Vh45de In Z32, изучаем вопрос:) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Vh45de In Z32, изучаем вопрос:) |
16.1.2013, 20:33
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 31 Регистрация: 22.7.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 25273 Автомобиль: 300zx |
Всем привет. Никто не сталкивался с подобным чудом ?
Есть идея засвапить летом, во время отпуска, начал инфу собирать, а ее чет не особо то и много .... Больше всего интересует вопрос состыковки коробки с двигуном.... Колокол придется переваривать или подойдет, никто не в курсе? Как вариант еще двиг vk45, но там бюджет другой уже .... |
|
|
16.1.2013, 23:05
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 6320 Регистрация: 12.4.2004 Пользователь №: 705 Автомобиль: . |
Всем привет. Никто не сталкивался с подобным чудом ? Есть идея засвапить летом, во время отпуска, начал инфу собирать, а ее чет не особо то и много .... Больше всего интересует вопрос состыковки коробки с двигуном.... Колокол придется переваривать или подойдет, никто не в курсе? Как вариант еще двиг vk45, но там бюджет другой уже .... гугл в помощ - полно на пендосских сайтах, и в 31й кузов и в 32й https://www.google.ru/#hl=ru&newwindow=...8595d5476311173 http://forums.nicoclub.com/vh45de-swap-inf...er-t316518.html -------------------- ""
|
|
|
17.1.2013, 0:02
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 273 Регистрация: 3.11.2011 Из: Спб Пользователь №: 22808 Автомобиль: z300 |
Всем привет. Никто не сталкивался с подобным чудом ? Есть идея засвапить летом, во время отпуска, начал инфу собирать, а ее чет не особо то и много .... Больше всего интересует вопрос состыковки коробки с двигуном.... Колокол придется переваривать или подойдет, никто не в курсе? Как вариант еще двиг vk45, но там бюджет другой уже .... hardkoroff мутит сейчас такой инсталл, спишись с ним...он есть здесь и на драйве2.... давно кстати от него новостей не было ....) Сообщение отредактировал ilya_m - 17.1.2013, 0:03 |
|
|
17.1.2013, 10:02
Сообщение
#4
|
|
The Z Godfather Группа: Модераторы Сообщений: 2534 Регистрация: 25.9.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 11245 Автомобиль: 300ZX |
Как вариант еще двиг vk45, но там бюджет другой уже .... Бюджет будет почти одинаковым и втом и в другом случае, цена мотора в данном контексте не самое главное. Если делать все по уму, а не "по-месту" никаких особых сложностей (как и при любом другом свапе) не возникнет, коробас, собственно как и вся трансмиссия, фашкины спокойно выдержат такую нагрузку. Зы. Разговоров тут за последие лет 7 каких-только не было, только один человек сумел реально свапнуть в фаху другой мотор (не разводя при этом никаких соплей на форуме) и эта солянка завелась и поехала при этом это был всем хорошо известный RB. Готов спорить на дорогой вискарь, что дальше разговоров дело не пойдет. Да и темы тут подобные про 45-й двиг уже поднимались, так из серии языки почесать. Если я не прав и тебя реально беспокоит только вопрос сращивания коробаса то, все давно придумано: и еще ПОИСК РУЛИТ НЕРЕАЛЬНО ПРОСТО, ПРОСТО РАЗРУЛИВЕТ ПОИСК Сообщение отредактировал Vitaliy - 17.1.2013, 10:15 -------------------- |
|
|
17.1.2013, 10:09
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 516 Регистрация: 23.7.2012 Из: Москва Пользователь №: 25285 Автомобиль: Nissan Fairlady Z |
А вот у меня вопрос, а зачем делать подобный свап???? вопрос большей мощности??? или просто фетиш????
|
|
|
17.1.2013, 10:44
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 6320 Регистрация: 12.4.2004 Пользователь №: 705 Автомобиль: . |
А вот у меня вопрос, а зачем делать подобный свап???? вопрос большей мощности??? или просто фетиш???? V8, 4.5л, та-же масса, и в атме 45ки почти таже можа что и в турбе у 30ки. а если его ещё и дуть.... цена мотора в данном контексте не самое главное. Готов спорить на дорогой вискарь, что дальше разговоров дело не пойдет. Да и темы тут подобные про 45-й двиг уже поднимались, так из серии языки почесать. кому как, даже при раскладе "по уму" Сообщение отредактировал Midian - 17.1.2013, 10:44 -------------------- ""
|
|
|
17.1.2013, 11:08
Сообщение
#7
|
|
The Z Godfather Группа: Модераторы Сообщений: 2534 Регистрация: 25.9.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 11245 Автомобиль: 300ZX |
кому как, даже при раскладе "по уму" это уже полемика из серии "я покупаю порш каен за 5 лимонов при этом хочу чтоб коврики в салон стоимостью 30 тыс. рублей мне дали в подарок, а в противном случае я машину покупать не буду ибо дорого" думаю что при таких глобальных переделках лишние 10-15 тыс. рублей роли не сыграют. Все это конечно чисто мое ИМХО на последнюю инстанцию не претендую, тема-то сформулированна "изучаем вопрос:)" -------------------- |
|
|
17.1.2013, 11:46
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 6320 Регистрация: 12.4.2004 Пользователь №: 705 Автомобиль: . |
это уже полемика из серии "я покупаю порш каен за 5 лимонов при этом хочу чтоб коврики в салон стоимостью 30 тыс. рублей мне дали в подарок, а в противном случае я машину покупать не буду ибо дорого" думаю что при таких глобальных переделках лишние 10-15 тыс. рублей роли не сыграют. Все это конечно чисто мое ИМХО на последнюю инстанцию не претендую, тема-то сформулированна "изучаем вопрос:)" хмм, ты вот ток не обижайся, но где ты видел живой vh45de за 10-15 тысяч?=)) я даж вг30е меньше чем за 20 редко вижу. и 60 штук на живой 45 у меня как-бы лишних нет=) а там - турбокит поршневой висеко и т.п. оно как-бы сравнимо с ценой мотора (40 штук с доставкой), ну ещё кастом коллектора нужны будут и т.п., но, при любом раскладе - мотор самая дорогая деталь выходит. Сообщение отредактировал Midian - 17.1.2013, 11:49 -------------------- ""
|
|
|
17.1.2013, 11:48
Сообщение
#9
|
|
The Z Godfather Группа: Модераторы Сообщений: 2534 Регистрация: 25.9.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 11245 Автомобиль: 300ZX |
хмм, ты вот ток не обижайся, но где ты видел живой vh45de за 10-15 тысяч?=)) я даж вг30е меньше чем за 20 редко вижу. и 60 штук на живой 45 у меня как-бы лишних нет=) ты меня не понял, еще раз повторюсь, я писал- "лишние 10-15 тыс." - ЭТО РАЗНИЦА МЕЖДУ ЭТИМИ (VH и VK) МОТОРАМИ В ЦЕНЕ. Сообщение отредактировал Vitaliy - 17.1.2013, 11:50 -------------------- |
|
|
17.1.2013, 11:50
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 6320 Регистрация: 12.4.2004 Пользователь №: 705 Автомобиль: . |
ты меня не понял, еще раз повторюсь, я писал- "лишние 10-15 тыс." - ЭТО РАЗНИЦА МЕЖДУ ЭТИМИ МОТОРАМИ В ЦЕНЕ. аа, ну так как-бы да, более чем согласен. -------------------- ""
|
|
|
17.1.2013, 12:08
Сообщение
#11
|
|
The Z Godfather Группа: Модераторы Сообщений: 2534 Регистрация: 25.9.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 11245 Автомобиль: 300ZX |
аа, ну так как-бы да, более чем согласен. во в тем http://petropavlovsk-kamchatskii.baza.drom...e-17257477.html - 20 тыр + капремонтик и будет зер гут. http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/dvigatel-32587457.html - и вот примерчик -------------------- |
|
|
17.1.2013, 12:09
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 273 Регистрация: 3.11.2011 Из: Спб Пользователь №: 22808 Автомобиль: z300 |
аа, ну так как-бы да, более чем согласен. тут я не согласен... сколько стоит VH не узнавал...но думаю до 100 рэ а vk45 и vk56 стоят где то 130-150... и это скорее всего будет только мотор , но пробег правда небольшой можно легко найти до 60 тыс... поэтому я от этой идеи и отказался.... |
|
|
17.1.2013, 12:16
Сообщение
#13
|
|
The Z Godfather Группа: Модераторы Сообщений: 2534 Регистрация: 25.9.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 11245 Автомобиль: 300ZX |
тут я не согласен... сколько стоит VH не узнавал...но думаю до 100 рэ а vk45 и vk56 стоят где то 130-150... и это скорее всего будет только мотор , но пробег правда небольшой можно легко найти до 60 тыс... поэтому я от этой идеи и отказался.... вверху навскидку привел цены из нета. Только чо позвонил в свой сервис, лежат двиги VK аж 3 штуки котрактные, все были куплены для замены на авто (финики), все 3 были куплены в районе 80-тыр со всем навесным (1 из штатов 2 хозяева сами нашли где-то). Убитые (т.е. с провернутыми вкладышами и задранными коленами снятые с машин в которые будут втыкать контрактники) будут уходить НА ПОМОЙКУ (если уже не ушли), нах некому не нужны, даже никто не спрашивал:) Я уточнил капремонт только на запчастях выйдет под 100 но это полный капремонт, так что, лично для меня, 150 за б/у это только если у барыг и перекупов брать. Сообщение отредактировал Vitaliy - 17.1.2013, 12:17 -------------------- |
|
|
18.1.2013, 10:41
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 6320 Регистрация: 12.4.2004 Пользователь №: 705 Автомобиль: . |
Bиталь, по уму - это когда отчерчиваешь, скажем в акаде или солиде, твердотелку, моторный, хотя бы груба, мотор, тоже грубо габариты, но более-менее точно положения впускных/выпускных окон, вычерчиваешь трассы пайпов, потом под все пайпы делаешь плоскостные чертежи и т.п.
я, если вдруг появится куча лишних денег на баловство, боду делать симбиоз: по месту + по уму - а если конкретнее - на имеющемся подрамнике (есть просто ещё 1) изобразив габариты из листов тонкой фанеры, и уже так вписываться (а не как трассу у кулера в своё время делал). -------------------- ""
|
|
|
18.1.2013, 13:38
Сообщение
#15
|
|
The Z Godfather Группа: Модераторы Сообщений: 2534 Регистрация: 25.9.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 11245 Автомобиль: 300ZX |
Bиталь, по уму - это когда отчерчиваешь, скажем в акаде или солиде, твердотелку, моторный, хотя бы груба, мотор, тоже грубо габариты, но более-менее точно положения впускных/выпускных окон, вычерчиваешь трассы пайпов, потом под все пайпы делаешь плоскостные чертежи и т.п. я, если вдруг появится куча лишних денег на баловство, боду делать симбиоз: по месту + по уму - а если конкретнее - на имеющемся подрамнике (есть просто ещё 1) изобразив габариты из листов тонкой фанеры, и уже так вписываться (а не как трассу у кулера в своё время делал). Глубоко тонкостей не знаю, но когда мы свапили 5.7 во вранглер вместо 2.3 заказывали и расчеты и чертежи со всеми размерами, после чего обсчитывали конфиг, вычерчивали проводку, а потом все сделали и пошло с пЕРВОГО раза. -------------------- |
|
|
18.1.2013, 13:52
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 6320 Регистрация: 12.4.2004 Пользователь №: 705 Автомобиль: . |
Глубоко тонкостей не знаю, но когда мы свапили 5.7 во вранглер вместо 2.3 заказывали и расчеты и чертежи со всеми размерами, после чего обсчитывали конфиг, вычерчивали проводку, а потом все сделали и пошло с пЕРВОГО раза. в общем ты меня понял. а теперь прикинь - даже зная кад, но не имея "болванок" моторов (я в 3х мере разрабатывал документацию, и болванки по своей специфике у меня были) - я даж прикинуть боюсь сколько это у меня займёт времени. поэтому я сказал что и как ибо знаю где-то как-то=) -------------------- ""
|
|
|
18.1.2013, 16:45
Сообщение
#17
|
|
The Z Godfather Группа: Модераторы Сообщений: 2534 Регистрация: 25.9.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 11245 Автомобиль: 300ZX |
в общем ты меня понял. а теперь прикинь - даже зная кад, но не имея "болванок" моторов (я в 3х мере разрабатывал документацию, и болванки по своей специфике у меня были) - я даж прикинуть боюсь сколько это у меня займёт времени. поэтому я сказал что и как ибо знаю где-то как-то=) Конечно понял, я с тобой и не спорю. Исходя из твоих понятий (всмысле те что ты привел выше ) то у простого люда типа всех нас есть шанс сделать максимум " симбиоз: по месту + по уму" и это уже будет оочень хорошо, гораздо лучше чем просто приляпать по-месту как-нибудь. -------------------- |
|
|
18.1.2013, 18:18
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 31 Регистрация: 22.7.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 25273 Автомобиль: 300zx |
Если я не прав и тебя реально беспокоит только вопрос сращивания коробаса то, все давно придумано: и еще ПОИСК РУЛИТ НЕРЕАЛЬНО ПРОСТО, ПРОСТО РАЗРУЛИВЕТ ПОИСК Еще вопрос, нет случаем чертежика этой проставки? Не посредственно свап планирую на начало июля месеца, до этого думаю озадачиться поиском запчастей и так сказать "на полу" срастить мотор с коробкой, промерить посмотреть как это все на подрамнике будет, подобрать подушки и так далее. Щас пока изучаю вопрос, и присматриваю двигатель, эти 2 обЬявления видел, продаван обещал фото vk выслать в выходные... У меня атмо, поэтому думаю еще нужна будет турбо коробка со сцеплением и маховиком, а то атмо сцепа то не обрадуется такому моменту?! Сейчас кстати будем устанавливать в бэху е30 rb25det, попутно чуть удлиняя базу, если кому интересно могу потом выложить фото, когда мотор будет внутри. |
|
|
18.1.2013, 18:31
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 238 Регистрация: 23.10.2007 Из: Иркутск Пользователь №: 8388 |
У меня был Леопард с VH41DE и есть Фашка VG30DETT, соответственно не раз ездил на этих моторах в разных ситуациях. По мощности (понимаю, что у меня был "всего" 4100 а не 4500) VH это 75-80% VG TT, снизу берёт приятней, а вот наверху мало что есть. При активном педалировании остаётся далеко сзади. НО звук, звук дааа, звук, сука, хорош!
По моему мнению VH он городской такой, "лениво обогнал и был таков". Но тем у кого VG атмо, VH оставит незабываемые впечатления. |
|
|
19.1.2013, 9:43
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 31 Регистрация: 22.7.2012 Из: Екатеринбург Пользователь №: 25273 Автомобиль: 300zx |
У меня был Леопард с VH41DE и есть Фашка VG30DETT, соответственно не раз ездил на этих моторах в разных ситуациях. По мощности (понимаю, что у меня был "всего" 4100 а не 4500) VH это 75-80% VG TT, снизу берёт приятней, а вот наверху мало что есть. При активном педалировании остаётся далеко сзади. НО звук, звук дааа, звук, сука, хорош! По моему мнению VH он городской такой, "лениво обогнал и был таков". Но тем у кого VG атмо, VH оставит незабываемые впечатления. Я на самом деле в большей степени и хочу этот мотор из-за звука, с тем что она не "едет" я смирился более менее, просто до фашки у меня была стиха в кузове гц, 350 сил и вес тонна сто + короткая коробка от рахи... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 3:40 |