Тюнинг Мкпп, все о коробках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинг Мкпп, все о коробках |
14.1.2010, 0:13
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 21.10.2008 Из: BY Mogilev Пользователь №: 11468 Автомобиль: Sunny 2.0GTI |
Собственно, пропала 5-я передача(выскакивает), ремонт КПП думаю примерно потянет стоимости самой коробки, так вот интересует возможна ли замена на КПП с более короткими передачами или подбор шестерен в мою стандартную для драга, мотор SR20DE (sunny GTI 143 л.с.)
Сообщение отредактировал KOSTIX - 21.12.2013, 12:07 |
|
|
14.1.2010, 1:36
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 659 Регистрация: 8.1.2005 Из: X-TEAM Пользователь №: 1329 |
Купи коробку от Примы японской 4WD с блокировкой.
1,2 оставь родную, третью от японки возьми, для драга самое то. 5-ю тоже от японки, как раз отремонтируешь. |
|
|
14.1.2010, 17:51
Сообщение
#3
|
|
Пульсаровод со стажем Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1953 Регистрация: 8.11.2005 Из: Екатеринбург Пользователь №: 2715 Автомобиль: Nissan Pulsar GTI-R'91 ; DAEWOO WINSTORM 0.7 2.0 CRTDI 4WD |
а можно передаточные числа узнать у этой замечательной коробки?
vz-r 4wd Передаточное число 1-й передачи 3.333 3.063 Передаточное число 2-й передачи 1.955 1.826 Передаточное число 3-й передачи 1.333 1.286 Передаточное число 4-й передачи 0.975 0.975 Передаточное число 5-й передачи 0.756 0.756 Передаточное число задней передачи 3.153 3.153 -------------------- |
|
|
14.1.2010, 18:33
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 140 Регистрация: 20.1.2009 Из: Архангельск Пользователь №: 12317 Автомобиль: NX100 GT |
Nissan Bluebird 1.8
Марка двигателя SR18DE Передаточное число 1-й передачи 3.285 Передаточное число 2-й передачи 1.850 Передаточное число 3-й передачи 1.206 Передаточное число 4-й передачи 0.911 Передаточное число 5-й передачи 0.740 Передаточное число задней передачи 3.428 NISSAN Primera 1.8 Марка двигателя SR18DE Передаточное число 1-й передачи 3.333 Передаточное число 2-й передачи 1.955 Передаточное число 3-й передачи 1.286 Передаточное число 4-й передачи 0.926 Передаточное число 5-й передачи 0.733 Передаточное число задней передачи 3.153 Nissan Avenir 1.8 Марка двигателя SR18DE Передаточное число 1-й передачи 3.333 Передаточное число 2-й передачи 1.955 Передаточное число 3-й передачи 1.286 Передаточное число 4-й передачи 0.902 Передаточное число 5-й передачи 0.733 Передаточное число задней передачи 3.153 Nissan Primera 2.0 Марка двигателя SR20DE Передаточное число 1-й передачи 3.063 Передаточное число 2-й передачи 1.826 Передаточное число 3-й передачи 1.207 Передаточное число 4-й передачи 0.926 Передаточное число 5-й передачи 0.756 Передаточное число задней передачи 3.153 Nissan Primera 2.0Полный (4WD) Марка двигателя SR20DE Передаточное число 1-й передачи 3.063 Передаточное число 2-й передачи 1.826 Передаточное число 3-й передачи 1.286 Передаточное число 4-й передачи 0.975 Передаточное число 5-й передачи 0.756 Передаточное число задней передачи 3.153 Ну как то так.. |
|
|
14.1.2010, 22:13
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 21.10.2008 Из: BY Mogilev Пользователь №: 11468 Автомобиль: Sunny 2.0GTI |
Так чем меньше передаточное число - тем быстрее разгон? или наооборот. Так а по креплению они все одинаковые?
|
|
|
21.1.2010, 0:23
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 21.10.2008 Из: BY Mogilev Пользователь №: 11468 Автомобиль: Sunny 2.0GTI |
и как всегда вопрос цены? Интерес - реально поколдовать с коробкой...
|
|
|
29.1.2010, 2:16
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 29.1.2010 Из: г. Минск Пользователь №: 16405 |
занятно, а почему при одинаковом движке SR18 на авенире и на приме передаточные числа КПП совпадают, а на блюберде нет? разные коробки?
|
|
|
30.1.2010, 17:28
Сообщение
#8
|
|
низможитель Группа: Модераторы Сообщений: 5280 Регистрация: 14.11.2008 Из: perm Пользователь №: 11710 Автомобиль: N15 AWD/280hp |
, разные шестерни. тема интересна. интересно какие передаточные числа у коробки gti-r и у какихнить дизельных коробок...
и можно ли валы с дизеля поставить на коробку от бензинового мотора? -------------------- |
|
|
30.1.2010, 18:41
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1440 Регистрация: 27.1.2010 Из: МО, Михайловская Слобода Пользователь №: 16386 Автомобиль: W10 SR20VE AT |
тут один на примеру с sr20vet ставил дизельные
|
|
|
2.2.2010, 18:18
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 18 Регистрация: 7.10.2008 Из: Кремёнки Пользователь №: 11342 Автомобиль: NISSAN Primera P11GT |
очень интересная тема!Растолкуйте в чем тайна передаточных чисел?
Сообщение отредактировал Megazeka - 2.2.2010, 22:20 |
|
|
2.2.2010, 19:50
Сообщение
#11
|
|
Пульсаровод со стажем Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1953 Регистрация: 8.11.2005 Из: Екатеринбург Пользователь №: 2715 Автомобиль: Nissan Pulsar GTI-R'91 ; DAEWOO WINSTORM 0.7 2.0 CRTDI 4WD |
чем больше число, тем медленнее крутится колесо при одних и тех же оборотах, зато количество мощности P=N*w (где P - мощность, N - крутящий момент, w - обороты в секунду (минуту)) больше. В итоге получается, что при мотор быстрее раскручивается и уже при низком крутящем моменте развивает на колесе большую мощность.
Имхо : гуд для спринта, когда нужно быстро вернуться в зону максимального крутящего момента после сброса газа или торможения. Передаточные числа подбирают таким образом, чтобы падение оборотов двигателя при разгоне не было таким, чтобы мотор не затыкался и не приходилось постоянно понижать и потом снова повышать передачу. На дреге время зависит от интегральной суммы работы сил двигателя за промежуток в 402 метра - как итог : чем дольше мотор находится в зоне максимального момента - тем лучше. Но не надо забывать на время затраченное на переключение : выжим сцепления + переключение + время зацепления сцепления + время зацепления колёс. -------------------- |
|
|
2.2.2010, 21:35
Сообщение
#12
|
|
Чокнутый Примеравод Группа: Модераторы Сообщений: 1386 Регистрация: 5.3.2006 Из: Севастополь Пользователь №: 3354 Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp |
Чуть более доступным языком
Цитата Передаточное число – это не что иное как отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей (КПП или редуктора). На практике это выглядит следующим образом. Если одна (ведомая) шестерня имеет 60 зубьев, а другая (ведущая) – 30, то передаточное число данной пары равно 2 (60:30). Передаточное число – одна из основных характеристик зубчатых передач, которые обеспечивают передачу крутящего момента от двигателя на привод какого-либо другого устройства (узла). При этом данный механизм позволяет увеличивать или уменьшать величину передаваемого момента. Например, изменяя число зубцов на обеих шестернях, можно увеличивать или уменьшать передаваемый от двигателя к «потребителю» крутящий момент. В обычных автомобилях момент, передаваемый от двигателя внутреннего сгорания к ведущим колесам через КПП (кроме 4-й, 5-й и 6-й передач) и редуктор ведущего моста, увеличивается. Во многих внедорожниках величину передаваемого момента дополнительно изменяет раздаточная коробка с пониженным рядом передач. Величина передаточного числа в КПП и редукторе влияет на такие характеристики как разгонная динамика и максимальная скорость автомобиля. Применительно к ступеням КПП с разными передаточными числами это выглядит так: чем больше данное число, тем «короче» и «тяговитее» передача, то есть мотор при разгоне быстрее раскручивается до максимальных оборотов, а машина интенсивнее ускоряется. Правда, при этом снижается максимальная скорость на данной передаче. Следовательно, возникает необходимость в более частом переключении. На разгонную динамику в такой же степени влияет и передаточное число главной пары редуктора. Чем оно выше, тем автомобиль динамичнее, лучше тянет на всех передачах, но максимальная скорость при этом ниже. Уменьшая передаточное число, повышают максимальную скорость (если у двигателя есть так называемый запас мощности), но проигрывают в разгонной динамике авто. Например, установка главной пары 4,1 или 4,3 вместо 3,9 делает ВАЗ-2107 болеединамичным, но менее скоростным. Стоит отметить, что передаточные числа трансмиссии подбираются в зависимости от мощностных и моментных характеристик двигателя, размера колес, возможностей тормозной системы, а если автомобиль тюнингуют, учитываются еще и пожелания автовладельца. взято из http://www.autocentre.ua/ac/Service/Autofaq/7416.html Сообщение отредактировал Денис (- DennyShtirliz -) - 2.2.2010, 21:35 -------------------- |
|
|
3.2.2010, 1:05
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 21.10.2008 Из: BY Mogilev Пользователь №: 11468 Автомобиль: Sunny 2.0GTI |
вот теперь как все это можно осуществить... в моем случае?
|
|
|
3.2.2010, 2:41
Сообщение
#14
|
|
Чокнутый Примеравод Группа: Модераторы Сообщений: 1386 Регистрация: 5.3.2006 Из: Севастополь Пользователь №: 3354 Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp |
пост номер 2 в теме - читаем, пока не дойдет смысл написанного!
-------------------- |
|
|
3.2.2010, 2:56
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
Добавлю свои пять копеек.
При ремонте акпп заменил г.п на ту,что стояла на га-15\от более слабого мотора\Максималка со 180 упала до 160,но при этом сарай начал маненько объезжать аналогичную приму заведомо легкую и с гт-шной головкой. Кстати в режиме кик-даун с 40 стреляет так,что бмв-шки на ручках немогут попасть в оборотах на мощность,которая им позволяет сарай объехать. Получаеться что в рваном режиме города-это просто ламбада! Может стоит примераводам изучить г.п от кпп с га-15,для установки к мотору ср серии? -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
3.2.2010, 4:22
Сообщение
#16
|
|
Чокнутый Примеравод Группа: Модераторы Сообщений: 1386 Регистрация: 5.3.2006 Из: Севастополь Пользователь №: 3354 Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp |
Может стоит примераводам изучить г.п от кпп с га-15,для установки к мотору ср серии? дашь коробку от га-15 сравнить с ср20 кому-нить? -------------------- |
|
|
3.2.2010, 12:31
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
Меха от гт-шной примы уже есть,осталось дождаться когда по ремонту может быть заплывет коробуль с га-мотора.В свою коробку сразу и махну,так,на всякий случай.Если уж в акпп эти детали взаимозаменяемые,то и в мехе скорее всего тоже
Еще такой вариант например.-У меня есть акпп-шные г.п и есть мкпп.Выкрою время ипримерю акпп-шную г.п в мкпп.Если подойдет-то можно смело в дальнейшем по желанию ставить г.пару с га-мотора в мкпп от ср-мотора. Понятное дело что валы не сойдутся конструктивно акпп vs мкпп,но главное просто чтоб сошлись передат.отношения. а мкпп вал с га-мотора наверняка идентичен валу с ср-мотора. Если совсем коротко,-пробую на диффер с мкпп поставить шестерню с акпп. -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
3.2.2010, 14:10
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 435 Регистрация: 21.4.2008 Из: Тюмень Пользователь №: 9989 |
кажется сюда стоит добавить передаточные числа от SR16ve и от 6ти ступки примеры. и можно эту тему добавлять в наш каталог тем.(http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=86392)
чтобы не затерялась родимая! Модератор, сделай доброе дело |
|
|
3.2.2010, 14:16
Сообщение
#19
|
|
руль - в бардачке... был Группа: Модераторы Сообщений: 8214 Регистрация: 6.9.2007 Из: Москвабад Пользователь №: 8039 Автомобиль: Type-S |
думаю это также пригодится
-------------------- |
|
|
3.2.2010, 20:20
Сообщение
#20
|
|
Чокнутый Примеравод Группа: Модераторы Сообщений: 1386 Регистрация: 5.3.2006 Из: Севастополь Пользователь №: 3354 Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp |
чтобы не затерялась родимая! Модератор, сделай доброе дело прикреплять каждый чих в Важные смысла не вижу - не хочется потом тонуть в прикрепленных. А вот добавить в тему с каталогом полезных тем никто не запрещает;) - http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=86392 вперед и с песней -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 7:03 |