![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1061
|
|
![]() BORODA FACTORY Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3256 Регистрация: 5.9.2011 Из: Тюмень Пользователь №: 22170 Автомобиль: ecr33 ![]() |
Собираю мотор, давление будет 2, насос н1, тепловой зазор 9 соток, но поршня сток, крутить буду 8.5, гбц нео, валы 26 270 10.2, втк будет заглушен.
Какую лучше сделать вентиляцию? На масло подачу ставить рестриктор, какой и куда, остальные каналы глушить? Или не мудрствуя повторить систему ненео25? ![]() Сообщение отредактировал olzlo - 28.2.2019, 15:06 |
|
|
![]()
Сообщение
#1062
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1750 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 11467 Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar ![]() |
Какую лучше сделать вентиляцию? В каком смысле какую? Делай вентиляцию в помойку, и назад не заводи. Цитата На масло подачу ставить рестриктор, какой и куда, остальные каналы глушить? Или не мудрствуя повторить систему ненео25? ![]() Я бы поставил самый малый рестриктор. Ну а VCT ты сам говоришь будет заглушена, так что первый канал глушишь, во второй рестриктор на 1мм. -------------------- BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger Моторное Масло Я на драйве BNR32 True classic Godzzila |
|
|
![]()
Сообщение
#1063
|
|
![]() BORODA FACTORY Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3256 Регистрация: 5.9.2011 Из: Тюмень Пользователь №: 22170 Автомобиль: ecr33 ![]() |
Ну пока что план вентиляции такой как в сток не нео:
С впуска клапан обратный, крышки с пердними штуцерами, слив на передней части гбц, с крышек до турбы, помойку в шланг который идет с крышек |
|
|
![]()
Сообщение
#1064
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1750 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 11467 Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar ![]() |
Ну вот наконец-то и я в полку тех кто на 30ом блоке )
Наконец-то завел вчера мотор ) Осталось пару мелочей и поеду обкатаю км 200 а потом настраивать ) -------------------- BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger Моторное Масло Я на драйве BNR32 True classic Godzzila |
|
|
![]()
Сообщение
#1065
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 227 Регистрация: 8.8.2008 Из: Караганда Пользователь №: 10856 Автомобиль: Skyline ER34 ![]() |
Ну вот наконец-то и я в полку тех кто на 30ом блоке ) Наконец-то завел вчера мотор ) Осталось пару мелочей и поеду обкатаю км 200 а потом настраивать ) Обкатывать он поедет, а капот кто закрывать будет?)) -------------------- Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей.
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#1066
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1750 Регистрация: 21.10.2008 Пользователь №: 11467 Автомобиль: BNR32, Bulit motor, EFR8374, 541 WHP @ 1.3 bar ![]() |
Обкатывать он поедет, а капот кто закрывать будет?)) Отрезать капот какраз входит в те пару мелочей ) -------------------- BNR32, 640HP / 541 WHP @ 1.3 bar BorgWarner EFR8374 EWG
Облегчаемся для кольца. 2 OS-gikenа сломаны. Привет Holinger Моторное Масло Я на драйве BNR32 True classic Godzzila |
|
|
![]()
Сообщение
#1067
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 277 Регистрация: 30.10.2017 Из: Moscow Пользователь №: 36079 ![]() |
Что-то совсем заглохла тема... Пора апнуть! Рассказывайте про постройку Ваших РБ30 или про установку строкеров Томей/Джун/Кровер в рб25/26 и и трудности,с которыми пришлось при этом столкнуться.
-------------------- Когда,говоришь,твоя приора на газу на буст выходит??
|
|
|
![]()
Сообщение
#1068
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 463 Регистрация: 13.1.2016 Из: Магадан Пользователь №: 33668 Автомобиль: GTR33,Z32 ![]() |
Постройка??А что кто то ещё строит??Про строкеры ваще рассмешил
![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way. |
|
|
![]()
Сообщение
#1069
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 277 Регистрация: 30.10.2017 Из: Moscow Пользователь №: 36079 ![]() |
RB34 _ вот эту диковинку точно никто не строит ибо кишка тонка... А 30-й мотор - не такая уж и диковинка.... А чем я рассмешил про строкеры? Может, те кто не любят свою машину - да, для них это актуально, а если человек серьёзно подходит к вопросу - уже совсем другой разговор...
-------------------- Когда,говоришь,твоя приора на газу на буст выходит??
|
|
|
![]()
Сообщение
#1070
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 463 Регистрация: 13.1.2016 Из: Магадан Пользователь №: 33668 Автомобиль: GTR33,Z32 ![]() |
Насчёт кишки ты сильно не прав.У меня такой мотор в 33ГТРе стоит,летом буду выезжать.Кстати лет 5 уже стоит.
-------------------- GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way. |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#1071
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 277 Регистрация: 30.10.2017 Из: Moscow Пользователь №: 36079 ![]() |
Так, пора приподнять тему и взбодрить всю группу) Поделитесь опытом, как обеспечивается герметизация маслоканалов при установке ХАЙ-ДЭК комплектов, при установке которых между гбц и блоком устанавливается сэндвич-плита толщиной 20мм а блок завтуливается. И если медлу хай-дэк панелью и гбц герметизация водяных\масляных каналов не вызывает вопросов - там находится прокладка гбц, то как организована герметизация в месте стыка блок\плита хай-дэк? Там никаких прокладок нет....
Посмотрите такой комплект по ссылке https://www.rhdjapan.com/kakimoto-racing-hi...e-rb26dett.html PS В комплекте OS GIKEN есть резиновые формованные уплотнения вокруг всех отверстий и полостей, это прекрасно видно, а вот в комплекте из ссылки выше - никаких уплотнений нет... Если кто-то делал такое "наращивание" высоты блока, расскажите о Ваших успехах и трудностях, с которыми столкнулись в процессе эксплуатации -------------------- Когда,говоришь,твоя приора на газу на буст выходит??
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.2.2025, 12:24 |