Гангстер Мобиль Corona Mark2 Mx41 Coupe, для души ))) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гангстер Мобиль Corona Mark2 Mx41 Coupe, для души ))) |
28.12.2009, 4:04
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 362 Регистрация: 5.12.2007 Из: Украина. ОДЕССА-мама !!! Пользователь №: 8737 |
что сказать ...машина просто бомба ....80 год ...купе ...рядная двухлитровая инжекторная шестёрка .....климат ...тестовый компутер ))).независимая подвеска .....климат и тд ....жесть короче ...
изначально стоял автомат ..нам досталась уже с мехой ..... концепция такова ...РАДОСТЬ ДЛЯ ДУШИ ..... ЧТО БУДЕТ........... белый кожаный салон ....кремового цвета кожаные торпеда и карты дверей ...мотор 1JZ или 2JZ твин турбо обязательно на автомате ....по наруже -привести в СТОКОВЫЙ вид !!!!! как с завода ...возможно изменим цвет на красный .....расчётная мощьность 400 сил .вот в принципе всё на данный моминт машина по кругу поварена ...паливные места вычещины -проварены -и отрихтованы ... самые проблеммные места -подклылок задний ... и багажника кромка -очень плохая была ..теперь сделано ))))))) крыло и запасные двери будут установлены перед маляркой ...... пока поездит с старыми дверьми и крылом ))) впечатлён !!! кузов как для 30 летней машины -просто ахренеть как сохранился ...если учесть что к ней относились ну скажем так не важно .....метал очень живой и толстый -не то что нынешиний автопросм ...2мм толщина метала ...я в панике )))))) подняли ковры ..а там девтвенность ))) просто пиздец )))) чисто и красиво ..и намёков на ржу нет отогнали теперь к мотористу для утранения мелочей -не ставбильно работает ..не держит холостой ход и так далее ...... пока вот так )))) вот примерно так надеюсь будет выглядеть занимаемся потихоньку ходовой и мотором (убираем косяки и колхоз)))) снят выпускной коллектор ...а там ..........а там такого наворотили ..... вместо родной железной (видимо сгнившей трубки завязанной с охладительной системмы ) проложили трубопровод(ПАМАРЫ-УЖГОРОД) из пластиковых водопроводных труб)))))))))))))) причём с краниками и тройниками )))) а эта она же огибая мотор уходит под впускной коллектор ))))) все заглушки мотора -под замену ....сгившие насквоь от ипользования воды в системме охлаждения изготовлены и установленны новые заглушки а вот достаточно опасный колхоз с задними амортизаторами а это ещё более опасный колхоз с передними тормозными шлангами (я охренел честно говоря )))) тормозной шланг обрезан и зажат хомутиками ))))) кстати -к колодкам идут провода для датчиков ))) а вообщем и целом ....поменяли все приводные ремни ...сегодня поменяем все тормозные шланги (если подберём)))) поменяли прокладку выпускного коллектора -убрали подсосы воздуха после расходомера ....поставили другие свечи - и машина просто с пол оборота завелась ))) чего раньше не наблюдалось )))) занимаемся потихоньку ходовой и мотором (убираем косяки и колхоз)))) снят выпускной коллектор ...а там ..........а там такого наворотили ..... вместо родной железной (видимо сгнившей трубки завязанной с охладительной системмы ) проложили трубопровод(ПАМАРЫ-УЖГОРОД) из пластиковых водопроводных труб)))))))))))))) причём с краниками и тройниками )))) а эта она же огибая мотор уходит под впускной коллектор ))))) все заглушки мотора -под замену ....сгившие насквоь от ипользования воды в системме охлаждения изготовлены и установленны новые заглушки а вот достаточно опасный колхоз с задними амортизаторами а это ещё более опасный колхоз с передними тормозными шлангами (я охренел честно говоря )))) тормозной шланг обрезан и зажат хомутиками ))))) кстати -к колодкам идут провода для датчиков ))) а вообщем и целом ....поменяли все приводные ремни ...сегодня поменяем все тормозные шланги (если подберём)))) поменяли прокладку выпускного коллектора -убрали подсосы воздуха после расходомера ....поставили другие свечи - и машина просто с пол оборота завелась ))) чего раньше не наблюдалось )))) Сообщение отредактировал worm - 5.12.2010, 21:18 |
|
|
28.12.2009, 4:28
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1651 Регистрация: 30.1.2009 Из: Москва, ЮАО Пользователь №: 12422 |
на ягуар похожа)
почему автомат в планах? какой цвет кузова будет? -------------------- Dreams come true! |
|
|
28.12.2009, 4:38
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 362 Регистрация: 5.12.2007 Из: Украина. ОДЕССА-мама !!! Пользователь №: 8737 |
|
|
|
28.12.2009, 4:55
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
классно !!!!буду следить за процессом .
-------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
28.12.2009, 8:47
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 961 Регистрация: 31.10.2006 Из: Новосибирска Пользователь №: 5473 Автомобиль: Nissan Skyline ER34 RB25DET MT |
Респект и удачи тебе аффтор!!! буду следить за темой!
-------------------- Жизнь одна - проеби её ярко !!!
|
|
|
28.12.2009, 11:10
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 354 Регистрация: 23.4.2008 Из: Красноярск Пользователь №: 10012 Автомобиль: ae85 |
круто
красный бе |
|
|
28.12.2009, 20:30
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 57 Регистрация: 12.7.2009 Из: Железка М.О. Пользователь №: 14070 Автомобиль: HR33, P910, MY34, RNN14 |
Такие машинки надо сохранять и беречь,не бросай старушку
|
|
|
29.12.2009, 15:02
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 2850 Регистрация: 16.7.2009 Из: Калининград Пользователь №: 14127 Автомобиль: GTR R34 V specII/Pontiac Firebird 1978 5.7l/ Lincoln continental 6.6 sedan 1973/BMW 635csi 89 |
уважуха те ) отменный аппаратец
-------------------- По делу, в личку.
модерю Wi-Ki и раздел Nismo-Калининград кидалово ведет к попадалову не могу спать с крошками в постеле, они все время пристают и требуют... =) |
|
|
30.12.2009, 19:49
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 217 Регистрация: 7.11.2008 Из: Абакан Пользователь №: 11639 |
Доводилось посидеть в такой...запах салона там свой...необыкновенный...
|
|
|
30.12.2009, 23:00
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 166 Регистрация: 22.6.2007 Из: Огурцово Пользователь №: 7544 |
а узет не думали в эту машину ?
имхо лучше подойдет и по стилю и по характеру под такой проект, тем более на автомате. -------------------- Ты есть То
|
|
|
5.1.2010, 19:52
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 851 Регистрация: 14.11.2005 Из: Минск Пользователь №: 2747 |
ооо машина супер! сам сейчас купил себе крауна МС110 для души, под восстановление.Автомат, правда у меня мотор поновее твоего немного). Просто огромный шикарный салон, с кучей наворотов, железо как и у тебя толстенное и довольно живое. если надо инфа то обращайся на сайт crown-club.ru там отзывчивые ребята помогут)). моторы на крауны и на марки ставились одинаковые.
кстати по поводу мотора... есть 2jz турбо кит для свапа(коробка автомат, мотор проводка, расходомер и т.д.) если интересует в личку велком. есть и 1jz турбо(у знакомого) но не знаю полный ли комплект для свапа надо узнавать... Сообщение отредактировал Евгений - 5.1.2010, 19:50 |
|
|
6.1.2010, 23:33
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 811 Регистрация: 10.12.2007 Из: kokos-club Пользователь №: 8767 Автомобиль: Nissan 200sx S14 drift project |
классная телега!!!
|
|
|
19.1.2010, 20:48
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 423 Регистрация: 16.4.2008 Из: ex.*уйбышев Пользователь №: 9949 |
дааааа, в одессе раритеты любят... факт!
-------------------- ОО___ОО (хетчбэк HR30, L20E)
+ oо___оo (купе HCR32, RB26DETT) + Hooooo-ndaaaaaaaa Partner (сарай EY7, D15B) + Ford Escape (3.0,AT,4WD) |
|
|
19.1.2010, 21:02
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 362 Регистрация: 5.12.2007 Из: Украина. ОДЕССА-мама !!! Пользователь №: 8737 |
итакс ...сделали ходовку -поменяли передние стойки -сайленблоки -втулки-резинки -и кучу всякой х-ни ....помыли мотор -поменяли свечи -поставили термостат которого не наблюдалось -ну объём большой ..
что стало : мотор работает достаточно ровно-конечно его немного потрухивает ..но машина несколько лет стояла ..так что будем наблюдать что дальше будет. в принципе мягко работает ...сами удивились) всё хорошо -но ....плохо сбрасывает обороты ...т.е при далении резком на педаль газа и последующего отпускания его же обороты зависают в пределах 3000 тыс оборотов и секунд 8-10 держатся ..а потом резко сбрасываются на 800 об ...при езде неудобно при переключениях обороты не успевают сбросится ....в чём может быть проблемма ? на ок мониторе так же горит BATTERY замеряли на акуме -14,4 при холостом и при нагрузке (свет-печка) 13,7-13,5V непонятно пока ( мотор тупой по динамике ...возможно что то -где то не работает ...может расходомер трогали т.к явные следы вскрытия ..и регулировочный болт расковыряли...как его настроить -понятия не имеем .... датчик температуры выше четверти не поднимается почему то ....странно ..обычно на тоётах чуть меньше середины ..а тут и того меньше ....амперметр стоит как пограничник на середине и никак не реагирует ни на что ( вопросы ещё ))) я так понимаю что это автомат прогрева !? снимаю клему во время работы -ничего не происходит ...мож я ошибаюсь ? за что отвечает этот клапан и регулировка ? под номером 1 . под номером 2 я так понимаю это форсунка холодного пуска ....она связана с автоматом прогрева ? потому как при холодном запуске обороты выше 1000-1100 не поднимают ..хотя пуск уверенный (это мы ещё просмотрим как оно будет за что отвечают эти два бочёнка )))) под номером 3 ....не понятно ))) ездим ужо)))) или уже гоняем )))) Сообщение отредактировал worm - 19.1.2010, 22:20 |
|
|
20.1.2010, 2:52
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 4695 Регистрация: 22.9.2009 Из: Набережные Челны Пользователь №: 15050 |
Афтар так держать!Молодец.Но приготовся к большим вливаниям бобла в машину.Я 5назад строил заз-965,причем делал все сам,и въеп около 300 т.р.
Моторы менял как фильтра бензовые,пока неприсвапил с вод.охлаждением.Потом коробки и полуося собирал со всего города.Это к тому,что будет нелегко... -------------------- доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V),RE4F03A
RE4R01A, RE5R05A, RE4F04A бортовик ниссан авенир бортовик АЕ-85 хачи го |
|
|
20.1.2010, 8:30
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 438 Регистрация: 25.10.2007 Пользователь №: 8401 Автомобиль: + |
супер!
|
|
|
20.1.2010, 18:39
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 362 Регистрация: 5.12.2007 Из: Украина. ОДЕССА-мама !!! Пользователь №: 8737 |
к вливаниям готов ...к безумию тоже ))) достаточно прочитать про мои SX200 и Хачироку ))) я ко многому готов ))))
|
|
|
13.2.2010, 17:59
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 362 Регистрация: 5.12.2007 Из: Украина. ОДЕССА-мама !!! Пользователь №: 8737 |
Афтар так держать!Молодец.Но приготовся к большим вливаниям бобла в машину.Я 5назад строил заз-965,причем делал все сам,и въеп около 300 т.р. Моторы менял как фильтра бензовые,пока неприсвапил с вод.охлаждением.Потом коробки и полуося собирал со всего города.Это к тому,что будет нелегко... )))) вот на затравку SIL80 RB26DETT AE86 13B-REW |
|
|
13.2.2010, 20:44
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модераторы Сообщений: 1356 Регистрация: 26.9.2008 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 11253 Автомобиль: ECR33 RB25DET |
Купешка офигенная!!!
Поздравляю!!! -------------------- Турбо ECR33 RB25DET / 5MT / NISTune / Holset HE351 / 264in/ex
ОвосчЪ HR34 4-door / RB20DE / 4AT |
|
|
20.2.2010, 2:40
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 3680 Регистрация: 16.4.2009 Из: NUR Spec V Пользователь №: 13339 Автомобиль: HONDA VTR 1000 Firestorm Mark II Four |
Слежу за темкой)))
-------------------- ANIMAL
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 23:48 |