Bmw E30 1.8 ----> 2.5, Old Bucket with RB25DET |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Bmw E30 1.8 ----> 2.5, Old Bucket with RB25DET |
11.6.2014, 1:37
Сообщение
#241
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1406 Регистрация: 19.1.2009 Из: Калуга Пользователь №: 12305 Автомобиль: 200sx |
не удобно..
|
|
|
13.6.2014, 15:22
Сообщение
#242
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1746 Регистрация: 10.12.2006 Из: Московия Пользователь №: 6109 |
как же я люблю такие бортовики
-------------------- |
|
|
14.6.2014, 21:10
Сообщение
#243
|
|
муркодрочер Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 8395 Регистрация: 19.3.2007 Из: Москва, Калужская Пользователь №: 6811 Автомобиль: Toyota MR2 sw20 Turbo |
хуясе, какие люди 0_о
-------------------- |
|
|
18.6.2014, 0:18
Сообщение
#244
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1558 Регистрация: 2.2.2007 Из: САМАРА Пользователь №: 6536 Автомобиль: Nissan 200sx s13 RB25DET NEO |
как то все слишком правильно и красиво!)
-------------------- |
|
|
3.7.2014, 20:39
Сообщение
#245
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 304 Регистрация: 5.2.2011 Из: Красноярск Пользователь №: 20227 Автомобиль: Gt-Four |
очень круто. все по уму и без колхоза. давай дальше в том же духе!
|
|
|
7.7.2014, 17:30
Сообщение
#246
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 671 Регистрация: 19.11.2008 Из: мск Пользователь №: 11759 Автомобиль: BMW E92 |
блин,помоему ключ это колхоз,сварил бы хоть 5-6ключей узкими сторонами плоских частей вместе,красивым швом,получился бы эдакий шестигранник,а сверху вставить болт какой нибудь красивый,а лучше гайку на М20 и болт под шестигранник каленый вкрутить,как раз шляпка болта будет милиметров 30, а так тонкая кочерга какая то торчит))
Сообщение отредактировал мята - 7.7.2014, 17:37 -------------------- |
|
|
7.7.2014, 18:10
Сообщение
#247
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
блин,помоему ключ это колхоз,сварил бы хоть 5-6ключей узкими сторонами плоских частей вместе,красивым швом,получился бы эдакий шестигранник,а сверху вставить болт какой нибудь красивый,а лучше гайку на М20 и болт под шестигранник каленый вкрутить,как раз шляпка болта будет милиметров 30, а так тонкая кочерга какая то торчит)) Вот тебя на креатив то пробило ))) я сделал это как временное решения сломанной кулисы из того что было под рукой, ключь тоже был сломан, спецом нечего не пилил. Вообщем отыграл свадьбу, вернулся из отпуска, скоро продолжу! -------------------- |
|
|
7.7.2014, 18:16
Сообщение
#248
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 337 Регистрация: 14.7.2009 Из: Южное Бутово Пользователь №: 14091 Автомобиль: Civic COUPE EJ1, KIA CEED |
Проэкт охрененен.
Кулиса кпп в виде ключа тоже огонь. Это корч, а корч должен быть бюджетным. Что было под рукой, то и поставил. Все правильно сделал. Будет время и финансы, переделаешь. А так и с таким рычагом покататься можно. Главное что бы работало и валило !!! -------------------- имея в руках цивик,подрачиваю на Y34 CEDRIC.))
|
|
|
15.7.2014, 9:26
Сообщение
#249
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 671 Регистрация: 19.11.2008 Из: мск Пользователь №: 11759 Автомобиль: BMW E92 |
оч длинный и неудобный,кусок трубы Ф35 длиной 200мм был бы удобнее,имхо)))
-------------------- |
|
|
6.2.2015, 0:01
Сообщение
#250
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
ух, давно я тут нечего не писал. бортовик веду на драйве, но и отмечусь тут
весь процесс того что сделано описывать не буду, пару фото того что имею сейчас машины выкрашена, собрана и почти ездит ))) Из того что осталось: доварить выхлоп, так как сейчас он заканчивается под задней балкой. поставить радиатор охлаждения. поставить датчики, так как сейчас нет не одного показометра (( проложить тормоза. ну и по мелочи. -------------------- |
|
|
9.2.2015, 13:05
Сообщение
#251
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 337 Регистрация: 14.7.2009 Из: Южное Бутово Пользователь №: 14091 Автомобиль: Civic COUPE EJ1, KIA CEED |
Из того что осталось: доварить выхлоп, так как сейчас он заканчивается под задней балкой. поставить радиатор охлаждения. поставить датчики, так как сейчас нет не одного показометра (( проложить тормоза. ну и по мелочи.
[/quote] Ну это еще на год примерно )))) Так всегда и бывает "да там фигня, датчики, эта дрочь и эта мелочь. на неделю делов" а на самом деле до сезона бы успеть )) -------------------- имея в руках цивик,подрачиваю на Y34 CEDRIC.))
|
|
|
9.2.2015, 23:31
Сообщение
#252
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
Из того что осталось: доварить выхлоп, так как сейчас он заканчивается под задней балкой. поставить радиатор охлаждения. поставить датчики, так как сейчас нет не одного показометра (( проложить тормоза. ну и по мелочи. Ну это еще на год примерно )))) Так всегда и бывает "да там фигня, датчики, эта дрочь и эта мелочь. на неделю делов" а на самом деле до сезона бы успеть )) ха ха, эт точно, добавить даже нечего )))) -------------------- |
|
|
6.5.2015, 16:17
Сообщение
#253
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 337 Регистрация: 14.7.2009 Из: Южное Бутово Пользователь №: 14091 Автомобиль: Civic COUPE EJ1, KIA CEED |
ха ха, эт точно, добавить даже нечего )))) Ну что? уже сезон. Успел??)) -------------------- имея в руках цивик,подрачиваю на Y34 CEDRIC.))
|
|
|
13.5.2015, 2:48
Сообщение
#254
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
Ну что? уже сезон. Успел??)) машина на ходу. как решу вопрос с доками, поеду тестить вот так внедрил радик установил датчики вентики 120 ватные, 10-и дюймовые 2 штуки тоже заинсталил тормоза на армировки и фитингах с тормозами вышла проблема, цилиндр wilwood поставить не удалось, наебался с диаметром поршня, взял 5/8 вместо 7/8, в итоге прокачивался только один контур, так как они для тандема предназначены. поставил пока родной, так же без вута, пока буду заказывать другой. -------------------- |
|
|
6.7.2015, 13:46
Сообщение
#255
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 337 Регистрация: 14.7.2009 Из: Южное Бутово Пользователь №: 14091 Автомобиль: Civic COUPE EJ1, KIA CEED |
Так что, тачка уже валит по городу? или пока только по гаражу?
-------------------- имея в руках цивик,подрачиваю на Y34 CEDRIC.))
|
|
|
6.7.2015, 13:52
Сообщение
#256
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 894 Регистрация: 28.9.2010 Из: Москва Пользователь №: 18948 |
Так что, тачка уже валит по городу? или пока только по гаражу? Вроде как валит,даже поставлена на учет и получены номера -------------------- Gloria Y33/VK56DE-V8/5Мкпп/RWD
|
|
|
6.7.2015, 19:40
Сообщение
#257
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Новенький(ая) Сообщений: 12 Регистрация: 26.6.2015 Из: абакан Пользователь №: 32850 Автомобиль: BMW |
а кто нить видел бортовики тридцаток собранных на RB ??? кто найдет киньте ссылкой. я нашел тока один и то с 26-ым. последние два дня только и думаю о покупки винтов но блин вот не знаю что делать, говорят что раздельная задняя подвеска (пружина в одном месте, аморт в другом) не дает, заднюю части авто, опустить достаточно низко если это так, то это печалька. задумался об установки задних винтов от e39, но! конструкция задних чашек рассчитана только на аморт, нагрузка пружины идет в другое место, а если поставить единый аморт с пружинами, то есть вероятность что чашку вырвет к чертям. в инете нашел только как парни переставляли весь задний мост от e39 при этом переварив чашки так же от e39 но я все же наверное не буду этим заниматься, и поставлю раздельную, а если не будет хватать дропа, что нить думать по месту винты все же думаю взять DGR, жесткость 10/8, позиционируются как трековые, по идее жесткости должно хватить и как всегда, где же как не в Австралии можно найти что то подобное http://forums.eurocca.net/showthread.php/4...RB25DET-Project у меня стоит правда рб20e на родной бэховской кпп |
|
|
8.7.2015, 1:33
Сообщение
#258
|
|
Овощевод Куратор темы Сообщений: 1162 Регистрация: 4.4.2007 Из: МО Пользователь №: 6932 |
Влад верно написал, машина поставлена на учет и немного валит )) но есть проблемки...
вот немного фоток того как она выглядит сейчас перед отправкой в гаи, поменял колеса на овощные, даже поставил задние сиденья ))))) процесс конечно там был просто трешовый )) когда они открыли капот и начали искать номер двигателя что бы сверить с птс ))) ну на этом в принципе все бы и закончилось, но... все прошло благополучно Ну а проблемки заключаются в том, что сваренный мною кардан на коленки нужно переделывать. Как раз в ближайшее время и займусь этим, сниму его и отвезу людям, которые занимаются этим Так же остался сход развал, установка ремней, пару датчиков, немного по внешней части. Так же нужно делать противоотливной бак. Все это постепенно теперь в ходе эксплуатации будет делаться. всем Мир, дружба, жвачка! -------------------- |
|
|
9.7.2015, 0:30
Сообщение
#259
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 367 Регистрация: 11.12.2009 Из: Москва Пользователь №: 15989 Автомобиль: Lexus SC + 2 jz-gte + R 154 |
Сколько сейчас стоит закрыть глаза сотрудников ? можно в личку.
По кардану : кардан -баланс не рекомендую. ( если туда планировалось). Недавно развалился ими сделанный кардан. Причем без отжигов и прямо по шву. Не провар, там где они варили. А отзывы только положительные по ним... Правда 2 джей, бустапнутый был...))) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 13:47 |