IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


23 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Тюнинг Мкпп, все о коробках
desperat
сообщение 14.1.2010, 0:13
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 21
Регистрация: 21.10.2008
Из: BY Mogilev
Пользователь №: 11468
Автомобиль: Sunny 2.0GTI



Собственно, пропала 5-я передача(выскакивает), ремонт КПП думаю примерно потянет стоимости самой коробки, так вот интересует возможна ли замена на КПП с более короткими передачами или подбор шестерен в мою стандартную для драга, мотор SR20DE (sunny GTI 143 л.с.)

Сообщение отредактировал KOSTIX - 21.12.2013, 12:07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
src
сообщение 14.1.2010, 1:36
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 659
Регистрация: 8.1.2005
Из: X-TEAM
Пользователь №: 1329



Купи коробку от Примы японской 4WD с блокировкой.
1,2 оставь родную, третью от японки возьми, для драга самое то.
5-ю тоже от японки, как раз отремонтируешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeNismo
сообщение 14.1.2010, 17:51
Сообщение #3


Пульсаровод со стажем


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1953
Регистрация: 8.11.2005
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 2715
Автомобиль: Nissan Pulsar GTI-R'91 ; DAEWOO WINSTORM 0.7 2.0 CRTDI 4WD



а можно передаточные числа узнать у этой замечательной коробки?

vz-r 4wd
Передаточное число 1-й передачи 3.333 3.063
Передаточное число 2-й передачи 1.955 1.826
Передаточное число 3-й передачи 1.333 1.286
Передаточное число 4-й передачи 0.975 0.975
Передаточное число 5-й передачи 0.756 0.756
Передаточное число задней передачи 3.153 3.153


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAchot
сообщение 14.1.2010, 18:33
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 140
Регистрация: 20.1.2009
Из: Архангельск
Пользователь №: 12317
Автомобиль: NX100 GT



Nissan Bluebird 1.8
Марка двигателя SR18DE
Передаточное число 1-й передачи 3.285
Передаточное число 2-й передачи 1.850
Передаточное число 3-й передачи 1.206
Передаточное число 4-й передачи 0.911
Передаточное число 5-й передачи 0.740
Передаточное число задней передачи 3.428

NISSAN Primera 1.8
Марка двигателя SR18DE
Передаточное число 1-й передачи 3.333
Передаточное число 2-й передачи 1.955
Передаточное число 3-й передачи 1.286
Передаточное число 4-й передачи 0.926
Передаточное число 5-й передачи 0.733
Передаточное число задней передачи 3.153

Nissan Avenir 1.8
Марка двигателя SR18DE
Передаточное число 1-й передачи 3.333
Передаточное число 2-й передачи 1.955
Передаточное число 3-й передачи 1.286
Передаточное число 4-й передачи 0.902
Передаточное число 5-й передачи 0.733
Передаточное число задней передачи 3.153

Nissan Primera 2.0
Марка двигателя SR20DE
Передаточное число 1-й передачи 3.063
Передаточное число 2-й передачи 1.826
Передаточное число 3-й передачи 1.207
Передаточное число 4-й передачи 0.926
Передаточное число 5-й передачи 0.756
Передаточное число задней передачи 3.153

Nissan Primera 2.0Полный (4WD)
Марка двигателя SR20DE
Передаточное число 1-й передачи 3.063
Передаточное число 2-й передачи 1.826
Передаточное число 3-й передачи 1.286
Передаточное число 4-й передачи 0.975
Передаточное число 5-й передачи 0.756
Передаточное число задней передачи 3.153


Ну как то так..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
desperat
сообщение 14.1.2010, 22:13
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 21
Регистрация: 21.10.2008
Из: BY Mogilev
Пользователь №: 11468
Автомобиль: Sunny 2.0GTI



Так чем меньше передаточное число - тем быстрее разгон? или наооборот. Так а по креплению они все одинаковые?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
desperat
сообщение 21.1.2010, 0:23
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 21
Регистрация: 21.10.2008
Из: BY Mogilev
Пользователь №: 11468
Автомобиль: Sunny 2.0GTI



и как всегда вопрос цены? Интерес - реально поколдовать с коробкой...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zasada
сообщение 29.1.2010, 2:16
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 4
Регистрация: 29.1.2010
Из: г. Минск
Пользователь №: 16405



занятно, а почему при одинаковом движке SR18 на авенире и на приме передаточные числа КПП совпадают, а на блюберде нет? разные коробки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lisss
сообщение 30.1.2010, 17:28
Сообщение #8


низможитель


Группа: Модераторы
Сообщений: 5280
Регистрация: 14.11.2008
Из: perm
Пользователь №: 11710
Автомобиль: N15 AWD/280hp



smile.gif , разные шестерни. тема интересна. интересно какие передаточные числа у коробки gti-r и у какихнить дизельных коробок...
и можно ли валы с дизеля поставить на коробку от бензинового мотора?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vini
сообщение 30.1.2010, 18:41
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1440
Регистрация: 27.1.2010
Из: МО, Михайловская Слобода
Пользователь №: 16386
Автомобиль: W10 SR20VE AT



тут один на примеру с sr20vet ставил дизельные
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Megazeka
сообщение 2.2.2010, 18:18
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 18
Регистрация: 7.10.2008
Из: Кремёнки
Пользователь №: 11342
Автомобиль: NISSAN Primera P11GT



очень интересная тема!Растолкуйте в чем тайна передаточных чисел?

Сообщение отредактировал Megazeka - 2.2.2010, 22:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DeNismo
сообщение 2.2.2010, 19:50
Сообщение #11


Пульсаровод со стажем


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1953
Регистрация: 8.11.2005
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 2715
Автомобиль: Nissan Pulsar GTI-R'91 ; DAEWOO WINSTORM 0.7 2.0 CRTDI 4WD



чем больше число, тем медленнее крутится колесо при одних и тех же оборотах, зато количество мощности P=N*w (где P - мощность, N - крутящий момент, w - обороты в секунду (минуту)) больше. В итоге получается, что при мотор быстрее раскручивается и уже при низком крутящем моменте развивает на колесе большую мощность.

Имхо : гуд для спринта, когда нужно быстро вернуться в зону максимального крутящего момента после сброса газа или торможения. Передаточные числа подбирают таким образом, чтобы падение оборотов двигателя при разгоне не было таким, чтобы мотор не затыкался и не приходилось постоянно понижать и потом снова повышать передачу.

На дреге время зависит от интегральной суммы работы сил двигателя за промежуток в 402 метра - как итог : чем дольше мотор находится в зоне максимального момента - тем лучше. Но не надо забывать на время затраченное на переключение : выжим сцепления + переключение + время зацепления сцепления + время зацепления колёс.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Денис (- DennySh...
сообщение 2.2.2010, 21:35
Сообщение #12


Чокнутый Примеравод


Группа: Модераторы
Сообщений: 1386
Регистрация: 5.3.2006
Из: Севастополь
Пользователь №: 3354
Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp



Чуть более доступным языком rolleyes.gif

Цитата
Передаточное число – это не что иное как отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей (КПП или редуктора). На практике это выглядит следующим образом. Если одна (ведомая) шестерня имеет 60 зубьев, а другая (ведущая) – 30, то передаточное число данной пары равно 2 (60:30).

Передаточное число – одна из основных характеристик зубчатых передач, которые обеспечивают передачу крутящего момента от двигателя на привод какого-либо другого устройства (узла). При этом данный механизм позволяет увеличивать или уменьшать величину передаваемого момента. Например, изменяя число зубцов на обеих шестернях, можно увеличивать или уменьшать передаваемый от двигателя к «потребителю» крутящий момент. В обычных автомобилях момент, передаваемый от двигателя внутреннего сгорания к ведущим колесам через КПП (кроме 4-й, 5-й и 6-й передач) и редуктор ведущего моста, увеличивается. Во многих внедорожниках величину передаваемого момента дополнительно изменяет раздаточная коробка с пониженным рядом передач.

Величина передаточного числа в КПП и редукторе влияет на такие характеристики как разгонная динамика и максимальная скорость автомобиля. Применительно к ступеням КПП с разными передаточными числами это выглядит так: чем больше данное число, тем «короче» и «тяговитее» передача, то есть мотор при разгоне быстрее раскручивается до максимальных оборотов, а машина интенсивнее ускоряется. Правда, при этом снижается максимальная скорость на данной передаче. Следовательно, возникает необходимость в более частом переключении.

На разгонную динамику в такой же степени влияет и передаточное число главной пары редуктора. Чем оно выше, тем автомобиль динамичнее, лучше тянет на всех передачах, но максимальная скорость при этом ниже. Уменьшая передаточное число, повышают максимальную скорость (если у двигателя есть так называемый запас мощности), но проигрывают в разгонной динамике авто. Например, установка главной пары 4,1 или 4,3 вместо 3,9 делает ВАЗ-2107 болеединамичным, но менее скоростным.

Стоит отметить, что передаточные числа трансмиссии подбираются в зависимости от мощностных и моментных характеристик двигателя, размера колес, возможностей тормозной системы, а если автомобиль тюнингуют, учитываются еще и пожелания автовладельца.


взято из http://www.autocentre.ua/ac/Service/Autofaq/7416.html

Сообщение отредактировал Денис (- DennyShtirliz -) - 2.2.2010, 21:35


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
desperat
сообщение 3.2.2010, 1:05
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 21
Регистрация: 21.10.2008
Из: BY Mogilev
Пользователь №: 11468
Автомобиль: Sunny 2.0GTI



вот теперь как все это можно осуществить... в моем случае?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Денис (- DennySh...
сообщение 3.2.2010, 2:41
Сообщение #14


Чокнутый Примеравод


Группа: Модераторы
Сообщений: 1386
Регистрация: 5.3.2006
Из: Севастополь
Пользователь №: 3354
Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp



пост номер 2 в теме - читаем, пока не дойдет смысл написанного!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 3.2.2010, 2:56
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Добавлю свои пять копеек.
При ремонте акпп заменил г.п на ту,что стояла на га-15\от более слабого мотора\Максималка со 180 упала до 160,но при этом сарай начал маненько объезжать аналогичную приму заведомо легкую и с гт-шной головкой.
Кстати в режиме кик-даун с 40 стреляет так,что бмв-шки на ручках немогут попасть в оборотах на мощность,которая им позволяет сарай объехать.
Получаеться что в рваном режиме города-это просто ламбада!
Может стоит примераводам изучить г.п от кпп с га-15,для установки к мотору ср серии? blink.gif


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Денис (- DennySh...
сообщение 3.2.2010, 4:22
Сообщение #16


Чокнутый Примеравод


Группа: Модераторы
Сообщений: 1386
Регистрация: 5.3.2006
Из: Севастополь
Пользователь №: 3354
Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp



Цитата(ZAZ965 @ 2.2.2010, 21:56) *
Может стоит примераводам изучить г.п от кпп с га-15,для установки к мотору ср серии? blink.gif


дашь коробку от га-15 сравнить с ср20 кому-нить?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZAZ965
сообщение 3.2.2010, 12:31
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4695
Регистрация: 22.9.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 15050



Меха от гт-шной примы уже есть,осталось дождаться когда по ремонту может быть заплывет коробуль с га-мотора.В свою коробку сразу и махну,так,на всякий случай.Если уж в акпп эти детали взаимозаменяемые,то и в мехе скорее всего тоже

Еще такой вариант например.-У меня есть акпп-шные г.п и есть мкпп.Выкрою время ипримерю акпп-шную г.п в мкпп.Если подойдет-то можно смело в дальнейшем по желанию ставить г.пару с га-мотора в мкпп от ср-мотора.
Понятное дело что валы не сойдутся конструктивно акпп vs мкпп,но главное просто чтоб сошлись передат.отношения.
а мкпп вал с га-мотора наверняка идентичен валу с ср-мотора.
Если совсем коротко,-пробую на диффер с мкпп поставить шестерню с акпп.


--------------------
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A

бортовик ниссан авенир


бортовик АЕ-85 хачи го
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TimMi
сообщение 3.2.2010, 14:10
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 435
Регистрация: 21.4.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 9989



кажется сюда стоит добавить передаточные числа от SR16ve и от 6ти ступки примеры. и можно эту тему добавлять в наш каталог тем.(http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=86392)
чтобы не затерялась родимая! Модератор, сделай доброе дело
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KOSTIX
сообщение 3.2.2010, 14:16
Сообщение #19


руль - в бардачке... был


Группа: Модераторы
Сообщений: 8214
Регистрация: 6.9.2007
Из: Москвабад
Пользователь №: 8039
Автомобиль: Type-S



думаю это также пригодится



--------------------
no one dies a virgin cause life fucks us all
моя барахолка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Денис (- DennySh...
сообщение 3.2.2010, 20:20
Сообщение #20


Чокнутый Примеравод


Группа: Модераторы
Сообщений: 1386
Регистрация: 5.3.2006
Из: Севастополь
Пользователь №: 3354
Автомобиль: Primera P11-144, 2001, SR20VE N1+ 262 bhp



Цитата(SiemensME45 @ 3.2.2010, 9:10) *
чтобы не затерялась родимая! Модератор, сделай доброе дело

прикреплять каждый чих в Важные смысла не вижу - не хочется потом тонуть в прикрепленных. А вот добавить в тему с каталогом полезных тем никто не запрещает;) - http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=86392 вперед и с песней


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

23 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:57

Яндекс.Метрика