IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz


4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Если хочется подымить на месте, на СУХОМ асфальте...
Fazer
сообщение 16.10.2007, 21:08
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 749
Регистрация: 7.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 6057



Нужна подсказка от людей имеющих более бодрые машины, как нужно стартовать чтоб на АКПП подымить на месте. bb2.gif На мокрой дороге более-менее можно сделать, те саму суть я понимаю этого всего, но как провернуть это все дело с первого раза на сухом асфальте, не дро*ась как олень??? rolleyes.gif двигатель три литра. если нужно на автомате есть ручной режим. Ну а если это этой машине слабо, то закрываем тему. biggrin.gif

Сообщение отредактировал Fazer - 16.10.2007, 21:09


--------------------
300GT, AR-X.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dzt
сообщение 17.10.2007, 17:39
Сообщение #2


сильвовод


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1895
Регистрация: 15.12.2006
Из: крск
Пользователь №: 6159



ну наверно следует левой ногой зажать педаль тормоза, а правой нажать на газ (плавно до упора). если сцепление будет держать, задние колёса начнут крутиться на месте. потом отпускай тормоз.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joe
сообщение 17.10.2007, 18:03
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 225
Регистрация: 29.8.2007
Из: Новосибирск
Пользователь №: 7984



GT-штучки всех обладателей таких машин одолевают, рано или поздно.. smoka.gif
Сегодня передо мной красиво выделывался Soarer.

Сообщение отредактировал Joe - 17.10.2007, 18:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костин Дмитрий
сообщение 18.10.2007, 9:28
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 673
Регистрация: 13.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7484



У меня на машине это делается элементарно. Стоя на месте нажимаем тормоз (не в пол, а так, слегка), переводим АКПП в драйв, и тупо давим на газ. Передние колёса будут удерживаться тормозом, а задние будут прокручиваться на месте. Можно и подымить...вот только жалко и резину и коробку и тормоза...жалко машину короче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joe
сообщение 18.10.2007, 9:48
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 225
Регистрация: 29.8.2007
Из: Новосибирск
Пользователь №: 7984



Тормоза и шины как раз не жалко.. это всё расходники. А вот АВТОМАТ.....sad.gif(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fazer
сообщение 18.10.2007, 11:59
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 749
Регистрация: 7.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 6057



Да бог с ним, с автоматом, думаю на ручном режиме на первой передаче проблем с ним быть не должно. переключать же он ступени не будет во время пробуксовки, а это самое хреновое, ну а так поднапряжется немного...То Костин Дмитрий, проблема в том, что когда начинаешь придерживать тормоз и давить на газ, получается она как бы ехать вперед начинает, зажимаешь сильнее-она встает на месте просто. Вообщем как именно свернуть колеса в пробуксовку? иногда даже проще получается сначала резко тронуться и зажать тормоз уже после того, как тронулся.....


--------------------
300GT, AR-X.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Костин Дмитрий
сообщение 18.10.2007, 12:39
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 673
Регистрация: 13.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7484



Есть несколько проблем решения данной задачи:

1. сильнее давить на газ. может быть удастся поймать ту грань, когда еще стоит на месте, а задние уже начинают проворачиваться. по идее - должно получиться, потому что по развесовке больше приходится на переднюю ось, да и тормозной баланс смещен вперед. Хотя, я ездил на такой же машине, как у тебя, она почему - то тоже очень неохотна шла в букс со старта, хз может быть дело в цепких шинах, но у меня на подстёртом бридже потенза стараться особо не надо:-)
2. отсоединить тормоза задние.
3. полить чего - нибудь скользкого под задние колёса.
пункты 2 и 3 - шутка конечно.

а еще - скажи зачем оно тебе:-)???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
docomo
сообщение 18.10.2007, 14:02
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 64
Регистрация: 13.9.2007
Из: Новосибирск
Пользователь №: 8085
Автомобиль: S14a



Побрызгай на задние тормозные диски WD-40 =)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joe
сообщение 18.10.2007, 14:15
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 225
Регистрация: 29.8.2007
Из: Новосибирск
Пользователь №: 7984



Цитата(Fazer @ 18.10.2007, 14:59) *
Да бог с ним, с автоматом, думаю на ручном режиме на первой передаче проблем с ним быть не должно. переключать же он ступени не будет во время пробуксовки, а это самое хреновое, ну а так поднапряжется немного...То Костин Дмитрий, проблема в том, что когда начинаешь придерживать тормоз и давить на газ, получается она как бы ехать вперед начинает, зажимаешь сильнее-она встает на месте просто. Вообщем как именно свернуть колеса в пробуксовку? иногда даже проще получается сначала резко тронуться и зажать тормоз уже после того, как тронулся.....

Кстати. Вышеупомянутый мной Soarer делал так:
на красных светофорах вставал, потом на месте раскачивал машину (газ-тормоз быстро) - сзади выглядит как цветомузыка, а машина качается как живая smile.gif)) Крррасота. Потом останавливал раскачку и шлифовал задними на месте.
Видимо, разгружал задницу для выхода на пробуксовку.

Сообщение отредактировал Joe - 18.10.2007, 14:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fazer
сообщение 18.10.2007, 14:19
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 749
Регистрация: 7.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 6057



Да на самом деле не так уж это и уперлось, просто хочется, чтоб получалось. Через месяц может и забуду об этом... А пока интересно:-)


--------------------
300GT, AR-X.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sunseller
сообщение 18.10.2007, 15:55
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1599
Регистрация: 22.6.2006
Из: Москва
Пользователь №: 4041



Цитата(Joe @ 18.10.2007, 9:48) *
Тормоза и шины как раз не жалко.. это всё расходники. А вот АВТОМАТ.....sad.gif(

Автомат на рб - тоже расходник ! smile.gif)))))


--------------------
НИКОГДА, не заводите в телефонной книжке своего сотового запись: "А.Андрей(китай)" - Это слишком накладно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fazer
сообщение 19.10.2007, 16:03
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 749
Регистрация: 7.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 6057



Три педальки-то понятно. Скучно без них... Но хочетсяsmile.gif


--------------------
300GT, AR-X.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dzt
сообщение 19.10.2007, 19:26
Сообщение #13


сильвовод


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1895
Регистрация: 15.12.2006
Из: крск
Пользователь №: 6159



дык что исчо и лсд нет? какое там тада дымление..


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СКАЙевод
сообщение 20.10.2007, 12:53
Сообщение #14


вне статуса


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 1057
Регистрация: 11.10.2007
Из: Курская обл. г. Железногорск
Пользователь №: 8296
Автомобиль: 5.4 V12



Зажимаешь тормоз, и газу сколько нужно (хочешь чтоб медленно колёса крутились-немножко, чтоб дымить-пол педальки, чтоб нихрена не видно-в пол) !!!

P.S. Как сюда фотки засунуть?


--------------------
Тел: 8-910-314-94-34 Дима если что)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N-D
сообщение 20.10.2007, 14:40
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 52
Регистрация: 2.9.2006
Из: Севастополь
Пользователь №: 4676
Автомобиль: Nissan 200SX S13 Targo



Цитата(dzt @ 19.10.2007, 18:26) *
дык что исчо и лсд нет? какое там тада дымление..

И без лсд легко получится, разница тока в том, что одно колесо дымить будет, а не два...

Сообщение отредактировал N-D - 20.10.2007, 14:41
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
japangarik
сообщение 5.11.2007, 4:36
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 161
Регистрация: 30.9.2007
Из: Геленджик-Тюмень
Пользователь №: 8183
Автомобиль: ECR33



Левой ногой зажать педаль тормоза, но не сильно, а правой нажать на газ (плавно, постепенно подводя до упора) а там сам почувствуеш. Если поверхность гладкая то будут 2 крутить, а если не очень то одно. (ещё конечно зависит от Дифа). А практика всё покажет как давить и как ехать, только машину жалко, но.....
Пробывали на Сарае турбо и на Скае турбо На АКПП.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел74
сообщение 5.11.2007, 16:35
Сообщение #17


Проверенный продавец. Тюнинг запчасти со всего мира.


Группа: Модераторы
Сообщений: 5141
Регистрация: 27.9.2005
Из: Челябинск
Пользователь №: 2521
Автомобиль: Nissan Skyline ER34



Дымить можно и без ЛСД я это сам доказал и ОБОИМИ колесами, самое главное чтоб ровная поверхность была.
На АКПП просто придерживать тормоз и давить на газ, ни куда она не должна покатиться т.к. задние колеса будут буксовать, а если катится то надо с тормозами что то делать т.к. они хреновые.
У меня буксовала дай боже без проблем на месте, а в дождик тем более проблем нет.


--------------------
R34 RB25DE AT 200ps --> R34 RB25DET MT 340ps
Тел.: +7-902-89-OOO-91
ICQ: 220-935-506
Skype: Pavel_Nismo
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimchik_rus
сообщение 11.11.2007, 16:47
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь


Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 719
Регистрация: 30.7.2007
Из: moscow
Пользователь №: 7777



Цитата(N-D @ 20.10.2007, 13:40) *
И без лсд легко получится, разница тока в том, что одно колесо дымить будет, а не два...



проблема, можно редуктор убить. легко причем, убивал. не на скале, но убивал, перекос..., надо блокировку, и скала, как то херовато на месте. у друга альтезза, кот 200 лексус, с блокир., так тот просто, подержите меня за крылья, и пипец дыму, а на скале видимо коробка настроена по другому


--------------------
остатки запчастей на 35-й...

245-45-19, 8.5J, 38ET... влезла....доволен...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RomGT
сообщение 12.11.2007, 22:49
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь


Группа: Модераторы
Сообщений: 3586
Регистрация: 10.6.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 7463



А я на переднем приводе хачу такое сделать smoka.gif


--------------------
-Stock look FTW-
-------------------
Моя распродажа барахла и годных деталек - DROM.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joe
сообщение 12.11.2007, 22:57
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь


Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 225
Регистрация: 29.8.2007
Из: Новосибирск
Пользователь №: 7984



Цитата(RomGT @ 13.11.2007, 0:49) *
А я на переднем приводе хачу такое сделать smoka.gif

Ручник до упора, газ - по ситуации..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 





Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:25

Яндекс.Метрика