Nissan Skyline R30, на нисме есть такие? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Nissan Skyline R30, на нисме есть такие? |
17.3.2010, 22:11
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 138 Регистрация: 24.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 11510 |
Единственное что маркером написано в Японии что он CA18 92г. Заднеприводными автоматами для двигателя CA18, могли оснащаться по сути только на следующие машины SKyline R32 с СА18i и Silvia\180SX\200SX (S12, S13) с СА18E(DE(T). Маркировка автоматов для них RE4R01A и как раз таки по три болта крепления г-муфты к маховику. Есть также RL4R01A - разница мне не ясна (буквы L/R) и он уже 4-ступенчатый и с мозгами. Пришёл я значит к следующему, чтобы заменить родной 3N71B на этот RE4R01A - нужно разобраться с несколькими пунктами: 1. нужен маховик двигателя СА18 (не зависит от индекса) с тремя отверстиями к гидромуфте и 6 болтов крепления к коленвалу( самый простой пункт) СА 18 задний привод было три машины. На две из них (Скайлайн и Лаурель) ставилась одна коробка, а на Сильвию - другая. Laurel33/Sky32 CA18I.AT.F4 - RL4R01A Silvia S13 CA18 DE - RE4R01A На ней должна быть маркировка, поищи, я уверен. В крайнем случае можно взять мануалы, и найти, где она. Мануал на сильвию JDM, это, конечно проблема... Все, что попадалоь - на 200sx. На скай и лаурель проще, их переводили. Маховик от автомата RL4R01A есть у меня. Отдам, не нужен уже. Разница между коробками от Сильвии и Лауреля/Скайлайна есть. Здесь я могу ошибаться, но у Сильвии s13, например, спидометр всегда был электронным. А у Скайлайна и Лауреля - механический привод. И привод, который стоит в хвосте коробки - разный, и по размеру, тоже. Может быть и еще разница есть. Если кто лучше знает, поправит. Сообщение отредактировал 1989sky - 18.3.2010, 3:07 |
|
|
30.3.2010, 0:39
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
Народ, всем привет....
вот нашел в инете, может поможет руководство по использованию на Р30 сорри, поправил Сообщение отредактировал AlIva - 30.3.2010, 11:36 -------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
30.3.2010, 8:43
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1244 Регистрация: 2.7.2008 Из: расноярск Пользователь №: 10537 Автомобиль: nissan skyline v35 250GT |
это руководство, желательно бы мануал
-------------------- NISSAN Skyline V35 250GT (4AT, FR) 2003
|
|
|
30.3.2010, 12:45
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
Кстати,
народ, задний диван нужен кому, отдам за ненадобностью, и пассажирское сиденье тоже. -------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
8.4.2010, 4:46
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 635 Регистрация: 8.4.2006 Из: МИТИНО №1 Пользователь №: 3575 |
где-то до сих пор валяется родная инструкция на японском от R30 ))
|
|
|
8.4.2010, 13:25
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
ChonG, привет,
если не слржно можешь глянуть де, и отсканить ее? а то в скором будет сборка и думаю гемор будет еще тот, особенно с проводкой -------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
12.4.2010, 16:34
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1244 Регистрация: 2.7.2008 Из: расноярск Пользователь №: 10537 Автомобиль: nissan skyline v35 250GT |
где-то до сих пор валяется родная инструкция на японском от R30 )) ChonG, привет, если не слржно можешь глянуть де, и отсканить ее? а то в скором будет сборка и думаю гемор будет еще тот, особенно с проводкой хорошее дело бы сделал если в Красноярске, то могу даже помоч отсканировать Сообщение отредактировал Tremere - 12.4.2010, 16:35 -------------------- NISSAN Skyline V35 250GT (4AT, FR) 2003
|
|
|
18.4.2010, 4:26
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 29 Регистрация: 14.4.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 17263 Автомобиль: SkylineR30 |
Всем привет.
Разрешите представиться. Зовут меня Владимир, я с Украины. В феврале стал владельцем Ниссана Скайлайна в 30м кузове. Под капотом L20ЕТ. Пока катаюсь по СТО. Довожу доума. Так же на восстановлении имею Датсун Виолет 79г.в., который в ремонте уже 2 года и на который нужно куча всего. Надеюсь, что не помешаю. Не давно раздербанил 211й с L20 карбюраторный. Есть много з.ч. Если кому чего надо, обращайтесь. Вот фотки всего, что есть: http://photo.i.ua/user/2135138/177336/ Сообщение отредактировал violet79 - 18.4.2010, 4:29 |
|
|
22.4.2010, 2:03
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 13 Регистрация: 18.4.2007 Из: Молдавия Пользователь №: 7073 Автомобиль: HR30 Skyline |
Привет всем меня зовут Денис! Знакомые все лица! Я aka Denis R30 на Drom'e! AlIva поздравляю с приобретением! Вижу у тебя выхлоп хороший, на какой трубе? У меня просто банка вход 60 мм ждёт, до этого варили на 57 трубе взяли две трубы от Ford Transit'a и вышли по углам + Б\У банка Supersprint от Ford Fiesta 2.0 16v решили на вскидку что по коэффициенту тоже самое и турбину душить ни будет потом в силу обстоятельств пришлось продать выхлоп и переварили другу на CIVIC, за то теперь новая банка проблема в том что такой же трубы на 60 нет надо брать прямую трубу и набор углов. Ты не мог бы померить углы и сделать пару фоток!
Сообщение отредактировал Koozia - 22.4.2010, 2:10 |
|
|
22.4.2010, 14:48
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
Koozia
привет. спасиб за поздравления, по поводу банки могу сказать одно, что когда ее варили сопель набросали кучу, т.к. диаметр ее входа (предполагаю 60) больше диаметра трубы (можт 57, а там хз)ю По поводу углов вряд ли, т.к. када снимал много не откручивалось и на помощь пришла болгарка, в последствии все равно буду переделывать на цельную трубу. если доберусь до гаража и сложу воедино, то могу фотки сделать - если это поможет. -------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
22.4.2010, 22:37
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 13 Регистрация: 18.4.2007 Из: Молдавия Пользователь №: 7073 Автомобиль: HR30 Skyline |
Не тогда не надо! А когда будешь переделывать ?
|
|
|
23.4.2010, 1:19
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
ну до этого еще далеко, сначала проварка. потом с подвеской разобраться, потом новый двиг, а вот када все станет на места там и до выпуска доберусь, вообще есть мысли набок его сделать
-------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
23.4.2010, 1:19
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
ну до этого еще далеко, сначала проварка. потом с подвеской разобраться, потом новый двиг, а вот када все станет на места там и до выпуска доберусь, вообще есть мысли набок его сделать
-------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
23.4.2010, 4:58
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 13 Регистрация: 18.4.2007 Из: Молдавия Пользователь №: 7073 Автомобиль: HR30 Skyline |
Понятно! на что свапить будешь? Фотоотчёт по возможности под что строишь? Насчет в бок вот в японии прощол драг, там есть пару фоток у них там даже отдельно класс был Only R30!
|
|
|
24.4.2010, 13:39
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
свапать наверное рб, строить буду под дрифт наверн или просто для души.
-------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
29.4.2010, 1:09
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 29 Регистрация: 14.4.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 17263 Автомобиль: SkylineR30 |
Коллеги помогите
Двигатель на холостых работает идеально, а вот на оборотах при разгоне пятерит и давится. Свечи проверил под давлением - все рабочие. Кстати, после снятия с машины все закопченные. Далее дело за рейкой. Купил манометр и первым делом проверил давление масла, которое меня порадовало (холостые - 2.1, выше 4.5). Далее промерил давление в рейке, установив манометр перед клапаном и получил следующее: при включении зажигания давление прыгнуло до 2.8 и постепенно упало меньше двух. Затем на работающем двигателе давление гуляет в зависимости от прогазовок от 2х до 2.5 атмосфер. коллеги мне показалось, что это норма. или я ошибаюсь? Далее ослабил болт трамплера и попытался отрегулировать зажигание. Стало чуть получше, но проблема провала при вдавливании гашетки остается. да и двигатель больше 4500 об/мин не хочет раскручиваться. Вобщем есть над чем дальше воевать. Если есть советы, выслушаю с удовольствием. 30,04 Был сегодня на диагностике и настроил подачу воздуха, выставил зажигание, проверил компрессию и на этом все. все работает правильно исходя из логических формул. Более ни чего не могут определить. Но в их базах данных нет L20ET, что бы ковырять мозги. нужна помощь. у кого есть эл.схема инжектора с настройками, данными, параметрами (пойдет на английском). Хэлп ми!!! Сообщение отредактировал violet79 - 1.5.2010, 1:08 |
|
|
4.5.2010, 3:28
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 21 Регистрация: 13.1.2009 Из: Рязань Пользователь №: 12230 Автомобиль: skyline 34 |
здарова парни)есть у кого мануалы на 31)вкладки провернуло)вот думаю восстанавливать)и если детали есть,пищите плиииз!
|
|
|
5.5.2010, 8:42
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 202 Регистрация: 24.6.2008 Из: 40 Rus Пользователь №: 10468 Автомобиль: ECR33 |
на 31 вроде была только электросхема. по запчастям: у меня скоро высвободится часть салона - если что надо - пиши
violet79 по л20 я находил мануалы, но только на карбовые -------------------- Нет такой чисто и светлой мысли, которую бы русский человек не мог бы выразить в грязной матерной форме....
|
|
|
5.5.2010, 9:29
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 43 Регистрация: 14.9.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 14949 Автомобиль: Nissan Skyline C211 |
мануалы есть на L28 инжекторные. Это тоже самое только бОльшего объема. ссылки были выше зедсь, либо в ветке про 211й скай.
-------------------- Skyline HGC-211 2000GT Turbo 1980
|
|
|
5.5.2010, 11:32
Сообщение
#40
|
|
МегаадминчеГ Группа: Главные администраторы Сообщений: 11984 Регистрация: 15.3.2003 Из: РФ, Мск, ВАО =) Пользователь №: 45 |
кстати, предний бампер всборе никому не нужен на 30-ый? лежит уже года 3, а то и 4... =)
мелкие коцки есть, но минималбьны. так же 2 поворотника в нем и еще 2 прозапас есть ) -------------------- Администратор клуба NISMO-CLUB .RUSSIA ( www.nismo-club.ru ) -= YarikSteel SHOP =- ex: Nissan Laurel C33 rb20de at4 1990 150hp -=Кузов/салон=- -=Двигатель/трансмиссия=- -=Подвеска/тормоза=- (тормоза 4 и 6 поршней) -=Электроника/электрика=- _________________________________S__H__O__P____________________________________ ex: Nissan Silvia S110 Z18 at3 1983 91hp ex: Volvo 940 b230fb mt5 1993 165hp (chip-tuning) Nissan Laurel C33 Nissan Laurel C33 Nissan Silvia S110 Z18 mt5 1982 91hp Siz@ri: Nissan Skyline C211 coupe L20ET mt5 1980 145hp Nissan Skyline GT-R E-BNR32 V-spec II rb26dett mt5 1994 399.1hp(10.10.2009) Обслуживание, Диагностика, Ремонт, Запчасти, Тюнинг +7-9О3-7ЧЧЗЗЧ5 Ярослав +7-916-6О884З1 Игорь |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 16:27 |