik8750 - 5.9.2013, 17:03 |
|
|
5.9.2013, 17:09
Сообщение
#5
|
|
www.jads-power.com Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1438 Регистрация: 22.12.2008 Из: Москва Пользователь №: 12074 Автомобиль: JZX110 |
На Нисме кто то же купил новый Джук-Нисмо белый+ куча опций тюнячих. Интересно же. Вот ща будет рассказывать кто его объехал... не ну может и наоборот. Нет же ни какой имфы пока здесь. А то уже кругом одно и тоже: не валит, стаканы, дорого-дёшево, не тормозит, а какой мотор круче,ну и тд... Ждём первых новосёлов и сваперов...хотя сначала он должен сгнить, как положенно Ниссану, перейти в разряд легенд, вот тогда уже можно свапать. вот ты ниссано хэйтер |
|
|
5.9.2013, 18:29
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
вот ты ниссано хэйтер хейтер - это человек, который испытывает ненависть или неприязнь (как скрытую, так и открытую) к чему-либо или кому-либо. Так наоборот. Все выше сюда зашли поржать, хотя машину не знают, а чисто вид им не нравится. Ни кто даже не хочет разбираться в разработке, а просто страшный (хотя,это отдельная тема)-значит не достоин быть в системе "NISMO" Многим вот это нравится.Чёт не вижу красоты...ну её же ни кто не обсерает здесь. |
|
|
5.9.2013, 19:22
Сообщение
#7
|
|
Fuck The Fuel Economy Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4243 Регистрация: 15.7.2008 Из: 150RUS Пользователь №: 10650 |
Так наоборот. Все выше сюда зашли поржать, хотя машину не знают, а чисто вид им не нравится. Ни кто даже не хочет разбираться в разработке, а просто страшный (хотя,это отдельная тема)-значит не достоин быть в системе "NISMO" пздц, Миш -------------------- |
|
|
6.9.2013, 13:48
Сообщение
#8
|
|
Вино старое.. сыр с плесенью...машина без крыши... кризис... Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3125 Регистрация: 23.3.2006 Из: Мытищи, МО Пользователь №: 3460 Автомобиль: MX-5 |
Чтобы понять что такое джук - надо прокатиться на нем, помня при этом что это кросовер, а двигатель всего 1.6
Многие на светофоре обижаются ))) |
|
|
11.9.2013, 13:53
Сообщение
#9
|
|
Ацццкий кулинар! Дорого! Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1832 Регистрация: 6.2.2007 Из: Moscow: Danilovskiy, Bibirevo, Levoberezhniy Пользователь №: 6567 Автомобиль: ECR33 MT SYVECS S8 |
Чё там хоть за моторы стоят?
-------------------- ER33 coupe RB25DET mt PFC Holset HX35W twin scroll
WGNC34 RB25DET at stock |
|
|
12.9.2013, 11:53
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 842 Регистрация: 23.2.2011 Из: Екатеринбург Пользователь №: 20414 Автомобиль: Nissan Silvia s14a sr20det |
Я был на недавно прошедшем nismo g-drive тусе в Екате. Там восновном жгли жуки. Так то неплохая машинка за дешево. один косяк - заднего привода в чистую нет, как я понял. только fwd и вроде 4wd. и есть турбовые причем.
-------------------- ЕСТЬ: Silvia s14a SR20DET, Laurel 34 RB20E, Mazda 3 2014
БЫЛ: Chaser gx81 TT 1G-GTE, Laurel 33 RB25DET |
|
|
12.9.2013, 12:22
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 14.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 19966 Автомобиль: evo x |
вчера около 10 вечера по Бакунинской улице в сторону м. Электрозаводская ехал рядом с таким жуком. симпатично выглядит в обвесе и выхлопом. привет тебе если читаешь эту тему. я был на черной сильвии
-------------------- |
|
|
17.9.2013, 4:18
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1624 Регистрация: 27.9.2011 Из: Екб Пользователь №: 22407 Автомобиль: sunny 4wd ga15de, levin101 4age-st c52 |
Я был на недавно прошедшем nismo g-drive тусе в Екате. Там восновном жгли жуки. Так то неплохая машинка за дешево. один косяк - заднего привода в чистую нет, как я понял. только fwd и вроде 4wd. и есть турбовые причем. раз ужэто фак то выложу видео которое было уже в другой теме http://www.youtube.com/watch?v=udwKKOx6YiE то есть у джука есть возможности AYC но без повышения мощности двигателя а движки там HR15DE HR16DE MR16DDT и VR38DETT. строчкой выше надо посмеяться. MR16DDT имеет 190 лошадей ставится на джук , австралийский пульсар ссс, и на рено клио РС новый. нисмо версия имеет 200 лошадей, еще чувак на нисмо шоу загонял что перенастроенная выхлопуха для хорошего звука, всякие приятные мелочи которые делают приятно (типа строчка положения центра руля как у раллистов) и вариатор с имитацией механики. в чем хорошая новость про двигтели мр16ддт - получается движки можно снимать с жука и свапать на тииду 1,8 |
|
|
23.9.2013, 16:57
Сообщение
#13
|
|
готов для ближнего боя Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 5073 Регистрация: 10.4.2003 Из: Москва. Нагатино Пользователь №: 69 |
Вась, это твоя затея? (я про ветку) да сам ездил на обычном джуке - авто очень порадовал. Возможно куплю новый нисмо-жук чутка попозжа. кстати у меня во второй машине мотор MR20, так что к жукам небольшое отношение имеет. кстати, тут есть реальные владельцы данных авто! это 100% -------------------- Звеня поршнями - кишки турбин и дарят солнцу дым!
Сжимая тысячи пружин - лакают наш бензин. 8-926-565-93-13 Василий ---------------------------------------------------------------- фото,видео,свет,звук,шоу и все дела |
|
|
27.9.2013, 21:22
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 964 Регистрация: 27.3.2009 Из: Рязань Пользователь №: 13096 Автомобиль: ENR34 AT 4WD |
Жук офигенный )))
у меня правда не жук, а только его часть, жгучие 110 лошадок ))) что могу сказать, машинка прикольная, пока собирал аппарат, ездили на тест драйве ... машинка добрячек, но места в нутри маловато. както 4 человека, пятому немного не комфортно. у меня двигатель HR15 de(хотели взять MR16DDT но он дороговато стоит )))) ), от японского жука, почти год боролись с проводкой и имобилайзером, но впихнули его в российский автопром. Поставил его на 2105. Из за чего на него пал выбор, маленький, мало ест, примерно 4-5л по трассе, и 6-7л по городу. когда ходили на тест драйв в ниссан центр, катали на обычном 2 вд, нисмовский стоял на стенде )))) если память не подводит, на нисмо 6ти ст мт или спортивный автомат, 18е колеса, и немного дутый фотки гдето на работе валяются, а обычные на вариаторе вроде. у нас продают только с 1.6, те что 2.0 движки под заказ )))) |
|
|
27.9.2013, 23:25
Сообщение
#15
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
Жук офигенный ))) у нас продают только с 1.6, те что 2.0 движки под заказ )))) какие нафиг 2.0?? нет на жуках таких моторов -------------------- |
|
|
28.9.2013, 9:28
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
Ну факов уже до фига нарассказывали... фотки то будут или пойти в Википедии посмотреть как выглядит этот автомобиль?
Сообщение отредактировал mik8750 - 28.9.2013, 9:29 |
|
|
28.9.2013, 15:15
Сообщение
#17
|
|
Fuck The Fuel Economy Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4243 Регистрация: 15.7.2008 Из: 150RUS Пользователь №: 10650 |
какие нафиг 2.0?? нет на жуках таких моторов да, 2 литра на жуки к сожалению не ставят ...у джука есть возможности AYC но без повышения мощности двигателя а движки там HR15DE HR16DE MR16DDT и VR38DETT. строчкой выше надо посмеяться. MR16DDT имеет 190 лошадей ставится на джук , австралийский пульсар ссс, и на рено клио РС новый. нисмо версия имеет 200 лошадей, ... дополню немного фак, раз уж имею отношение к этой помойке)) кратко изложу основные данные: изменения в жуках на всех рынках незначительные, в основном касаются доп.оборудования, движки одинаковые (кроме японского рынка) HR16DE (HR15DE японский рынок выдает 114л.с.) Атмосферный 1598см3 Мощность 86(117л.с.) @ 6000 Крутящий момент 158Нм @ 4000 Степень сжатия 10.7:1 Многоточечный впрыск Подвеска - перед МакФерсон, зад балка Трансмиссия - 5МКПП или Вариатор (6ступеней) - привод только передний! полного привода на атмосферках нет Вес 1200кг МКПП, 1250кг Вариатор Разгон 0-100 км/ч 11.0сек (МКПП) 11.5сек (Вариатор) Максимальная скорость км/ч 178(МКПП) 170(Вариатор) MR16DDT (в америкосии только такой двигатель, атмосферок нет, выдает 188л.с.) Турбонаддув с промежуточным охлаждением 1618см3 Ø79.7 x 81.1 Мощность 140(190л.с.) @ 5600 Крутящий момент 240Нм @ 2000-5200 Степень сжатия 9.5:1 Последовательный непосредственный впрыск Подвеска - перед МакФерсон, зад балка (МКПП), многорычажка (полный привод, вариатор) Трансмиссия - 6МКПП или Вариатор (6ступеней) - привод как передний, так и полный! однако (к моему сожалению) полного привода на МКПП нет, только на вариаторе Вес 1300кг МКПП, 1450кг вариатор, полный привод Разгон 0-100 км/ч 8.0сек (МКПП) 8.4сек (Вариатор) Максимальная скорость км/ч 215(МКПП) 200(Вариатор) Версия NISMO сделана на базе жука с двигателем MR16DDT и отличается нюансами -обвес -салон из алькантары -чип тюнинг до 200л.с. и 250 момента -вариатор (аля тюнинговый) -подвеска -18 катки Разгон 0-100 км/ч 7.8сек (МКПП) 8.2сек (Вариатор) На полном приводе реализована функция ALL MODE 4x4-i c cистемой перераспределения крутящего момента TORQUE VECTORING на задней оси момент перекидываться между колесами, помогая заходить в поворот (ссылка на видео как работает система есть чуть выше) Juke R сделан на укороченной платформе от GT-R со всеми вытекающими, двигатель VR38DETT на официальном сайте нет, но якобы производится под заказ Характеристики аналогичны прародителю, за исключением максимальной скорости, которая из-за аэродинимики меньше есть клоны JukeR, один из которых живет в России и успешно выступает на Анлим 500+ -------------------- |
|
|
30.9.2013, 15:07
Сообщение
#18
|
|
Fuck The Fuel Economy Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4243 Регистрация: 15.7.2008 Из: 150RUS Пользователь №: 10650 |
а что смущает в этом слове?
Вейрон покрайней мере объезжает -------------------- |
|
|
30.9.2013, 16:09
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
кто на них ездит? Ну сток овощной мож и не очень.Но R это дьявол во плоти...белый-ангел. И главное какой дизайн, ведь нет ни одного похожего , все остальные новинки если оторвать шильдики- ну КIA и КIA. Причём вообще все! Так что может на Ниссане щас и не прилично с кошельком ездить,но зато в спортивных версиях снова впереди планеты всей Ему надо в новой серии "Обитель зла" сниматься. А вот обычный 1.6 турбо. Чел его сам заделал. Ну разве он страшный? Весь тюнинг японский....он страшно выглядит, но не урод. Сообщение отредактировал mik8750 - 30.9.2013, 16:11 |
|
|
30.9.2013, 22:13
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1125 Регистрация: 11.5.2012 Из: krsdr Пользователь №: 24545 Автомобиль: s15 --> r31w |
Если ему фары верхние залепить пленкой черной, то будет норм.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 3:55 |