![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Crash-pilot Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 939 Регистрация: 16.7.2006 Из: Град Столичный, Ясенево Пользователь №: 4214 ![]() |
В рейтинге используется только чистое время без задержек
1. Алексей Криволапов aka ben_ladan (г.Владивосток) - 9.752 (Красноярск, Драг-Битва 2007, 30.06.07) Nissan Skyline GT-R BNR32, расчетная мощность около 800лс Подтверждение времени 2. Руслан Зуев aka Gapon (г.Владивосток) - 9.819 (Красноярск, Драг-Битва 2007, 29.06.07) Nissan Skyline GT-R BNR32, расчетная мощность более 1000лс Подтверждение времени 3. Василий Семенов aka Sparco (г.Москва), пилот Каспарс Мартинсонс, - 10.902 (Эстония, Пярну, Kohuke Race, 22.07.06) Nissan Sunny GTi-R, расчетная мощность 570лс Подтверждение времени ![]() 4.Заяц Александр Васильевич - ака stinger-old Nissan Skyline GTR - BCNR33 11.284 сек. 10 мая 2008 г. Открытый Чемпионат города Владивостока по драг-рэйсингу 2008 -место проведения аэродром "Шамора" Мощность порядка 700 лс Резалты ![]() ![]() 5. Алексей Криволапов aka ben_ladan (г.Владивосток) - 11.359 (Владивосток, Ночные Гонки Шамора, 15.09.07) Nissan Skyline GT-R BNR32, расчетная мощность около 600лс Подтверждение времени 6. Игорь Врабий NISSAN Skyline GTR R32 - 11.44 сек (Первое место в 4-ом классе на 2-ом этапе чемпионата Молдовы по Драг Рэйсингу 01,06,08) Резалты Мощность - 470 лс Спеки Настройка : Дмитрий Турбо Гараж Киев 7. Александр Смоляр aka Smoll (г.Москва) - 11.466 (Великий Новгород, NordRace, 08.09.07) Nissan Skyline GT-R BCNR33, мощность 680лс Подтверждение времени Спек-лист ![]() 8. Александр Фрумес aka Александр_45 (г.Екатеринбург) - 11.492 (Екатеринбург, 21.07.07) Nissan Skyline GT-R BCNR33, расчетная мощность 500лс (750лс на 106 бензине при наддуве 1.6) Подтверждение времени Спек-лист ![]() 9. Дмитрий Пипиленко aka 200SX_Киев (г.Киев) - 11.769 (Киев, аэродром Чайка, 28.07.07) Nissan 200SX s14a, расчетная мощность 460лс Подтверждение времени Спек-лист ![]() 10. Иван Иллеш aka Иван_XSR (г.Москва) - 11.970 (Великий Новгород, NordRace, 08.09.07) Nissan 200SX s14 Подтверждение времени ![]() 11. Александр Туров aka Пат (г.Киев) - 12.003 (Киев, аэродром Чайка, 29.09.09) Nissan 200SX s14a, мощность 460лс Подтверждение времени ![]() 12. Дмитрий Зверев ака zver_trd Nissan Skyline GT-R 32 12.318 сек. дата 10.10.2009 55-ая строка ![]() ![]() 13. Игорь Гроза aka GT_Pro NISSAN 200SX zenki - 12.34 (Первое место в 3-ем классе на 2-ом этапе чемпионата Молдовы по Драг Рэйсингу 01,06,08) Подтверждение результата Нисмо-топ Точных замеров мощности нет Спеки Настройка : Дмитрий Турбо Гараж Киев 14. Вильям aka Racer77 (г.Москва) - 12.392 (Москва, Тушино, 29.08.07) Nissan Silvia s14 Подтверждение времени Проблемы со сцеплением, давление 1.0кг ![]() 15. Евгений Юрасов aka Avetig (г.Москва) - 12.491 (Москва, Тушино, 12.09.07) Nissan Skyline GT-R BCNR33, мощность по стенду 490лс Подтверждение времени ![]() 16. Пётр Поляруш aka DuDe (г.Краснодар) - 12.862 (Краснодар, 22.07.07) Nissan Pulsar GTi-R Подтверждение времени Спек-лист засекречен, стоимость доработок 40.000 рублей ![]() Сообщение отредактировал Smoll - 12.12.2009, 13:17 |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Crash-pilot Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 939 Регистрация: 16.7.2006 Из: Град Столичный, Ясенево Пользователь №: 4214 ![]() |
Спек-лист 200SX_Киев
Двигатель: CP pistons Eagle Rods Cometic metal head gasket 1,2 mm ARP head studs Greddy camshaft 264/11,5 Greddy valve spring Greddy arm stoppers Custom exhaust manifold Turbo Garrett GT35R Tial 44mm Полный выхлом 76мм Банка ОВХ Трансмиссия: ACT Extreme clutch kit Подвеска: Eibach pro cit -35mm Energy suspension Электроника: Apexi power fc Apexi AVC-R Greddy gauges (EGT, fuel press) AEM wideband Топливная: Custom fuel rail 1000cc presicion injector AEM injector drivers Aeromotive fuel regulator Walbro fuel pump Water/methanol injection kit Диски: Work emotion 18” J8,5 Резина 225/40 перед, 265/36 зад Резина Mickey Topmson ET Street |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Crash-pilot Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 939 Регистрация: 16.7.2006 Из: Град Столичный, Ясенево Пользователь №: 4214 ![]() |
Спек-лист Smoll
Сайт проекта: http://www.gtr500ps.narod.ru Engine Super Block N-2 SV-Racing (2662 сс) Коленвал (кованый) TOMEI Кованные поршни APEXi Кованные шатуны APEXi Вкладыши NISMO Титановые клапаны ГБЦ, титановые тарелки пружин (CD) Турбокомпрессоры GARRETT A/R 0.60 - BNR 34 N1 (два) Выпускные коллекторы ТОМЕI (43 мм) Аутлеты (приемная труба турбины) двухтрубные HKS Фронт-пайп равнодлинный RS*R 80мм Глушитель Apexi GT 90 мм-115 мм валы TOMEI 260 град и 9,15 мм (оба) Разрезные шестерни TOMEI Ремень ГРМ GReddy Blow-OFF Blitz Super Sound DD ECU - TOMEI D-2 Прокладка ГБЦ металл GReddy 1,4 мм Интеркуллер - HKS (600х300х97 мм) Впускные пайпы - алюминий 80/76 мм GReddy Насос топливный - TOMEI 278 л/час Топливная рейка TOMEI Регулятор давления топлива TOMEI Форсунки NISMO 555 сс Маслоуловитель ARC Сцепление Ogura Clutch ORC 709D (двухдисковое с демпферами на 700 лс) Бустконтроллер APexi ACV-R Топливный контроллер Apexi S-AFC-II Аpexi RSM Усилитель зажигания HKS TWIN POWER Катушки зажигания Splitfire Контроллер полного привода "ETS Liner" FIELD Ланч-контроль (Про-старт) TECHTOM IIC460 Воздушные фильтры Trust Радиатор алюминиевый GReddy Бачек расширительный Gears Термостат NISMO 62C Тормозные диски (двухсоставные) Project M SCR-PRO (324 мм) Тормозные армированые шланги APP Панель приборов NISMO (320 км/час - 11 000 об/мин) Дополнительные приборы - GReddy Warning Регулируемая подвеска (колойверы) СUSCO Damper Kit Comp 3 Регулируемые рычаги передней и задней подвески с ШС CUSCO & D-MAX Передние и задние поперечные стабилизаторы CUSCO Передние и задние распорки нижних лонжеронов NISMO Деференциалл повышеного трения (LSD) заднего моста CUSCO RS 2WAY, 100% SLIP Деференциалл повышеного трения (LSD) переднего моста CUSCO RS 1WAY, 100% SLIP Колесные диски (кованые) Volk Racing TE-37 18" ширина: 8,5'' (перед) 9,5'' (зад) Гайки колесные алюминиевые RAYS Резина Yokohama AVS Sport 245/40/18 (перед) 275/35/18 (зад) Резина для драга Mickey Thompson ET Street Radial 275/40/17 + Volk Racing TE-37 17" ширина: 9,0'' Распорка передних стоек HKS Kansai Руль МОМО Короткий шифтер C''s Ковш (дополнительный, салазки RECARO, амологация) SABELT (пластик) Ремни безопасности водителя TAKATA model.341 7-ми точечный трубчатый каркас жескости (D38mm) KTS Капот карбон Electra Задний спойлер карбон Electra Карбоновые двери Electra При далении 1,4 кг/см2 мощность 520 л.с. и 530Нм момента с 3850 об/мин |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Crash-pilot Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 939 Регистрация: 16.7.2006 Из: Град Столичный, Ясенево Пользователь №: 4214 ![]() |
Спек-лист Александр_45
Двигатель: новый блок мотора RB26 от Duke, коленвал Nissan Skyline GT-R, вкладыши N-1 «пальцы», кованные шатуны Eagle поршни кольца Viseco диаметром 87мм, увеличенный масленый поддон, маслонасос N1, Water Pump N-1, прокладка Томеi 1.8mm, доработана головка блока цилиндров (отшарошена, притёрты клапана), маслосъемные колпачки НКS, распредвалы и пружины НКS STEP 2 in/ex 272~10.2, разрезные шестерни НКS, ремень усиленный Greddy, защитная крышка шестерней Greddy, облегченные шкивы Greddy, выпускные коллектора увеличенного диаметра НКS, турбины НКS GT-RS 2 x 400hр, прокладки многослойные металлические НКS, Extension Kit HKS, Front pipe HKS, выпуск Jasma SR GD, топливные инжекторы Blitz 1000cc ( рабочий режим 75-85% на 98 бензине), топливная рейка НКS, регулятор давления Sard, топливный тракт Goodridge - с двумя подачами на 8mm и «обраткой» 11mm, фитинговые соединения Goodridge, дополнительный топливный бачёк, насосы ВОSCH, фильтры ВОSCH, пробка бензобака Nismo, интеркуллер НКS, патрубки соединительные НКS & Duke, Blowoff Greddy, фильтры нулевого сопротивления Арехi, впускной коллектор Greddy, усиленные металлические прокладки впуска НКS, масленый куллеркит Тrust, заливная пробка Nismo, масло НКS , низкотемпературный Water термостат Nismo, пробка радиатора Nismo 1.3 kg/cm, радиаторные патрубки Sard, дефлектор направленного потока воздуха Greddy, Oil Catch Tank ARS c трактом Goodridge. Электроника: Apexi Power FC (D.Jetro) & Commander, широкополосный лямда-зонд PLX M-300, бустконтролер AVC-R Apexi, Pro Start «Tech Tom», свечи НКS Super Fire Racing PRO 50 и 55, датчики Defi (температура охлаждающей жидкости в верхнем патрубке, температура масла, давление масла, давление наддува, температура выхлопных газов, давление топлива), высокоточный тахометр Defi, система отключения генератора, подиумы для датчиков Greddy, табло приборов Nismo, воздушный сигнал – компрессор, минусовой кабель увеличенного сечения. Трансмиссия: «родная» пятиступенчатая, Двухдисковое метало - керамическое сцепление Nismo G MAX – II, обратный выжим, кит трансмиссии ОS Giken, финал пары 4.375, крышка переднего редуктора увеличенная Тrust. Подвеска: пружины и стойки «родные». Тормоза: «штатные» вентилируемые тормозные диски спереди и сзади, суппорты – Brembo. Диски и шины: 18 дюймовые диски Golden GT-7 Volk Racing RAYS, высокоскоростные шины Yokohama AVS SPORT V-102 265/35R18, дождевой псевдослик Bridgestone Potenza RE55S 245/40R18. Экстерьер: машина перекрашена в высокотехнологичный трехкомпонентный Color TV2 Vspec Nur-II с добавлением спецблёсок для эффекта свечения днем и в ночное время, оригинальный винил, пороги и накладки на бампера Тrust, карбоновый дефлекторы переднего бампера Origin, накладки колесных арок Over fender Nismo 400R, карбоновые накладки Nismo, пластиковый капот, защита днища моторного отсека FRP Black, ксенон Hella ближний 6500kl, дальний 8500kl, светодиодные задние фары. Интерьер: рукоятка переключения трансмиссии Nismo, четырехточечные ремни безопасности Sabelt, коврики салона Nismo, двери и сиденья обтянуты чёрно-синей кожей. Расчетная мощность: на АИ95 при давлении наддува 1,4 бара – 500 л.с. (время прохождения quarter mile 11,49 сек.), на 98 товарном топливе - 600 л.с. при давлении наддува 1,4 бара; на 106 спортивном бензине при давлении наддува 1,6 бара – 750 л.с), максимальная достигнутая скорость 300 км/ч. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Очень добрый...но редко Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2041 Регистрация: 27.3.2003 Из: г.Лобня МО Пользователь №: 55 Автомобиль: Legends Racing Car ![]() |
СПЕК ЛИСТ stinger-old
1.Заяц Александр Васильевич - 2.NISSAN Skyline GTR 1995 г. V-spec - 700 лс! 3.11.284 сек. Мотор RB26DETT кузов BCNR33 Мотор: Турбокит Trust турбина T78-33D c вестгейтом Trust на 45 мм Кованная поршневая HKS step 2 Прокладка ГБЦ HKS 1,2 мм Вкладыши коренные и шатунные NUR N1 Ремень ГРМ Greddy Маслонасос NUR N1 Помпа NUR N1 Термостат 68 град. Крышка радиатора Nismo на 1,3 кг Увеличенный маслянный поддон Trust Масленный кулер HKS c выносом фильтра Алюминевый радиатор Apexi Распредвалы Trust IN side 264~9.7 EX side 272~9.7 Топливная рейка TOMEI Инжектора 720 куб.см Топливный насос Valbro 245 л/ч -2 штуки Топливный регулятор Sard Расходометр Z32 twin turbo - 2 штуки Титановый выпуск: фронт-пайп 75 мм, центральная часть 90 мм, бочка 115 мм Интеркулер HKS 600-300-100 мм с патрубками Блоу-офф HKS SUPER SQV - 2 штуки Усилитель искры HKS TWIN POWER Катушки зажигания Splitfire свечи HKS S45 Амортизатор двигателя Усилитель тормозной системы Tomei Маслоуловитель ARC Трансмиссия: 3-х дисковая металлокерамическое сцепление HKS Коробка OS-Giken с усиленным рядом передач, масло в коробке HKS Квик-шифт Tomei Тормозная система: Тормоза Брембо перед 4-х поршневые, зад 2-х поршевые Колодки ProjectMu HTC++ карбон 0-800 Армированные тормозные шланги Подвеска: перед и зад регулируемые амортизаторы HKS по высоте и жесткости распорки кузова 4 штуки рычаги подвески CUSCO Экстерьер: Обвес Top Secret: передний бампер, пороги, накладки на задний бампер, капот(карбон), боковые зеркала(карбон), спойлер 2-х уровневый. Литьё BBS R18х10,5 J of +15, резина 275/35R18 Dunlop Два ксенона ближний 6000к и дальний 8000к Задние светодиодные фонари Интерьер: Спидометр NISMO 320 км/ч + LED Датчики Defi BF blue 6 штук (давление: масла, топлива, наддува, температура: выхлопных газов, охлаждающей жидкости и масла) Датчик AEM (широкополосная лямбда) Датчик детонации Integral Knock Meter Бустконтроллер AVC-R Apexi RSM Apexi Система простарт SS Crazy Pro Start Сиденья Recaro водительское и пассажирское Руль МОМО Салон отделан настоящим карбоном на заказ -------------------- ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 21:59 |