IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


> Добавлена функция - КУРАТОР ТЕМЫ

Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".

Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!

Куратор темы может редактировать / удалять свои / чужие сообщения в пределах указанного темы.

27 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ecr33_белый Тридцатьтретий, rb25det+GT30+nistune
Рейтинг 5 V
mixas91
сообщение 3.4.2013, 3:25
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 636
Регистрация: 21.8.2012
Из: Москва
Пользователь №: 25548
Автомобиль: Skyline GTR33



Цитата(bgtym @ 25.3.2013, 20:36) *
купил вот такой супер-дифицитный дюймовый метчик для сенсора ЕГТ 1\8 еще и конусом


еще решил поколдовать с блуофом китайческим. проблема была в постоянном сурже. решил добавить пружину в противоход пружине прижимающей клапан, надеюсь отклик клапана будет более адекватный.



дорабатывать китайский HKS нужно так

где красным сверлится отверстие 2-3 мм. И еще кто-то советовал выточить внутренности не из говна что в кетайском а что-то более надежное
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RomGT
сообщение 3.4.2013, 9:37
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 3586
Регистрация: 10.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7463



Цитата
И еще кто-то советовал выточить внутренности не из говна что в кетайском а что-то более надежное

Может и купить сразу что-то более надежное?)


--------------------
-Stock look FTW-
-------------------
Моя распродажа барахла и годных деталек - DROM.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sever
сообщение 3.4.2013, 11:10
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 73
Регистрация: 21.10.2009
Из: Москва, САО
Пользователь №: 15472
Автомобиль: ER 34



привет у тебя же сафка есть там функция аир маф или мап ей можно сделать чтоб не глохла с бофом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 3.4.2013, 14:41
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



sever в сафке функция декайр работает опираясь на положения дросселя в диапазоне от 0% до 20% у меня сафка подключена к штатному датчику давления надува этот датчик на ХХ (при разряжении в коллекторе) выдает 1вольт с копейками что соответствует 21% поэтому функция дэкаир не работает... что очень печально
потому и сколхозил блоуоф+байпас. главное фунцикляж.

MIXAS91 интересный вариант
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mixas91
сообщение 4.4.2013, 16:08
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 636
Регистрация: 21.8.2012
Из: Москва
Пользователь №: 25548
Автомобиль: Skyline GTR33



Цитата(RomGT @ 3.4.2013, 9:37) *
Может и купить сразу что-то более надежное?)

Ну что есть то есть! Впринципи китайский hks надежный, оригинал дорогой, а китай можно доработать и будет долго жить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 6.4.2013, 10:01
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



сменил маслице, после сборки мотора пробег 7 тыщ.





прокатился вчера. смесь после 4тыщ. 10.2 буст 0.5 надо врезать ЕГТ и поднастроить смесь!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sarix
сообщение 8.4.2013, 16:04
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1013
Регистрация: 29.7.2007
Из: Иркутск
Пользователь №: 7775
Автомобиль: S14 rb25



Цитата(bgtym @ 25.3.2013, 19:36) *
еще решил поколдовать с блуофом китайческим. проблема была в постоянном сурже. решил добавить пружину в противоход пружине прижимающей клапан, надеюсь отклик клапана будет более адекватный.

Тож заметил на китайском хкс плохой отклик, сначало давка травит в крыльчатку обратно а потом только боф открывается, на оригинале такого не было. Сейчас прям четко слышу как пшыкает еще и нулевик:) как с пружиной получше стало?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RomGT
сообщение 8.4.2013, 19:30
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 3586
Регистрация: 10.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7463



за маслофильтр зачёт)


--------------------
-Stock look FTW-
-------------------
Моя распродажа барахла и годных деталек - DROM.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 9.4.2013, 14:29
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



Sarix блоуофф с пружиной в противоход стал гораздо раньше открываться. в идеале лучше конешно родную заменить на более мягкую но я не нашел такую. меня в общем то теперь все устраивает и мотор не глохнет и блоуоф пшшшшшшикает.

RomGT я перепробовал 3 вида фильтров. этот самый заебатый!!! масленка сразу гаснет и отрепьев от фильтрующего элемента в поддоне нет, ну и сам фильтр большой по сравнению с остальными.

слегка забеднил смесь -15 до 4тыщ. и после 4тыщ -7 смесь на бусте ~0.45кгс. 10.8-11.1 , дава топлива 4кгс.(вальбра сука давит как надо) , егт 720 выше не видел. тачка повалила сразу, ушли прострелы периодические. сегодня намутил мотортестер буду подключать к ДДетона и мониторить детонацию. ну и надувать максимально возможную цифру.


Сообщение отредактировал bgtym - 29.1.2017, 21:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RomGT
сообщение 9.4.2013, 21:53
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 3586
Регистрация: 10.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7463



можно попробывать)


--------------------
-Stock look FTW-
-------------------
Моя распродажа барахла и годных деталек - DROM.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 12.4.2013, 9:01
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



RomGt
Цитата
можно попробывать)

ты про фильтр попробовать или про "летчика испытателя" ? biggrin.gif
твой опыт будет полезен! я щас припаяю экранированные провода к Д.Детона и можно поднадуть РБ. еще с сальника на акп бежит масло, автомат сука буксует, я из гаража в горку выезжаю на 3тыс.об.
уровень масла надо проверять на заведенном моторе или заглушенном? за зиму сальник походу засох в пластик.

Сообщение отредактировал bgtym - 3.10.2017, 13:26
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RomGT
сообщение 12.4.2013, 9:27
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 3586
Регистрация: 10.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7463



про лёччика, опыт там какой, купить чип с прошивкой и установить?))) если автомат буксует то смысла дуть нет никакого имхо.
уровень масла в акпп на заведённом моторе, прогоняешь с задержкой по передачам (D,R) и потом смотришь уровень, я лично прогоняю и прям на передаче проверяю.


--------------------
-Stock look FTW-
-------------------
Моя распродажа барахла и годных деталек - DROM.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 12.4.2013, 11:54
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



автомат исправный все робит и едет! просто надо долить масло. я долил в прошлый раз на заглушенном холодном моторе по уровень cold на щупе. и все замечательно ездило, сейчас видимо много вытекло вот и буксует.


Сообщение отредактировал bgtym - 3.10.2017, 13:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 26.4.2013, 8:54
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



буст 0.4кгс. , егт 810С. смесь 11.2





Сообщение отредактировал bgtym - 29.1.2017, 21:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 9.6.2013, 18:53
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



сгорел прибор депо ,давка топлива,после вскрытия прибора давки топлива выяснилось что скорел стабилизатор напряжения на входе. походу в борт сети скачек был. и начал моросить прибор депо егт. глюк появляется когда стрелка приближается к 700С. и начинает метаться резкими скачками туда сюда. думал сенсор помират! подключил Ом-метр к проводам все четко не каких скачков. первые китайские железки которые отработали >1000км.пробега. хз теперь че покупать приборы полюбому нужны! ну и раз выяснил что сгорели из-за скачка припаял на питающие провода приборов( теперь будующих) стабилизатор напряженя


+ за одно припаял на провод подсветки приборки т.к. диоды постоянно горят.


бля прикольные приборы были че сука сгорели sad.gif


так пару фоток. чето доделывал



тепер самый главный вопрос? надумал ставить нистюн. но на каких мозгах его лучше инсталить HCR32 или z32
на HCR32 теряется управление сиськой! впринципе это не страшно т.к. safcNEO умеет управлять фазой + мозг лежит в городе. почитав инфу по нистюну Z32 мозг вроде самый идиальный вариант и в нем заложен больший функционал ??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RomGT
сообщение 9.6.2013, 20:49
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 3586
Регистрация: 10.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7463



Цитата
прикольные приборы были че сука сгорели

а АЕМка не сгорела же!? может приборы всёже не такие прикольные?))
на дроме недавно видел фашко мосг тюнячий за 6тыр.


--------------------
-Stock look FTW-
-------------------
Моя распродажа барахла и годных деталек - DROM.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 10.6.2013, 8:12
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



кетай херали. ну или тайвань они, может приборы даже и норм. просто мне не повезло. много ж народу ездиет с депо и не жужжат. с другой стороны АЕМ-ка жива осталась. бля если бы еще аемка померла я бы ваще вахтунге был. какой теперь ЕГТ покупать даже незнаю, б\у брент чето тоже очкова брать хз скока на нем ездили.
еще нужен кулек больше, заметил что пока прохладно и пока не нагрелись патрубки в подкапотке тачка прет очень весело отклик на газ чтоли резкий, после длительной поездки момент раздутия становится боле мягким и растянутым, еще наверное нужно будет переварить дросель на фронт чтоб небыло этого трубопровода под капотом.
Romgt че за тюнячий? с платой нистюн чтоли? или просто чип? ща покавыряю дром может найду

Сообщение отредактировал bgtym - 29.1.2017, 21:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RomGT
сообщение 10.6.2013, 15:32
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 3586
Регистрация: 10.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7463



ты в аську вылези или в вк запились, прощще буит smile.gif


--------------------
-Stock look FTW-
-------------------
Моя распродажа барахла и годных деталек - DROM.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел74
сообщение 11.6.2013, 23:56
Сообщение #59


Проверенный продавец. Тюнинг запчасти со всего мира.


Группа: Модераторы
Сообщений: 5141
Регистрация: 27.9.2005
Из: Челябинск
Пользователь №: 2521
Автомобиль: Nissan Skyline ER34



АЕМ ЕГТ бери smile.gif
у меня есть по очень хорошей цене при нынешних курсах smile.gif


--------------------
R34 RB25DE AT 200ps --> R34 RB25DET MT 340ps
Тел.: +7-902-89-OOO-91
ICQ: 220-935-506
Skype: Pavel_Nismo
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bgtym
сообщение 20.1.2014, 21:28
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 767
Регистрация: 13.7.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 18246



а тем временем разобрался как прошивать мозг от 32ская и теперь могу редактировать и заливать любые прошивки под любые железки для рб25дет. единственное что не могу победить ранее купленные катушки LS1 ,задавал разные значения в картах DWELL duty, DWEL time но так и не заставил нормально их работать.
еще был куплен монитор детона.
Knock gauge

по этому монитору конечно настраиваться не самый лучший способ, но для мониторинга среднего и критического детона вполне применим.
ну и самое главное выкупил мкпп? родную для кузова ECR33. сваплю понемногу в свободное время!
в продаже турбо акпп со всеми железками, какой ценнег выставлять хз? посоветуйте!

Сообщение отредактировал bgtym - 20.1.2014, 21:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

27 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:07

Яндекс.Метрика