Чип-тюнинг ниссан, правила увеличения наддува (более 1бара) Рейтинг Опции

[Ceff]

OMG! Это смертельная какрта УОЗ. Верная смерть с такими углами. Смотри пару страниц раньше — я выкладывал какрты. 10-12 град на бусте надо.
Топливо норм, но на безопасность а не мощность. На бусте можно 11 делать смесло (у тя детон изза УОЗ)

на 13-й странице ты сам цитировал карту.





что еще для тебя найти в этом топике?)

Сообщение отредактировал Ceff - 29.1.2010, 8:36

[kiselev46]

а где тут смерть
по уоз эта карта до 1 бара причем при 1 баре -5 градусов от карты посчитай,

на этой карте нет детонации.

noob

мне нужна карта угла зажигания и смеси для мотора SR20VET

все что выше 1,0 бара идет по 10 смеси и углу ниже 5 гдадусов

[Ceff]

я умею считать)

ок, делай как знаешь, "Не noob", нет желания спорить))

Сообщение отредактировал Ceff - 29.1.2010, 8:42

[kiselev46]

так у кого нибуть прошивка от 230вет есть или нет ?

[Ceff]

нет такой прошивки. Извини за грубый тон, но млять написал бы спеки тип и слушал советы (вникал в то что тебе пишут) вместо огрызаний и — "выложите карты а я взамен выложу свой бред", огромное одолжение))

Делай УОЗ на бусте 1кг и выше 10 (ДЕСЯТЬ, TEN) НЕ 14 не 19 а Д Е С Я Т Ь. А начало карты возьми то что в белой табличке. А смесь начало буста у тя норма, а на 1 кг и выше делай ~11—11.5 (но с проверкой ШП — чтоб это была реаьлная а не виртуальная смесь) или я не понимаю какой смысл накрывать дет ВЕ бошкой и делать смесь 10 (так что 650-е форсы выжирает?) и пытаться тупо заливать топливом вместо нормаьной настройки. Ясен пень те и 740-х не хватит с таким подходом. Даже меньше 10 можно (7-8 в серединке наддува). Если хорошо попросишь я те подкорректирую твою карту)

[kiselev46]

Посмотри при на дуве 1,0 нижняя строчка 4300 оборотов я выставил 10 шрадусов, 3650 13 градусов , 3150 15 градусов. 5100 8,5 градуса, 6050 оборотов 5 градусов, бус в 1 кг переваливает как правило после 4000 оболротов. Так тут все правильно. Яже писал что поправки стоят от карты уоз.
При бусте 0,7 попправка от карты -3 градуса. при 1,0 поправка -5 градусов от карты. Смесь при моей степени сжтия 9,0 не отелбы повышать .

Смесь вся отстроина по Inniveyte ШПЛЗ в автомотическом режиме . все строго соответствует реальному. Данная карта уоз отстроина по алгоритму шумов датчика детонации.

[Ceff]

Выкладывай сдел раз все нормально, без "отними, прибавь, угадай" и спеки мотора выложи

в риалтайме у тя показывает как "бегает покарте квадратик"?

[kiselev46]

Я в 3 картинке смотрю. потом записываю лги и смотрю какое в реальности зажигание было с учетом всех поправок. Поправки стоят от температуры и давления и положения дроселя.



все происходит в таком виде но можно и в квадратиках ( таблице)

[Ceff]

просто оыбчно более "сглаженно" прописываеться карта — обрати внимание как "бегает" по 2D карте — сам поймешь (но хотя хз в корветах как, может и сойдет как ты сделал) Делай плавнее её, чтоб был плавное уменьшение УОЗ по наддуву. НИже образец релаьной карты ПФЦ (давление в КПА и в абсолюте, т.е. 300 = 2 бара) Не юзай её полностью, она под высокий октан — я выложил просто как реальный образец карты для МАПА (или залей 110 бенза), пропорционально уменьши углы (пару градусов до 140кпа и имхо как минимум -6 после, т.е. как я писал выше) Выклыдывай ччто получится сюда.



Сообщение отредактировал Ceff - 2.2.2010, 9:38

[kiselev46]

Снег сойдет выложу новые настройки . Думаю будит интересно с видео всеми логами.

[Strelok]

что за карта на бэкграунде "Wurmup Timing (conditional)" ?

[Ceff]

Опережение зажигаения на прогреве. Как правило трогать не надо, ну а там на любителя (например посьавить в первую клетку (-40) такое же значение как и при +78 (рабочая), чтобы в случае выхода из строя датчика темры в отвественный момент не начались баги (а -40 все равно не бывает). Короч простор для творчества.

[Гоблин]

да уж, -40 не бывает... три месяца уже висит около того, задолбало... кстати, о птичках-есть смысл править график обогащения от температуры? заметил что он только до -20 идет, а дальше ровная полка. или по оборотам поднять чтоль? просто когда -35-40 приходится на педальку нажимать чтоб нормально завелась...

[nail47]

ну ну -40 не бывает это у вас там не бывает а у нас тут еще как бывает ! а есть места где и по -50 и народ умудряется еще и на работу на машинах ездить !!!! сорри за офф

[Skylexx]

Подскажите плиз, а есть у кого точные данные по форсункам и мафу SR20DET Avenir PNW11?

[kiselev46]

370 форсунки а что по мафу надо ???? мксимум буст 0,85-0,9

[Skylexx]

спасибо. Имел в виду макс мощность

[Ceff]

посчитает до ~0,9, ездить можно и на 1,2 если снять лимиты и немного протюнить карту, ничего страшного. Только физически дырка маловата — как рестриктор будет.

офф

ну ну -40 не бывает это у вас там не бывает а у нас тут еще как бывает ! а есть места где и по -50 и народ умудряется еще и на работуна машинах ездить !!!! сорри за офф

бгг, а так обычно на оленях в -50?)


Сообщение отредактировал Ceff - 9.2.2010, 8:10

[Skylexx]

370 форсунки а что по мафу надо ???? мксимум буст 0,85-0,9

А как новые форсы подобрать? Они такие же как на С13 или как на пульсаре? (сопротивление, загрузка)

[Dimos99]

скажите а чипы тока 27с256 можно использовать или 27fs256 тоже будет работать??