From Edit - Редактор Прошивок А/м Nissan С Поддержкой Romulator И Consult, Расширяем функциональность реализации Consult протокола... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
From Edit - Редактор Прошивок А/м Nissan С Поддержкой Romulator И Consult, Расширяем функциональность реализации Consult протокола... |
17.6.2010, 12:43
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1413 Регистрация: 6.1.2006 Из: Петрозаводск Пользователь №: 3016 Автомобиль: 200sx Nemesida Project |
ну тогда буду ждать пока переделаешь движок, т.к. на данном этапе дальше тестить нет смысла.....
-------------------- RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу! Турбо-фетиш (с) |
|
|
6.7.2010, 0:20
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1077 Регистрация: 26.4.2010 Из: г.Черкесск Пользователь №: 17408 |
Прикольная вещ.. мне све нравится все работает, но есть вопросы.
1. Как считается коофицент "К" в РОМЕДИТОРЕ он в НЕХ, а сдесь? в каком измерении показываются цыфры они другие нежели в РОМЕДИТОРЕ с этим не могу разобраться в остально в общем все как в РОМЕДИТОРЕ.( это главное)?? 2. Как меняется карта ДМРВ, В РОМЕДИТОРЕ есть готовые,, у тебя нужно самому вводить цыфры есле меняеш ДМРВ или как? 3. Не нашел как пересчитываются показатели топлевной карты в воздух-топливо наподоби РОМЕДИТОРА? Попробую написать прошивку может что получится но нужен ответ на 1 вопрос!!!!! Жду Сообщение отредактировал segun14 - 7.7.2010, 2:46 |
|
|
6.7.2010, 1:52
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 206 Регистрация: 3.4.2007 Пользователь №: 6926 |
Продолжай двигать тему - она действительно полезна. Респект за работу.
|
|
|
7.7.2010, 2:43
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1077 Регистрация: 26.4.2010 Из: г.Черкесск Пользователь №: 17408 |
Стрелок. Ты мне помог с РОМЕДИТОРОм Все классно работает, но в процессе натройки столкнулся с такими проблемами;
1. Не могу на высоких оборотах обеднить смесь.... сразу после 4500 начинает резко обогащать до 9, причем от буста не зависит, богатит на всех передачах, в момент резкого открытия дросселя, немного лучше едит когда на улице не выше 20 градусов раскручивается до 5500. Прошивку делал на Ромедиторе. 2. На Твоей программе можно справиться с этой проблемой ? есле да то как??? в какой карте сделать корректировки? Настройку делаю по Широкой Лямде. На РОМЕДИТОРЕ пробовал по разному пока эту проблкму не могу решить. Очень нужен ответ!!!! Сейчас в процессе отстройки как раз тебе в тему. Сообщение отредактировал segun14 - 7.7.2010, 2:47 |
|
|
7.7.2010, 18:44
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
Прикольная вещ.. мне све нравится все работает, но есть вопросы. 1. Как считается коофицент "К" в РОМЕДИТОРЕ он в НЕХ, а сдесь? в каком измерении показываются цыфры они другие нежели в РОМЕДИТОРЕ с этим не могу разобраться в остально в общем все как в РОМЕДИТОРЕ.( это главное)?? 2. Как меняется карта ДМРВ, В РОМЕДИТОРЕ есть готовые,, у тебя нужно самому вводить цыфры есле меняеш ДМРВ или как? 3. Не нашел как пересчитываются показатели топлевной карты в воздух-топливо наподоби РОМЕДИТОРА? Попробую написать прошивку может что получится но нужен ответ на 1 вопрос!!!!! Жду 1. как настроено в адресном файле, так и будет считаться. Лучше всего настраивать так, тогда будет как в ромедиторе: K_DATA,&H"адрес",1,1,2,1,K required number Но обычно он указывается таким образом в картах и поэтому разбивается на две ячейки: K_DATA,&H"адрес",2,1,2,1,K required number Я думаю сделать принудительное приведение к двум байтам в одной ячейке. 2. Этот функционал еще не реализован, но планируется. Кстати можешь поучаствовать в его формировании. Присылай описание как бы ты хотел видеть его как пользователь. 3. Ни как. аналогично пункту 2. см выше. Продолжай двигать тему - она действительно полезна. Респект за работу. Спасибо. Работаю в свободное время. Хватило бы ягод в ягодицах для завершения проекта. Кстати сейчас работаю над реализацией протокола consult. Стрелок. Ты мне помог с РОМЕДИТОРОм Все классно работает, но в процессе натройки столкнулся с такими проблемами; 1. Не могу на высоких оборотах обеднить смесь.... сразу после 4500 начинает резко обогащать до 9, причем от буста не зависит, богатит на всех передачах, в момент резкого открытия дросселя, немного лучше едит когда на улице не выше 20 градусов раскручивается до 5500. Прошивку делал на Ромедиторе. 2. На Твоей программе можно справиться с этой проблемой ? есле да то как??? в какой карте сделать корректировки? Настройку делаю по Широкой Лямде. На РОМЕДИТОРЕ пробовал по разному пока эту проблкму не могу решить. Очень нужен ответ!!!! Сейчас в процессе отстройки как раз тебе в тему. 1. Возможно смесь богатит потому как комп переходит на детонационные карты. 2. Программа тут не при чем. Хоть в 16ричном редакторе редактируй, различия лишь в удобстве. В башке должно быть понимание в первую очередь, программа всего лишь инструмент. -------------------- |
|
|
8.12.2010, 7:18
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 28 Регистрация: 15.1.2010 Из: г. Абакан, Республика Хакасия Пользователь №: 16243 Автомобиль: Nissan Silvia S14 |
Strelok где можно найти последний релиз твоей проги?
|
|
|
8.12.2010, 9:46
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
Strelok где можно найти последний релиз твоей проги? собственно в шапке все лежит. с последнего поста в этой теме изменений мало... -------------------- |
|
|
21.2.2011, 17:56
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
долгожданный билд с поддержкой consult протокола
ссылка на дистриб на первой странице. - Поддержка consult протокола (90-200г) Последняя версия: 1.3.1 Beta от 21-02-2011 -------------------- |
|
|
22.2.2011, 6:30
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 28 Регистрация: 15.1.2010 Из: г. Абакан, Республика Хакасия Пользователь №: 16243 Автомобиль: Nissan Silvia S14 |
долгожданный билд с поддержкой consult протокола ссылка на дистриб на первой странице. - Поддержка consult протокола (90-200г) Последняя версия: 1.3.1 Beta от 21-02-2011 Здравствуй Strelok! Подскажи как юзать данный продукт и какие провода нужны для подключения бука? Заранее благодарен! |
|
|
22.2.2011, 8:15
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
Здравствуй Strelok! Подскажи как юзать данный продукт и какие провода нужны для подключения бука? Заранее благодарен! Для работы софтины необходим стандартный адаптер консульт первого поколения, вроде такого: Купить можно практически везде. цена колеблется от 1000р до 3500р. Гугель в помощь: http://www.google.ru/search?sourceid=chrom...ter&qscrl=1 -------------------- |
|
|
22.2.2011, 10:50
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 28 Регистрация: 15.1.2010 Из: г. Абакан, Республика Хакасия Пользователь №: 16243 Автомобиль: Nissan Silvia S14 |
Для работы софтины необходим стандартный адаптер консульт первого поколения, вроде такого: Купить можно практически везде. цена колеблется от 1000р до 3500р. Гугель в помощь: http://www.google.ru/search?sourceid=chrom...ter&qscrl=1 По проводам все понятно, а как юзать софт, точнее что с его помощью можно делать? Заранее прошу прощения за глупый вопрос! |
|
|
22.2.2011, 11:33
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
По проводам все понятно, а как юзать софт, точнее что с его помощью можно делать? Заранее прошу прощения за глупый вопрос! На текущий момент софт в бета тестировании. К тому же окончательная функциональность его далеко не определена. Но реализованные протоколы в ПО говорят сами за себя. На текущий момент в планах сделать бесплатный и более устойчивый аналог Nistune. Что умеет делать последний - можно посмотреть на офф сайте нистюна. Возможности интерфейса consult можно почитать в любом ликбезе по адаптерам, к примеру: Цитата Адаптер и программа диагностики автомобилей Nissan Datascan- мощный инструмент диагностики, который служит для контроля характеристик двигателя, чтения и стирания кодов ошибок, вывода данных работы двигателя в режиме реального времени, проведения адаптации, управления исполнительными механизмами, и много другого. Основное меню программы показывает номер ЭБУ и предоставляет доступ ко всем этим функциям. Программа позволяет вывести выбранные параметры работы двигателя в режиме реального времени, записать их и просмотреть параметры. Экран панели инструментов показывает выбранные параметры в двух индикаторах, включая предупреждения о выходе выбранных параметров за пределы. Всех перечисленных функций в сабжевом ПО нет, но база (протокол) уже заложен и исправно работает. Думаю функциональность ПО лишь вопрос времени. Сообщение отредактировал Strelok - 22.2.2011, 11:36 -------------------- |
|
|
5.3.2011, 15:54
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
1.3.3 Beta 06-03-2011
[+] К отчету всегда прикрепляется лог файл в сжатом виде (zip) [+] Добавлена самодиагностика сенсоров consult на поддерживаемость диагностируемым ECU [*] В форме Consult SensorLiveScan добавлен выбор отображаемых сенсоров -------------------- |
|
|
11.3.2011, 14:08
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
Обновил. Интрфейс сканирования стал более стабилен и юзабелен. ..на мой взгляд по крайней мере
Оставляйте отзыв о программе через встроенный багрепорт! Тот, кто оставлял отзывы, уже получил запрошенный функционал 1.3.5 Beta 11-03-2011 [+] Добавлена функция просмотра ошибок самодиагностики ECU с возможностью просмотра списка доступных сенсоров для сканирования [+] Добавлены некоторые горячие клавиши [+] Добавлена форма отображения текущего лога с выбором уровня логгирования (Help-ViewLog) [-] Ошибка, при которой повторный выбор сканируемых сенсоров consult приводит к некорректному поведению программы Сообщение отредактировал Strelok - 11.3.2011, 14:09 -------------------- |
|
|
24.3.2011, 14:52
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
1.3.9 Beta [24-03-2011]
[+] Добавлена возможность добавления своего диапазона измерения времени разгона а/м (SpeedTrial) [+] Добавлена функция корректировки скорости в зависимости от размера установленных шин [+] Добавлена функция автоматического поиска Consult интерфейса [+] Добавлена индикация выполнения долгих операций (архивирование лог файла, отправка отчета об ошибке, подключение к consult...) [-] Ряд мелких ошибок [*] Проект разделен на библиотеки. -------------------- |
|
|
24.3.2011, 17:17
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1007 Регистрация: 27.4.2007 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 7151 Автомобиль: ecr33 rb25det, 200sx S13 sr20det redtop |
Дело хорошее и нужное, очень поддерживаю. Очень здорово когда в одном продукте наконец все вместе.
Предложения и замечания 1. Научи ее все же нормально показывать A/F так очень неудобно. 2. Добавь пересчет карт под другую производительность инжекторов 3. Добавь стандартные VQ map 4. Добавь поддержку файлов ini от liveedit и в комплект максимально много дискрипторов, что бы не искать. 5. добавь поддержку логов от ШЛЗ (Inovate и AEM) 6. Оттести все как следует, глюки парят Если все реализуешь как следует можно продавать по 50 баксов и будет тебе на 35ГТР. -------------------- |
|
|
24.3.2011, 17:38
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
Дело хорошее и нужное, очень поддерживаю. Очень здорово когда в одном продукте наконец все вместе. Предложения и замечания 1. Научи ее все же нормально показывать A/F так очень неудобно. 2. Добавь пересчет карт под другую производительность инжекторов 3. Добавь стандартные VQ map 4. Добавь поддержку файлов ini от liveedit и в комплект максимально много дискрипторов, что бы не искать. 5. добавь поддержку логов от ШЛЗ (Inovate и AEM) 6. Оттести все как следует, глюки парят Если все реализуешь как следует можно продавать по 50 баксов и будет тебе на 35ГТР. 1. в ближайших версиях будет добавлена опция отображения сенсоров Consult полосками, как в DDLReader. На мой взгляд это будет компактнее и эффективнее с точки зрения использования ресурсов. Сам контрол уже разработан. Осталось его прикрутить. 2. в планах. добавил приоритет задаче, потому как есть спрос 3. добавил в задачи 4. добавил в задачи 5. уже в ближайших планах после реализации ActiveTest Consult 6. А вот это ваша задача. Багрепорт в программе отнял много времени, но им почему то никто не пользуется. Отчетов очень мало. Я возлагал на эту функцию большие надежды. Тестировать разработчику свой продукт - тщетно. Основные баги вылавливаются, но основная отладка ложится на багрепорты пользователей. Спасибо за фидбэк. -------------------- |
|
|
24.3.2011, 18:20
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1007 Регистрация: 27.4.2007 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 7151 Автомобиль: ecr33 rb25det, 200sx S13 sr20det redtop |
1. в ближайших версиях будет добавлена опция отображения сенсоров Consult полосками, как в DDLReader. На мой взгляд это будет компактнее и эффективнее с точки зрения использования ресурсов. Сам контрол уже разработан. Осталось его прикрутить. Я имел в виду A/F в картах 6. А вот это ваша задача. Багрепорт в программе отнял много времени, но им почему то никто не пользуется. Отчетов очень мало. Я возлагал на эту функцию большие надежды. Тестировать разработчику свой продукт - тщетно. Основные баги вылавливаются, но основная отладка ложится на багрепорты пользователей. Спасибо за фидбэк. Нет бэгрепортов потому что мало пользуются - неудобно. всегда пожалуйста ) -------------------- |
|
|
24.3.2011, 21:34
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 937 Регистрация: 15.9.2007 Из: Севастополь Пользователь №: 8105 Автомобиль: WGNC34 RB26DETT, P10 SR20VE |
а ещё в шапке проги написано "Интефейс пользователя" , без буквы "Р" ....
-------------------- |
|
|
24.3.2011, 22:36
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2202 Регистрация: 19.12.2003 Из: Питер Пользователь №: 487 Автомобиль: S13@CA18DE HNR32@RB26DET WGC34@RB25DE&4WD/AT |
а ещё в шапке проги написано "Интефейс пользователя" , без буквы "Р" .... поправил -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 1:01 |