IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> У Кого Мотор Более 500сил Прожил Более 5000км?, Вопрос скорее косается самосбора, а не томей с завода.
Denis
сообщение 28.9.2015, 10:45
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1413
Регистрация: 6.1.2006
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 3016
Автомобиль: 200sx Nemesida Project



Чисто статистический интерес, владельцев GTR35 это НЕ касется)))

Сколько вы уже отъездили на своем 500+ сильном моторе, и как вы добились таких результатов?

начну с себя - пока тыщь 10, давка масла не ниже 3кг при 90*C.
режим езды - постоянная пере-настройка и прохваты по городу.

Сообщение отредактировал Denis - 28.9.2015, 10:47


--------------------
RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу!
Турбо-фетиш (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 28.9.2015, 10:50
Сообщение #2


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



может км 500 есть на давке 1.6. детона нет, если не проебланить моменты типа давки топлива и перенастройки в жару, не вижу причин для скорой поломки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis
сообщение 28.9.2015, 11:24
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1413
Регистрация: 6.1.2006
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 3016
Автомобиль: 200sx Nemesida Project



хм, ну меня один раз мотор кончился через 5000км по причине масла и вкладышей (за 200ку шел по трассе). АСЛи сточило и колено посинело, а опорные кольца в него вообще въелись. Перед этим была такая байда - при выжимании сцепы обороты пдали.

Второй раз мотор кончился - отсечка шайтан насос ламал - тоже около 5000км))))


--------------------
RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу!
Турбо-фетиш (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 28.9.2015, 11:28
Сообщение #4


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



На стд ацл всегда поджимают зазоры, ты зазор измерял + биенеи колена или так кинул?
Я поставил стд ацл у меня 0,02 зазор вышел. я поставил с ув зазором ацл.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis
сообщение 28.9.2015, 11:45
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1413
Регистрация: 6.1.2006
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 3016
Автомобиль: 200sx Nemesida Project



колено норм было. зазор 0,04


--------------------
RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу!
Турбо-фетиш (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 28.9.2015, 11:47
Сообщение #6


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Хотя если учесть 200 по трассе, может перегрев масла, может егт развалило 6ой, а там дальше уже по накатаной.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis
сообщение 28.9.2015, 12:16
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1413
Регистрация: 6.1.2006
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 3016
Автомобиль: 200sx Nemesida Project



што 6отй? вкладыш? егт? ммм ))))
та не, там после сборки колено еле крутилось при затянутых шейках)))) ацли кривущие были пц. а масло в пену всбилось ваще после 200+

Так и че, ни укого моторы не жЫвут более 5ткм? але? че моторы строить не умеете?

Сообщение отредактировал Denis - 28.9.2015, 12:17


--------------------
RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу!
Турбо-фетиш (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 28.9.2015, 12:23
Сообщение #8


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



6 поршень, тот осколками уже подрал все вкалдыши а потом и вообще провернуло, у меня так было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis
сообщение 29.9.2015, 10:03
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1413
Регистрация: 6.1.2006
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 3016
Автомобиль: 200sx Nemesida Project



да все там хорошо было с поршнями. так задиры только из-за подгоревшего масла.
старею. не оцененным вброс мой остался.
С другой стороны, чего удивлятся - просто такие моторы больше 5000 не живут)


--------------------
RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу!
Турбо-фетиш (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 29.9.2015, 10:17
Сообщение #10


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Скорее тачки на столбы наматывают
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КаЛьЯнЫч
сообщение 1.10.2015, 23:11
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1397
Регистрация: 4.1.2011
Из: Москов
Пользователь №: 19856
Автомобиль: nissan skyline r334 Rb26dett



У тебя давка масла на ХХ при 90 градусах 3 кг ???

Люди отдают настраивать машины специалистам,климат у нас разный,то холод,то жара,каждый раз ездить корректировать настройку ??? Хорошо кто сам все делает


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NikoLaLa
сообщение 2.10.2015, 1:47
Сообщение #12


(oo\____/oo)


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2618
Регистрация: 9.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 1836
Автомобиль: ECR33, RB25DET



Хм, странно rolleyes.gif такая тема а срача нет huh.gif весь запал ушел на джеевскую ковку видимо smile.gif


--------------------
hcr33 rb25det
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zorg
сообщение 2.10.2015, 2:45
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1406
Регистрация: 19.1.2009
Из: Калуга
Пользователь №: 12305
Автомобиль: 200sx



Цитата(NikoLaLa @ 2.10.2015, 1:47) *
Хм, странно rolleyes.gif такая тема а срача нет huh.gif весь запал ушел на джеевскую ковку видимо smile.gif

+1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-Angarsk
сообщение 2.10.2015, 5:35
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 4176
Регистрация: 14.6.2006
Из: Ангарск
Пользователь №: 3986
Автомобиль: CPV35 Turbo



66666км - 40000км = 26666км, примерно столько проехал, на трассе прохваты за 200кмч, давление масла не мерял ниразу, маслокулер валяется пока неустановленный.

У дальних цилиндров установлены доп. термостаты



Сообщение отредактировал Alex-Angarsk - 2.10.2015, 18:21


--------------------
06`CPV35/MT6/VQ35DET/Cosworth/Eagle/ACL/ARP/Supertech/Cometic/MOCAL/
KAKIMOTO RACING/FUJITSUBO/Greddy/HKS/OBX RACING/AEROMOTIVE/UpRev

Project HP = Stock HP x 1,9 Бортовой журнал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Denis
сообщение 2.10.2015, 9:49
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1413
Регистрация: 6.1.2006
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 3016
Автомобиль: 200sx Nemesida Project



ээээ батенька, да у тебя мотор то какой? правильно! пиз... оху... - хороший очень. Да еще объем 3.5. Но в любом случае - отлично!

ну че, рыбо/сыро-воды - вот так надо моторы строить! а то накупят старых помоек и перебирают сразу после обкатки. кстати - на тазах 500сильные моторы и то дольше живут.

Сообщение отредактировал Denis - 2.10.2015, 9:50


--------------------
RB26/2JZ - bro...
Трахаю гламурную телку, имея деревенскую бабу!
Турбо-фетиш (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Japhiro
сообщение 4.10.2015, 1:55
Сообщение #16


aka Eden


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 2472
Регистрация: 6.9.2010
Из: Московская область
Пользователь №: 18671
Автомобиль: ZJ 5.2 V8 & NV35 VQ30DD



Подпишусь и я.
Машина имеет порядка 500 сил где то с июля 2013 года. Пробег с тех пор 10000 в 13 году, 5000 в 14 году и 2500 в этом году, т.е. общий - 17500 км.
Эксплуатация только в бесснежное время года - город, гонки, иногда дача, пару раз ездил на дальняки по 500 км.

В 2013 мотор полностью сток - турбокит GT35, топ-маунт, Apexi PFC, Denso 550cc, MAF Z32. Лучшее время 12,33 на 1,6 кг. (Компрессия по 12 очков)

В 2014 добавлены валы Томей 256/8,5, впрыск водометанола АЕМ. В середине лета сдох бензонасос и я немного греванул голову, из-за чего покоробило седла клапанов и пропала компрессия. ГБЦ была заменена на портированную, шлифованную, прокладка гбц сток, болты сток б/у. Сдохшая турба GT35 заменена на свежеперебранную своими руками т3т4. Треснувший в очередной раз топ маунт был выброшен на помойку и установлен сток коллектор с вваренным в него вестгейтом.
Лучшее время 12,3 при 1,35 кг+водка. Официалные соревы - 12,58 при 1,55 кг+водка. (компрессия по 10-11 очков).

В 2015 собрал гибрид из т3т4 и старой гт35. Установил впускной коллектор Фредди, форсы 1000сс, т.к. 550 при 1,2 кг уже были 100% на смеси 11,7. Ну и мотор по жопомеру начал потихоньку отправляться к праотцам. Сдохший Фашкомаф заменен на гтр35 в 100 трубе. Сток топливная система заменена на медные трубки сечением 12 мм подача и 10 мм обратка. В итоге лучшее время на срущем моторе 12,81 при 1,86 кг+водка.

Сейчас гт35 заменена на Holset HX40, а сток механическая трансмиссия на акпп от Cedric Y33. Мотор зимой перетряхиваю, т.к. компрессия 8-9 очков, постоянно воняет маслом, немного сапунит и кидает масло в маслопомойку, плюс по жопомеру мотор тянет на 70% от того, что было в 2014 году..

Думаю если бы мотор не страдал от моих экспериментов и процесса обучения настройке, прожил бы на годик-два дольше.


--------------------
2010 Nissan Skyline ER34 1998 2.5 200hp
2010-2011 Nissan Stagea WGNC34 1996 2.5 280hp
2011-2015 Nissan Skyline ECR33 1998 2.5 250-500+hp
2013-2016 Jeep Cherokee XJ 1988 4.0 184hp
2015-2016 Jeep Grand Cherokee ZJ 1996 5.2 220hp
2016-2017 Nissan Skyline BCNR33 GT-R 1995 2.7 687hp
2017-2021 Mitsubishi Lancer Evo IV GSR 1996 2.3 362hp
2022-... Nissan Skyline NV35 vq30dd 2002 260hp
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ziclonb
сообщение 22.10.2015, 9:37
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3091
Регистрация: 21.7.2011
Из: Краснокаменск
Пользователь №: 22042
Автомобиль: Nissan Skyline ECR33 RB26DETT M/T



Цитата(olzlo @ 28.9.2015, 11:47) *
Хотя если учесть 200 по трассе, может перегрев масла, может егт развалило 6ой, а там дальше уже по накатаной.

Я вот частенько натыкаюсь на егт в 6м горшке! smile.gif Но не разу не слышал разумно-логического объяснения! И не разу не видел убитый детоном мотор, что бы 6й в кашу, а остальные все живые! biggrin.gif Мож это очередная история в копилку говоноэрбэ? biggrin.gif Ну серьёзно? Этим летом присутствовал при вскрытии четырёх 1жзгте разваленных детоном, с потёкшими поршнями. Не в одном 6й поршень не был как то особенно расплавлен. Скажу больше, 6й везде выжил! А ведь на турерви тоже ходят легенды об проклятии 6го горшка! laugh.gif


--------------------
ECR33, RB25DET-->RB26DETT, M/T, NX, БАБАЙ ИНЖЕНЕРИНГ!
Мой бортовой журнал на Драйв2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 22.10.2015, 9:54
Сообщение #18


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



Разбирали в свое время 3 рб, не нео, во всех осыпались перегородки на 6ом. егт и как следствие детон. Не нео поршни не доживают до оплавления.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ziclonb
сообщение 22.10.2015, 15:18
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3091
Регистрация: 21.7.2011
Из: Краснокаменск
Пользователь №: 22042
Автомобиль: Nissan Skyline ECR33 RB26DETT M/T



Детон это совсем не обязательно следствие ЕГТ! Более того часто бывает детон без ЕГТ!


--------------------
ECR33, RB25DET-->RB26DETT, M/T, NX, БАБАЙ ИНЖЕНЕРИНГ!
Мой бортовой журнал на Драйв2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olzlo
сообщение 22.10.2015, 15:25
Сообщение #20


BORODA FACTORY


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 3256
Регистрация: 5.9.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 22170
Автомобиль: ecr33



конечно бывает. Но все три погибли от дохлых топливных насосов. Распространенная фигня.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 14:45

Яндекс.Метрика