IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


> Техрегламент 2021 - Конец Машинам Jdm?, Драконовские требования техосмотра с 01.10.2021
Дэнчик_ДВС
сообщение 30.4.2021, 22:39
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 264
Регистрация: 30.10.2017
Из: Moscow
Пользователь №: 36079



Приветствую уважаемых форумчан...В СМИ активно муссируется тема приближающегося конца эры JDM-машин, передвигающихся по дорогам общего пользования. Виной всему - ужесточение правил прохождения техосмотра и приведения "устаревших" норм (взятых в большинстве своем из Техрегламента ТС) к реалиям современности. Таким образом, начиная с 01.10.2021 при прохождении техосмотра не увидят заветную диагностическую карту владельцы машин у которых:
- японская оптика, не имеющая европейских аналогов (винтиками,регулировками, наклейками вы можете лищь привести свет к т.н. "евросвету" который запрещен) равно как и самовольная установка линз в фары;
- нарушена оригинальность заводской системы выпуска в т.ч. относится к изменению показателей экологичности;
- изменён (а я на глазок определил) клиренс, развал, вылет колес, их диаметр, параметры резины и т.д. (например - установка заводских колес от GTR34 на турбо/атмокупэ 34 теперь незаконна, поскольку 18-колеса не подразумевают установку на модели с комплектацией отличные от GTR34 следовательно, незаконны);
- изменения коснулись тормозной системы (удаление ABS, установка Каено-тормозов, ГТЦ BM57 на автомобили, отличные от GTR33/34 - вне закона)
- горящие лампочки ABS, CHECK ENGINE, AIRbag, HIKAS, и имеющиеся в истории ЭБУ двигателя или автомата какие-либо ошибки также не позволят получить диагностичку;
- перенос бачков/резервуаров, размещение АКБ в багажнике (на комплектациях, отличных от GTR33/34) - иди гуляй,Вася;
А самое печальное - что теперь при выявлении чего-либо подобного на дороге инспектором ДПС владельцу ТС будет выдаваться предписание об устранениии неисправности в 72-х часовой срок иначе - прекращение регистрации ТС
Отсутствие ОТТС на машину не дает возможность отклонения от требований ТРТС, соответственно....Готовим кошельки на оформление переоборудований/сертификацию?
Что делать будем???Обстановка накаляется..... angry.gif


--------------------
Когда,говоришь,твоя приора на газу на буст выходит??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Midian
сообщение 28.9.2021, 16:52
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 6320
Регистрация: 12.4.2004
Пользователь №: 705
Автомобиль: .



Цитата(Дэнчик_ДВС @ 30.4.2021, 21:39) *
Приветствую уважаемых форумчан...В СМИ активно муссируется тема приближающегося конца эры JDM-машин, передвигающихся по дорогам общего пользования. Виной всему - ужесточение правил прохождения техосмотра и приведения "устаревших" норм (взятых в большинстве своем из Техрегламента ТС) к реалиям современности. Таким образом, начиная с 01.10.2021 при прохождении техосмотра не увидят заветную диагностическую карту владельцы машин у которых:
- японская оптика, не имеющая европейских аналогов (винтиками,регулировками, наклейками вы можете лищь привести свет к т.н. "евросвету" который запрещен) равно как и самовольная установка линз в фары;

улыбнуло, читаем техрегламент, оптика, снятое с производства.
Цитата(Дэнчик_ДВС @ 30.4.2021, 21:39) *
- нарушена оригинальность заводской системы выпуска в т.ч. относится к изменению показателей экологичности;

не ставь рычало, не будут тормозить.
Цитата(Дэнчик_ДВС @ 30.4.2021, 21:39) *
- изменён (а я на глазок определил) клиренс, развал, вылет колес, их диаметр, параметры резины и т.д. (например - установка заводских колес от GTR34 на турбо/атмокупэ 34 теперь незаконна, поскольку 18-колеса не подразумевают установку на модели с комплектацией отличные от GTR34 следовательно, незаконны);

клиренс в стоке редко ниже 13 см, это не Enzo. и подвеска должна быть не поломатая.
Цитата(Дэнчик_ДВС @ 30.4.2021, 21:39) *
- изменения коснулись тормозной системы (удаление ABS, установка Каено-тормозов, ГТЦ BM57 на автомобили, отличные от GTR33/34 - вне закона)

и тут всплакнули фаховоды с бм57ми, с абс и без и воообще=)
Цитата(Дэнчик_ДВС @ 30.4.2021, 21:39) *
- горящие лампочки ABS, CHECK ENGINE, AIRbag, HIKAS, и имеющиеся в истории ЭБУ двигателя или автомата какие-либо ошибки также не позволят получить диагностичку;

рыдаю=) ведь 14 пиновый адаптер у каждого гаера и на каждой СТО
Цитата(Дэнчик_ДВС @ 30.4.2021, 21:39) *
- перенос бачков/резервуаров, размещение АКБ в багажнике (на комплектациях, отличных от GTR33/34) - иди гуляй,Вася;

опять фаховоды с бачком заднего омывателя в багажнике рыдают навзрыд.

А самое печальное - что теперь при выявлении чего-либо подобного на дороге инспектором ДПС владельцу ТС будет выдаваться предписание об устранениии неисправности в 72-х часовой срок иначе - прекращение регистрации ТС
Цитата(Дэнчик_ДВС @ 30.4.2021, 21:39) *
Отсутствие ОТТС на машину не дает возможность отклонения от требований ТРТС, соответственно....Готовим кошельки на оформление переоборудований/сертификацию?
Что делать будем???Обстановка накаляется..... angry.gif

ничего не будем. головой надо было думать а не тем, чем вы думали=)
а оттс и пр - очень хочу посмотреть откуда данные на фашку будут брать=))
также ничего убирать не буду. всё или оформлено или сток.

Сообщение отредактировал Midian - 28.9.2021, 16:53


--------------------
""
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:25

Яндекс.Метрика