Немного О Приводах И Коробках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Немного О Приводах И Коробках |
30.9.2013, 8:00
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 465 Регистрация: 11.7.2011 Из: Алматы,Казахстан Пользователь №: 21923 Автомобиль: GTR 32 |
Какие гранаты ставили на ЛСД коробку SR20DE правая сторона ? как искать ? может номерок ? Или скок шлицов ?
Мотор стоит 20VE , До этого стоял 20ДЕ , а моторной табличке написано SR18DE , да и по вину бьется как 18 ДЕ |
|
|
30.9.2013, 11:04
Сообщение
#22
|
|
Купил ниссан? Ебись с ним сам! Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2819 Регистрация: 27.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 11839 |
|
|
|
30.9.2013, 11:28
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
Так что, для взр получается, правый привод подходит от GA16DE?? Левый короткий подходит от GA16 автоматный на обычную коробку от SR без LSD в Пульсар.Это точно.потому что у меня после свапа простая коробка сначала была. ...А вот про правый чёт я даже не подумал. Но они оба ещё лежат, так что Лёнь приезжай бери для опытов правый(как на картинке)....Хотя его можно в длину померить для начала, что то мне кажется.что он короче,чем от Vz-R. Хотя в книге написано про размры,что GA14 и GA15 своя длина, а от SR20 и GA16 автомат длины одни. Помню мы ещё тогда с Бёрном удивлялись записям.Но вот левый встал чётко. А причём блок? Ну я имел в виду, что с привод который с подвесным на блок же крепится.Наверно чёт не так написал просто. Какие гранаты ставили на ЛСД коробку SR20DE правая сторона ? как искать ? может номерок ? Или скок шлицов ? Мотор стоит 20VE , До этого стоял 20ДЕ , а моторной табличке написано SR18DE , да и по вину бьется как 18 ДЕ Правая сторона - без разницы с LSD или с ней, а вот левый-короткий свой. Вот для Пульсар ( левый с LSD) правый на все моторы SR Варианты правых с подвесным: на схеме выше как раз родной от Аутеч под номером 1. Под номером 2 это Прима, Пульсар N14, Presea Сообщение отредактировал mik8750 - 30.9.2013, 11:48 |
|
|
30.9.2013, 11:42
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2287 Регистрация: 13.4.2008 Из: Рязань Пользователь №: 9914 |
Лень, а в чем трабл поставить привод с подвесным? машинка же устойчивей идет, когда привода одной длины..
|
|
|
30.9.2013, 11:57
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
|
|
|
30.9.2013, 14:13
Сообщение
#26
|
|
Купил ниссан? Ебись с ним сам! Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2819 Регистрация: 27.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 11839 |
Лень, а в чем трабл поставить привод с подвесным? машинка же устойчивей идет, когда привода одной длины.. Да вобщем проблем с установкой никаких нет, просто я немного сомневась в том смысле, что тачка используется в основном для езды "в пол" и покемоны же не дураки если поставили на взр палку без подвесного.. получается некое усложнение конструкции, а чем сложнее, тем как известно не надежнее. Ну это я так думаю) И как там подшипник этот меняется, кто знает? |
|
|
30.9.2013, 14:42
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2287 Регистрация: 13.4.2008 Из: Рязань Пользователь №: 9914 |
покемоны просто чуток цыканомили массу, а поскольку коробас с лсд, то влияние разнодлинных палок на управляемость как бы минимально. Другое дело что у нас их днем с огнем. А вот с подвесным запросто. Как подшипник меняется - не знаю, как-то сам пытался (правда не шибко) снять и не смог. Зато точно знаю, что можно найти привод в сборе по цене нового оригинального подшипника.. )
|
|
|
30.9.2013, 15:17
Сообщение
#28
|
|
Купил ниссан? Ебись с ним сам! Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2819 Регистрация: 27.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 11839 |
|
|
|
30.9.2013, 15:46
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
Да вобщем проблем с установкой никаких нет, просто я немного сомневась в том смысле, что тачка используется в основном для езды "в пол" и покемоны же не дураки если поставили на взр палку без подвесного.. получается некое усложнение конструкции, а чем сложнее, тем как известно не надежнее. Ну это я так думаю) Лёнь, ты не внимателен. На Аутеч( тоже гонка) привод с подвесным.А он вроде как мощнее,чем обычный 1.6 Vz-R И вспомни как гонял Марик на турбе, там тоже подвесной, ни разу этот узел ни у кого не ломался. Обрывает под корень в коробке или сами гранаты. GA16 автомат точно слабее, там пустотелая труба, её скорее свернёт на валилове. Сообщение отредактировал mik8750 - 30.9.2013, 15:49 |
|
|
30.9.2013, 15:55
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Цитата Какие гранаты ставили на ЛСД коробку SR20DE правая сторона ? как искать ? может номерок ? Или скок шлицов ? Мотор стоит 20VE , До этого стоял 20ДЕ , а моторной табличке написано SR18DE , да и по вину бьется как 18 ДЕ Если речь про наружние гранаты. Привода родные от 18DE, то вот номер: 39211-0M306. Шлицов 23\25 соответственно. Цитата Так что, для взр получается, правый привод подходит от GA16DE?? Да, выходит так. Но вот рассыпется он только в путь мне кажется. По вопросу привода, Андрей правильно сказал, я склоняюсь к тому же. Подшипник меняется, но геморно, иногда вообще не выбить. Опять же, проще контр. привод купить и не париться. Цитата Вот для Пульсар ( левый с LSD) правый на все моторы SR Правый на моторы с 32-ой коробкой. mik8750, прочти первый пост пжлст. |
|
|
30.9.2013, 16:27
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
Правый на моторы с 32-ой коробкой. mik8750, прочти первый пост пжлст. Ткни куда обратить внимание? Правый я выложил для Пульсар N15 с мотором SR16-20 подходит любой,главное что бы шлицевая соответствовала. Схемы вообще с Ебея для Сентра 91-99, 200SX ...они у меня и стояли... левый у Димарика умер в Ростове.( у меня тогда без LSD коробка была) правый срезало в коробке на турбе. Сообщение отредактировал mik8750 - 30.9.2013, 16:30 |
|
|
30.9.2013, 16:37
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Цитата главное что бы шлицевая соответствовала. Схемы вообще с Ебея для Сентра 91-99, 200SX Да просто весь пост первый, с картинками. Вот. Шлицевая. Мало ли, может кто ещё по случайке возьмёт 50* коробку для SR-а, как Sergey89. И упарится с поиском правого привода, где 27 шлицёв. Схемы пригодятся, лишним не будет. |
|
|
30.9.2013, 16:42
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 10643 Регистрация: 10.10.2009 Пользователь №: 15299 Автомобиль: MAN |
Да просто весь пост первый, с картинками. Вот. Шлицевая. Мало ли, может кто ещё по случайке возьмёт 50* коробку для SR-а, как Sergey89. И упарится с поиском правого привода, где 27 шлицёв. Схемы пригодятся, лишним не будет. У Капитаны такая же коробка валяется и привод тоже есть со ступенькой. Кстати если жёсткий спорт,то она лучше. Там под неё подходит сцепа двудисковая от RNN14 Сообщение отредактировал mik8750 - 30.9.2013, 16:43 |
|
|
30.9.2013, 16:51
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
Да. Там и сцепа больше и ставилась она на тачки потяжелее. Я думаю и потроха в ней покрепче будут.
|
|
|
30.9.2013, 20:55
Сообщение
#35
|
|
Купил ниссан? Ебись с ним сам! Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2819 Регистрация: 27.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 11839 |
Мля, не травите душу...
|
|
|
9.10.2013, 17:27
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 349 Регистрация: 17.7.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 18270 Автомобиль: Nissan Wingroad |
|
|
|
4.1.2014, 19:36
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 370 Регистрация: 5.2.2007 Из: Чита Пользователь №: 6553 |
Ребята привет! У меня тут вопросик появился. Поставил rs5f32v примовскую. Привод короткий левый нашел от лсд. правый штатный (ср20ве вариатор цвт м6). Так вот - штатный с подвесом. И он не встает в коробку. Упирается шлицевой частью в потроха диффа внутри. И кронштейн подвеса не стреляет по точкам крепления. Шлицевую спилили уже на 1см. Мало. Еще пилить нужно. Но тогда шлицевая вообще короткая получается. Пролейте свет на данную ситуацию. Ибо я нигде не видел обсуждения данной проблемки.
-------------------- icq: 594707606
|
|
|
4.1.2014, 21:28
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 2791 Регистрация: 10.4.2008 Из: Москва Отрадное Пользователь №: 9886 |
Меняется крайне геморно - наружняя обойма колется в тисах, внутренняя срезается болгаркой) Нет,все проще. Вся инфа по этому есть в мануале по альмере. Я его абсолютно целым снял с помощью молотка двух монтажек и бетонного блока с дыркой) Единственное пыльники уничтожил(новые недорого) и по-тупости отбил ухо у той хрени которая уже к кронштейну кррепится на трех болтах)))купил новую) Новый подшипник оделся за 5 минут) Сообщение отредактировал partyboy - 4.1.2014, 21:32 |
|
|
4.1.2014, 22:55
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 349 Регистрация: 17.7.2010 Из: Екатеринбург Пользователь №: 18270 Автомобиль: Nissan Wingroad |
Ребята привет! У меня тут вопросик появился. Поставил rs5f32v примовскую. Привод короткий левый нашел от лсд. правый штатный (ср20ве вариатор цвт м6). Так вот - штатный с подвесом. И он не встает в коробку. Упирается шлицевой частью в потроха диффа внутри. И кронштейн подвеса не стреляет по точкам крепления. Шлицевую спилили уже на 1см. Мало. Еще пилить нужно. Но тогда шлицевая вообще короткая получается. Пролейте свет на данную ситуацию. Ибо я нигде не видел обсуждения данной проблемки. У меня тоже родной вариаторный правый с подвесным стоит. Сам недавно 32v взр поставил - левый от взр подошёл, правый родной остался. До этого стояла кпп обычная с примы 11 sr18 - привода родные подошли |
|
|
4.1.2014, 23:57
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: NISMO-CLUB Сообщений: 1695 Регистрация: 26.7.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 14321 Автомобиль: Nissan Sunny RZ-1, Nissan Exa and other. |
ghostraider44, может там какой прикол именно с длиной вариаторного привода. Во3ьми от МКП, они не такие уж и дорогие.
partyboy, ра3 на ра3 не приходится. Сообщение отредактировал Desperado - 5.1.2014, 0:00 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 10:03 |